Όχημα, CHEVROLET, Orlando, 2012, 2.0L (LNP) - E20 (DCM3.7)

Έκδοση δεδομένων: 11

Αριθμός Πλαισίου: W0LGT8EBXA1007787

Αναγνώριση συστήματος: BOSCH0100

Αναγνωριστικό συνδρομητή: O100057235

Ημερομηνία προγραμματισμού: 8209

Αναγνωριστικό: 2D 00

Αναγνωριστικό συμβατότητας διαμόρφωσης XML : 1

Αριθμός είδους αρχείου δεδομένων XML: 0

Κωδικός alpha αρχείου δεδομένων XML:

Προηγούμενο αναγνωριστικό συνδρομητή: *10MDZ7

2ο αναγνωριστικό προηγούμενου συνδρομητή: *10MDZ7

Μετρητής ενεργοποιημένος από κατασκευαστή (MEC): 0

Διεύθυνση διάγνωσης ECU: 11

Αναγνωριστικό ενότητας 1 λογισμικού: 12654173

Αναγνωριστικό ενότητας 2 λογισμικού: 55577673

Αριθμός είδους τελευταίου μοντέλου: 55577619

Αριθμός είδους βασικού μοντέλου: 55574337

Λογισμικό μονάδας 1 αναγνωριστικός κωδικός alpha: AA

Λογισμικό μονάδας 2 αναγνωριστικός κωδικός alpha: AA

Αριθμός τελικού μοντέλου κωδικός alpha: 00

Αριθμός βασικού μοντέλου κωδικός alpha: 00

P1200: Λανθασμένος μετρητής μηνυμάτων σήματος αισθητήρα 1 στάθμης καυσίμου

P0651: 5V αναφορά κύκλωμα 2 βλάβη

P0135: Αισθητήρας λ 1, πλευρά 1 θερμαντής εκτός ορίων

Διαγραφή κωδικών

Παλιός συντελεστής διόρθωσης κατανάλωσης καυσίμου: 0.0 %

Πραγματική κατανάλωση καυσίμου: 0.0 L

Συντελεστής διόρθωσης υπολογιζόμενης κατανάλωσης καυσίμου: 0.0 %

Ενδεικνυόμενη κατανάλωση καυσίμου: 0.0 L

Ενδεικνυόμενη κατανάλωση καυσίμου: 0.0 L

Φορτίο κινητήρα: 0.0 %

Αισθητήρας θερμοκρασίας ψυκτικού κινητήρα: -40 °C

Διάρκεια μείωσης πίεσης σωλήνα διανομής καυσίμου: 0.00 sec

Φάση αύξησης πίεσης Σωλήνα διανομής καυσίμου: 0 kPa

Μέση πίεση σωλήνα διανομής καυσίμου κατά τη μίζα: 0 kPa

Στροφές κινητήρα στο τέλος φάσης μίζας: 0 rpm

Πίεση σωλήνα διανομής καυσίμου μετά τη φάση εκτόνωσης πίεσης: 0 kPa

Αισθητήρας MAP: 0.0 kPa

Στροφές κινητήρα: 0 rpm

Tαχύτητα οχήματος: 0 km/h

Intake air temperature sensor 1: -40 °C

Αισθητήρας ροής μάζας αέρα ΜΑF: 0.00 g/sec

Απόσταση με αναμένη ένδειξη Ελέγχου Κινητήρα: 0 km

Αισθητήρας πίεσης μπεκιέρας: 0.0 MPa

Βαλβίδα EGR, επιθυμιτή τιμή: 0 %

Υπολειπόμενα καύσιμα στο ρεζερβουάρ: 0.0 %

Βαρομετρική πίεση: 0.0 kPa

Αισθητήρας λ 1, Πλευρά 1: 0.00 λ

Αισθητήρας λ 1, Πλευρά 1: -128.00 mA

Υπολογιζόμενη θερμοκρασία καταλύτη πλευρά 1: -40 °C

Υπολογιζόμενη θερμοκρασία καταλύτη πλευρά 2: -40 °C

Υπολογισμένη διαμόρφωση Οικονομίας καυσίμου: 170.0 %

Διαστάσεις ελαστικού: --

Τύπος κιβωτίου ταχυτήτων: --

Τάση συστήματος: 0.0 V

Εντολή Ρελέ 3 ανεμιστήρα ψύξης: Εκτός

Εντολή Ρελέ 2 ανεμιστήρα ψύξης: Εκτός

