Легковой транспорт, HONDA, PRELUDE, Автоматическая коробка передач (AT, CVT)
Трансмиссия - Автоматическая коробка передач (AT/CVT) - 0
Идентификация
Идентификатор: 00 08 00 0D 09
Номер детали: 37806-RNH-R610
Коды неисправностей
U0302: Программная несовместимость с блоком управления коробкой передач
P0974: Электромагнитный клапан переключения передач 1/A - высокое напряжение в цепи
P0977: Электромагнитный клапан переключения передач 2/B - высокое напряжение в цепи
P0980: Электромагнитный клапан переключения передач 3/С - высокое напряжение в цепи
P0983: Электромагнитный клапан переключения передач 4/D - высокое напряжение в цепи
P0108: Датчик абсолютного давления впускного коллектора (MAP) - высокое напряжение в цепи
U0028: Неисправность F-CAN (сбой приема в PCM)
P0713: Датчик температуры рабочей жидкости коробки передач - обрыв в цепи
P2122: Датчик положения педали акселератора 1/A/единственный - низкое напряжение в цепи
Controls
Стирание DTC
Поток данных
Датчик скорости движения: 0 км/ч
Скорость вращения выходного вала АКПП: 0 км/ч
Скорость вращения входного вала АКПП: 0 км/ч
Обороты двигателя: 65535 об/мин
Скорость вращения выходного вала АКПП: 0 об/мин
Скорость вращения входного вала АКПП: 0 об/мин
Относительное положение дроссельной заслонки: 0.0 %
Датчик положения дроссельной заслонки 1: 0.00 В
Датчик положения дроссельной заслонки 2: 0.00 В
Датчик положения педали акселератора: 0.0 %
Датчик положения педали акселератора 1: 0.00 В
Датчик положения педали акселератора 2: 0.00 В
Датчик температуры охлаждающей жидкости двигателя: 0.00 В
Датчик температуры охлаждающей жидкости двигателя: -40 °C
Датчик абсолютного давления (MAP): 0.00 В
Датчик абсолютного давления (MAP): 0 кПа
Датчик атмосферного давления: 0.00 В
Датчик атмосферного давления: 0 кПа
Датчик температуры масла коробки передач: 0.00 В
Датчик температуры масла коробки передач: 16 °C
Напряжение батареи: 0.0 В
Положение переключения передач: 6
Заданная передача: P N
Direction which the sensing gear in counter shaft speed sensor position rotates: Стоп
Vehicle speed from ODD shaft speed: 0 км/ч
Vehicle speed from EVEN shaft speed: 0 км/ч
ODD shaft speed: 0 км/ч
EVEN shaft speed: 0 км/ч
Частота вращения электродвигателя: 65535 об/мин
Частота вращения генератора: 65535 об/мин
OD clutch slip ratio: 16384 об/мин
Емкость батареи: 128 %
Main motor torque: -0.0 Н·м
Крутящий момент генератора: -0.0 Н·м
Расчётный крутящий момент двигателя: -0.0 Н·м
ODD clutch target torque: -0.0 Н·м
ODD clutch torque: -0.0 Н·м
EVEN clutch target torque: -0.0 Н·м
EVEN clutch torque: -0.0 Н·м
ODD shaft target gear: R
ODD shaft actual gear: R
EVEN shaft target gear: R
EVEN shaft actual gear: R
ODD clutch estimated temperature: 726 °C
EVEN clutch estimated temperature: 726 °C
Датчик температуры масла коробки передач: 5.00 В
Температура масла автоматической коробки передач: 215 °C
One way clutch low temperature history: Обнаружено
Transmission oil high temperature warning history: Обнаружено
Датчик давления масла 1: 5.00 В
Датчик давления масла 1: 2550 кПа
Датчик давления масла 2: 5.00 В
Датчик давления масла 2: 2550 кПа
Датчик давления масла R: 5.00 В
Датчик давления масла R: 2550 кПа
Датчик хода A: 5.00 В
Датчик хода A: -0.1 мм
Датчик хода B: 5.00 В
Датчик хода B: -0.1 мм
Датчик хода C: 5.00 В
Датчик хода C: -0.1 мм
Датчик хода D: 5.00 В
Датчик хода D: -0.1 мм
Электрический масляный насос: 65535 об/мин
Электрический масляный насос: Работа
Датчик давления масла 3: 5.00 В
Датчик давления масла 3: 2550 кПа
Датчик давления масла 4: 5.00 В
Датчик давления масла 4: 2550 кПа
Датчик давления масла 5: 5.00 В
Датчик давления масла 5: 2550 кПа
Датчик давления масла 6: 5.00 В
Датчик давления масла 6: 2550 кПа
Датчик давления масла 7: 5.00 В
Датчик давления масла 7: 2550 кПа
Датчик давления масла 8: 5.00 В
Датчик давления масла 8: 2550 кПа
