Легковой транспорт, CITROEN, C4 AIRCROSS, 4B12 - MIVEC

Происхождение ЭБУ: Mitsubishi

Номер аппаратного обеспечения: 00 00

ECU reference: 1860A844

Версия диагностики: 00 01

Версия программного обеспечения: 51 93 09

Версия программного обеспечения: 1860A85701

VIN номер (исходный): VF7VVSFZF9U952277

Тип электродвигателя: SFZ

VIN номер: --

P0622: Цепь клеммы F генератора - неисправность в цепи управления

Стирание DTC

Контур управления по датчику O2, банк 1: Разомкнутая обр. св.

Датчик массового расхода воздуха: 2.5 г/сек

Датчик положения дроссельной заслонки (основной): 12.2 Л/с

Датчик O2 1, банк 1: 0.740 В

Датчик O2 2, банк 1: 0.700 В

Клапан рециркуляции отработавших газов (задано): 6.3 %

Датчик атмосферного давления: 1.000 бар

Относительное положение дроссельной заслонки: 3.9 %

Датчик положения дроссельной заслонки (sub): 13.7 Л/с

Датчик положения педали акселератора (основной): 21.2 %

Датчик положения педали акселератора (вспомогательный): 9.4 %

Напряжение батареи: 14.23 В

Датчик скорости движения: 0 км/ч

Обороты двигателя: 710.5 об/мин

Заданное значение оборотов холостого хода: 703.1 об/мин

Датчик температуры всасываемого воздуха: 44 °C

Датчик температуры охлаждающей жидкости двигателя: 90 °C

Датчик абсолютного давления (MAP): 0.000 бар

Датчик массового расхода воздуха: 1.504 В

Датчик положения дроссельной заслонки (основной): 0.547 В

Датчик положения дроссельной заслонки (sub): 4.296 В

Датчик положения дроссельной заслонки (main) обученное значение: 0.976 В

Датчик положения педали акселератора (основной): 0.996 В

Датчик положения педали акселератора (вспомогательный): 0.488 В

Угол зажигания: 98 °

Длительность впрыска банк 1: 9.5 мс

Краткосрочная коррекция подачи топлива банк 1: 5.3 %

Краткосрочная коррекция подачи топлива банк 2: -4.9 %

Коррекция угла зажигания по детонации: 68.8 °

Клапан рециркуляции отработавших газов: 235

Intake VVT angle 1: -3.7 °

Угол изменения на выпуске VVT (ряд 1): 1.9 °

Номинальная скорость вентилятора охлаждения: 50.2 %

Система улавливания паров бензина (EVAP) - клапан продувки адсорбера: 25.1 %

Датчик положения дроссельной заслонки: 6665.0 мВ

Throttle position sensor setting: 0.0 %

Заученное положение ISC (Кондиционер включен): 2.102 Л/с

Заученное положение ISC (Кондиционер выключен): 2.363 Л/с

Расчётная нагрузка двигателя: 34.9 %

Нагрузка двигателя: 25.5 %

Переключатель давления гидроусилителя руля: Активировано

Селектор передач: Да

Запрос запуска двигателя: Да

Выключатель кондиционера: Активировано

Выключатель зажигания: Нет

Выключатель давления масла: Не активирован

Круиз-контроль: Активировано

Кнопка "Вкл/Выкл" круиз-контроля: Не нажата

Переключатель сцепления: Не активирован

Cruise control "Set/Coast" swilch: Не нажата

Кнопка "возобновление/разгон" круиз-контроля: Не нажата

Кнопка "Cancel" круиз контроля: Не нажата

Выключатель стоп-сигнала: Не активирован

Выключатель педали тормоза: Не активирован

Реле компрессора кондиционера: Не активирован

Реле электропитания: Активировано

Реле топливного насоса: Активировано

ETV relay: Активировано

Форсунки

Реле топливного насоса

Система улавливания паров бензина (EVAP), клапан продувки адсорбера

Реле вентилятора охлаждения

Реле включения кондиционера

Клапан контроля масла (CVVT)

Сброс обучения ЭБУ