Εντολή Ρελέ 1 ανεμιστήρα ψύξης: Εκτός

Αποκοπή A/C εξαιτίας πίεσης A/C εκτός ορίων: Όχι

Κλιματιστικό απενεργοποιημένο για τελείως ανοιχτή πεταλούδα: Όχι

Συμπιεστής A/C ρελέ σύμπλεξης εντολή: Εκτός

Σήμα Αρχικής Εφαρμογής Φρένων: Ανενεργό

Διακόπτης θέσης όπισθεν: Εκτός

Διακόπτης πίεσης λαδιού κινητήρα: Εντάξει

Διακόπτης στάθμης λαδιού κινητήρα: Εντάξει

Εντολή ρελέ εκκινητή: Εκτός

Διακόπτης P/N: Ανενεργό

Ρελέ αντλίας καυσίμου εντολή: Εκτός

Ανάφλεξη 1 σήμα: 0.00 V

A/C αισθητήρας υψηλής πλευρικής πίεσης: 0.00 V

Αισθητήρας λ 1, Πλευρά 1: 0.00 V

Αισθητήρας θέσης EGR: 0.00 V

Αισθητήρας θέσης EGR: 0 %

Αισθητήρας στάθμης καυσίμου: 0.00 V

Αισθητήρας πίεσης λαδιού κινητήρα: 0.00 V

Επιθυμητές στροφές ρελαντί: 0 rpm

Accelerator pedal position sensors: 0 %

Εισαγωγής ροή αέρα θέση βαλβίδας: 0 %

Αισθητήρας θέσης πεντάλ γκαζιού N2: 0.00 V

Αισθητήρας θέσης πεντάλ γκαζιού N1: 0.00 V

Αισθητήρας ροής μάζας αέρα ΜΑF: 0 Hz

Εντολή μοτέρ ανεμιστήρα ψύξης: 0 %

Αισθητήρας θέσης εκκεντροφόρου: 0 rpm

Αισθητήρας θέσης στροφαλοφόρου: 0 rpm

Αισθητήρας πίεσης λαδιού κινητήρα: 0 kPa

Αισθητήρας πίεσης υποβοήθησης πέδησης: 10.33 kPa

A/C αποσύνδεση 1ο ιστορικό: Κανένα

A/C αποσύνδεση 2ο ιστορικό: Κανένα

A/C αποσύνδεση 3ο ιστορικό: Κανένα

A/C αποσύνδεση 4ο ιστορικό: Κανένα

A/C αποσύνδεση 5ο ιστορικό: Κανένα

A/C αποσύνδεση 6ο ιστορικό: Κανένα

A/C αποσύνδεση 7ο ιστορικό: Κανένα

A/C αποσύνδεση 8ο ιστορικό: Κανένα

Target turbocharger vane position: 0 %

Αισθητήρας θέσης πτερυγίων υπερσυμπιεστή: 0 %

A/C αισθητήρας υψηλής πλευρικής πίεσης: 0 kPa

Απόσταση από τελευταία προειδοποίηση στάθμης λαδιού: 0 km

Απόσταση από Τελευταία προειδοποίηση Πίεσης λαδιού: 0 km

Απόσταση από Τελευταία προειδοποίηση Πίεσης λαδιού: 0 km

Intake air temperature sensor 2: -40 °C

Αισθητήρας θέσης πεντάλ συμπλέκτη: 0.00 V

Clutch pedal position sensor learned release position: 0.00 V

Θέση πεντάλ συμπλέκτη κατάσταση εκμάθησης: Εκτελέστηκε με επιτυχία

Clutch pedal position sensor learned apply position: 0.00 V

Αισθητήρας θέσης πεντάλ συμπλέκτη: 0 %

Εντολή Ενδεικτικής λυχνίας βλάβης: Εκτός

5V τάση αναφοράς κύκλωμα 3: Εντάξει

5V τάση αναφοράς κύκλωμα 2: Εντάξει

5V τάση αναφοράς κύκλωμα 1: Εντάξει

Εντολή ηλεκτρομαγνητικής βαλβίδας θέσης πτερυγίων υπερσυμπιεστή: 0 %

Αισθητήρας θέσης πτερυγίων υπερσυμπιεστή: 0.00 V

Λειτουργία ισχύος: Εκτός

Διακόπτης ανάφλεξης: Ενεργό

Ανάφλεξη σήμα παρελκομένων: Εκτός

Διακόπτης προγράμματος λειτουργίας εξοικονόμησης καυσίμου: Χαμηλή τάση κυκλώματος

