Легковой транспорт, HYUNDAI, General, GRANDEUR , AZERA (TG), 2006, G 3.3 DOHC, G 3.3 DOHC - Неэтилированный OBD-II (ENGINE)

Код калибровки: 

Стирание DTC

Выключатель кондиционера: Вкл

Запрос управления крутящим моментом: Вкл

Условия включения кондиционера: Вкл

Индикатор неисправности двигателя: Вкл

Топливный насос: Вкл

Главное реле: Вкл

Выключатель педали тормоза: Вкл

Выключатель сигнала торможения: Вкл

Управление распредвалом : Вкл

MEC(PCM Lock) set: Вкл

Обороты холостого хода: Вкл

Датчик массового расхода воздуха: 655.4 г/сек

Датчик абсолютного давления (MAP): 255 кПа

Система управления дроссельной заслонкой (ETC) (положение заслонки): 127.8 %

Обороты двигателя: 16383.8 об/мин

Датчик атмосферного давления: 255 кПа

Напряжение батареи: 22.14 В

Датчик температуры охлаждающей жидкости двигателя: 80 °C

Датчик температуры всасываемого воздуха: 215 °C

Управление продувкой адсорбера: 100.0 %

Calculated injection time cylinder 1: 1024.0 мс

Calculated injection time cylinder 2: 1024.0 мс

Calculated injection time cylinder 3: 1024.0 мс

Calculated injection time cylinder 4: 1024.0 мс

Calculated injection time cylinder 5: 1024.0 мс

Calculated injection time cylinder 6: 1024.0 мс

Действительный крутящий момент: 2047.9 Н·м

Датчик O2 1, банк 1: 1106.8 мВ

Датчик O2 2, банк 1: 1106.8 мВ

Датчик O2 1, банк 2: 1106.8 мВ

Датчик O2 2, банк 2: 1106.8 мВ

Нагреватель датчика O2 1, банк 1: 128.0 А

Нагреватель датчика O2 1, банк 1: 204.8 %

Нагреватель датчика O2 2, банк 1: 128.0 А

Нагреватель датчика O2 2, банк 1: 204.8 %

Нагреватель датчика O2 1, банк 2: 128.0 А

Нагреватель датчика O2 1, банк 2: 204.8 %

Нагреватель датчика O2 2, банк 2: 128.0 А

Нагреватель датчика O2 2, банк 2: 204.8 %

Заданное значение оборотов холостого хода: 3187.5 об/мин

Датчик температуры масла: 215 °C

Угол зажигания цил. 1: 63.5 °

Угол зажигания цил. 2: 63.5 °

Угол зажигания цил. 3: 63.5 °

Угол зажигания цил. 4: 63.5 °

Угол зажигания цил. 5: 63.5 °

Угол зажигания цил. 6: 63.5 °

Скорость движения: 255 км/ч

Адаптация по детонации цилиндр 1: 22.5 °

Адаптация по детонации цилиндр 2: 22.5 °

Адаптация по детонации цилиндр 3: 22.5 °

Адаптация по детонации цилиндр 4: 22.5 °

Адаптация по детонации цилиндр 5: 22.5 °

Адаптация по детонации цилиндр 6: 22.5 °

Состояние топливной системы:

Краткосрочная коррекция подачи топлива банк 1: 99.2 %

Долгосрочная коррекция подачи топлива банк 1: 99.2 %

Краткосрочная коррекция подачи топлива банк 2: 99.2 %

Долгосрочная коррекция подачи топлива банк 2: 99.2 %

Статус работы VIS 1: Вкл

Датчик положения педали акселератора 1: 5.00 В

Датчик положения педали акселератора 1: 100.0 %

Датчик положения педали акселератора 2: 5.00 В

Датчик положения педали акселератора 2: 100.0 %

Датчик положения дроссельной заслонки 1: 5.00 В

Датчик положения дроссельной заслонки 1: 100.0 %

Датчик положения дроссельной заслонки 2: 5.00 В

Датчик положения дроссельной заслонки 2: 100.0 %

Система управления дроссельной заслонкой (ETC) коэффициент заполнения мотора: 99.2 %

Давление в системе кондиционера: 4095.875 кПа

Давление усилителя руля: 100.0 %

Заданная позиция впускного распредвала, банк 1: 255.992

Фактическое положение впускного распредвала, банк 1: 255.992

Заданная позиция впускного распредвала, банк 2: 255.992

Фактическое положение впускного распредвала, банк 2: 255.992

Соотношение воздух/топливо: 2.0 Соотношение

Индикатор неисправности двигателя

Главное реле

Индикатор иммобилайзера

Реле топливного насоса

Управление топливным насосом

Реле вентилятора охлаждения (высокая скорость)

Реле вентилятора охлаждения (низкая скорость)

Муфта кондиционера

Система управления дроссельной заслонкой (ETC) мотор

Сброс обучения минимального положения TPS

Клапан изменяемой геометрии впускного коллектора

Клапан контроля масла (CVVT)

Регулятор фаз газораспределения впускного распредвала, банк 1

Регулятор фаз газораспределения впускного распредвала, банк 2

Опережение/запаздывание зажигания

Система улавливания паров бензина (EVAP), клапан продувки адсорбера

Настройка блокировки (MEC)

Сброс конфигурации автоопределения