Легковой транспорт, CITROEN, C8, CAN, RFJ - MM6LPB

Эталонный номер производителя PSA: 96 52 55 20 80

Производитель ЭБУ: Magneti Marelli

Дополнительный номер: 96 63 80 53 80

Версия программного обеспечения: 02 00

Эталонный номер программного обеспечения: 65 13 00

P0121: Throttle position sensor (TPS) signal fault lack of range/performance of signals 1 and 2

Стирание DTC

Обороты двигателя: 320 об/мин

Напряжение батареи: 14.40 В

Длительность впрыска: 5.070 мс

Отсечка топлива при замедлении: Да

Датчик положения дроссельной заслонки: Full open

Датчик положения дроссельной заслонки: 11.7 °

Датчик положения дроссельной заслонки: 1019.7 мВ

Датчик температуры охлаждающей жидкости двигателя: -44.0 °C

Датчик абсолютного давления (MAP): 296.4 мбар

Угол зажигания: 59.2 °

Время накопления катушки 1,4: 1.2 мс

Время накопления катушки зажигания 3: 18.5 мс

Время накопления катушки 2,3: 18.5 мс

Время накопления катушки зажигания 4: 20.5 мс

Датчик O2 1, банк 1: Богатый

Датчик O2 2, банк 1: Богатый

Датчик O2 1, банк 1: 0.3 мВ

Датчик O2 2, банк 1: 3.6 мВ

Регулировка обогащения: Замкнутая петля

Датчик температуры всасываемого воздуха: 152.0 °C

Система улавливания паров бензина (EVAP) - клапан продувки адсорбера: Активно

Система улавливания паров бензина (EVAP) - клапан продувки адсорбера: 3.9 %

Реле включения кондиционера: Да

Запрос кондиционера: Да

Температура масла: 215 °C

Refrigerant circuit pressure: 8.1 бар

Датчик положения педали акселератора: 33.0 %

Accelerator pedal point of resistance sensor: Активировано

Нагрузка двигателя: -54 Н·м

Реле электропитания: Активно

Скорость движения: 39 kph

Передача: Задний ход

Fan assembly relay: Активно

Fan unit speed setting: 9.7 %

Статус линии пробуждения: Активно

Состояние ЭБУ: Main

EGR solenoid valve programming status: Не в порядке

Обучение дросселя: Не в порядке

Электромагнитный клапан фазавращателя распредвала: 82.0 °

Электромагнитный клапан фазавращателя распредвала: Неактивный

Состояние ЭБУ: Заблокирован

Состояние иммобилайзера: Matched ECU

Проблемы обнаруженные при передаче кода разблокировки: Запрограммированный статус иммобилайзера не может быть прочитан

Система управления дроссельной заслонкой (ETC)

Форсунка 1

Форсунка 2

Форсунка 3

Форсунка 4

Катушка зажигания 1

Катушка зажигания 2

Катушка зажигания 3

Катушка зажигания 4

Реле топливного насоса

Система улавливания паров бензина (EVAP), клапан продувки адсорбера

Вентилятор охлаждения (высокая скорость)

Вентилятор охлаждения (низкая скорость)

Электромагнитный клапан VVT

Сброс обучения ЭБУ

Изменение конфигурации