Легковой транспорт, HYUNDAI, General, IX55 , VERACRUZ (EN), 2011, G 3.8 DOHC, G 3.8 DOHC - Leaded All (ENGINE)

Код калибровки:

Номер аппаратного обеспечения поставщика ЭБУ: FF FF FF FF

Код калибровки:

Стирание DTC

Выключатель кондиционера: Вкл

Условия включения кондиционера: Вкл

Реле вентилятора охлаждения (низкая скорость): Вкл

Индикатор неисправности двигателя: Вкл

Реле вентилятора охлаждения (высокая скорость): Вкл

Топливный насос: Вкл

Обороты холостого хода: Вкл

Главное реле: Вкл

Управление распредвалом : Вкл

Датчик массового расхода воздуха: 6553.5 кг/ч

Датчик абсолютного давления (MAP): 2560.0 гПа

Обороты двигателя: 10200 об/мин

Напряжение батареи: 17.37 В

Датчик температуры охлаждающей жидкости двигателя: 143.2 °C

Датчик температуры всасываемого воздуха: 143.2 °C

Управление продувкой адсорбера: 100.0 %

Calculated injection time cylinder 1: 53686.3 мс

Calculated injection time cylinder 2: 53686.3 мс

Calculated injection time cylinder 3: 53686.3 мс

Calculated injection time cylinder 4: 53686.3 мс

Calculated injection time cylinder 5: 53686.3 мс

Calculated injection time cylinder 6: 53686.3 мс

Действительный крутящий момент: 100.0 %

Запрос управления крутящим моментом: 100.0 %

Заданное значение оборотов холостого хода: 2550 об/мин

Датчик температуры масла: 143.2 °C

Угол зажигания цил. 1: 191.2 °

Угол зажигания цил. 2: 191.2 °

Угол зажигания цил. 3: 191.2 °

Угол зажигания цил. 4: 191.2 °

Угол зажигания цил. 5: 191.2 °

Угол зажигания цил. 6: 191.2 °

Скорость движения: 318.8 км/ч

Адаптация по детонации цилиндр 1: 191.2 °

Адаптация по детонации цилиндр 2: 191.2 °

Адаптация по детонации цилиндр 3: 191.2 °

Адаптация по детонации цилиндр 4: 191.2 °

Адаптация по детонации цилиндр 5: 191.2 °

Адаптация по детонации цилиндр 6: 191.2 °

Система управления дроссельной заслонкой (ETC) (положение заслонки): 480.0 °

Датчик положения дроссельной заслонки 1: 480.0 °

Датчик положения дроссельной заслонки 2: 480.0 °

Датчик положения дроссельной заслонки 1: 320.01 В

Датчик положения дроссельной заслонки 2: 320.01 В

Датчик положения педали акселератора 1: 320.01 В

Датчик положения педали акселератора 2: 320.01 В

Выключатель педали тормоза: Вкл

Выключатель сигнала торможения: Вкл

Статус работы VIS 1: Вкл

MEC(PCM Lock) set: Вкл

Датчик атмосферного давления: 255 кПа

Датчик положения педали акселератора 1: 100.0 %

Датчик положения педали акселератора 2: 100.0 %

Система управления дроссельной заслонкой (ETC) коэффициент заполнения мотора: 99.2 %

Давление в системе кондиционера: 4095.9 кПа

Заданная позиция впускного распредвала, банк 1: 256.0 °

Фактическое положение впускного распредвала, банк 1: 256.0 °

Заданная позиция впускного распредвала, банк 2: 256.0 °

Фактическое положение впускного распредвала, банк 2: 256.0 °

Индикатор неисправности двигателя

Индикатор иммобилайзера

Реле топливного насоса

Управление топливным насосом

Реле вентилятора охлаждения (высокая скорость)

Реле вентилятора охлаждения (низкая скорость)

Реле компрессора кондиционера

Система управления дроссельной заслонкой (ETC) мотор

Клапан изменяемой геометрии впускного коллектора

Клапан контроля масла (CVVT)

Регулятор фаз газораспределения впускного распредвала, банк 1

Регулятор фаз газораспределения впускного распредвала, банк 2

Опережение/запаздывание зажигания

Система улавливания паров бензина (EVAP), клапан продувки адсорбера

Изменение VIN

Сброс конфигурации автоопределения

Настройка блокировки (MEC)

Регулировка СО на холостом ходу