Легковой транспорт, DAEWOO, Matiz, - 2009, B10S - EuroII ECE83

B10S - EuroII ECE83 - 0

Идентифи­кация

Дата перепрограммирования: FF FF FF FF

Пробег после перепрограммирования: 0 км

Рабочий номер: 4B 30 30 31

Номер калибровочного режима: 1AAZ

Серийный номер программы: S020000901F0

Номер системной калибровки: S020001802M0

VIN номер: W0LGT8EBXA1007787

Номер детали: 96 28 86 42

Коды неисправно­стей

P1402: Клапан рециркуляции отработавших газов (EGR) (компонент заблокирован)

P1538: Реле компрессора кондиционера - низкое напряжение в цепи

Controls

Стирание DTC

Поток данных

Датчик температуры охлаждающей жидкости двигателя: 50.2 °C

Датчик температуры всасываемого воздуха: 23.2 °C

Датчик положения дроссельной заслонки: 4.7 °

Напряжение батареи: 14.3 В

Датчик скорости движения: 0 км/ч

Обороты двигателя: 978 об/мин

Датчик атмосферного давления: 102.7 кПа

Датчик абсолютного давления (MAP): 36.2 кПа

Датчик массового расхода воздуха: 117.1 мг/такт

Длительность впрыска при старте: 29.3 мс

Длительность впрыска банк 1: 2.9 мс

Регулировка остаточного топлива: 0.0 мс

Передаточное соотношение (МКП): N

Система улавливания паров бензина (EVAP) - клапан продувки адсорбера: 0.0 %

Уровень топлива в баке: 76.1 %

Температура испарителя: 0.0 °C

Фактическое состояние электронного управления дроссельной заслонкой: 4.6 °

Желаемое состояние электронного управления дроссельной заслонкой: 4.5 °

Датчик давления в системе кондиционера: 0 кПа

Состояние двигателя: Холостой ход

Реле топливного насоса: Вкл

Полная нагрузка: Нет

Выключатель положения холостого хода: Вкл

Реле включения кондиционера: Выкл.

Вентилятор охлаждения (низкая скорость): Выкл.

Вентилятор охлаждения (высокая скорость): Выкл.

Регулятор холостого хода: 28.4 %

Заданное значение оборотов холостого хода: 24322 об/мин

Долгосрочная коррекция подачи топлива (частичная нагрузка): 1.6 %

Долгосрочная коррекция подачи топлива (холостой ход): 0.0 мс

Краткосрочная коррекция подачи топлива банк 1: 0.2 %

Угол зажигания: 23.6 °

Датчик детонации: 10.0 В

Октановое число топлива: 0

Контур управления по датчику O2 1, банк 1: Да

Датчик O2 1, банк 1: 0.015 В

Тесты

Controls

Реле муфты компрессора кондиционера

Реле 1 вентилятора охлаждения

Реле 2 вентилятора охлаждения

Клапан рециркуляции отработавших газов

Утилиты

Controls

Сброс обучения ЭБУ

СО коррекция