Легковой транспорт, CITROEN, DISPATCH, JUMPY 3, 9HU - EDC16C3

Эталонный номер производителя PSA: 96 53 95 89 80

Производитель ЭБУ: Bosch

Дополнительный номер: 96 64 35 69 80

Версия программного обеспечения: 04 01

Эталонный номер программного обеспечения: 65 67 40

P2144: Клапан рециркуляции отработавших газов (EGR) - замыкание на массу

Стирание DTC

Дополнительный отопитель: Неактивный

Inlet air temperature at manifold: 10.8 °C

Статус обучения: Неверный; First EGR vlve programming correct; Last EGR butterfly programming correct; First EGR butterfly programming correct; Неверный; Неверный; ;

Датчик атмосферного давления: 0.976 бар

Давление турбонаддува: 0.988 бар

Выключатель педали тормоза 1: Отпущен

Выключатель педали тормоза 2: Отпущен

Авторизация кондиционера: Нет

Термостат кондиционера: Низкое давление

Датчик скорости движения: 0 км/ч

Педаль сцепления: Отпущен

Выбранная передача: Нейтраль

Датчик температуры топлива: 44.7 °C

Датчик давления в системе кондиционера: 1.0 бар

Конфигурация: Верный

Датчик температуры охлаждающей жидкости двигателя: 65.6 °C

Additive adding system fault:

Реле вентилятора охлаждения: Неактивный

Скорость вентилятора охлаждения: 0.0 %

Номинальная скорость вентилятора охлаждения: 0.0 %

Напряжение батареи: 14.46 В

Синхронизация распредвала и коленвала:

Регулятор расхода топлива: 19.6 %

Diesel output delivered by the pump reference value: 3184.3 мм³/сек

Объем воздушного потока: 23.5 кг/ч

Состояние двигателя: Запущено

Реле пред/пост подогрева : Неактивный

Запрос отключения кондиционера: Cut-off

Обороты двигателя: 803.1 об/мин

Давление топлива измеренное: 337.3 бар

Датчик положения педали акселератора: 0.0 %

Впрыснутое количество топлива: 5.5 мг/импульс

Датчик массового расхода воздуха: 241.2 мг/импульс

Pre-injection advance 1: 19.1 °

Опережение впрыска (основной): 0.7 °

Статус ошибки управления форсункой: Нет неисправности

Давление турбонаддува: 1.012 бар

Опорное давление топлива: 345.1 бар

Коэффициент заполнения давления наддува: 63.9 %

Bypass throttle solenoid valve open cycle ratio: 0.0 %

EGR throttle electrovalve open cycle ratio: 70.2 %

Датчик температуры всасываемого воздуха: 11 °C

Заданный поток воздуха для EGR: 235.5 мг/импульс

Блокировка блока управления: Заблокирован

Состояние иммобилайзера: Matched ECU

Проблемы обнаруженные при передаче кода разблокировки: Запрограммированный статус иммобилайзера не может быть прочитан

Дроссельная заслонка EGR

Вентилятор охлаждения (высокая скорость)

Вентилятор охлаждения (низкая скорость)

Реле дополнительного нагревателя

Клапан рециркуляции отработавших газов

Электромагнитный клапан управления турбокомпрессором

Регулятор расхода топлива

Управление реле пред/пост подогрева

Добавочный насос

Замена дизельного сажевого фильтра

Статическая регенерация дизельного сажевого фильтра

Динамическая регенерация дизельного сажевого фильтра

Замена клапана EGR

Программирование системы добавки к топливу, если заменены запасные части (резервуар добавки к топливу, насос или трубки)

Замена форсунок