Όχημα, HYUNDAI, Korea, I30 (PD), 2020, D 1.6 TCI-U2, D 1.6 TCI-U2 - Κινητήρας (ENGINE)

RB plan code :: FF FF

CCS name :: FF FF

ECU serial number :: FF FF

Date :: FF FF FF FF FF

SubSystem ECU Software Number ::

Αριθμός βαθμονόμησης:

CVN data :: FF FF FF FF

Αριθμός Πλαισίου:

Αριθμός είδους:

Διαγραφή κωδικών

Αισθητήρας πίεσης υπερπλήρωσης: -- hPa

Αισθητήρας θέσης πεντάλ γκαζιού: 100.0 %

Βαλβίδα ελέγχου πίεσης μπεκιέρας: 100.0 %

Ροή μάζας αέρα ανά κύλινδρο: 1500.0 mg/hub

Αισθητήρας βαρομετρικής πίεσης: 3500.0 hPa

Διακόπτης πεντά φρένου 1: Εντός

Διακόπτης βεντιλατέρ: Εντός

Συμπιεστής A/C ρελέ: Εντός

Διακόπτης ανάφλεξης: Εντός

Διακόπτης συμπλέκτη (M/T μόνο): Εντός

Διακόπτης A/C: Εντός

Διακόπτης πεντάλ φρένου 2: Εντός

Gearbox neutral position status signal: Εντός

Αισθητήρας θέσης πεντάλ γκαζιού-1 Τάση: 5.000 V

Αισθητήρας θέσης πεντάλ γκαζιού-2 Τάση: 5.000 V

Ένδειξη ελέγχου κινητήρα: Εντός

GRU(Glow Relay Unit) control unit: 100.0 %

Ποσότητα καυσίμου: 100.0 mm³

Τάση μπαταρίας: 20.84 V

Tαχύτητα οχήματος: 299.9 km/h

Ανεμιστήρας ψύξης χαμηλή ταχύτητα: 100.0 %

Cooling fan high speed: Εντός

Ρελέ αντλίας καυσίμου: Εντός

Boost pressure actuator: 100.0 %

Αισθητήρας θερμοκρασίας καυσίμου: 150.000 °C

Συγχρονισμός εκκεντροφόρου και στροφαλοφόρου :

Κατάσταση κινητήρα: Λειτουργία

Ρελέ θερμαντή PTC: --

Διαγνωστικό Immobilizer: --

Fuel pressure set point: -- hPa

Έξοδος της μονάδας δοσομέτρησης καυσίμου (MPROP): -- %

Αισθητήρας πίεσης A/C: -- psi

Αισθητήρας πίεσης A/C: -- V

Raw voltage of exhaust temperature sensor 1 (Upstream of the Oxidation Catalyst) (CPF option): -- V

