Bil, HOLDEN, Astra J, 2015, Transmission control module

Id for mobiludstyr: 3621944

Hardwareversion for cd-skifter: --

Hardwareversion: 7F\0D8E

Stel nr.: W0LGT8EBXA1007787

Body type: Station Wagon

Motortype: 66

Engine name: 66

Systemidentifikation: BOSCH0100

System name: --

Abonnent-id: O100057235

Programming date: 0

Systemkode: 00

Identificere : 00 00

XML-konfigurationskompatibilitetidentifikation: 1

Delnummer for XML-datafil: 0

Bogstavkode for XML datafil:

Forrige abonnent-id: *10MDZ7

2. forrige abonnent-id: *10MDZ7

Manufacturer enable counter (MEC): 0

Anhængertræk: Udstyret

ECU diagnostic address: 18

Manufacturer`s traceability number: --

Versionskode: DJ7

ROM ID: 12368

Varenummer for software ved opstart: 12639237

Identifikator for softwaremodul 1: 12654173

Softwareversion: 12654173

Identifikator for softwaremodul 2: 55577673

Identifikator for softwaremodul 3: 55577209

Identifikator for softwaremodul 4: 55577673

Slut model-delnummer: 55577619

Basismodel-delnummer: 55574337

Softwarenummer alpha-kode: W0

Identifikator for softwaremodul 1, alfakode: AA

Identifikator for softwaremodul 2, alfakode: AA

Identifikator for softwaremodul 3, alfakode: AA

Identifikator for softwaremodul 4, alfakode: AA

Bogstavkode for slutmodels delnummer: 00

Bogstavkode for basismodels delnummer: 00

GMLAN identifikationsdata - bus 2 type: Low speed CAN-bus

GMLAN identifikationsdata - GMLAN Kernel 2 Version: 00 03

GMLAN identifikationsdata - dataordbog 2 Version: 40 02 00

P177C: Koblingsaktuatormedbringer høj strømstyrke

P076F: Gear 7 incorrect ratio

Clear DTC

Motorkølevæsketemperatur: -40 °C

Motor Hastighed: 800 Omdr.

Køretøjs hastighed : 0

Control module voltage: 0.0 V

Stabil tilstand TAP bak: 0 kPa

Stabil tilstand TAP (transmissionsadaptivt tryk) 1. gear: 0 kPa

Stabil tilstand TAP (transmissionsadaptivt tryk) 1. gear TCC (momentkonverteringskobling) aktiveret: 0 kPa

Stabil tilstand TAP (transmissionsadaptivt tryk) 2. gear: 0 kPa

Stabil tilstand TAP (transmissionsadaptivt tryk) 2. gear TCC (momentkonverteringskobling) aktiveret: 0 kPa

Stabil tilstand TAP (transmissionsadaptivt tryk) 3. gear: 0 kPa

Stabil tilstand TAP (transmissionsadaptivt tryk) 3. gear TCC (momentkonverteringskobling) aktiveret: 0 kPa

Stabil tilstand TAP (transmissionsadaptivt tryk) 4. gear: 0 kPa

Stabil tilstand TAP (transmissionsadaptivt tryk) 4. gear TCC (momentkonverteringskobling) aktiveret: 0 kPa

Stabil tilstand TAP (transmissionsadaptivt tryk) 5. gear: 0 kPa

Stabil tilstand TAP (transmissionsadaptivt tryk) 5. gear TCC (momentkonverteringskobling) aktiveret: 0 kPa

Stabil tilstand TAP (transmissionsadaptivt tryk) 6. gear: 0 kPa

Stabil tilstand TAP (transmissionsadaptivt tryk) 6. gear TCC (momentkonverteringskobling) aktiveret: 0 kPa

Bremsepedalkontakt: Udløst

Tændingsspænding: 0.00 V

Transmission oil temperature: 70 °C

A/T input speed: 0 Omdr.

A/T output speed: 0 Omdr.

4-5 skifttid: 0.00 sek

Intern funktionskontakt: Frigear

Kontakt til intern tilstand A/B/C/P: Høj Høj Høj Høj

Gearforhold: 0.00

Anmodning om gearskift: Inaktiv

Styretilstand for manuelt gear: Ugyldig

Torque converter slip speed: 0 Omdr.

Sidste tid for gearskift: 0.00 sek

1-2 skifttid: 0.00 sek

2-3 skifttid: 0.00 sek

3-4 skifttid: 0.00 sek

Gearkommando: Frigear

Motordrejningsmoment: 0 N·m

Status for højspændingstest for styrekredsløb for High Side Driver 1: Defekt

Status for lavspændingstest for styrekredsløb for High Side Driver 1: Defekt

Høj side, driver 1: Sluk

Status for åben test for styrekredsløb for High Side Driver 1: Defekt

5-6 skifttid: 0.00 sek

Transmission control module (TCM) inside temperature: -40 °C

Hot mode: Nej

Beregnet gasspjældsposition: 0 %

Teststatus for magnetventil for ledningstrykkontrol uden for specifikation: Defekt