Διακόπτης προγράμματος λειτουργίας εξοικονόμησης καυσίμου: 0.0 V

Εισαγωγής ροή αέρα αισθητήρας θέσης βαλβίδας: 0.00 V

Πίεση λαδιού κινητήρα: 0 kPa

Ρελέ συμπλέκτη αντλίας ψυκτικού υγρού κινητήρα: Ανενεργό

Αισθητήρας θερμοκρασίας κυλινδροκεφαλής: -40 °C

Θέση καπό: Κλειστό

Κατάσταση δοκιμής υψηλής τάσης κυκλώματος ελέγχου ρελέ αντλίας ψυκτικού υγρού καλοριφέρ: Βλάβη

Κατάσταση δοκιμής χαμηλής τάσης κυκλώματος ελέγχου ρελέ αντλίας ψυκτικού υγρού καλοριφέρ: Βλάβη

Εντολή ρελέ αντλίας ψυκτικού υγρού καλοριφέρ: Εκτός

Κατάσταση δοκιμής ανοικτού κυκλώματος ελέγχου ρελέ αντλίας ψυκτικού υγρού καλοριφέρ: Βλάβη

Αισθητήρας θέσης νεκράς: Ουδέτερη

Δοκιμή υψηλής πίεσης συστήματος καυσίμου (κινητήρας όχι σε λειτουργία): Δεν τρέχει

Αισθητήρας διαφορικής πίεσης DPF: 0.00 V

Αισθητήρας θερμοκρασίας καυσαερίων 1: -40 °C

Αισθητήρας θερμοκρασίας καυσαερίων 2: -40 °C

Επιθυμητή πίεση μπεκιέρας καυσίμου: 0.0 MPa

Αισθητήρας θερμοκρασίας καυσαερίων 3: -40 °C

Αισθητήρας θερμοκρασίας καυσίμου: -40 °C

Εντολή προθερμασης: Εκτός

Εντολή Ρυθμιστή 1 πίεσης καυσίμου: 0.0 %

Intake air temperature sensor 1: 0.00 V

Μάζα αιθάλης πολύ μεγάλη: Εντάξει

Συνθήκες ρελαντί Δεν εκπληρώνονται: Εντάξει

Ταχύτητα οχήματος πολύ υψηλή: Εντάξει

Ταχύτητα στο κιβώτιο ή Πατημένος συμπλέκτης: Εντάξει

Diesel particulate filter (DPF) regeneration maximum duration exceeded: Εντάξει

Θερμοκρασία Προ-Καταλύτη εκτός εύρους τιμών: Εντάξει

Συμπλέκτης συμπιεστή A/C ενεργοποιημένος: Εντάξει

Diesel particulate filter (DPF) - temperature too high: Εντάξει

Στροφές κινητήρα εκτός εύρους τιμών: Εντάξει

Αναγέννηση Φίλτρου μικροσωματιδίων πετρελαίου Δεν επιτρέπεται: Εντάξει

Incorrect power mode. Check ignition switch: Εντάξει

Περιορισμός ψεκασμού ενεργός: Εντάξει

Υπερθέρμανση κινητήρα πιθανή: Εντάξει

Diesel Particulate filter (DPF) regeneration active: Όχι

Αισθητήρας διαφορικής πίεσης DPF: 0 kPa

Κατάσταση αναγέννησης DPF: 0 %

Diesel particulate filter (DPF) soot load: 0 %

Απόσταση από την τελευταία αντικατάσταση DPF: 0 km

Απόσταση από την τελευταία αναγέννηση DPF: 0 km

Αισθητήρας θέσης βαλβίδας ελέγχου αυλών πολλαπλής εισαγωγής: 0.00 V

Εντολή Βαλβίδας ελέγχου αυλών πολλαπλής εισαγωγής: 0 %

Αισθητήρας λ 1, Πλευρά 1: 0.0 λ

Αισθητήρας λ 1, Πλευρά 1: 0.0 λ

Επιθυμητή πίεση ώθησης : 0 kPa

Αισθητήρας πίεσης υπερπλήρωσης: 0 kPa

Εντολή Βαλβίδας παράκαμψης ψυγείου EGR: Εκτός

Βαλβίδα EGR εντολή: 0 %

Εισαγωγής ροή αέρα μοτέρ βαλβίδας εντολή: 0 %

Intake air temperature sensor 2: 0.00 V

Δοκιμή πτώσης πίεσης καυσίμου: Δεν απαιτήθηκε

ΚΒΔΕ αποθηκεύτηκαν: Εντάξει

Fuel injection quantity out of range: Εντάξει

Engine coolant temperature out of range: Εντάξει

Ρελέ 1 πρόσθετου θερμαντήρα: Εκτός

Ρελέ 2 και 3 Πρόσθετου θερμαντήρα: Εκτός

Κατάσταση δοκιμής υψηλής τάσης κυκλώματος ελέγχου ηλεκτρομαγνητικής βαλβίδας ελέγχου πίεσης λαδιού κινητήρα: Βλάβη

