Όχημα, HONDA, PRELUDE, Integrated motor assist (IMA)

Αναγνωριστικό: 16 06 02 30 00

Αριθμός είδους: 37805-RZV-E030

P0602: Motor control module (MCM) programming error

P0974: Άγνωστος κωδικός βλάβης

P0977: Άγνωστος κωδικός βλάβης

P0980: Άγνωστος κωδικός βλάβης

P0983: Άγνωστος κωδικός βλάβης

P0108: Άγνωστος κωδικός βλάβης

U0028: Άγνωστος κωδικός βλάβης

P0713: Άγνωστος κωδικός βλάβης

P2122: Άγνωστος κωδικός βλάβης

Διαγραφή κωδικών

Vehicle speed (BCM module): 52 km/h

BCM (Battery condition monitor) module power source voltage: 2.44 V

Αισθητήρας θερμοκρασίας ψυκτικού κινητήρα: 12.0 °C

Απόσταση από την διαγραφή κωδικών: 1110 km

Time since engine start (battery): 1618 sec

Vehicle state: Δεν εξακριβώθηκε

Battery module power: -0.01 kW

Εσωτερική θερμοκρασία αέρα: -1.0 °C

Θερμοκρασία εξωτερικού αέρα: -1.0 °C

Στροφές κινητήρα: 65535 rpm

Motor speed (BCM module): -1 rpm

Ρεύμα μπαταρίας: -86.35 A

Battery current sensor power supply sensing voltage: 3.50 V

Battery current sensor power supply: -0.01 V

DC/DC converter temperature: -863.5 °C

High voltage system insulation resistance: 6554 kOhm

SCS status: Κοντό

High voltage battery normal resolution current sensor sensing current: -0.01 A

High voltage battery fine resolution current sensor sensing current: -0.01 A

High voltage battery normal resolution current sensor output: 25.5 V

High voltage battery fine resolution current sensor output: 25.5 V

Total voltage from all of IMA battery cell voltage sensors: -0.05 V

High voltage battery usable capacity: 255 %

Μπαταρία κατάσταση φόρτισης: 52 %

Target voltage of DC/DC converter output: 8.37 V

Continuous assist power limit of high voltage battery: -10 W

Continuous regenerative power limit of high voltage battery: -10 W

Momentary assist power limit of high voltage battery: -10 W

Momentary regenerative power limit of high voltage battery: -10 W

Motor inverter voltage: -0.01 W

Motor inverter current: -0.01 A

Motor inverter target torque: -0.0 N·m

Motor inverter torque: -0.0 N·m

DC/DC converter electricity consumption: 2700 W

Διακόπτης πεντάλ φρένου: Εκτός

High voltage battery fan 1: 255 %

High voltage battery fan 1: 25500 rpm

High voltage battery minimun cell voltage: 0.2758 V

High voltage battery maximum cell voltage: 1.0508 V

High voltage battery cell voltage sensor 1 failure information: 01

High voltage battery cell voltage sensor 2 failure information: 02

High voltage battery cell voltage sensor 3 failure information: 03

A/C restricted flag: Restricted

Maximum vehicle outside temperature history (A/C restricted): 215 °C

Minimum HV battery temperature history (A/C restricted): 215 °C

Minimum HV Battery cell state of charge history (A/C restricted): 255 %

Distance from A/C restricted: 16777215 km

High voltage battery temperature sensor 1: 10.2 V

High voltage battery temperature sensor 2: 5.3 V

High voltage battery temperature sensor 3: 15.2 V

High voltage battery temperature sensor 4: 11.6 V

High voltage battery temperature sensor 5: 25.5 V

High voltage battery temperature sensor 1: 161.9 °C

High voltage battery temperature sensor 2: 239.0 °C

High voltage battery temperature sensor 3: 29.4 °C

High voltage battery temperature sensor 4: 156.9 °C

High voltage battery temperature sensor 5: -0.1 °C

High voltage battery module maximum temperature: -1 °C

High voltage battery module minimum temperature: -1 °C

DC/DC converter input current: -0.01 A