Status for lavspændingstest i styrekredsløb for magnetventil for ledningstrykkontrol: Defekt

Status for højspændingstest i styrekredsløb for magnetventil for ledningstrykkontrol: Defekt

Trykstyremagnetventil 2 uden for specifikation, teststatus: Defekt

Status for lavspændingstest i styrekredsløb for trykstyremagnetventil 2: Defekt

Status for højspændingstest i styrekredsløb for trykstyremagnetventil 2: Defekt

Trykstyremagnetventil 3 uden for specifikation, teststatus: Defekt

Status for lavspændingstest i styrekredsløb for trykstyremagnetventil 3: Defekt

Status for højspændingstest i styrekredsløb for trykstyremagnetventil 3: Defekt

Trykstyremagnetventil 4 uden for specifikation, teststatus: Defekt

Status for lavspændingstest i styrekredsløb for trykstyremagnetventil 4: Defekt

Status for højspændingstest i styrekredsløb for trykstyremagnetventil 4: Defekt

Trykstyremagnetventil 5 uden for specifikation, teststatus: Defekt

Status for lavspændingstest i styrekredsløb for trykstyremagnetventil 5: Defekt

Status for højspændingstest i styrekredsløb for trykstyremagnetventil 5: Defekt

Status i styrekredsløb for TCC-trykstyremagnetventil: Defekt

Status for lavspændingstest i styrekredsløb for TCC-trykstyremagnetventil: Defekt

Status for højspændingstest i styrekredsløb for TCC-trykstyremagnetventil: Defekt

Trykkommando til magnetventil for ledningstrykkontrol: 0 kPa

Pressure control solenoid valve 2 pressure command: 0 kPa

Pressure control solenoid valve 2 pressure command: Nej

Pressure control solenoid valve 3 pressure command: 0 kPa

Pressure control solenoid valve 3 pressure command: Nej

Pressure control solenoid valve 4 pressure command: 0 kPa

Pressure control solenoid valve 4 pressure command: Nej

Pressure control solenoid valve 5 pressure command: 0 kPa

Pressure control solenoid valve 5 pressure command: Nej

ТCC pressure control solenoid valve pressure command: Nej

Kontakt 5 for gearolietryk: Høj

Kontakt 3 for gearolietryk: Høj

Kontakt 1 for gearolietryk: Høj

Kontakt 4 for gearolietryk: Høj

Status for højspændingstest af styrekredsløb for skiftemagnetventil 1: Defekt

Status for lavspændingstest i styrekredsløb for skiftemagnetventil 1: Defekt

Shift solenoid valve 1/A: Sluk

Teststatus for brud i styrekredsløb for skiftemagnetventil 1: Defekt

Teststatus for brud i styrekredsløb for skiftemagnetventil 1: Defekt

ISS/OSS forsyningsspænding: OK

Indlæring af transmissionsadaptive værdier: Hurtig indlæring afsluttet

Procedure til servicerensning: Venter

Transmission control module (TCM), power-up temperature: -40 °C

Motorkølevæsketemperatur: -40 °C

Motor Hastighed: 800 Omdr.

Køretøjs hastighed : 0

Bremsepedalkontakt: Udløst

Tændingsspænding: 0.00 V

Afstand siden første fejlfunktion: 0 km

Afstand siden sidste fejlfunktion: 0 km

Fejlfunktionstæller: 0 Tæller

Ok tæller: 0 Tæller

Ikke kørt tæller: 0 Tæller

Transmission oil temperature: 70 °C

A/T input speed: 0 Omdr.

A/T output speed: 0 Omdr.

4-5 skifttid: 0.00 sek

Intern funktionskontakt: Frigear

Kontakt til intern tilstand A/B/C/P: Høj Høj Høj Høj

Gearforhold: 0.00

Anmodning om gearskift: Inaktiv

Styretilstand for manuelt gear: Ugyldig

Torque converter slip speed: 0 Omdr.

1-2 skifttid: 0.00 sek

2-3 skifttid: 0.00 sek

3-4 skifttid: 0.00 sek

Gearkommando: Frigear

Motordrejningsmoment: 0 N·m

5-6 skifttid: 0.00 sek

Transmission control module (TCM) inside temperature: -40 °C

Beregnet gasspjældsposition: 0 %

Pressure control solenoid valve 2 pressure command: Nej

Pressure control solenoid valve 3 pressure command: Nej

Pressure control solenoid valve 4 pressure command: Nej

Pressure control solenoid valve 5 pressure command: Nej

ТCC pressure control solenoid valve pressure command: Nej

Kontakt 5 for gearolietryk: Høj

Kontakt 3 for gearolietryk: Høj

Kontakt 1 for gearolietryk: Høj

Kontakt 4 for gearolietryk: Høj

Shift solenoid valve 1/A: Sluk

Beregnet ledningstryk: 0 kPa

Shift transmission gear

Høj side, driver 1

Shift solenoid valve 1/A

Trykstyremagnetventil 2

Trykstyremagnetventil 3

Trykstyremagnetventil 4

Trykstyremagnetventil 5

Indlæring af transmissionsadaptive værdier