Легковой транспорт, HYUNDAI, General, ACCENT (LC), 2004, G 1.6 DOHC, G 1.6 DOHC - Unleaded EOBD (ENGINE)

G 1.6 DOHC - Unleaded EOBD (ENGINE) - 0

Идентифи­кация

HMC ID: FCE2N65

Номер детали:

Номер версии ПО:

Код калибровки: B261637054

Код калибровки 2: 9030930183

Идентификатор ROM: QF6NS05E

Версия: M90AE28I

Двигатель: EURO-3

Версия кода: ALPHA1.6D

Версия программы : REP.SHOP.CD

Номер индекса: 1709031751

Серийный номер: M79

Серийный номер производителя: qf6ns05e

Коды неисправно­стей

Controls

Стирание DTC

Поток данных

Выключатель кондиционера: Выкл.

Тип коробки передач автомобиля: АКПП

Parked/Neutral position: P, N

Выключатель давления кондиционера: Выкл.

Вентилятор охлаждения (высокая скорость): Выкл.

Индикатор неисправности двигателя: Выкл.

Выключатель дроссельной заслонки: Вкл

Реле компрессора кондиционера: Выкл.

Положение полностью открытой дроссельной заслонки: Выкл.

Вентилятор охлаждения (низкая скорость): Выкл.

Топливный насос: Вкл

Реле электропитания: Вкл

Сигнал CKP: Вкл

Состояние топливной системы: Вкл

Нагреватель датчика O2 1, банк 1: CONNECT

Нагреватель датчика O2 2, банк 1: CONNECT

Датчик абсолютного давления (MAP): 1.41 В

Датчик положения дроссельной заслонки: 346.7 мВ

Напряжение батареи: 14.01 В

Датчик температуры охлаждающей жидкости двигателя: 90.0 °C

Датчик температуры всасываемого воздуха: 53.2 °C

Датчик положения дроссельной заслонки: 0.0 %

Дистанция с активным индикатором "Check engine": 0 км

Датчик абсолютного давления (MAP): 352.5 мбар

Регулятор холостого хода: 21.9 %

Длительность впрыска цилиндра 1: 3.5 мс

Длительность впрыска цилиндра 2: 3.5 мс

Длительность впрыска цилиндра 3: 3.5 мс

Длительность впрыска цилиндра 4: 3.5 мс

Система улавливания паров бензина (EVAP) - клапан продувки адсорбера: 0.0 %

Датчик O2 1, банк 1: 702.4 мВ

Датчик O2 2, банк 1: 738.9 мВ

Заданное значение оборотов холостого хода: 860 об/мин

Нагрузка двигателя: 21.0 %

Угол опережения зажигания: 5.2 °

Скорость движения: 0.0 км/ч

Обороты двигателя: 912.2 об/мин

Долгосрочная коррекция подачи топлива (холостой ход): 0.2 %

Долгосрочная коррекция подачи топлива (частичная нагрузка): 100.0 %

Адаптация регулятора холостого хода: 0.0 %