PKW, HYUNDAI, General, I30 , ELANTRA NEOS (FD), 2011, D 2.0 TCI-D, D 2.0 TCI-D - Engine Control (ENGINE)

D 2.0 TCI-D - Engine Control (ENGINE) - 0

Identifikation

Kalibrierung ID: C4AEI3DV01

Supplier ECU hardware number: 39101-27825

ROM ID: 02EF3CV4R14W

Fehlercode

P0700: Check engine telltale request from transmission control module

Controls

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Ist-Werte

Geber für Gaspedalstellung: 0.0 %

Kraftstoffdruck: 1.0 MPa

Fuel rail pressure regulator (Rail): 12.2 %

Ventil für Abgasrückführung: 4.7 %

Luftdrucksensor: 247.1 hPa

Geber für Ansauglufttemperatur: 27.6 °C

Kühlmitteltemperatur: 19.0 °C

Kupplungsschalter (nur Handschaltgetriebe): EIN

Schalter für Klimaanlage: AUS

Bremspedal-Schalter 2: AUS

Neutral gear position switch (M/T only): AUS

Bremspedal-Schalter 1: AUS

Gebläse-Schalter: AUS

Zündschalter: EIN

Geber für Fahrpedal 1: 725.5 mV

Geber für Fahrpedal 2: 372.5 mV

Motorwarnlampe: EIN

Relais für Glühkerzen: AUS

Kraftstoffmenge: 0.0 mm³

Batteriespannung: 2.86 V

Fahrgeschwindigkeit: 0.0 km/h

Mass air flow max plausible: 0.0 kg/h

Kühlgebläse niedrige Geschwindigkeit : AUS

Fan PWM(NF/TG): 0.0 %

Cooling fan high speed: AUS

Actual torque: AUS

Kraftstoffpumpe: AUS

Ladedrucksensor: 1029.4 hPa

VGT actuator: 0.0 %

Geber für Kraftstofftemperatur: 14.3 °C

PTC heater relay: AUS

Anzeige Wegfahrsperre : AUS

Soll-Raildruck: 29.4 MPa

Fuel rail pressure regulator (Pump): -- %

A/C Druck: -- mV

Throttle flap actuator: -- %

O2 sensor 1, bank 1 subtraction: -- mV

Equivalence ratio (lambda) sensor 1, bank 1: --

Lambdasonde 1, Bank 1 Temperatur: -- °C

Sonde 1, Bank 1 Heizstromkreis: -- %

O2 sensor 1, bank 1 state of adaptation: --

Exhaust gas flow: 2000.0 m³/h

Catalyst diesel particulate filter (CDPF) differential pressure: 32767.0 hPa

Exhaust gas temperature pre VGT: 1300.0 °C

Catalyst diesel particulate filter (CDPF) temperature before diesel oxidation catalyst (DOC): 1300.0 °C

Catalyst diesel particulate filter (CDPF) inlet pressure: 32767.0 hPa

Regeneration erfolgreich: --

Motorlast: 0.0 %

Ladedrucksensor: 1549.0 mV

AC compressor: AUS

Luftmasse pro Zylinder: 0.0 mg/strk

Actual vehicle accelerator: 0.0 m/s²

Accelerator pedal position full signal: Normal

Gear shift position (Only A/T): --

Immobilizer application status: --

Getriebetyp: Automatik-Getriebe

Relais für Klimakompressor: AUS

Current value of inner torque: 0.0 %

Desired value of inner torque: 0.0 %

Geber für Kraftstofftemperatur: 5000.0 mV

Glow lamp: EIN

Geber für Ansauglufttemperatur: 5000.0 mV

Motordrehzahl: 0 UpM

Variable swirl actuator: 99.9 %

Stellgliedtest

Controls

Relais für Klimakompressor

Motorwarnlampe

Water Heater Relay/PTC

Kraftstoffpumpenrelais

Kühlgebläserelais (Hohe Geschwindigkeit)

Kühlgebläserelais (niedrige Geschwindigkeit)

Cooling fan PWM

Glow Indicator Lamp

Relais für Glühkerzen

Anzeige Wegfahrsperre

Ventil für Abgasrückführung

Fuel Pressure Regulator Valve(Pump)

Fuel Pressure Regulator Valve(Rail)

Dienst­programme

Controls

Kompressionsprüfung

Leerlaufvergleich

Injection quantity comparison

Austausch Einspritzventile

DPF-Regeneration

ECU Reset

Lambda sensor change

Austausch Raildrucksensor

Air Flow Sensor Change

CPF Change

Austausch Differenzdrucksensor

Swirl flap replacement