Όχημα, HYUNDAI, General, ATOS (MXI)-PDF, 2011, G 1.1 SOHC, G 1.1 SOHC - Αμόλυβδη EOBD (ENGINE)
G 1.1 SOHC - Αμόλυβδη EOBD (ENGINE) - 0
Αναγνώριση
HMC ID: FCE2N65
Αριθμός είδους:
Αριθμός έκδοσης λογισμικού:
Αναγνωριστικό Καλιμπράρισματος: B261637054
ID Καλιμπράρισματος 2: 9030930183
ROM ID: QF6NS05E
Έκδοση: M90AE28I
Κινητήρας: EURO-3
Έκδοση κωδικού: ALPHA1.6D
Έκδοση προγράμματος: REP.SHOP.CD
Αριθμός δείκτη: 1709031751
Σειριακός Αριθμός: M79
Σειριακός αριθμός κατασκευαστή: qf6ns05e
Κωδικοί Βλαβών
Controls
Διαγραφή κωδικών
Ροή δεδομένων
Διακόπτης A/C: Εντός
Εντολή ελέγχου ροπής: Εντός
Επιλογέας σχέσης μετάδοσης: Οδήγηση
Διακόπτης πίεσης A/C: Εντός
Ένδειξη ελέγχου κινητήρα: Εντός
Συμπιεστής A/C ρελέ: Εντός
Ανεμιστήρας: Εντός
Αντλία καυσίμου: Εντός
Θέση κλειστής πεταλούδας: Εντός
Ρελέ ισχύος: Εντός
Θέση πεταλούδας τέρμα ανοιχτή : Εντός
Διακοπή καυσίμου: Εντός
Σήμα στροφάλου: Εντός
Κατάσταση συστήματος καυσίμου: Εντός
Σήμα στροφάλου: Λειτουργία
Αισθητήρας MAP: 319.81 V
Αισθητήρας MAP: 2562.4 mbar
Φορτίο κινητήρα: 1535.5 %
Αισθητήρας θέσης πεταλούδας: 4.98 V
Αισθητήρας θέσης πεταλούδας: 100.0 %
Προσαρμοσμένος αισθητήρας θέσης πεταλούδας: 98.3 %
Τάση μπαταρίας: 17.37 V
Φόρτιση μπαταρίας: 100.0 %
Αισθητήρας θερμοκρασίας ψυκτικού κινητήρα: 143.2 °C
Αισθητήρας θερμοκρασίας εισαγωγής αέρα: 143.2 °C
Βαλβίδα εξαέρωσης κανίστρου: 98.3 %
Χρόνος ψεκασμού κυλ.1: 208.9 ms
Χρόνος ψεκασμού κυλ.2: 208.9 ms
Χρόνος ψεκασμού κυλ.3: 208.9 ms
Χρόνος ψεκασμού κυλ.4: 208.9 ms
Αισθητήρας λ 1, Πλευρά 1: 1.130 V
Αισθητήρας λ 2, Πλευρά 1: 1.130 V
Επιθυμητές στροφές ρελαντί: 2550 rpm
Στροφές ρελαντί ενεργοποιητής: 100.0 %
Στροφές κινητήρα: 16383.8 rpm
Γωνία ανάφλεξης κυλίνδρου 1: 191.2 °
Γωνία ανάφλεξης κυλ 2: 191.2 °
Γωνία ανάφλεξης κυλ 3: 191.2 °
Γωνία ανάφλεξης κυλ 4: 191.2 °
Tαχύτητα οχήματος: 318.8 km/h
Βραχυπρόθεσμη ισοστάθμιση καυσίμου πλευρά 1: 200.000 %
Μακροπρόθεσμη ισοστάθμιση καυσίμου (ρελαντί): -0.0 %
Μακροπρόθεσμη ισοστάθμιση καυσίμου (μερικό φορτίο): 200.0 %
Προσαρμογή κρουστικής καύσης κυλ 1: -191.2 °
Προσαρμογή κρουστικής καύσης κυλ 2: -191.2 °
Προσαρμογή κρουστικής καύσης κυλ 3: -191.2 °
Προσαρμογή κρουστικής καύσης κυλ 4: -191.2 °
Θερμοκρασία καυσαερίων: 1225 °C
Δοκιμή ενεργοποιητών
Controls
Ένδειξη ελέγχου κινητήρα
Ρελέ αντλίας καυσίμου
Συμπιεστής A/C ρελέ
Ανεμιστήρας
Σύστημα εκπομπών αναθυμιάσεων (EVAP), βαλβίδα εξαέρωσης κάνιστρου
Στροφές ρελαντί ενεργοποιητής
Πολλαπλασιαστής κυλίνδρων 1+4
Πολλαπλασιαστής κυλίνδρων 2+3
Μπεκ