Κατάσταση δοκιμής χαμηλής τάσης κυκλώματος ελέγχου ηλεκτρομαγνητικής βαλβίδας ελέγχου πίεσης λαδιού κινητήρα: Βλάβη

Ηλεκτρομαγνητική βαλβίδα ελέγχου πίεσης λαδιού κινητήρα: Εκτός

Κατάσταση δοκιμής ανοικτού κυκλώματος ελέγχου ηλεκτρομαγνητικής βαλβίδας ελέγχου πίεσης λαδιού κινητήρα: Βλάβη

Αποτέλεσμα δοκιμής ρυθμιστή 1 πίεσης καυσίμου: Δεν τρέχει

Αποτέλεσμα δοκιμής υψηλής πίεσης συστήματος καυσίμου (κινητήρας σε λειτουργία): Δεν τρέχει

Κύλινδρος 1 - Τιμή παροχής καυσίμου εξισορρόπησης: 0.0

Κύλινδρος 2 - Τιμή παροχής καυσίμου εξισορρόπησης: 0.0

Κύλινδρος 3 - Τιμή παροχής καυσίμου εξισορρόπησης: 0.0

Κύλινδρος 4 - Τιμή παροχής καυσίμου εξισορρόπησης: 0.0

Αισθητήρας θερμοκρασίας ψυκτικού κινητήρα: -40 °C

Στροφές κινητήρα: 0 rpm

Tαχύτητα οχήματος: 0 km/h

Τάση συστήματος: 0.0 V

Σήμα Αρχικής Εφαρμογής Φρένων: Ανενεργό

Διακόπτης στάθμης λαδιού κινητήρα: Εντάξει

Εντολή ρελέ εκκινητή: Εκτός

Ανάφλεξη 1 σήμα: 0.00 V

Αισθητήρας πίεσης υποβοήθησης πέδησης: 0.0 V

Επιθυμητές στροφές ρελαντί: 0 rpm

Εισαγωγής ροή αέρα θέση βαλβίδας: 0 %

Απεμπλοκή Αυτόματου Πιλότου 1° ιστορικό: Πεντάλ φρένου πατημένο

Απεμπλοκή Αυτόματου Πιλότου 2° ιστορικό: Πεντάλ φρένου πατημένο

Απεμπλοκή Αυτόματου Πιλότου 3° ιστορικό: Πεντάλ φρένου πατημένο

Απεμπλοκή Αυτόματου Πιλότου 4° ιστορικό: Πεντάλ φρένου πατημένο

Απεμπλοκή Αυτόματου Πιλότου 5° ιστορικό: Πεντάλ φρένου πατημένο

Απεμπλοκή Αυτόματου Πιλότου 6° ιστορικό: Πεντάλ φρένου πατημένο

Απεμπλοκή Αυτόματου Πιλότου 7° ιστορικό: Πεντάλ φρένου πατημένο

Απεμπλοκή Αυτόματου Πιλότου 8° ιστορικό: Πεντάλ φρένου πατημένο

Αισθητήρας πίεσης υποβοήθησης πέδησης: 10.33 kPa

Αυτόματος πιλότος διακόπτης "Εντός"/"Εκτός": Εκτός

Διακόπτης "Επανάληψη" Αυτόματου Πιλότου: Ανενεργό

Αυτόματος πιλότος διακόπτης "Ορισμός": Ανενεργό

Αισθητήρας θερμοκρασίας ψυκτικού κινητήρα: -40 °C

Στροφές κινητήρα: 0 rpm

Tαχύτητα οχήματος: 0 km/h

Τάση συστήματος: 0.0 V

Σήμα Αρχικής Εφαρμογής Φρένων: Ανενεργό

Διακόπτης πίεσης λαδιού κινητήρα: Εντάξει

Εντολή ρελέ εκκινητή: Εκτός

Διακόπτης P/N: Ανενεργό

Ανάφλεξη 1 σήμα: 0.00 V

Generator F terminal signal: 0.0 %

Γεννήτρια L - εντολή τερματικού: 0.0 %

Αισθητήρας πίεσης λαδιού κινητήρα: 0 kPa

Γεννήτρια L - εντολή τερματικού: Εκτός

Κατάσταση πρόκλησης ECM: Άκυρο

Πληροφορίες ασφαλείας Immobilizer προγραμματίστηκαν: Όχι

Κατάσταση Συστήματος Ακινητοποίησης: Αναμονή

Κωδικός Immobilizer εκμάθηση: Ανενεργό

