Όχημα, DAEWOO, Lacetti, 2009, T18SED - MR140
T18SED - MR140 - 0
Αναγνώριση
Αριθμός είδους τελευταίου μοντέλου: 41 34 52 32
Αριθμός είδους βασικού μοντέλου: 41 34 52 32
Κωδικός εκπομπής: A4R2
Αριθμός είδους Hardware: A0333344444444444444
Αριθμός Πλαισίου: W0LGT8EBXA1007787
Έκδοση λογισμικού: --
Αντιπρόσωπος που προγραμμάτισε την ενότητα λογισμικού 1: O100057235
Ημερομηνία προγραμματισμού: 20 11 11 04
Κωδικοί Βλαβών
P2297: O2 sensor 1, bank 1 range/performance during deceleration fuel cut-off
P042E: Ανακύκλωση καυσαερίων (EGR) σύστημα εκτός ορίων (κλειστή θέση)
Controls
Διαγραφή κωδικών
Ροή δεδομένων
Επιθυμητές στροφές ρελαντί: 837 rpm
Στροφές κινητήρα: 2256 rpm
Αισθητήρας MAP: 34 kPa
Αισθητήρας θέσης πεταλούδας: 0.00 V
Αισθητήρας θέσης πεταλούδας: 0.00 %
Αισθητήρας θερμοκρασίας εισαγωγής αέρα: 7 °C
Θερμοκρασία ψυκτικού κατά την εκκίνηση κινητήρα: 29 °C
Αισθητήρας θερμοκρασίας ψυκτικού κινητήρα: 69 °C
Στροφές ρελαντί ενεργοποιητής: 143 βήματα
Αισθητήρας λ 1, Πλευρά 1: 0.325 V
Αισθητήρας λ 2, Πλευρά 1: 0.594 V
Κατάσταση συστήματος καυσίμου: Κλειστός βρόχος
Αισθητήρας λ 1, Πλευρά 1: Φτωχό
Φορτίο κινητήρα: 12.2 %
Βραχυπρόθεσμη ισοστάθμιση καυσίμου πλευρά 1: -100.0 %
Μακροπρόθεσμη ισοστάθμιση καυσίμου πλευρά 1: -3.9 %
Γραμμική EGR ανάδραση: 0.45 V
Βαλβίδα EGR: 0.0 %
Γωνία ανάφλεξης: 12.0 °
Απόσταση με αναμένη ένδειξη Ελέγχου Κινητήρα: 0 km
Χρόνος με αναμένη ένδειξη Ελέγχου Κινητήρα: 0 λεπτά
Χρόνος ψεκασμού B1: 3.0 ms
Αισθητήρας βαρομετρικής πίεσης: 96 kPa
Τάση μπαταρίας: 13.9 V
Αναλογία Αέρα/Καυσίμου: 14.6
Υπολογιζόμενη ροή αέρα: 8.6 g/sec
Απώλεια ανάφλεξης: 0
Ιστορικό αφλογιστίας κυλ.1: 0
Ιστορικό αφλογιστίας κυλ.2: 0
Ιστορικό αφλογιστίας κυλ.3: 0
Ιστορικό αφλογιστίας κυλ.4: 0
Αισθητήρας ταχύτητας οχήματος: 0 km/h
Θέση πεταλούδας στο ρελαντί: Ναι
Αισθητήρας πίεσης A/C: 0.00 V
Εντολή A/C: Όχι
Συμπλέκτης A/C: Εκτός
Ρελέ αντλίας καυσίμου: Εντός
Αισθητήρας λ 1, πλευρά 1 έλεγχος βρόγχου: Κλειστός βρόχος
Αισθητήρας λ 1, Πλευρά 1: Έτοιμο
Σήμα αισθητήρα κρουστικής καύσης (B1): Όχι
Ανεμιστήρας ψύξης χαμηλή ταχύτητα: Εκτός
Cooling fan high speed: Εκτός
Συμπλέκτης μετατροπέα ροπής σύμπλεξη: Όχι
Είσοδος στάθμης καυσίμου: 0.59 V
Στάθμη καυσίμου σήμα: 11.8 %
Term fuel trim cell: 18
Έναρξη λειτουργίας αισθητήρα IAT: 22 °C
Βαλβίδα εξαέρωσης κανίστρου: 0.0 %
Δοκιμή ενεργοποιητών
Controls
Ρελέ συμπλέκτη συμπιεστή A/C
Ρελέ βεντιλατέρ ψύξης 1
Ρελέ βεντιλατέρ ψύξης 2
Βαλβίδα EGR
Σύστημα εκπομπών αναθυμιάσεων (EVAP), βαλβίδα εξαέρωσης κάνιστρου
Ρελέ αντλίας καυσίμου
Μπεκ
Κατάσταση βρόχου ελέγχου καυσίμου
Idle Speed Control Actuator
Ένδειξη ελέγχου κινητήρα
Tachometer (Sweep)
Μετρητής καυσίμου
Επιβράδυνση χρονισμού ανάφλεξης
Βοηθήματα
Controls
Επεξεργασία VIN
Επαναφορά ελέγχου αέρα ρελαντί
Επαναφορά ισοστάθμισης καυσίμου
Επαναρχικοποίηση ECU
Προσαρμογή αισθητήρα στροφαλοφόρου