Легковой транспорт, HONDA, FREED, Роботизированная коробка передач (i-SHIFT)

Идентификатор: 00 08 40 40 10

Номер детали: 28125-RPJ-L070

P0603: Электронный блок управления (ЭБУ) (Ошибка KAM памяти)

P0974: Неизвестный код неисправности

P0977: Неизвестный код неисправности

P0980: Неизвестный код неисправности

P0983: Неизвестный код неисправности

P0108: Неизвестный код неисправности

U0028: Неизвестный код неисправности

P0713: Неизвестный код неисправности

P2122: Неизвестный код неисправности

Стирание DTC

Крутящий момент двигателя: -86.35 Н·м

Датчик положения педали акселератора: 5.64 °

Заданное значение оборотов холостого хода: 854 об/мин

Пробуксовка сцепления: -8635 об/мин

Датчик частоты вращения левого переднего колеса: 13398 об/мин

Датчик частоты вращения правого переднего колеса: 63487 об/мин

Датчик частоты вращения левого заднего колеса: 30019 об/мин

Датчик частоты вращения правого заднего колеса: 10121 об/мин

Напряжение питания в системе: 655.35 В

Температура сцепления: 65535 °C

Обороты двигателя: 1110 об/мин

Температура привода сцепления: -8636 °C

Температура монтажной платы TCM: 853 °C

Датчик температуры всасываемого воздуха: 837 °C

Датчик температуры охлаждающей жидкости двигателя: 69

Выключатель педали тормоза (нормально открытый): Вкл

Выключатель педали тормоза (нормально закрытый): Выкл.

"И" сигнал переключателя тормоза: Вкл

Частота вращения колеса: 13944 об/мин

Заданная передача трансмиссии: 1

Передача (текущая): 1

Сигнал CAN датчика воздушного кондиционера: Выкл.

Команда функционирования стартера: Выкл.

Состояние ABS: Не активно

Круиз-контроль: Не активно

Система стабилизации движения автомобиля (VSA): Оборудован

Состояние системы стабилизации движения автомобиля (VSA): Не активно

Запрос 1 круиз-контроля на понижение передачи: Выкл.

Запрос 2 круиз-контроля на понижение передачи: Выкл.

Выключатель зажигания (вход): Вкл

Запрос зуммера: Выкл.

Сцепление включено: Открыто

Режим "Автомат" на индикаторе передач: Вкл

Индикатор i-SHIFT: Вкл

Система управления медленным продвижением: Не активно

Разрешающий сигнал стартера: Отключено

Выключатель педали тормоза: Вкл

Сцепление выключено: Открыто

Состояние обучения положения 1 включения сцепления: Обучено

Состояние обучения положения 2 включения сцепления: Обучено

Состояние обучения положения 3 включения сцепления: Обучено

Запрограммированное конечное положение передачи 1: Обучено

Запрограммированное конечное положение передачи 2: Обучено

Запрограммированное конечное положение передачи 3: Обучено

Запрограммированное конечное положение передачи 4: Обучено

Запрограммированное конечное положение передачи 5: Обучено

Запрограммированное конечное положение передачи 6: Обучено

Запрограммированное конечное положение передачи заднего хода: Обучено

Запрограммированное положение синхронизатора передачи 1: Обучено

Запрограммированное положение синхронизатора передачи 2: Обучено

Запрограммированное положение синхронизатора передачи 3: Обучено

Запрограммированное положение синхронизатора передачи 4: Обучено

Запрограммированное положение синхронизатора передачи 5: Обучено

Запрограммированное положение синхронизатора передачи 6: Обучено

Все выходные сигналы корректны: Отключено

Оборудование корректно: Включено

Команда от переключателя на понижение (-) на руле: Включено

Команда от переключателя на повышение (+) на руле: Включено

Подтверждение передачи A/M: Действительно

Подтверждение передачи D: Действительно

Подтверждение передачи N: Действительно

Подтверждение передачи R: Действительно

Переключатель понижения передачи на руле: Выкл.

Переключатель повышения передачи на руле: Выкл.

Ручной режим: Авто

Привод: Вкл

Нейтраль: Вкл

Задний ход: Выкл.

Рычаг переключения передач посередине между положениями заднего хода и нейтралью: Выкл.

Рычаг переключения передач посередине между положениями движения вперед и нейтралью: Выкл.

Положение рычага выбора передач - Кнопка -: Выкл.

Положение рычага выбора передач - Кнопка +: Выкл.

Положение рычага переключения передач - движение вперёд: Вкл

Положение рычага переключения передач - A/M: Выкл.

Положение рычага переключения передач - нейтральный режим: Выкл.

Положение рычага переключения передач - задний ход: Выкл.

Обученное долговременное значение точки контакта сцепления: 14.00 мм

Обученное средней продолжительности значение точки контакта сцепления: 172.20 мм

Обученное кратковременное значение точки контакта сцепления: 93.01 мм

Заданное положение сцепления: 569.01 мм

Фактическое положение сцепления: 491.51 мм

Положение переключения, передача 1: 23.00 мм

Положение переключения, передача 2: 4.00 мм

Положение переключения, передача 3: 18.92 мм

Положение переключения, передача 4: -86.36 мм

Положение переключения, передача 5: 46.59 мм

Положение переключения, передача 6: -73.39 мм

Положение переключения, задний ход: 300.01 мм

Положение выбора, передача 1: -0.02 мм

Положение выбора, передача 2: 221.35 мм

Положение выбора, передача 3: -4.44 мм

Положение выбора, передача 4: 9.09 мм

Положение выбора, передача 5: -8.00 мм

Положение выбора, передача 6: 12.00 мм

Положение выбора, задний ход: -6.00 мм

Положение выбора, нейтраль: 5.64 мм

Запрограммированное положение синхронизатора передачи 1: 0.19 мм

Запрограммированное положение синхронизатора передачи 2: -6.91 мм

Запрограммированное положение синхронизатора передачи 3: -5.00 мм

Запрограммированное положение синхронизатора передачи 4: -6.89 мм

Запрограммированное положение синхронизатора передачи 5: 8.21 мм

Запрограммированное положение синхронизатора передачи 6: 1.11 мм

Коэффициент трения 1: 699

Коэффициент трения 2: 699

Коэффициент трения 3: 699

Общий коэффициент трения: 695

Ширина зазора, передача 1: 11.10 мм

Ширина зазора, передача 2: -86.35 мм

Ширина зазора, передача 3: -70.82 мм

Ширина зазора, передача 4: 265.12 мм

Ширина зазора, передача 5: 136.88 мм

Ширина зазора, передача 6: 54.79 мм

Ширина зазора, передача R: -71.45 мм

Заполнение жидкостью гидропривода сцепления

Удаление воздуха из гидропривода сцепления

Обучение в статическом режиме

Обучение в динамическом режиме

Калибровка электродвигателя переключения передач

Тест включения передачи

Проверка полного цикла функционирования привода сцепления

Тест самопроверки коробки передач