Легковой транспорт, CITROEN, C4 Picasso, BVA AM6 AT6 Euro5
Трансмиссия - BVA AM6 AT6 Euro5 - 0
Идентификация
Эталонный номер производителя PSA: 96 64 13 47 80
Производитель ЭБУ: SC2N
Дополнительный номер: 96 65 66 18 80
Версия диагностики: 06
Версия калибровки: FF FF
Версия программного обеспечения: 00 02
Норма токсичности: Не определено
Дата производства ЭБУ: --
Эталонный номер программного обеспечения: 56 28 60
Коды неисправностей
P160E: Cutting of supply during the power latch
Controls
Стирание DTC
Поток данных
Engine stall: Нет
Number of stalling clearing cycles: 0
Счётчик защиты сцепления 1й категории: 0
Счётчик защиты сцепления 2й категории: 0
Выбрана передача: P
Выбранная передача: Отпущено
Гидротрансформатор: No lockup
Выключатель спортивного режима: Отпущено
Выключатель зимнего режима: Отпущено
Датчик положения педали акселератора: 0.0 %
Reduction of torque requested by the automatic gearbox: 408.0 Н·м
Крутящий момент двигателя по запросу водителя: 16.0 Н·м
Torque reference value requested by the automatic gearbox: 408.0 Н·м
ASR/ESP в режиме регулирования: Нет
Request for switching on of the emission control fault warning light (MIL lamp): Нет
Request for switching on of an automatic gearbox overheating warning light: Нет
Вторичный тормозной выключатель: Открыто
Необходима замена масла: Нет
Главный тормозной выключатель: Открыто
RCD reawakening:
Средняя частота вращения передних колес: 4.4 об/мин
Датчик частоты вращения правого заднего колеса: 0.1 км/ч
Датчик частоты вращения левого заднего колеса: 0.1 км/ч
Средняя частота вращения передних колес: 1.1 км/ч
Температура масла АКПП: 35 °C
Напряжение батареи: 12.90 В
Температура наружного воздуха: -3.5 °C
Обороты двигателя: 775.5 об/мин
Действительный крутящий момент: 18.0 Н·м
Датчик температуры охлаждающей жидкости двигателя: 65 °C
Sequence electrovalve 2 status (measured): Активно
Sequence electrovalve 2 status (control): Активно
Sequence electrovalve 1 status (measured): Активно
Sequence electrovalve 1 status (control): Неактивный
Скорость вращения входного вала АКПП: 672 об/мин
Расчетная скорость входного вала АКПП: 0 об/мин
Скорость вращения выходного вала АКПП: 0 об/мин
Скорость выходного вала АКПП (рекомендованная): 0 об/мин
Converter sliding speed: 64.0 об/мин
Converter sliding speed (theoretical value): 0.0 об/мин
Declutch when stationary: Не активно (передача P или N)
Intermittent switching to emergency (refuge) mode: Нет
Автоматическая трансмиссия в аварийном режиме (защита): Нет
Operating pattern used by automatic gearbox: Cruise control or speed limiter
Key locking control (key - lock): Заблокирован
Status RCD line: Активно
Управление блокировкой рычага (переключение - заблокировано): Активировано
Круиз-контроль: Отключен
Starting inhibiting control ( start Lock ): Не активирован
Состояние рычага переключения передач: D
Дополнительная информация
Счетчик износа масла: 35068
Тесты
Controls
Электромагнитный клапан переключения передач 1/A
Электромагнитный клапан переключения передач 2/B
Электромагнитный клапан SLU
Электромагнитный клапан SLT
Электромагнитный клапан SLB1
Электромагнитный клапан SLC1
Электромагнитный клапан SLC2
Электромагнитный клапан SLC3
Key locking control (key Lock)
Соленоид блокировки передач
Утилиты
Controls
Программирование нейтрального положения
Замена масла автоматической трансмиссии
Счетчик износа масла
Конфигурация
Controls
Изменение конфигурации