IMA system is in assist operation restriction: Εκτός

IMA system is in regenerative operation restricted: Εκτός

Power save mode (BAT TEMP): Εκτός

Power save mode (BAT VOLT): Εκτός

Power save mode (State of charge): Εκτός

History of DC/DC converter stop (motor overspeed): Όχι

History of high voltage battery fan stop: Όχι

DC/DC converter charge lamp: Εκτός

DC/DC converter information: Κανονικό

Ιστορικό μετατροπέα DC-DC διακοπής στο παρελθόν: Όχι

Bypass contactor: Εκτός

High voltage contactor: Εκτός

Ignition hold relay: Εκτός

Ignition hold relay 2: Εκτός

DC/DC converter command: Εκτός

History of DC/DC converter stop (excess of output voltage): Όχι

High voltage contactor 2: Εντός

Motor current sensor (W phase): 25.5 V

Motor current sensor (V phase): 7.2 V

Motor current sensor (U phase): 13.2 V

Motor current (W phase): 1322.70 A

Motor current (V phase): 119.50 A

Motor current (U phase): 93.05 A

Motor power inverter module voltage sensor: 16.24 V

Motor power inverter module temperature: 67.2 °C

Επιθυμητή ένταση μοτέρ άξονα-D: -0.05 A

D-axis motor current: -0.05 A

Επιθυμητή ένταση μοτέρ άξονα-Q: -0.05 A

Motor Q-axis current: -0.05 A

D-axis motor voltage: -0.05 V

Q-axis motor voltage: -0.05 V

Motor power: 1.298 kW

Target damping torque: -0.0 N·m

Motor inverter target torque: -0.0 N·m

Motor control module state: Δεν εξακριβώθηκε

Motor inverter operation state: Δεν εξακριβώθηκε

Possible maximum output torque: -0.0 N·m

Possible minimum output torque: -0.0 N·m

Number of times of motor overspeed: 65535 φορές

Delta current (target current - actual current): -0.05 A

Gear position: Δεν εξακριβώθηκε

Power save mode PDU TEMP): Εκτός

Αναγνωριστικό: 1604180100

Αριθμός είδους: 37805-PWA-Y520

P1554: Battery module temperature sensor 1 signal - circuit high voltage

P1571: Motor commutation sensor voltage malfunction

P1559: Motor commutation sensor A - circuit low voltage

Διαγραφή κωδικών

IPU module fan: Χαμηλό

History of battery charging stop (BAT TEMP): Εκτός

History of battery charging stop (BAT VOLT): Εκτός

Fuel cut-off request ECM: Εκτός

Engine speed up request: Εκτός

Idle stop permit: Εκτός

Power save mode (Motor overload): Εκτός

Power save mode (State of charge): Εκτός

Power save mode (BAT VOLT): Εκτός

Power save mode (BAT TEMP): Εκτός

Σήμα ελέγχου Service: Κοντό

Σήμα κατάστασης ABS: Εντός

IMA telltale: Εντός

Ignition hold relay: Εκτός

Bypass contactor: Εκτός

High voltage contactor: Εκτός

No regeneration power (battery temperature too high): Εντός

Motor assist turned off (battery temperature too high): Εκτός

Θερμοκρασίας μπαταρίας 03 αισθητήρας: 3.53 V

Θερμοκρασίας μπαταρίας 02 αισθητήρας: 3.68 V

Θερμοκρασίας μπαταρίας 01 αισθητήρας: 3.57 V

Positive temperature coefficient thermistor voltage: 3.64 V

Κατάσταση φόρτησης: 22 %

Motor terminal voltage: 17.80 V

Motor power inverter module temperature: 0 °C

IMA request: 9.6 kW

Motor power inverter module voltage sensor: 77 V

High voltage system insulation resistance: 828 kOhm

DC/DC converter temperature: 79 °C

Αισθητήρας ταχύτητας οχήματος: 242 km/h

Στροφές κινητήρα: 1 rpm

IG1 τάση: 12.82 V

Battery module voltage: 193 V

Target motor drive output current: 30 A

Κατάσταση φόρτησης: 236.0 %

Αισθητήρας έντασης μπαταρίας: 56.5 A

Motor power inverter module current sensor: 94 A

U phase current sensor: 78 A

V phase current sensor: 78 A

W phase current sensor: 78 A