Легковой транспорт, HONDA, FR-V, EDIX, Электрический усилитель рулевого управления (EPS)

Идентификатор: 41 2D 41 30 31

Номер детали: --

VIN номер: --

U0151 [0]: Потеря связи с дополнительной удерживающей системой (SRS)

P0974 [2]: Неизвестный код неисправности

P0977 [2]: Неизвестный код неисправности

P0980 [2]: Неизвестный код неисправности

P0983 [2]: Неизвестный код неисправности

P0108 [2]: Неизвестный код неисправности

U0028 [2]: Неизвестный код неисправности

P0713 [2]: Неизвестный код неисправности

Стирание DTC

Крутящий момент рулевого управления: -0.1 Н·м

Ток электромотора: 51.00 А

Заданный ток электродвигателя: -0.20 А

Обороты двигателя: 5100 об/мин

Датчик скорости движения: 255 км/ч

Напряжение IG1: 28.05 В

Напряжение батареи: 28.05 В

Предел силы тока электродвигателя EPS: 51.0 А

Напряжение двигателя: -0.11 В

Выход основного датчика крутящего момента: 5.10 В

Выход вспомогательного датчика крутящего момента: 5.10 В

Датчик крутящего момента механизма рулевого управления: 5.10 В

Напряжение электродвигателя рулевого управления +: 5.10 В

Напряжение электродвигателя рулевого управления -: 5.10 В

Датчик главного момента : 2.47 В

Вспомогательный датчик крутящего момента: 2.53 В

Ток электромотора: -1 А

Заданный ток электродвигателя: -1 А

Напряжение батареи: 25.5 В

Датчик скорости движения: 255 км/ч

Обороты двигателя: 12750 об/мин

Обороты двигателя: 12750 об/мин

Ток электромотора: -1 А

Заданный ток электродвигателя: -1 А

Крутящий момент рулевого управления: -0.1 Н·м

Датчик главного момента : 2.47 В

Вспомогательный датчик крутящего момента: 2.53 В

Датчик скорости движения: 255 км/ч

Напряжение батареи: 25.5 В

Крутящий момент рулевого управления: 41.2 Н·м

Ток электромотора: -0.02 А

Заданный ток электродвигателя: -0.05 А

Обороты двигателя: 65535 об/мин

Датчик скорости движения: 655 км/ч

Напряжение IG1: 65.53 В

Напряжение батареи: 65.53 В

Предел силы тока электродвигателя EPS: 1600 %

Обороты двигателя: 10200 об/мин

Датчик скорости движения: 255 км/ч

Напряжение батареи: 19.92 В

Крутящий момент: 78.2 Н·м

Заданный ток электродвигателя: 5.13 А

Обороты двигателя: 1430 об/мин

Скорость движения: 178 км/ч

Напряжение IG1: 4.69 В

Напряжение батареи: 2.39 В

Предел силы тока электродвигателя EPS: 541 %

Ток электромотора: 69.82 А

Обороты двигателя: 5050 об/мин

Крутящий момент рулевого управления: 8.6 Н·м

Датчик главного момента : -2.73 В

Вспомогательный датчик крутящего момента: 0.54 В

Скорость движения: 101 км/ч

Входное напряжения датчика крутящего момента: 8.9 В

Напряжение батареи: 13.7 В

Rack end hitted counter (right): 9811 times

Rack end hitted counter (left): 22892 times

Датчик скорости движения: 255 км/ч

Обучение конечного положения рулевого управления

Стирание значения датчика угла рулевого колеса системы EPS

MA-EPS control ON/OFF

Идентификатор: 0603001111

04: Верхний полевой транзистор (привод электродвигателя) - всегда включен

Стирание DTC

Torque sensor center data set: Вкл

Напряжение усилителя: 14.5 В

EPS/VGS telltale: Вкл

Коэффициент передачи по току в электродвигателе: 68.6 %

Средняя сила тока электродвигателя EPS: 14.1 А

Предел силы тока электродвигателя EPS: 30.4 А

ПРИВОД ЭЛЕКТРОДВИГАТЕЛЯ: 39.9 %

Сигнал гидроусилителя руля: Низкий

Сигнал сервисной проверки: Открыто

Sub +B/+B1 voltage: 11.0 В

Напряжение +B/+B1: 13.1 В

VT2 (вычисленное по напряжению на VS2): 1.37 В

VT1 (вычисленное по напряжению на VS1): 1.35 В

Обороты двигателя: 40 об/мин

Напряжение IG1/IG1-1: 8.8 В

Датчик скорости движения: 52 км/ч

Напряжение электродвигателя рулевого управления +: -3.0 В

Напряжение электродвигателя рулевого управления -: -3.0 В

Ток вспомогательного мотора: 23.44 А

Ток электромотора: -124.26 А

Калибровка вспомогательного датчика крутящего момента: -2.582 Н·м

Крутящий момент рулевого управления (вспомогательный): 4.826 Н·м

Калибровка датчика крутящего момента: 0.107 Н·м

Крутящий момент рулевого управления: -9.712 Н·м

Обучение датчика крутящего момента