Όχημα, HYUNDAI, General, SANTAFE (CM), 2011, D 2.2 TCI-R, D 2.2 TCI-R - Engine Control(CPF+) (ENGINE)

Αριθμός hardware ECU κατασκευαστή οχήματος :

ROM ID: 02EF3CV4R14W R1

Διαγραφή κωδικών

Αισθητήρας πίεσης υπερπλήρωσης: 255 kPa

Αισθητήρας θέσης πεντάλ γκαζιού: 100.0 %

Βαλβίδα ελέγχου πίεσης μπεκιέρας: 100.0 %

Βαλβίδα EGR: 100.0 %

Αισθητήρας βαρομετρικής πίεσης: 3500.0 hPa

Θερμοκρασία αέρα εισαγωγής: 200.0 °C

Θερμοκρασία νερού: 200.0 °C

Διακόπτης πεντά φρένου 1: Εντός

Διακόπτης βεντιλατέρ: Εντός

A/C pressure low switch: Εντός

Διακόπτης ανάφλεξης: Εντός

Διακόπτης συμπλέκτη (M/T μόνο): Εντός

Διακόπτης A/C: Εντός

Διακόπτης πεντάλ φρένου 2: Εντός

Αισθητήρας θέσης πεντάλ γκαζιού N1: 5000.0 mV

Αισθητήρας θέσης πεντάλ γκαζιού N2: 5000.0 mV

Ένδειξη ελέγχου κινητήρα: Εντός

Ρελέ προθερμαντήρων: 100.0 %

Ποσότητα καυσίμου: 99.6 mm³

Τάση μπαταρίας: 25.78 V

Tαχύτητα οχήματος: 300.0 km/h

Αισθητήρας ροής μάζας αέρα ΜΑF: 1000.0 kg/h

Ανεμιστήρας ψύξης χαμηλή ταχύτητα: Εντός

Cooling fan high speed: Εντός

Ρελέ αντλίας καυσίμου: Εντός

Ενεργοποιητής VGT: 100.0 %

Αισθητήρας θερμοκρασίας καυσίμου: 200.0 °C

Κατάσταση κινητήρα:

Ρελέ θερμαντή PTC: Εντός

Διαγνωστικό Immobilizer: Εντός

Fuel pressure set point: 2000000.0 hPa

Στροφές κινητήρα: 0.0 rpm

Έξοδος της μονάδας δοσομέτρησης καυσίμου (MPROP): -- %

Αισθητήρας πίεσης A/C: -- mV

Αισθητήρας πίεσης A/C: -- psi

Ενεργοποιητής μεταβλητού στροβιλισμού: -- %

Αισθητήρας διαφορικής πίεσης DPF: -- mV

Inlet throttle actuator: -- %

Αισθητήρας λ 1, πλευρά 1 αφαίρεση: -- mV

Λόγος ισοδυναμίας (λάμδα) αισθητήρας 1, πλευρά 1: --

Αισθητήρας λ 1, πλευρά 1 θερμοκρασία: -- °C

Αισθητήρας λ 1, πλευρά 1 θερμαντής: -- %

ECU adaption status: --

Oil level filtered value: -- mm

Oil level filtered value: -- mm

Oil temperature sensor: -- °C

Oil level average value: -- mm

Στάθμη λαδιού: --

Θερμοκρασία εισροής φίλτρου μικροσωματιδίων: 1300.0 °C

Κατάσταση φόρτισης του φίλτρου μικροσωματιδίων: 255

Υπολογιζόμενη τιμή φορτίου: 100.0 %

Αισθητήρας θερμοκρασίας εισαγωγής αέρα: 200.0 °C

Ροή μάζας αέρα ανά κύλινδρο: 3276.0 mg/strk

Ποσότητα ψεκασμού: 100.0 mm³

Απόκλιση ελέγχου ανακυκλοφορίας καυσαερίων: 1000.0 mg/strk

Undebounced raw value of feedback from glow control unit: Εντός

Ένδειξη ελέγχου κινητήρα: Εντός

Επιτάχυνση οχήματος: 32.0 m/s²

Τρέχουσα ποσότητα ψεκασμού: 100.0 mm³

Maximum rail pressure of the last 10ms: 2000000.0 hPa

Desired injection quantity (MI1): 100.0 mm³

Επιθυμητή ποσότητα ψεκασμού (Πιλότου 1): 100.0 mm³

Επιθυμητή ποσότητα ψεκασμού (Πιλότου 2): 100.0 mm³

Επιθυμητή ποσότητα ψεκασμού (θέση 1): 100.0 mm³

Επιθυμητή ποσότητα ψεκασμού (θέση 2): 100.0 mm³

Απόσταση με αναμένη ένδειξη Ελέγχου Κινητήρα: 4294967295 km

Main relay error counter: 255

Χρόνος με αναμένη ένδειξη Ελέγχου Κινητήρα: 4294967295 λεπτά

Variable swirl position: 100.0 %

Swirl flap - duty cycle: 100.0 %

Ενεργοποιητής μεταβλητού στροβιλισμού πρώτη τιμή εκμάθησης: 100.0 %

Variable swirl actuator - last learnt value: 100.0 %

Διαφορική πίεση DPF : 32767.0 hPa

AMS αιτία διακοπής - διακόπτης μέγιστο ανεμιστήρα (AMS): Ναι

Ταχύτητα είναι σε θέση νεκράς: Ναι

Ένταση Μπαταρίας (AMS): -0.1 A

Τάση μπαταρίας (AMS): 71.535 V

Θερμοκρασία μπαταρίας (AMS): 32727.5 °C

Κατάσταση φόρτισης μπαταρίας (AMS): 255 %

Κατάσταση υγείας μπαταρίας (AMS): 255 %

Κατάσταση λειτουργίας μπαταρίας (AMS): 12.750 V

Target generator voltage duty cycle (AMS): 100.0 %

Duty cycle from generator PWM signal (AMS): 6402.8 %

Αισθητήρας μπαταρίας σε μη έγκυρη κατάσταση (AMS): Όχι

Flag status of battery charge (AMS): Ναι

Απόκριση σφάλματος διακύμανσης από αισθητήρα μπαταρίας (AMS): Ναι

Flag status of battery health (Aging) (AMS): Ναι

Flag status of battery function to crank the engine (AMS): Ναι

Flag status of quiescent current (AMS): Ναι

AMS αιτία διακοπής - προβολέας (AMS): Ναι

AMS αιτία διακοπής - υαλοκαθαριστήρας (AMS): Ναι

Συμπιεστής A/C ρελέ

Ένδειξη ελέγχου κινητήρα

Ρελέ θερμαντή PTC

Ανεμιστήρας ψύξης υψηλές στροφές

Κύρια λυχνία Αυτόματου Πιλότου (Συνδεδεμένη με καλώδιο)

Λυχνία SET (Ρύθμιση) Αυτόματου Πιλότου (Συνδεδεμένη με καλώδιο)

Glow Control Lamp(Connected by Wire)

Glow relay 15%

Διαγνωστικό Immobilizer

Ενεργοποιητής πίεσης υπερπλήρωσης 5%

Ενεργοποιητής πίεσης υπερπλήρωσης 95%

Βαλβίδα EGR

Ενεργοποιητής βαλβίδας πεταλούδας

Μονάδα δοσομέτρησης 5%

Μονάδα δοσομέτρησης 95%

Ενεργοποιητής ελέγχου μεταβλητού στροβιλισμού 5%

Ενεργοποιητής ελέγχου μεταβλητού στροβιλισμού 95%

Ανεμιστήρας ψύξης (χαμηλή ταχύτητα)

Pressure Control Valve 5%

Pressure Control Valve 76%

Στροφές κινητήρα 500 rpm

Στροφές κινητήρα 4000 rpm

Παράκαμψη ψύξης EGR 95%

Generator Control(Option)

Αντλία καυσίμου

Δοκιμή συμπίεσης

Idle speed comparison

Injection quantity comparison

Αλλαγή ECU (επιλογή CPF)

Lambda sensor change

Αντικατάσταση αισθητήρα πίεσης μπεκιέρας

Αντικατάσταση αισθητήρα ροής αέρα

Αλλαγή CPF (επιλογή CPF)

Αντικατάσταση αισθητήρα διαφορικής πίεσης (επιλογή CPF)

Αντικατάσταση κλαπέ στροβιλισμού

Επαναφορά ανάγνωσης ETC

EGR valve change

Αντικατάσταση μπεκ

Fuel line air removal

Υπηρεσία αναγέννησης CPF (CPF επιλογή)