Raw voltage of temperature at upstream of the DPF: -- V

Φίλτρο μικροσωματιδίων αισθητήρας διαφορικής πίεσης ακατέργαστη τιμή: -- V

Αισθητήρας λ 1, πλευρά 1 αφαίρεση: -- V

Λόγος ισοδυναμίας (λάμδα) αισθητήρας 1, πλευρά 1: --

Αισθητήρας λ 1, πλευρά 1 θερμοκρασία: -- °C

Αισθητήρας λ 1, πλευρά 1 θερμαντής: -- %

Αισθητήρας λ 1, πλευρά 1 κατάσταση προσαρμογής: --

Oil level raw value: -- mm

Oil temperature sensor: -- °C

Oil level average value: -- mm

Στάθμη λαδιού: --

Active operation mode: 4294967295

Διαφορική πίεση DPF : 32767.000 hPa

Exhaust temperature sensor 1 (CPF option): 1300.000 °C

Exhaust temperature sensor 2 (CPF option): 1300.000 °C

Κατάσταση φόρτισης του φίλτρου μικροσωματιδίων: 255

Total driven distance at last successful regeneration: 4294967.295 km

Driven distance since last successful regeneration: 4294967.295 km

Κάλυψη διάρκειας οδήγησης: 4294967.295 km

Υπολογιζόμενη τιμή φορτίου: 100.0 %

Raw voltage of boost pressure sensor: 5.000 V

Απόκλιση ελέγχου ανακυκλοφορίας καυσαερίων: 3276.0 mg/hub

Επιτάχυνση οχήματος: 64.0 m/s²

Status of plausibility APP/Brk: --

Driver torque lead value of propulsion: -- N·m

Gear information: --

TCU fault status: --

OBD status of TCU: --

Αίτημα μείωσης ροπής: -- %

Current value of frictional torque: -- %

Engine displacement: -- L

Engine characteristics status: --

Actual engine torque - Crankshaft torque: -- N·m

Inner torque without transmission interventions: -- N·m

State of immo presence: --

Τύπος κιβωτίου ταχυτήτων: --

Nominal value of inner torque: -- N·m

Αυτόματος πιλότος: --

Κατάσταση αιτήματος TCS: --

Status of MSR request: --

Κατάσταση αιτήματος ABS: --

Torque reduction request from TCS: -- %

Torque reduction request from MSR: -- %

Status of TCS request acknowledgement: --

TSC decreasing torque intervention: -- N·m

Error indication of engine speed sensine: --

Indication of fuel cut-off state: --

Air mass sensor error indication: --

Current value of inner torque: -- %

Desired value of inner torque: -- %

Ratio of throttle valve: -- %

Βαλβίδα παράκαμψης ψύξης EGR: -- %

Voltage raw value of fuel temperature: -- V

Glow control lamp output: --

Raw value intake air temperature in volt: -- V

Desired injection quantity (MI1): -- mm³

Επιθυμητή ποσότητα ψεκασμού (Πιλότου 1): -- mm³

Επιθυμητή ποσότητα ψεκασμού (Πιλότου 2): -- mm³

Επιθυμητή ποσότητα ψεκασμού (Πιλότου 3): -- mm³

Επιθυμητή ποσότητα ψεκασμού (θέση 1): -- mm³

Επιθυμητή ποσότητα ψεκασμού (θέση 2): -- mm³

Ποσότητα ψεκασμού: -- mm³

Θερμοκρασία λαδιού κινητήρα: -- °C

Raw value of rail pressure: -- V

Engine ON time: -- sec

Απόσταση με αναμένη ένδειξη Ελέγχου Κινητήρα: -- km

Final stop enable signal: Ναι

Final stop request signal: Εντός

Final start enable signal: Ναι

Final start request signal: Εντός

Αισθητήρας θερμοκρασίας ψυκτικού κινητήρα: 16947 °C

Αισθητήρας βαρομετρικής πίεσης: 1275 hPa

Στροφές κινητήρα: 8883.5 rpm

Stop enable by brake booster (less than -350hpa): --

Stop enable by safety condition (seat/Door/hood): --

Stop enable by battery (SOC/SOF/SOH): --

Stop enable by air conditioner: --

Stop enable from EMS: --

Stop enable from OBD: --

Stop enable from SPAS: --

Braking system is not operating: --

Stop enable by TCU: --

