PKW, DAEWOO, Lacetti, -2008, A15M - SiriusD42

Umprogrammierungsdatum: FF FF FF FF

Reprogramming KM: 0 km

Operating number: 4B 30 30 31

Calibration mode number: 1AAZ

Ersatzteilnummer: 96 28 86 42

Softwarenummer: S020000901F0

System calibration number: S020001802M0

FIN: W0LGT8EBXA1007787

P1402:

P1538: Relais für Klimakompressor - Spannung niedrig

Fehlercode löschen

Geber für Kühlmitteltemperatur: 50.2 °C

Geber für Ansauglufttemperatur: 23.2 °C

Drosselklappenpotentiometer: 4.7 °

Batteriespannung: 14.3 V

Geber für Fahrgeschwindigkeit: 0 km/h

Motordrehzahl: 978 UpM

Luftdrucksensor: 102.7 kPa

Geber für Saugrohr-Absolutdruck (MAP): 36.2 kPa

Luftmassenmesser: 117.1 mg/strk

Start injection time: 29.30 ms

Einspritzzeit, Bank 1: 2.94 ms

Residual fuel adjust: 0.0 ms

Getriebeübersetzung (M/G): N

Tankentlüftungsventil: 0.0 %

Befehl AGR-Ventil: 0.0 %

Tankfüllstand: 76.1 %

Verdampfertemperatur: 0.0 °C

Electronic throttle control (ETC) actual: 4.6 °

Electronic throttle control (ETC) target: 4.5 °

A/C Drucksensor: 0 kPa

Motorzustand: Leerlauf

Kraftstoffpumpenrelais: EIN

Vollast: Nein

Leerlaufschalter: EIN

Klimaanlage-Relais: AUS

Kühlgebläse niedrige Geschwindigkeit : AUS

Cooling fan high speed: AUS

Electronic throttle control (ETC) motor duty: 28.4 %

Soll-Leerlaufdrehzahl: 24322 UpM

Langzeitkraftstoffregelung (Teillast): 1.6 %

Langzeitkraftstoffregelung (im Leerlauf): 0.0 ms

Kurzzeit Einspritztrimm Bank 1: 0.2 %

Zündwinkel: 23.6 °

Klopfsensor: 10.0 V

Fuel RON quality: 0

Wheel speed sensor (Hall): 0 km/h

Zurückgelegte Strecke seit Motorleuchte an ist: 4283 km

Lambdasonde 1, Bank 1 Regelkreis: Offene Schleife

Lambdasonde 1, Bank 1: 0.015 V

Lambdasonde 2, Bank 1: 0.000 V

Adaptation complete state: Nein

Adaptation crank sensor seg 1: -5.005

Adaptation crank sensor seg 2: 0.183

Adaptation crank sensor seg 3: -6.591

Adaptation crank sensor seg 4: 0.183

Relais Klimakompressorkupplung

Relais 1 für Kühlgebläse

Relais 2 für Kühlgebläse

Ventil für Abgasrückführung

Reset der Lernwerte

CO Korrektur