Легковой транспорт, HONDA, RIDGELINE, Супер управляемая система полного привода (SH-AWD)

Система полного привода - Супер управляемая система полного привода (SH-AWD) - 0

Идентифи­кация

Идентификатор: 0581010006

Коды неисправно­стей

52-2: Катушка с левой стороны - линия замкнута на питание

61-1: Электромагнитный клапан переключения передач - обрыв в цепи

Controls

Стирание DTC

Поток данных

Режим автоматической трансмиссии (замороженные данные): Стандарт

Область положений рулевого управления (замороженные данные): Правый

Сигнал Z фазы (замороженные данные): Выкл.

Сигнал запрета вспомогательного CPU (замороженные данные): Выкл.

Сигнал напряжения питания (замороженные данные): Выкл.

Проверка возвратного движения педали акселератора (замороженные данные): Вкл

Команда ускорения (замороженные данные): Вкл

Датчик педали тормоза (замороженные данные): Выкл.

Система VSA (замороженные данные): Не активно

Крутящий момент правого дифференциала (контрольное значение): 2.19 мВб

Крутящий момент левого дифференциала (контрольное значение): 1.06 мВб

Скорость вращения гипоидной передачи: 0 об/мин

Нейтральное положение датчика угловой скорости: 1.33 В

Датчик угловой скорости - напряжение питания: 4.70 В

Датчик угловой скорости: 0.00 °/сек

Нейтральное положение датчика поперечного ускорения: 0.04 В

Датчик поперечного ускорения: 0.00 В

Датчик поперечного ускорения: 0.0 м/с²

Коэффициент ускорения: 0.016

Состояние записи в память данных датчика угловой скорости рыскания/поперечного ускорения: Завершён

Состояние записи в память нейтрального положения датчика угла поворота рулевого колеса: Завершён

Состояние запоминания крутящего момента муфты дифференциала: Завершён

Датчик угла поворота рулевого колеса: 48 °

Реле защиты: Выкл.

Выключатель стояночного тормоза: Вкл

Выключатель мощностного режима: Вкл

Правая измерительная катушка: 1.54 В

Левая измерительная катушка: 1.40 В

Фаза Z датчика рулевого управления: 2.07 В

Напряжение резервного источника питания: 11.82 В

Температура рабочей жидкости заднего дифференциала: 54.0 °C

Проверочное напряжение 5V: 5.01 В

Электропитание катушек: 11.26 В

Напряжение электропитания блока управления SH-AWD: 12.46 В

Сила тока правой магнитной катушки: 2.04 А

Сила тока левой магнитной катушки: 9.28 А

Заданная сила тока левой магнитной катушки: 2.16 А

Заданная сила тока левой магнитной катушки: 8.96 А

Катушка с правой стороны: 1.60 В

Катушка с левой стороны: 1.97 В

Начальное состояние: Выкл.

Сигнал запрета SH-AWD: Выкл.

Индикатор SH-AWD: Выкл.

Сигнал сервисной проверки: Открыто

Положение переключения передач: P N

Датчик частоты вращения правого заднего колеса: 0 км/ч

Датчик частоты вращения левого заднего колеса: 0 км/ч

Датчик частоты вращения правого переднего колеса: 0 км/ч

Датчик частоты вращения левого переднего колеса: 0 км/ч

Обороты главного вала: 0 об/мин

Заданное положение дроссельной заслонки: 1 °

Датчик положения дроссельной заслонки: 2 °

Крутящий момент двигателя (после коррекции): 0.0 Н·м

Обороты двигателя: 0 об/мин

Тесты

Утилиты