PKW, ALFA-ROMEO, GT (937), 1.9 JTDm 16V - Diesel

Kennzeichnung FIAT: --

Hardwarenummer: --

Hardwareversion: --

Softwarenummer: --

Softwareversion: --

Freigabe Code: --

Programmierdatum: --

FIN: --

ISO code: 0D 07 58 04 45

P0171: Kraftstoffbemessungssystem, Bank 1 - System zu mager

Fehlercode löschen

Batteriespannung: 12.7 V

Kilometerzähler: 211508 km

Odometer at last rewrite: 0 km

Overrun counter: 10 km

Max engine speed counter: 11

Motordrehzahlbegrenzung: 6735 UpM

Programmierzähler: 0

Geber für Fahrgeschwindigkeit: 0 km/h

Motordrehzahl: 0 UpM

Geber für Kühlmitteltemperatur: 80 °C

Geber für Lufttemperatur: 52 °C

Geber für Motoröltemperatur: 130 °C

Zündwinkel: 0.0 °

Berechneter Vorsprung: 0.0 °

Zündwinkel Zylinder 1: 3276.7 °

Zündwinkel Zylinder 2: 469.4 °

Zündwinkel Zylinder 3: 853.2 °

Zündwinkel Zylinder 4: 537.6 °

Einspritzzeit, Bank 1: 0.00 ms

Zündspule 3 Speicherzeit: 10.500 ms

Zündspule 1 Speicherzeit: 10.500 ms

Zündspule 2 Speicherzeit: 10.500 ms

Zündspule 4 Speicherzeit: 10.500 ms

Klopfsensor: 2.8353 V

Klopfsensor 1: 2.6450 V

Klopfsensor 2: 2.6694 V

Klopfsensor 3: 0.0732 V

Klopfsensor 4: 0.0732 V

Motordrehmoment: 0.0 N·m

Geber für Saugrohr-Absolutdruck (MAP): 958 mbar

Motorlast: 0.00 kg/h

Soll-Motordrehmoment: 21.0 N·m

Drosselklappen-Positionssensor 1: 5.7 °

Berechneter Luftdruck: 950 mbar

Drosselklappen-Positionssensor 2: 5.8 °

Drosselklappenpotentiometer: 1949.2 %

Electronic throttle control (ETC) throttle lower limit: Keine Anforderung

Throttle learn results: Beendet

Phonic wheel learn: Durchgeführt

Electronic throttle control (ETC) throttle (recovery): Aktiv

Lambdasonde 1, Bank 1: 0.009 V

Lambdasonde 2, Bank 1: 0.001 V

O2 loop 1 integrator: 0.995

O2 loop 2 integrator: 0.746

Lambdasonde 1, Bank 1 Regelkreis: Offene Schleife

O2 sensor loop control B1S2: Offene Schleife

Lambdasonde 1, Bank 1: Nicht aktiv

Lambdasonde 2, Bank 1: Nicht aktiv

Soll-Leerlaufdrehzahl: 832 UpM

Nockenwellenposition: 0.00 °

VVT phase angle: 0.0 %

Soll-Nockenwellenstellung: 0.00 °

VVT position learnt 1: 104.19 °

VVT position learnt 2: 231.00 °

Camshaft control: Geschlossene Schleife

VVT position learnt 3: 286.12 °

VVT position learnt 4: 412.56 °

VVT position learnt 5: 465.50 °

VVT position learnt 6: 641.12 °

Tankentlüftungsventil: 0.0 %

Geber für Gaspedalstellung: 0.0 %

Geber für Fahrpedal 1: 0.688 V

Geber für Fahrpedal 2: 0.693 V

Bremspedal-Schalter: AUS

Kupplungspedal: Nicht gedrückt

Schalter "Resume" für GRA: --

Schalter für GRA: EIN

Tempomatschalter "Verzögern": EIN

Tempomatschalter "Beschleunigen": AUS

A/C Druck: 32767 mbar

AC compressor: EIN

Luftdrucksensor: 950 mbar

Kraftstoffverbrauch: 0.0000 L/h

Motorstart: Erlaubt

Universaler Code: Nicht empfangen

Automatikgetriebe: AUTO

Vehicle speed pulse: None/Neutral

Motorwarnlampe: EIN

Cooling fan 1st speed

Cooling fan 2nd speed

Motorwarnlampe

Anzeiger für Kühlmitteltemperatur

Klimaanlage-Relais

Kraftstoffpumpe

Tankentlüftungsventil

Drehzahlmesser

Einspritzventile

Zündspule

Sonde 1, Bank 1 Heizstromkreis

Sonde 2, Bank 1 Heizstromkreis

Reset Fahrzeugkonfiguration

Reset aller Adaptionswerte

Phonic wheel replacement

Reset adaptation phase sensor