Κωδικός ασφαλείας Immobilizer αποδεκτός: Όχι

Προγραμματισμένος κωδικός ασφαλείας Συστήματος ακινητοποίησης: Όχι

Κωδικός ασφαλείας κλειδώματος Immobilizer: Όχι

5V τάση αναφοράς κύκλωμα 3: Εντάξει

5V τάση αναφοράς κύκλωμα 2: Εντάξει

5V τάση αναφοράς κύκλωμα 1: Εντάξει

Λειτουργία ισχύος: Εκτός

Διακόπτης ανάφλεξης: Ενεργό

Ανάφλεξη σήμα παρελκομένων: Εκτός

Θέση καπό: Κλειστό

Μέγιστες στροφές κινητήρα όταν ανιχνεύονται υπερβολικές στροφές κινητήρα: 0.0 rpm

Στροφές κινητήρα όταν ανιχνεύονται υπερβολικές στροφές κινητήρα: 0.0 rpm

Ταχύτητα οχήματος όταν ανιχνεύονται υπερβολικές στροφές κινητήρα: 0 km/h

Θέση πεντάλ γκαζιού όταν ανιχνεύονται υπερβολικές στροφές κινητήρα: 0.0 %

Τρέχουσα θέση ταχύτητας όταν ανιχνεύονται υπερβολικές στροφές κινητήρα: 1

MAF όταν ανιχνεύονται υπερβολικές στροφές κινητήρα: 0.00 g/sec

Χιλιομετρομετρητής όταν ανιχνεύονται υπερβολικές στροφές κινητήρα: 0 km

Μετρητή υπερβολικών στροφών κινητήρα: 0 Μετρήσεις

Υπερτάχυνση κινητήρα: Δεν είναι παρών

Συνολικός χρόνος υπέρβασης στροφών κινητήρα: 0 ms

Φορτίο κινητήρα: 0.0 %

Αισθητήρας θερμοκρασίας ψυκτικού κινητήρα: -40 °C

Αισθητήρας MAP: 0.0 kPa

Στροφές κινητήρα: 0 rpm

Tαχύτητα οχήματος: 0 km/h

Intake air temperature sensor 1: -40 °C

Αισθητήρας ροής μάζας αέρα ΜΑF: 0.00 g/sec

Αισθητήρας θέσης πεταλούδας: 0 %

Αισθητήρας πίεσης μπεκιέρας: 0.0 MPa

Βαλβίδα EGR, επιθυμιτή τιμή: 0 %

Απόκλιση θέσης βαλβίδας Συστήματος ανακυκλοφορίας καυσαερίων: -100 %

Υπολειπόμενα καύσιμα στο ρεζερβουάρ: 0.0 %

Βαρομετρική πίεση: 0.0 kPa

Υπολογιζόμενη θερμοκρασία καταλύτη πλευρά 1: -40 °C

Υπολογιζόμενη θερμοκρασία καταλύτη πλευρά 2: -40 °C

Τάση συστήματος: 0.0 V

Αισθητήρας θέσης πεταλούδας N1: 0 %

Θερμοκρασία αέρα περιβάλλοντος: -40 °C

Αισθητήρας θέσης πεντάλ γκαζιού N1: 0.00 %

Επιθυμητή θέση πεταλούδας: 0 %

Θέση πεντάλ γκαζιού: 0 %

Αισθητήρας λ 1, Πλευρά 1: 0.00 V

Αισθητήρας λ 1, Πλευρά 1: 0.0 λ

Υπόλοιπο διάρκειας ζωής λαδιού κινητήρα : 50.2 %

Διακόπτης θέσης όπισθεν: Εκτός

Εντολή ρελέ εκκινητή: Εκτός

Αισθητήρας πίεσης υποβοήθησης πέδησης: 0.0 V

Αισθητήρας πίεσης υποβοήθησης πέδησης: 10.33 kPa

Θέση καπό: Κλειστό

Κατάσταση δοκιμής χαμηλής τάσης κυκλώματος ελέγχου ρελέ αντλίας ψυκτικού υγρού καλοριφέρ: Βλάβη

Εντολή ρελέ αντλίας ψυκτικού υγρού καλοριφέρ: Εκτός

Κατάσταση δοκιμής ανοικτού κυκλώματος ελέγχου ρελέ αντλίας ψυκτικού υγρού καλοριφέρ: Βλάβη

