PKW, HYUNDAI, Korea, IONIQ PLUG-IN (AE PHEV), 2019, G 1.6 GDI PHEV, SCC, AEB (After PE) (SCCAEB)
Bremsanlage - SCC/AEB (After PE) (SCCAEB) - 0
Identifikation
Fahrzeugname:
Identifizierung des Systems:
SCC type ::
VAFs of SCC type:
AEB city ::
AEB urban ::
AEB ped ::
Supplier ECU hardware number:
ECU software version:
Ersatzteilnummer:
MMR julian production year :: FF
MMR julian production date :: FF FF
MMR Mfg sequence number: FF FF
Fehlercode
C121181: Raddrehzahlsensor hinten rechts - unplausibles Signal
Controls
Fehlercode löschen
Ist-Werte
Factory_Target_Mounting_Offset: 255 cm
Factory_Target_Mounting_Spacing_H: 255 cm
Factory_Target_Mounting_Spacing_V: 255 cm
Factory_Target_Range_2_M2T: 4095.938 m
Factory_Target_Range_2_R2M: 4095.938 m
Angle_Mounting_Offset: 15.938 °
Factory_Target_Range_1: 4095.9 m
Lateral mounting offset: -1 mm
Sensor_Height: 255 cm
Align status: -
Align state: Progress (other)
Auto align converge flag: Richtig
Align status 2: Only Right Target Found
Align horizontal misalignment angle: 15.938 °
SCC vertical misalignment angle: 15.938 °
Service alignment procedure: 100.000 %
Vertical misalignment upper limit: 15.938 °
Vertical misalignment lower limit: 15.938 °
Variant coding error status: -
Batteriespannung: 25.50 V
Fahrgeschwindigkeit: 255 km/h
Driver set speed: 255 km/h
Cruise braking: EIN
Cruise override: EIN
Hauptschalter für GRA: EIN
Distance to relevant object: 150.0 m
SCC system status: -
Navigation status: Nicht unterstützt
Relative velocity to relevant object: 85 m/s
SCC enable option: Aktiviert
AEB pedestrian option: Aktiviert
Driver seat position: RHD
AEB enable option: Aktiviert
Transmission option: MT
HDA option: Aktiviert
NAVI SCC option: Aktiviert
Dienstprogramme
Controls
AEB Alignment