Легковой транспорт, CITROEN, DS4, RHD - DCM3.5 BR2
RHD - DCM3.5 BR2 - 0
Идентификация
Эталонный номер производителя PSA: 96 66 91 25 80
Производитель ЭБУ: VDO
Дополнительный номер: 96 66 91 25 80
Версия программного обеспечения: 03 00
Эталонный номер программного обеспечения: 79 23 63
Коды неисправностей
P2125: Air metering valve. Drift on the initialisations of one of the two stops
Controls
Стирание DTC
Поток данных
Status limit vehicle speed: Не активирован
Условие датчика нейтрали: Верно
Педаль сцепления: 0 %
Блокировка блока управления: Разблокирован
Состояние иммобилайзера: Matched ECU
Проблемы обнаруженные при передаче кода разблокировки: Нет проблем
Состояние двигателя: Двигатель запущен
Синхронизация распредвала и коленвала: Да
Mixer programming status: Выполнено
Состояние обучения клапана EGR: Выполнено
Обучение турбины: Не выполняется
First initialisation of the air mixer: Выполнено
Состояние первого обучения клапана EGR: Выполнено
First initialisation of the turbo: Выполнено
Начальное программирование верхнего предела клапана EGR: 88 %
Последнее инициализированное положение клапана EGR, нижний предел: 12 %
Последнее программирование верхнего предела клапана EGR: 87 %
Последнее программирование нижнего предела клапана EGR: 13 %
Initialised initial position of the air mixer upper limit: 87 %
Initialised initial position of the air mixer lower limit: 14 %
Last initialised position of the air mixer upper limit: 87 %
Last initialised position of the air mixer lower limit: 13 %
Initialised initial position of the turbo upper limit: 69 %
Initialised initial position of the turbo lower limit: 27 %
Last initialised position of turbo upper limit: 59 %
Last initialised position of turbo lower limit: 20 %
Обороты двигателя: 0 об/мин
Датчик скорости движения: 0 км/ч
Положение педали акселератора: 0 %
Регулятор расхода топлива: 0 %
Заданное давление топлива: 0 бар
Давление топлива измеренное: 0 бар
Injected flow measured: 0.0 мг/импульс
Датчик температуры топлива: -50 °C
Статус активации стратегии коррекции открытия форсунки: Неактивный
Длительность впрыска цилиндра 1: 0.0 мс
Длительность впрыска цилиндра 3: 0.0 мс
Длительность впрыска цилиндра 4: 0.0 мс
Длительность впрыска цилиндра 2: 0.0 мс
Регулятор расхода топлива: 0.0 мА
Air flow sensor air temperature: 10 °C
Inlet air temperature at manifold: 15 °C
Турбонаддув опорное значение давления: 65360 мбар
Measured turbo pressure: 65070 мбар
Датчик атмосферного давления: 65483 мбар
Turbo position setting: 237 %
Turbo position repeat: 230 %
Mixer position reference value: 245 %
Mixer position repeat: 229 %
Состояние системы круиз-контроля: Неактивный
Педаль сцепления: Нажатый
Ограничитель скорости: Неактивный
Principal brake pedal: Отпущено
Педаль тормоза избыточная: Отпущено
Accelerator pedal point of resistance sensor: Не превышен
Датчик положения педали акселератора 1: 257 мВ
Датчик положения педали акселератора 2: 257 мВ
Передаточное отношение коробки передач: 1
Тип коробки передач: Ручной (ая)
Установка скорости круиз контроля: 1 км/ч
Установка ограничителя скорости: 1 км/ч
Generator progressive charge reference: 1 %
Напряжение батареи: 0.10 В
Напряжение питания 5V N1: 257 мВ
Реле подачи питания: Активно
Управление стартером: No piloting of starter motor
Дополнительное отопление: Активно
Датчик температуры охлаждающей жидкости двигателя: -50 °C
Номинальная скорость вентилятора охлаждения: 13 %
Скорость вентилятора охлаждения: 10 %
Настройки скорости 2 вентилятора: Низкая скорость задействована
Давление в контуре кондиционера: 1.0 бар
Давление масла: Недостаточный
Уровень масла: 10 мВ
Код форсунки цилиндра 1: 74RMWT8MA9CUE7KU5TX4
Код форсунки цилиндра 2: L4RMLXS4612PCLJAMNUA
Код форсунки цилиндра 3: F4YY0TB3TDJXHR5KMYYY
Код форсунки цилиндра 4: X4WT0US2TDAUG7KK5YZ9
Информация DPF
Обороты двигателя: 0 об/мин
Air flow sensor air temperature: 10 °C
Inlet air temperature at manifold: 15 °C
Mixture calculated by the O2 sensor: 0.010
Активация подогрева датчика O2: 10 %
Дизельный сажевый фильтр (DPF) масса сажи: 35.3 грамм/литр
Дизельный сажевый фильтр (DPF) количество шлака: 10 %
Пробег до замены дизельного сажевого фильтра: 46 км
Дизельный сажевый фильтр (DPF) дифференциальное давление: 65199 мбар
Дополнительный бак: 10 мЛ
Объем присадки, оставшейся в резервуаре: 23 мЛ
Количество присадки, отложенной в фильтре: 1 г
Дизельный сажевый фильтр (DPF) температура: 273 °C
Разрешение на регенерацию: Нет
Минимальный уровень присадки: Не достигнут
Дизельный сажевый фильтр (DPF) состояние регенерации: Неактивный
Power consuming equipment activation request: Нет
Дизельный сажевый фильтр (DPF) пробег с момента последней регенерации: 257 км
Среднее расстояние между 10 последними регенерациями: 10 км
Short term regeneration capacity: 15 %
Long term regeneration capacity: 10 %
Напряжение батареи: 0.10 В
Тесты
Controls
Утечки цепи высокого давления топлива
Смеситель воздуха
Привод турбокомпрессора
Байпас теплообменника EGR
Проверка наддува воздуха, поступающего в двигатель
Проверка датчика давления на впуске
Проверка настройки двигателя
Цикловой расход воздуха
Проверка цепи EGR
Проверка функционирования узла воздушного контура
Вентилятор охлаждения (высокая скорость)
Вентилятор охлаждения (низкая скорость)
Форсунка 1
Форсунка 2
Форсунка 3
Форсунка 4
Регулятор расхода топлива
Клапан рециркуляции отработавших газов
Подогрев датчика O2
Реле электропитания
Управление реле пред/пост подогрева
Дополнительный отопитель
Добавочный насос
Проверка клапана рекуперации тепла отработавших газов
Утилиты
Controls
Замена клапана EGR
Замена теплообменника EGR
Замена турбокомпрессора
Замена датчика массового расхода воздуха
Замена датчика дифференциального давления
Замена ТНВД
Замена клапана регулирования потока
Замена датчика давления топливной магистрали
Замена бачка с добавкой дизельного топлива в насосе или трубопроводах
Замена DPF
Заправка бачка или мешка для топливной присадки
Air mixer change
Замена датчика O2
Замена ЭБУ двигателя без MAF
Замена ЭБУ двигателя с MAF
Замена вспомогательного приводного ремня
Замена выпускного коллектора
Замена головки блока цилиндров
Регенерация дизельного сажевого фильтра (автомобиль неподвижен)
Переинициализация программирования форсунок
Замена форсунок