Όχημα, FIAT, PUNTO II (188), 1.4 16V - Κινητήρας

Σήμανση FIAT: --

Αριθμός υλικολογισμικού: --

Aριθμός έκδοσης Hardware: --

Αριθμός λογισμικού: --

Έκδοση λογισμικού: --

Κωδικός ομολογίας: --

Ημερομηνία προγραμματισμού: --

Αριθμός Πλαισίου: --

Κωδικός ISO: 0D 07 58 04 45

P0171: Σύστημα ισοστάθμισης καυσίμου, πλευρά 1 πολύ φτωχό

Διαγραφή κωδικών

Τάση μπαταρίας: 12.7 V

Χιλιομετρητής: 211508 km

Χιλιομετρητής κατά την τελευταία επανεγγραφή: 0 km

Μετρητής υπέρβασης : 10 km

Μετρητής μέγιστων στροφών κινητήρα: 11

Περιορισμός ταχύτητας κινητήρα: 6735 rpm

Επαναπρογραμματισμός μέτρηση: 0

Αισθητήρας ταχύτητας οχήματος: 0 km/h

Στροφές κινητήρα: 0 rpm

Αισθητήρας θερμοκρασίας ψυκτικού κινητήρα: 80 °C

Αισθητήρας θερμοκρασίας αέρα: 52 °C

Αισθητήρας θερμοκρασίας λαδιού κινητήρα : 130 °C

Γωνία ανάφλεξης: 0.0 °

Calculated advance: 0.0 °

Γωνία ανάφλεξης κυλίνδρου 1: 3276.7 °

Γωνία ανάφλεξης κυλ 2: 469.4 °

Γωνία ανάφλεξης κυλ 3: 853.2 °

Γωνία ανάφλεξης κυλ 4: 537.6 °

Χρόνος ψεκασμού B1: 0.00 ms

Πολλαπλασιαστής 3 χρόνος dwell: 10.500 ms

Πολλαπλασιαστής 1 χρόνος dwell: 10.500 ms

Πολλαπλασιαστής 2 χρόνος dwell: 10.500 ms

Πολλαπλασιαστής 4 χρόνος dwell: 10.500 ms

Αισθητήρας κρουστικής καύσης: 2.8353 V

Αισθητήρας κρουστικής καύσης 1: 2.6450 V

Αισθητήρας κρουστικής καύσης 2: 2.6694 V

Αισθητήρας κρουστικής καύσης 3: 0.0732 V

Αισθητήρας κρουστικής καύσης 4: 0.0732 V

Ροπής κινητήρα: 0.0 N·m

Αισθητήρας MAP: 958 mbar

Φορτίο κινητήρα: 0.00 kg/h

Επιθυμητή ροπή κινητήρα: 21.0 N·m

Αισθητήρας θέσης πεταλούδας N1: 5.7 °

Υπολογιζόμενη πίεση αέρα: 950 mbar

Αισθητήρας θέσης πεταλούδας N2: 5.8 °

Αισθητήρας θέσης πεταλούδας: 1949.2 %

Έλεγχος ηλεκτρονικής πεταλούδας (ETC) πεταλούδα κατώτατο όριο: Καμία απαίτηση

Throttle learn results: Ολοκληρώθηκε

Εκμάθηση οδοντωτού τροχού στροφάλου: Πραγματοποιείται

Electronic throttle control (ETC) throttle (recovery): Ενεργό

Αισθητήρας λ 1, Πλευρά 1: 0.009 V

Αισθητήρας λ 2, Πλευρά 1: 0.001 V

λ βρόχος 1 ολοκληρωτής: 0.995

O2 βρόχος 2 ολοκληρωτής: 0.746

Αισθητήρας λ 1, πλευρά 1 έλεγχος βρόγχου: Ανοιχτός βρόχος

Αισθητήρας λ 2, πλευρά 1 έλεγχος βρόχου: Ανοιχτός βρόχος

Αισθητήρας λ 1, Πλευρά 1: Μη ενεργό

Αισθητήρας λ 2, Πλευρά 1: Μη ενεργό

Επιθυμητές στροφές ρελαντί: 832 rpm

Θέση εκκεντροφόρου: 0.00 °

VVT phase angle: 0.0 %

Επιθυμητή θέση εκκεντροφόρου: 0.00 °

Εκμαθημένη θέση VVT 1: 104.19 °

Εκμαθημένη θέση VVT 2: 231.00 °

Έλεγχος εκκεντροφόρου: Κλειστός βρόχος

Εκμαθημένη θέση VVT 3: 286.12 °

Εκμαθημένη θέση VVT 4: 412.56 °

Εκμαθημένη θέση VVT 5: 465.50 °

Εκμαθημένη θέση VVT 6: 641.12 °

Βαλβίδα εξαέρωσης κανίστρου: 0.0 %

Αισθητήρας θέσης πεντάλ γκαζιού: 0.0 %

Αισθητήρας θέσης πεντάλ γκαζιού N1: 0.688 V

Αισθητήρας θέσης πεντάλ γκαζιού N2: 0.693 V

Διακόπτης πεντάλ φρένου: Εκτός

Πεντάλ συμπλέκτη: Δεν πατήθηκε

Διακόπτης "Επανάληψη" Αυτόματου Πιλότου: --

Διακόπτης Αυτόματου Πιλότου: Εντός

Αυτόματος πιλότος διακόπτης "Επιβράδυνσης": Εντός

Αυτόματος πιλότος διακόπτης "Επιτάχυνση": Εκτός

Πίεση A/C: 32767 mbar

AC compressor: Εντός

Αισθητήρας βαρομετρικής πίεσης: 950 mbar

Κατανάλωση καυσίμου: 0.0000 L/h

Εκκίνηση κινητήρα: Επιτρέπεται

Καθολικός Κωδικός: Δεν ελήφθη

Αυτόματη μετάδοση: Αυτόματο

Παλμός ταχύτητας οχήματος: Κανένα/Ουδέτερο

Ένδειξη ελέγχου κινητήρα: Εντός

Ανεμιστήρας ψύξης 1η ταχύτητα

Ανεμιστήρας ψύξης 2η ταχύτητα

Ένδειξη ελέγχου κινητήρα

Ένδειξη θερμοκρασίας ψυκτικού κινητήρα

Ρελέ A/C

Αντλία καυσίμου

Σύστημα εκπομπών αναθυμιάσεων (EVAP), βαλβίδα εξαέρωσης κάνιστρου

Στροφόμετρο

Μπεκ

Πολλαπλασιαστής

Αισθητήρας λ 1, πλευρά 1 θερμαντής

Αισθητήρας λ 2, πλευρά 1 θερμαντής

Επαναφορά διαμόρφωσης οχήματος

Τιμές προσαρμογής (ολοκληρωτικός) μηδενισμός

Αντικατάσταση οδοντωτού τροχού στροφάλου

Επαναφορά προσαρμογής αισθητήρα φάσης