Легковой транспорт, HYUNDAI, General, H-1, IMAX, ILOAD, GRAND STAREX (TQ), 2008, G 2.4 DOHC, G 2.4 DOHC - Unleaded EOBD (ENGINE)
G 2.4 DOHC - Unleaded EOBD (ENGINE) - 0
Идентификация
Версия загрузчика:
Версия программного обеспечения ЭБУ: --
Код калибровки:
Коды неисправностей
U3FFF: Неизвестный код неисправности
Controls
Стирание DTC
Поток данных
Выключатель кондиционера: Вкл
Вариантное кодирование: АКПП
Gear shift 'D' range: Вкл
Состояние кондиционера: Вкл
Индикатор неисправности двигателя: Вкл
Компрессор кондиционера: Вкл
Выключатель зажигания: Вкл
Топливный насос: Вкл
Дроссельная заслонка в закрытом положении: Вкл
Главное реле: Вкл
Дроссельная заслонка полностью открыта: Вкл
Синхронизация распредвала и коленвала: Вкл
Отсечка топливоподачи: Вкл
Сигнал запуска двигателя: Вкл
Состояние топливной системы: --
Обнаружение детонации: --
Сигнал запуска двигателя: --
Статус активации CVVT: --
Работа датчика кислорода O2 2 банк 1: --
Работа датчика кислорода O2 1 банк 1: --
Drive status: --
Состояние продувки адсорбера: --
Фаза продувки адсорбера: --
Регулирование холостого хода: --
Нагрузка двигателя: 1535.9 %
Датчик положения дроссельной заслонки: 4.98 В
Сервосигнал широтно-импульсной модуляции положения дроссельной заслонки : 100.0 %
Адаптация датчика дроссельной заслонки: 20.4 °
Напряжение батареи: 17.37 В
Датчик температуры охлаждающей жидкости двигателя: 143.2 °C
Датчик температуры двигателя (модель): -- °C
Датчик температуры всасываемого воздуха: -- °C
Система улавливания паров бензина (EVAP) - клапан продувки адсорбера: -- %
Длительность впрыска цилиндра 1: -- мс
Длительность впрыска цилиндра 2: -- мс
Длительность впрыска цилиндра 3: -- мс
Длительность впрыска цилиндра 4: -- мс
Запрос крутящего момента от TCU: 100.0 %
Датчик O2 1, банк 1 время нагрева: 2550 мс
Датчик O2 2, банк 1 время нагрева: 2550 мс
Датчик O2 1, банк 1: 1.330 В
Датчик O2 2, банк 1: 1.330 В
Заданное значение оборотов холостого хода: 2550 об/мин
Регулятор холостого хода: 100.0 %
Смещение привода холостого хода: 100.0 %
Обороты двигателя: 16383.8 об/мин
Температура масла двигателя: -- °C
Угол зажигания: -- °
Скорость движения: -- км/ч
Краткосрочная коррекция подачи топлива банк 1: -0.0 %
Долгосрочная коррекция подачи топлива (холостой ход): -0.0 %
Долгосрочная коррекция подачи топлива (частичная нагрузка): -0.0 %
Адаптация по детонации цилиндр 1: 0.0 °
Адаптация по детонации цилиндр 2: 0.0 °
Адаптация по детонации цилиндр 3: 0.0 °
Адаптация по детонации цилиндр 4: 0.0 °
CVVT adaption PWM: 50.0 %
CVVT duty control status: -
Inlet CAM position: 155.6 °
Заданное положение распредвала: 155.6 °
CVVT valve duty: 100.0 %
Тесты
Controls
Индикатор неисправности двигателя
Реле топливного насоса
Реле компрессора кондиционера
Главное реле
Система улавливания паров бензина (EVAP), клапан продувки адсорбера
Привод управления холостым ходом
Клапан контроля масла (CVVT)
Вентилятор охлаждения (высокая скорость)
Вентилятор охлаждения (низкая скорость)
Индикатор иммобилайзера
Форсунки
Утилиты
Controls
Сброс конфигурации автоопределения
Сброс адаптивных значений
Цилиндровый мощностной баланс(Опция)
Тест CVVT
Проверка контроля оборотов холостого хода (только тип ISC)