Легковой транспорт, CITROEN, C4 (B7), ESP90

Тормозная система - ESP90 - 0

Идентифи­кация

Производитель ЭБУ: Bosch

Номер оборудования: 98 06 46 04 80

Версия программного обеспечения: FF FF

Edition calibration: FF FF

Эталонный номер программного обеспечения: 92 59 13

Номер детали: --

VIN номер: --

Дополнительный номер: 98 06 46 04 80

Коды неисправно­стей

P0562: Напряжение в системе слишком низкое

Controls

Стирание DTC

Поток данных

Напряжение питания в системе: 13.60 В

Engine clearance: Dialogue problem

Действительный крутящий момент: -100 Н·м

Круиз-контроль/ограничитель скорости: No deactivation request

Помощник начала движения на подъеме: Не в процессе

Статус торможения: No braking

Выключатель сигнала торможения: Отпущено

Датчик давления тормозной жидкости: 81 бар

Электромагнитное реле: Неисправен

Реле мотора насоса ABS: Насос выкл.

Датчик угловой скорости: 9 °/сек

Датчик поперечного ускорения: 1.3 м/с²

Датчик продольного ускорения: -34.8 м/с²

Датчик угла поворота рулевого колеса: Задействовано

Датчик угла поворота рулевого колеса откалиброван: Откалиброван

Статус регулировки датчика положения рулевого колеса: Да

Steering wheel angle information: Нет неисправности

Датчик угла поворота рулевого колеса: -737.4 °

Steering wheel angle sensor information check by ESP: Нет неисправности

Функция косвенного обнаружения недостаточной информации о шинах: Запрещена

Обнаружение недостаточного давления в шинах: Отключен

Общее состояние системы обнаружения недостаточного давления в шинах: Не определено

Загрузка автомобиля оценивается с помощью функции обнаружения недостаточного давления в шинах.: Calculation in progress

Geschätzte Fahrzeuggeschwindigkeit: 128 км/ч

Температура наружного воздуха: -23.0 °C

Programming of the tire under-inflation detection: 6

Расстояние с момента последнего сброса: 20480 км

Расстояние с момента начала последнего предупреждения функции обнаружения недостаточного давления в шинах: 5640 км

Обнаружение недостаточного давления в шинах: 50 %

Левое переднее колесо: Status of the wheel normal

Правое переднее колесо: Status of the wheel normal

Левое заднее колесо: Не определено

Правое заднее колесо: Status of the wheel normal

Determination of tire incompatibility: Incompatible tire

Функция автоматического торможения при угрозе столкновения: Неисправен

Статус замедления, запрошенный функцией автоматического торможения при риске столкновения: Неисправен

Крутящий момент, требуемый водителем: 80 %

Обороты двигателя: 4096 об/мин

Lowering of the accelerator pedal: 100 %

Recalculated press of the brake pedal: Не определено

Динамическая информация

Датчик частоты вращения левого заднего колеса: 2.7 км/ч

Датчик частоты вращения правого заднего колеса: 43.7 км/ч

Датчик частоты вращения левого переднего колеса: 0.2 км/ч

Датчик частоты вращения правого переднего колеса: 1.4 км/ч

Датчик скорости движения: 2.7 км/ч

Направление движения одного колеса: заднее правое.: Вперед

Направление движения одного колеса: заднее левое.: Вперед

Indirect tire under-inflation detection system information

Programming of the tire under-inflation detection: 0F

Расстояние с момента последнего сброса: 20480.0 км

Расстояние с момента начала последнего предупреждения функции обнаружения недостаточного давления в шинах: 5640.0 км

Левое переднее колесо: Status of the wheel normal

Правое переднее колесо: Status of the wheel normal

Левое заднее колесо: Не определено

Правое заднее колесо: Status of the wheel normal

Обнаружение недостаточного давления в шинах: 50.0 %

Функция косвенного обнаружения недостаточной информации о шинах: Запрещена

Общее состояние системы обнаружения недостаточного давления в шинах: Не определено

Температура наружного воздуха: -23.0 °C

Geschätzte Fahrzeuggeschwindigkeit: 128 км/ч

Determination of tire incompatibility: Incompatible tire

Загрузка автомобиля оценивается с помощью функции обнаружения недостаточного давления в шинах.: Calculation in progress

Обнаружение недостаточного давления в шинах: Отключен

Тесты

Controls

Электромотор насоса ABS

ПЛ Клапан (Выход)

ПП Клапан (Выход)

ЗЛ Клапан (Выход)

ЗП Клапан (Выход)

ПЛ Клапан (Вход)

ПП Клапан (Вход)

ЗЛ Клапан (Вход)

ЗП Клапан (Вход)

Переключающий клапан 1

Переключающий клапан 2

Ограничительный клапан 1

Ограничительный клапан 2

Применение моторизованных суппортов

Отпускание моторизованных суппортов

Утилиты

Controls

Калибровка датчика угла поворота рулевого колеса

Калибровка датчика продольного ускорения