Электромагнитный клапан A управления давлением муфты - команда: 1.275 А
Электромагнитный клапан A управления давлением муфты - фактическое значение: 1.275 А
Электромагнитный клапан B управления давлением муфты - команда: 1.275 А
Электромагнитный клапан B управления давлением муфты - фактическое значение: 1.275 А
Электромагнитный клапан C управления давлением муфты - команда: 1.275 А
Электромагнитный клапан C управления давлением муфты - фактическое значение: 1.275 А
Проскальзывание гидротрансформатора: 255 %
Передаточное соотношение (АКП): 7.969
Shift map number: 255
Электромагнитный клапан D управления давлением муфты - команда: 1.275 А
Электромагнитный клапан D управления давлением муфты - фактическое значение: 1.275 А
Электромагнитный клапан E управления давлением муфты - команда: 1.27 А
Электромагнитный клапан E управления давлением муфты - фактическое значение: 1.27 А
Linear solenoid PLA command: 1.27 А
Linear solenoid PLA: 1.27 А
Электромагнитный клапан F управления давлением муфты - команда: 1.275 А
Электромагнитный клапан F управления давлением муфты - фактическое значение: 1.275 А
Электромагнитный клапан G управления давлением муфты - команда: 1.275 А
Электромагнитный клапан G управления давлением муфты - фактическое значение: 1.275 А
Электромагнитный клапан H управления давлением муфты - команда: 1.275 А
Электромагнитный клапан H управления давлением муфты - фактическое значение: 1.275 А
Датчик положения P автоматической трансмиссии: Вкл
Выключатель R автоматической коробки передач: Вкл
Датчик положения N автоматической трансмиссии: Вкл
Датчик положения D автоматической трансмиссии: Вкл
Датчик положения S автоматической трансмиссии: Вкл
Датчик положения L автоматической трансмиссии: Вкл
Home switch: Вкл
Датчик положения B автоматической трансмиссии: Вкл
Датчик положения D5 автоматической трансмиссии: Вкл
Датчик положения D4 автоматической трансмиссии: Вкл
Датчик положения D3 автоматической трансмиссии: Вкл
Датчик положения 2 автоматической трансмиссии: Вкл
Датчик положения 1 автоматической трансмиссии: Вкл
Датчик движения вперед: Вкл
Переключатель заднего хода: Вкл
Датчик положения 2 или 1 автоматической трансмиссии: Вкл
Датчик положения L2 автоматической трансмиссии: Вкл
Датчик стояночного штифта: Вкл
Датчик 2 движения вперед: Вкл
Reverse switch 2: Вкл
Датчик положения D3 автоматической трансмиссии (кнопка): Вкл
Датчик положения D4 автоматической трансмиссии (рычаг выбора): Вкл
Low (1st) hold switch (button): Вкл
Low (1st) hold switch (select lever): Вкл
Датчик положения D4 автоматической трансмиссии (кнопка): Вкл
Индикатор "P": Вкл
Индикатор "R": Вкл
Индикатор "N": Вкл
Индикатор "D": Вкл
Индикатор "S": Вкл
Индикатор "L": Вкл
Индикатор положения переключения, все сегменты: Вкл
Индикатор "B": Вкл
Индикатор "D5": Вкл
Индикатор "D4": Вкл
Индикатор "D3": Вкл
Индикатор "2": Вкл
Индикатор "1": Вкл
Индикатор "D3": Вкл
Low (1st) hold indicator: Вкл
Индикатор температуры автоматической коробки передач: Вкл
Индикатор "D4": Вкл
Second pressure switch: Вкл
Третий выключатель давления: Вкл
Fourth pressure switch: Вкл
Fifth pressure switch: Вкл
Sixth pressure switch: Вкл
Выключатель 1 давления рабочей жидкости коробки передач: Вкл
Выключатель 2 давления рабочей жидкости коробки передач: Вкл
Выключатель линейного давления: Вкл
Выключатель спортивного режима: Вкл
Переключатель повышения передачи: Вкл
Выключатель понижения передачи: Вкл
Переключатель повышения передачи на руле: Вкл
Переключатель понижения передачи на руле: Вкл
LU solenoid switch: Вкл
Индикатор ручного режима: Вкл
Shift indicator light control "A": Вкл
Shift indicator light control "B": Вкл
Shift indicator light control "C": Вкл
Индикатор передачи AT: Не определено
Сигнал сервисной проверки: Короткий
Выключатель педали тормоза: Вкл
Индикатор ABS: Вкл
Выключатель педали тормоза (нормально закрытый): Вкл
Выключатель ремня безопасности водителя: Выкл.
