PKW, HYUNDAI, Korea, IONIQ PLUG-IN (AE PHEV), 2019, G 1.6 GDI PHEV, SCC, AEB (After PE) (SCCAEB)

Bremsanlage - SCC/AEB (After PE) (SCCAEB) - 0

Identifikation

Fahrzeugname:

Identifizierung des Systems:

SCC type ::

VAFs of SCC type:

AEB city ::

AEB urban ::

AEB ped ::

Supplier ECU hardware number:

ECU software version:

Ersatzteilnummer:

MMR julian production year :: FF

MMR julian production date :: FF FF

MMR Mfg sequence number: FF FF

Fehlercode

C121181: Raddrehzahlsensor hinten rechts - unplausibles Signal

Controls

Fehlercode löschen

Ist-Werte

Factory_Target_Mounting_Offset: 255 cm

Factory_Target_Mounting_Spacing_H: 255 cm

Factory_Target_Mounting_Spacing_V: 255 cm

Factory_Target_Range_2_M2T: 4095.938 m

Factory_Target_Range_2_R2M: 4095.938 m

Angle_Mounting_Offset: 15.938 °

Factory_Target_Range_1: 4095.9 m

Lateral mounting offset: -1 mm

Sensor_Height: 255 cm

Align status: -

Align state: Progress (other)

Auto align converge flag: Richtig

Align status 2: Only Right Target Found

Align horizontal misalignment angle: 15.938 °

SCC vertical misalignment angle: 15.938 °

Service alignment procedure: 100.000 %

Vertical misalignment upper limit: 15.938 °

Vertical misalignment lower limit: 15.938 °

Variant coding error status: -

Batteriespannung: 25.50 V

Fahrgeschwindigkeit: 255 km/h

Driver set speed: 255 km/h

Cruise braking: EIN

Cruise override: EIN

Hauptschalter für GRA: EIN

Distance to relevant object: 150.0 m

SCC system status: -

Navigation status: Nicht unterstützt

Relative velocity to relevant object: 85 m/s

SCC enable option: Aktiviert

AEB pedestrian option: Aktiviert

Driver seat position: RHD

AEB enable option: Aktiviert

Transmission option: MT

HDA option: Aktiviert

NAVI SCC option: Aktiviert

Dienst­programme

Controls

AEB Alignment