Όχημα, HYUNDAI, General, IX35 (EL), 2010, G 2.0 MPI, G 2.0 MPI - Leaded All (ENGINE)

G 2.0 MPI - Leaded All (ENGINE) - 0

Αναγνώριση

Software version bootloader:

Αριθμός έκδοσης λογισμικού:

Sub system calibration number:

Κωδικοί Βλαβών

Controls

Διαγραφή κωδικών

Ροή δεδομένων

Τάση μπαταρίας: 0.00 V

Τάση ανάφλεξης: 0.00 V

Στροφές κινητήρα: 0.0 rpm

Επιθυμητές στροφές ρελαντί: 0 rpm

Αισθητήρας MAP: 320.00 V

Πίεση πολλαπλής εισαγωγής: 2560.0 hPa

Αισθητήρας θερμοκρασίας ψυκτικού κινητήρα: 320.00 V

Θερμοκρασία νερού: 81.0 °C

Αισθητήρας θερμοκρασίας εισαγωγής αέρα: -- V

Θερμοκρασία αέρα εισαγωγής: -- °C

Tαχύτητα οχήματος: 318.8 km/h

Επιβάρυνση σχετικού αέρα: 1536.0 %

Χρόνος ψεκασμού κυλ.1: 53686.3 ms

Χρόνος ψεκασμού κυλ.2: 53686.3 ms

Χρόνος ψεκασμού κυλ.3: 53686.3 ms

Χρόνος ψεκασμού κυλ.4: 53686.3 ms

Immobilizer ενσωματωμένο: Ναι

Διακόπτης ανάφλεξης: Εντός

Ένδειξη ελέγχου κινητήρα: Εντός

Αντλία καυσίμου: Εντός

Ρελέ ισχύος: Εντός

Θέση κλειστής πεταλούδας: Εντός

Διακόπτης πεντάλ συμπλέκτη: Εντός

Διακόπτης φώτων φρένων: Εντός

Διακόπτης ελέγχων φρένων: Εντός

Διακόπτης υποβοήθησης τιμονιού: Εντός

Εντολή A/C: Εκτός

A/C Εντός κατάσταση: Εκτός

A/C compressor ON by ECU: Εκτός

Throttle position: full load: --

Λειτουργία κινητήρα ανιχνεύθηκε: --

Συγχρονισμός εκκεντροφόρου και στροφαλοφόρου : --

Κατάσταση ελέγχου VIS: --

Ρελέ βεντιλατέρ ψύξης χαμηλών στροφών: --

Ρελέ βεντιλατέρ ψύξης υψηλών στροφών: --

Βασική ένδειξη Αυτόματου Πιλότου: --

Ένδειξη ρύθμισης Αυτόματου Πιλότου: --

Αυτόματος πιλότος ενεργός: --

CVVT controller active - Intake: --

Exhaust camshaft control: --

Knocking detected sensor 1 bank 1: --

Reference timer started at ignition on: 65535 sec

Θερμοκρασία ψυκτικού κατά την εκκίνηση κινητήρα: 143.2 °C

Air intake temperature at start: 143.2 °C

Γωνία ανάφλεξης κυλίνδρου 1: -95.2 °

Γωνία ανάφλεξης κυλ 2: -95.2 °

Γωνία ανάφλεξης κυλ 3: -95.2 °

Γωνία ανάφλεξης κυλ 4: -95.2 °

Κατάσταση λειτουργίας κινητήρα: --

Torque converter turbine speed: -- rpm

Υπολογιζόμενη θερμοκρασία λαδιού: -- °C

Adapted ambient pressure: -- hPa

Αισθητήρας πίεσης A/C: 319.81 V

Πίεση A/C: 510 psi

Προσαρμογή κρουστικής καύσης κυλ 1: 0.0 °

Προσαρμογή κρουστικής καύσης κυλ 2: 0.0 °

Προσαρμογή κρουστικής καύσης κυλ 3: 0.0 °

Προσαρμογή κρουστικής καύσης κυλ 4: 0.0 °

Απόσταση με αναμένη ένδειξη Ελέγχου Κινητήρα: 65535 km

Απόσταση από την διαγραφή κωδικών: 65535 km

Αφλογιστία (ρύπων) κύλ 1: 65535

Αφλογιστία (ρύπων) κύλ 2: 65535

Αφλογιστία (ρύπων) κύλ 3: 65535

Αφλογιστία (ρύπων) κύλ 4: 65535

Αφλογιστία (καταλύτη) κύλ 1: 65535

Αφλογιστία (καταλύτη) κύλ 2: 65535

Αφλογιστία (καταλύτη) κύλ 3: 65535

Αφλογιστία (καταλύτη) κύλ 4: 65535

Αισθητήρας θέσης πεταλούδας N1: 480.0 °

Αισθητήρας θέσης πεταλούδας N2: 480.0 °

Αισθητήρας θέσης πεταλούδας σημείο ρύθμισης: 480.0 °

Αισθητήρας θέσης πεταλούδας N1: 320.00 V

Αισθητήρας θέσης πεταλούδας N2: 320.00 V

Θέση πεντάλ γκαζιού: 99.6 %

Αισθητήρας θέσης πεντάλ γκαζιού N1: 320.00 V

Αισθητήρας θέσης πεντάλ γκαζιού N2: 320.00 V

Έλεγχος ηλεκτρονικής πεταλούδας (ETC) λειτουργία μοτέρ: -0.0 %

Τάση αναφοράς αισθητήρα 1 (TPS): 642.24 V

Τάση αναφοράς αισθητήρα 2: 642.24 V

Τάση αναφοράς αισθητήρα 3: 642.24 V

Τάση αναφοράς αισθητήρα 4: 642.24 V

Τρέχουσα θέση εκκεντροφόρου εισαγωγής, πλευρά 1: 155.6 °

Τρέχουσα θέση εκκεντροφόρου, εξαγωγή, πλευρά 1: -135.6 °

Επιθυμητή θέση εκκεντροφόρου εισαγωγής, πλευρά 1: 155.6 °

Επιθυμητή θέση εκκεντροφόρου εξαγωγής: -135.6 °

OCV holding pulse width-Inlet CVVT: 100.0 %

OCV holding pulse width-Exhaust CVVT(Option): 100.0 %

Δοκιμή ενεργο­ποιητών

Controls

Ένδειξη ελέγχου κινητήρα

Ρελέ αντλίας καυσίμου

Συμπιεστής A/C ρελέ

Διαγνωστικό Immobilizer

Ανεμιστήρας ψύξης υψηλές στροφές

Ανεμιστήρας ψύξης (χαμηλή ταχύτητα)

Κύριο ρελέ

Βαλβίδα ελέγχου λαδιού (CVVT)

Εκκεντροφόρος εξαγωγής βαλβίδα ελέγχου λαδιού B1

Μοτέρ Ηλεκτρονικής Πεταλούδας ETC

Variable Intake Solenoid(Option)

Κύρια λυχνία cruise control (έλεγχος ταχύτητας) (Επιλογή)

Μπεκ

Βοηθήματα

Controls

Επαναφορά τιμών προσαρμογής

Επαναφορά ρύθμισης παραμέτρων αυτόματου εντοπισμού

Δοκιμή διαρροής EVAP

Επεξεργασία VIN

Idle CO adjustment

CVVT Δοκιμή

Δοκιμή σήματος CKP CMP (στροφαλοφόρου και εκκεντροφόρου)

CVVT Δοκιμή (προαιρετικό)