Κινητήρας σταματά: Όχι

Σύστημα απενεργοποιημένο: Όχι

Κινητήρας σε λειτουργία: Όχι

Κινητήρας ξεκινά: Όχι

Κινητήρας έσβησε απρόοπτα: Όχι

Κινητήρας σταμάτησε: Όχι

Αίτιο αυτόματης εκκίνησης - Υψηλό Ρεύμα εκφόρτισης Μπαταρίας χαμηλής τάσης: Όχι

Αίτιο αυτόματου Start - Αδύναμη υποπίεση σερβόφρενου: Όχι

Αίτιο αυτόματης εκκίνησης - Αίτημα κλιματιστικού: Όχι

Αίτιο αυτόματης εκκίνησης - Χαμηλή τάση Μπαταρίας χαμηλής τάσης: Όχι

Αίτιο αυτόματης εκκίνησης - Πατήθηκε το πεντάλ συμπλέκτη: Όχι

Αίτιο αυτόματης εκκίνησης - Χαμηλή κατάσταση λειτουργίας συστοιχίας Μπαταρίας χαμηλής τάσης: Όχι

Αίτιο αυτόματης εκκίνησης - Οδηγός διέγειρε όχημα: Όχι

Αίτιο αυτόματης εκκίνησης - Χαμηλή κατάσταση υγείας μπαταρίας χαμηλής τάσης: Όχι

Αίτιο αυτόματης εκκίνησης - Διακόπτης επιλογής Διακοπής/Εκκίνησης: Όχι

Αίτιο αυτόματης εκκίνησης - Χαμηλή κατάσταση φόρτισης μπαταρίας χαμηλής τάσης: Όχι

Low voltage battery high resolution voltage: 0.00 V

Ρεύμα μπαταρίας Χαμηλής τάσης: 0.00 A

Θερμοκρασία μπαταρίας Χαμηλής τάσης: -40 °C

Κατάσταση λειτουργίας Μπαταρίας Χαμηλής τάσης: 0.00 V

Κατάσταση Υγείας Μπαταρίας Χαμηλής τάσης: 0 %

Κατάσταση φόρτισης μπαταρίας χαμηλής τάσης: 0 %

Διακόπτης καπό κινητήρα: 0.0 V

Διακόπτης επιλογής Διακοπής/Εκκίνησης: Εκτός

Αισθητήρας θέσης νεκράς: Ουδέτερη

Εντολή ρελέ εκκινητή: Εκτός

Εντολή ρελέ αντλίας ψυκτικού υγρού καλοριφέρ: Εκτός

Αίτιο παρεμπόδισης αυτόματης εκκίνησης - Περιοχή κιβωτίου ταχυτήτων: Όχι

Αίτιο παρεμπόδισης αυτόματης εκκίνησης - Καπό κινητήρα μισάνοικτο: Όχι

Αίτιο παρεμπόδισης αυτόματης εκκίνησης - Αίτημα Ηλεκτρονικής μονάδας ελέγχου κινητήρα: Όχι

Αίτιο παρεμπόδισης αυτόματης εκκίνησης - Λειτουργία/Γύρισμα με τη μίζα Σε απενεργοποίηση: Όχι

Αίτιο παρεμπόδισης αυτόματης εκκίνησης - Δυσλειτουργία συστήματος: Όχι

Αίτιο παρεμπόδισης αυτόματης εκκίνησης - Λειτουργία ελέγχου Ενεργή: Όχι

Αίτιο παρεμπόδισης αυτόματης εκκίνησης - Δεν δόθηκε εντολή αυτόματης εκκίνησης: Όχι

Αίτιο παρεμπόδισης αυτόματης εκκίνησης - Σφάλμα Ηλεκτρονικής μονάδας ελέγχου κινητήρα: Όχι

Αίτιο παρεμπόδισης αυτόματης εκκίνησης - Γύρισμα με τη μίζα Ματαιώθηκε: Όχι

Αίτιο παρεμπόδισης αυτόματης εκκίνησης - Δυσλειτουργίας Αυτόματης εκκίνησης/Αυτόματης διακοπής: Όχι

Αίτιο αυτόματης εκκίνησης - Υπέρβαση Μέγιστου χρόνου αυτόματης διακοπής: Όχι

Αίτιο αυτόματης εκκίνησης - Λήφθηκαν μη έγκυρα δεδομένα: Όχι

Αίτιο αυτόματης εκκίνησης - Ταχύτητα οχήματος πολύ Υψηλή: Όχι

Αιτία Αυτόματης εκκίνησης - Λειτουργία ελέγχου Ενεργή: Όχι

Αίτιο αυτόματης εκκίνησης - Θερμοκρασία ψυκτικού υγρού κινητήρα εκτός εύρους τιμών: Όχι