Переключатель неплотно закрытой двери водителя: Открыто
Parking gear sensor: Not park
Parking gear sensor: Парковка
Highest D position: Вкл
OD clutch inspection mode demand: Вкл
Датчик хода: Другое
Обучение характеристик клапанной коробки: Обучено
History of "Warning lamp of clutch high temperature (power save mode)": Вкл
7DCT break-in: 4 times
7DCT break-in situation: Другое
Расстояние, пройденное с момента подсоединения аккумулятора: 65535 км
Команда соленоиду блокировки: 6554 мА
Соленоид блокировки (фактически): 6554 мА
Оценка истирания ступицы шестерни 1-й передачи: Истирание
Completed clutch lap cycles: 255 times
Утилиты
Controls
Сброс ЭБУ
Тесты
Controls
Соленоид переключения
Электромагнитный клапан A регулировки давления сцепления (линейный)
Электромагнитный клапан B регулировки давления сцепления (линейный)
Электромагнитный клапан C регулировки давления сцепления (линейный)
Электромагнитный клапан D регулировки давления сцепления (линейный)
Управление электромагнитным клапаном регулировки давления сцепления
Режим поддержки испытаний под давлением
Трансмиссия - Автоматическая коробка передач (AT/CVT) - 1
Идентификация
Идентификатор: 0A63000100
Коды неисправностей
P1739: Third pressure switch failure
P0715: Датчик частоты вращения входного вала/турбины - неисправность в цепи
Controls
Стирание DTC
Поток данных
Датчик абсолютного давления (MAP): 84 кПа
Датчик атмосферного давления: 101.9 кПа
Напряжение питания соленоида: 7.5 В
Управление переключением : Недействительно
Датчик положения дроссельной заслонки: -0.2 °
Датчик температуры охлаждающей жидкости двигателя: 80.2 °C
Соленоид блокировки передач: Выкл.
A/T D4 telltale: Выкл.
Электромагнитный клапан муфты гидротрансформатора "A": Выкл.
Электромагнитный клапан переключения передач 3/C: Выкл.
Электромагнитный клапан переключения передач 2/B: Вкл
Электромагнитный клапан переключения передач 1/A: Выкл.
Выключатель педали тормоза: Вкл
Муфта кондиционера: Выкл.
Сигнал сервисной проверки: Открыто
Выключатель R автоматической коробки передач: Выкл.
Концевой выключатель Стоянка/Нейтраль: Вкл
Датчик положения D4 автоматической трансмиссии: Выкл.
Датчик положения D3 автоматической трансмиссии: Выкл.
Датчик положения 2 автоматической трансмиссии: Выкл.
Датчик положения 1 автоматической трансмиссии: Выкл.
Третий выключатель давления: Выкл.
Second pressure switch: Выкл.
Выключатель понижения передачи: Выкл.
Переключатель повышения передачи: Выкл.
Выключатель спортивного режима: Выкл.
Датчик положения N автоматической трансмиссии: Выкл.
Скорость вращения входного вала АКПП: 0 км/ч
Скорость вращения выходного вала АКПП: 0 км/ч
Датчик скорости движения: 0 км/ч
Обороты двигателя: 200 об/мин
Тесты
Утилиты
Controls
Сброс ЭБУ