Stop enable by HAC: --

Accel pedal is pressed: --

Tαχύτητα οχήματος: -- km/h

Brake pedal is surely pressed: --

Πίεση κεντρικής αντλίας φρένων: -- bar

Gear level is D: --

Gear level is N: --

Stop request signal at gear D: --

Stop request signal at gear N: --

No ISG related diagnostic error: --

Starter ON signal: Ναι

ISG system built-in(ISG): Ναι

Αίτημα εκκινητή από κλειδί: Ναι

ISG Status(ISG): Εντός

Clutch is pushed more than 40%: Ναι

AMS αιτία διακοπής - διακόπτης μέγιστο ανεμιστήρα (AMS): Ναι

Idle stop request by drivers demand(ISG): Ναι

Ταχύτητα είναι σε θέση νεκράς: Ναι

Driver`s Seat Belt: Unbelted

Πόρτα οδηγού: Ανοιχτό

Διακόπτης καπό κινητήρα: Ανοιχτό

Ένταση Μπαταρίας (AMS): 25.5 A

Τάση μπαταρίας (AMS): 18.750 V

Θερμοκρασία μπαταρίας (AMS): 87.5 °C

Κατάσταση φόρτισης μπαταρίας (AMS): 255 %

Κατάσταση υγείας μπαταρίας (AMS): 255 %

Κατάσταση λειτουργίας μπαταρίας (AMS): 12.750 V

Idle stop or engine stall: Εντός

Brake boost vacuum pressure: -0.039 hPa

Brake boost vacuum pressure Voltage(ISG): 314.568 V

Ονομαστική χωρητικότητα (AMS): 255 Ah

Αισθητήρας μπαταρίας σε μη έγκυρη κατάσταση (AMS): Ναι

Flag status of battery charge (AMS): Ναι

Απόκριση σφάλματος διακύμανσης από αισθητήρα μπαταρίας (AMS): Ναι

Flag status of battery health (Aging) (AMS): Ναι

Flag status of battery function to crank the engine (AMS): Ναι

Flag status of quiescent current (AMS): Ναι

AMS αιτία διακοπής - προβολέας (AMS): Ναι

AMS αιτία διακοπής - υαλοκαθαριστήρας (AMS): Ναι

Λόγος ισοδυναμίας (λάμδα) αισθητήρας 2, πλευρά 1: 0.000

Ρεύμα μπαταρίας: -- A

Τάση μπαταρίας: -- V

Θερμοκρασία μπαταρίας: -- °C

Total sulphur mass: 9999.986 mg

Ηλεκτρικός θερμαντής νερού

Ρελέ θερμαντή PTC

ISG Inhibit Lamp

ISG test (Option)

Κύρια αντλία νερού

Ανεμιστήρας ψύξης (χαμηλή ταχύτητα)

Ανεμιστήρας ψύξης υψηλές στροφές

Κύριο ρελέ

Ρελέ αντλίας ανύψωσης καυσίμου

GRU (Μονάδα ρελέ πυράκτωσης) 15% Λειτουργία

Ενεργοποιητής πίεσης υπερπλήρωσης 5%

Ενεργοποιητής πίεσης υπερπλήρωσης 95%

Βαλβίδα EGR 10%

Βαλβίδα EGR 90%

Ενεργοποιητής βαλβίδας πεταλούδας 10%

Ενεργοποιητής βαλβίδας πεταλούδας 90%

Variable Swirl Control Actuator 10%

Variable Swirl Control Actuator 90%

PWM Ενεργοποιητή ανεμιστήρα 5%

PWM Ενεργοποιητή ανεμιστήρα 95%

Παράκαμψη ψύξης EGR 95%

Στροφές κινητήρα PWM Έξοδος 4000 RPM

Low Pressure EGR Valve 5%

Low Pressure EGR Valve 95%

Κλαπέ εξάτμισης χαμηλής πίεσης 5%

Κλαπέ εξάτμισης χαμηλής πίεσης 95%

Έλεγχος αντλίας ανύψωσης καυσίμου 5%

Έλεγχος αντλίας ανύψωσης καυσίμου 95%

Idle Speed Control Actuator (850 RPM)

Idle Speed Control Actuator (2000 RPM)

Μπεκ

Επεξεργασία VIN

Αντικατάσταση μπεκ

Αλλαγή ECU (επιλογή CPF)

Lambda sensor change

Rail pressure sensor change

Αντικατάσταση αισθητήρα ροής αέρα

Αντικατάσταση αισθητήρα διαφορικής πίεσης (επιλογή CPF)

Swirl control valve change

Επαναφορά ανάγνωσης ETC

Αλλαγή βαλβίδας EGR

VGT actuator change (R)

Αλλαγή μονάδας APS

Μετατροπέας ASSY (LNT+DPF)

Idle speed comparison

Injection quantity comparison

Εξαέρωση αγωγού καυσίμου

Αναγέννηση DPF

Επιβεβαίωση δεδομένων συντονισμού ECU

Δοκιμή γεννήτριας (επιλογή)

Υπηρεσία αναγέννησης DPF + LNT

Lambda sensor (LSU) cleaning

Έλεγχος του ιστορικού σφαλμάτων της απώλειας σήματος του αισθητήρα θέσης στροφαλοφόρου