Αίτιο αυτόματης εκκίνησης - Καπό κινητήρα μισάνοικτο: Όχι

Αίτιο αυτόματης εκκίνησης - Αίτημα ECM: Όχι

Αίτιο αυτόματης εκκίνησης - Υψηλό Ρεύμα εκφόρτισης Μπαταρίας χαμηλής τάσης: Όχι

Αίτιο αυτόματου Start - Αδύναμη υποπίεση σερβόφρενου: Όχι

Αίτιο αυτόματης εκκίνησης - Αίτημα κλιματιστικού: Όχι

Αίτιο αυτόματης εκκίνησης - Χαμηλή τάση Μπαταρίας χαμηλής τάσης: Όχι

Αίτιο αυτόματης εκκίνησης - Πατήθηκε το πεντάλ συμπλέκτη: Όχι

Αίτιο αυτόματης εκκίνησης - Χαμηλή κατάσταση λειτουργίας συστοιχίας Μπαταρίας χαμηλής τάσης: Όχι

Αίτιο αυτόματης εκκίνησης - Οδηγός διέγειρε όχημα: Όχι

Αίτιο αυτόματης εκκίνησης - Χαμηλή κατάσταση υγείας μπαταρίας χαμηλής τάσης: Όχι

Αίτιο αυτόματης εκκίνησης - Διακόπτης επιλογής Διακοπής/Εκκίνησης: Όχι

Αίτιο αυτόματης εκκίνησης - Χαμηλή κατάσταση φόρτισης μπαταρίας χαμηλής τάσης: Όχι

Διακόπτης επιλογής Διακοπής/Εκκίνησης: Εκτός

Αισθητήρας θέσης νεκράς: Ουδέτερη

Εντολή ρελέ εκκινητή: Εκτός

Εντολή ρελέ αντλίας ψυκτικού υγρού καλοριφέρ: Εκτός

Κινητήρας σταμάτησε: Όχι

Αίτιο απενεργοποίησης αυτόματης διακοπής - Περιοχή κιβωτίου ταχυτήτων: Όχι

Αίτιο απενεργοποίησης αυτόματης διακοπής - Καπό κινητήρα Μισάνοικτο: Όχι

Αίτιο απενεργοποίησης αυτόματης διακοπής - Αίτημα ECM: Όχι

Αίτιο απενεργοποίησης αυτόματης διακοπής - Λειτουργία/Γύρισμα με τη μίζα Σε απενεργοποίηση: Όχι

Αίτιο απενεργοποίησης αυτόματης διακοπής - Λειτουργία ελέγχου Ενεργή: Όχι

Αίτιο απενεργοποίησης αυτόματης διακοπής - Θερμοκρασία ψυκτικού υγρού κινητήρα εκτός εύρους τιμών: Όχι

Αίτιο απενεργοποίησης αυτόματης διακοπής - Λήφθηκαν μη έγκυρα δεδομένα: Όχι

Αίτιο απενεργοποίησης αυτόματης διακοπής - Ταχύτητα οχήματος πολύ Υψηλή: Όχι

Αίτιο απενεργοποίησης αυτόματου Stop - Αδύναμη υποπίεση σερβόφρενου: Όχι

Αίτιο απενεργοποίησης αυτόματης διακοπής - Αίτημα κλιματιστικού: Όχι

Αίτιο απενεργοποίησης αυτόματης διακοπής - Χαμηλή τάση Μπαταρίας χαμηλής τάσης: Όχι

Αίτιο απενεργοποίησης αυτόματης διακοπής - Χαμηλή Κατάσταση Υγείας Μπαταρίας χαμηλής τάσης: Όχι

Αίτιο απενεργοποίησης αυτόματης διακοπής - Υψηλός αριθμός στροφών κινητήρα: Όχι

Αίτιο απενεργοποίησης αυτόματης διακοπής - Χαμηλή κατάσταση φόρτισης μπαταρίας χαμηλής τάσης: Όχι

Αίτιο απενεργοποίησης αυτόματης διακοπής - Ανιχνεύτηκε ολίσθηση τροχού: Όχι

Αίτιο απενεργοποίησης αυτόματης διακοπής - Υψηλό Ρεύμα εκφόρτισης Μπαταρίας χαμηλής τάσης: Όχι

