Bil, HYUNDAI, General, ACCENT (MC), 2011, G 1.6 DOHC, G 1.6 DOHC - Leaded All (ENGINE)
G 1.6 DOHC - Leaded All (ENGINE) - 0
Identifikation
Software version bootloader:
ECU software version number:
Calibration ID:
Supplier ECU software number:
Fejlkoder
Controls
Clear DTC
Levende Data
A/C-kontakt: Tænd
Transmissionsområdekontakt: Kør
A/C on condition: Tænd
Cooling fan high speed: Tænd
Check motor fejllampe: Tænd
AC compressor: Tænd
Ignition switch: Tænd
Cooling fan low speed: Tænd
Brændstofpumpe: Tænd
Throttle closed position: Tænd
Power supply relay: Tænd
Throttle wide open position: Tænd
Camshaft and crankshaft synchronization: Tænd
Fuel cut-off: Tænd
Cranking signal: Tænd
Knocking detection: Tænd
Engine running status: Tænd
CVVT actuation status: Tænd
Canister purge state: Tænd
Canister phase on: Tænd
Idle rpm control: Tænd
MAP føler: 319.81 V
MAP føler: 2560.0 hPa
Belastning Motor: 1535.3 %
Gasspjælds positions føler: 4.98 V
Gasspjælds positions føler: 100.0 %
Adapted throttle position sensor: 100.0 %
Motor Hastighed: 10200 Omdr.
Batteri spænding: 24.03 V
Battery charging: 99.6 %
Motor kølevæske temperatur føler: 143.2 °C
Intake air temperature sensor: 143.2 °C
Tank luft ventil: 99.9 %
Injection time cylinder 1: 262.1 ms
Injection time cylinder 2: 262.1 ms
Injection time cylinder 3: 262.1 ms
Injection time cylinder 4: 262.1 ms
Actual torque: 100.0 %
Torque request from TCU: 100.0 %
Target idle speed: 2550 Omdr.
Idle speed actuator: 100.0 %
Engine speed (fine): 16383.8 Omdr.
Motorolietemperatur: 143.2 °C
Calculated oil temperature: 1262.8 °C
Ignition angle cylinder 1: 191.2 °
Ignition angle cylinder 2: 191.2 °
Ignition angle cylinder 3: 191.2 °
Ignition angle cylinder 4: 191.2 °
Køretøjs hastighed : 318.8 km/h
Knock adaption cylinder 1: 191.2 °
Knock adaption cylinder 2: 191.2 °
Knock adaption cylinder 3: 191.2 °
Knock adaption cylinder 4: 191.2 °
Distance since check engine telltale on: 65535 km
Camshaft adaption 1: 1024.0 °
Camshaft adaption 2: 1024.0 °
Camshaft adaption 3: 1024.0 °
Camshaft adaption 4: 1024.0 °
Difference between camshaft and crankshaft position: 1024.0 °
Camshaft position: -0.0 °
Target camshaft position: -0.0 °
Udgangs test
Controls
Check motor fejllampe
Canister Close Valve-Closed
Brændstofpumperelæ
A/C compressor relay
Fuel pump control
Immobilizer telltale
Canister Close Valve-Clocked
Cooling fan high speed
Cooling fan low speed
Evaporative emission (EVAP) system, canister purge valve
Idle speed actuator
Oil control valve (CVVT)
indsprøjtnings dyser
Muligheder
Controls
Rediger stel nr.
Resetting adaptive values
Idle CO adjustment