Αίτιο απενεργοποίησης αυτόματης διακοπής - Κατώφλι ταχύτητας οχήματος Δεν επιτεύχθηκε: Όχι

Αίτιο απενεργοποίησης αυτόματης διακοπής - Αδύναμο κενό Πολλαπλής εισαγωγής: Όχι

Αίτιο απενεργοποίησης αυτόματης διακοπής - Υπέρβαση μέγιστου χρόνου σταματήματος οχήματος: Όχι

Αίτιο απενεργοποίησης αυτόματης διακοπής - Υψηλό Φορτίο γεννήτριας: Όχι

Αίτιο απενεργοποίησης αυτόματης διακοπής - Πατήθηκε το πεντάλ συμπλέκτη: Όχι

Αίτιο απενεργοποίησης αυτόματης διακοπής - Θερμοκρασία Μπαταρίας χαμηλής τάσης εκτός εύρους τιμών: Όχι

Αίτιο απενεργοποίησης αυτόματου Stop - Πρόγραμμα λειτουργίας ενίσχυσης ρελαντί ενεργό: Όχι

Αίτιο απενεργοποίησης αυτόματης διακοπής - Χαμηλή Κατάσταση λειτουργίας Μπαταρίας χαμηλής τάσης: Όχι

Διακόπτης επιλογής Διακοπής/Εκκίνησης: Εκτός

Αισθητήρας θέσης νεκράς: Ουδέτερη

Ρελέ συμπλέκτη συμπιεστή A/C

Πρόσθετο ρελέ θερμαντήρα 1 δοκιμή

Πρόσθετο ρελέ θερμαντήρα 2 δοκιμή

Ρελέ συμπλέκτη αντλίας ψυκτικού υγρού κινητήρα

Βεντιλατέρ ψύξης

Βαλβίδα EGR

Βαλβίδα παράκαμψης ψύξης EGR

Στροφές κινητήρα

Έλεγχοι αναφλέξεων κινητήρα ρελέ

Ρελέ θερμαντήρα καυσίμου

Εξισορρόπηση μπεκ ψεκασμού καυσίμου

Πίεση καυσίμου

Δοκιμή πτώσης πίεσης καυσίμου

Ρυθμιστής πίεσης καυσίμου

Ρελέ αντλίας καυσίμου

Δοκιμή υψηλής πίεσης συστήματος καυσίμου (κινητήρας όχι σε λειτουργία)

Βαλβίδα ρύθμισης πίεσης καυσίμου 1

Δοκιμή υψηλής πίεσης συστήματος καυσίμου (κινητήρας σε λειτουργία)

Ρυθμιστής πίεσης καυσίμου 1 βομβητής

Δοκιμή βόμβου μπεκ

Δυναμός τερματικό L

Έλεγχος προθερμαντήρων

Ένδειξη ελέγχου κινητήρα

Αισθητήρας λ 1, πλευρά 1 θερμαντής

Βαλβίδα ελέγχου δρομέα πολλαπλής εισαγωγής

Ρελέ μίζας

Ηλεκτρομαγνητική βαλβίδα θέσης πτερυγίων υπερσυμπιεστή

Σύστημα Διακοπής/Εκκίνησης

Ηλεκτρομαγνητική βαλβίδα ελέγχου πίεσης λαδιού κινητήρα

Clutch pedal position learning

Εκμάθηση διακύμανσης θέσης στροφαλοφόρου άξονα

Εκμάθηση βαλβίδας EGR

Εκμάθηση αισθητήρα πίεσης μπεκιέρας ή αγωγού διανομής καυσίμου

Εκμάθηση ρυθμιστή πίεσης μπεκιέρας

O2 sensor learning

Εκμάθηση βαλβίδας παροχής αέρα εισαγωγής

Εκμάθηση βαλβίδας ελέγχου δρομέα πολλαπλής εισαγωγής

Εκμάθηση αισθητήρα ροής μάζας αέρα

Εκμάθηση αντλίας καυσίμου υψηλής πίεσης

Εκμάθηση αισθητήρα πίεσης υπερπλήρωσης

Εκμάθηση υπερσυμπιεστή

DPF pressure sensor reset

Επαναφορά Φίλτρου σωματιδίων πετρελαίου

Μηδενισμός διάρκειας ζωής λαδιού

Αναγέννηση DPF

Βαθμονόμηση μπεκ κυλίνδρου 1

Βαθμονόμηση μπεκ κυλίνδρου 2

Βαθμονόμηση μπεκ κυλίνδρου 3

Βαθμονόμηση μπεκ κυλίνδρου 4