Bil, CHEVROLET, Orlando, 2014, 2.4L (LEA) - 2.4L (LEA)

Id for mobiludstyr: --

Hardwareversion for cd-skifter: --

Hardwareversion: --

Stel nr.: W0LGT8EBXA1007787

Body type: Station Wagon

Engine name: 66

Motortype: 66

Systemidentifikation: BOSCH0100

System name: --

Abonnent-id: O100057235

Programming date: 8209

Systemkode: 00

Identificere : 00 00

XML-konfigurationskompatibilitetidentifikation: 1

Delnummer for XML-datafil: 0

Bogstavkode for XML datafil:

Forrige abonnent-id: *10MDZ7

2. forrige abonnent-id: *10MDZ7

Manufacturer enable counter (MEC): 0

Anhængertræk: --

ECU diagnostic address: --

Manufacturer`s traceability number: --

Versionskode: --

ROM ID: --

Varenummer for software ved opstart: 12639237

Identifikator for softwaremodul 1: 12654173

Softwareversion: 12654173

Identifikator for softwaremodul 2: 55577673

Identifikator for softwaremodul 3: 55577209

Identifikator for softwaremodul 4: 55577673

Identifikator for softwaremodul 5: 55573530

Identifikator for softwaremodul 6: 55573530

Identifikator for softwaremodul 7: 55573530

Identifikator for softwaremodul 8: 55573530

Identifikator for softwaremodul 9: --

Identifikator for softwaremodul 10: --

Slut model-delnummer: 55577619

Basismodel-delnummer: 55574337

Softwarenummer alpha-kode: --

Identifikator for softwaremodul 1, alfakode: AA

Identifikator for softwaremodul 2, alfakode: AA

Identifikator for softwaremodul 3, alfakode: AA

Identifikator for softwaremodul 4, alfakode: AA

Identifikator for softwaremodul 5, alfakode: --

Identifikator for softwaremodul 6, alfakode: --

Identifikator for softwaremodul 7, alfakode: --

Identifikator for softwaremodul 8, alfakode: --

Identifikator for softwaremodul 9, alfakode: --

Identifikator for softwaremodul 10, alfakode: --

Bogstavkode for slutmodels delnummer: 00

Bogstavkode for basismodels delnummer: 00

GMLAN identifikationsdata - bus 1 type: High speed CAN-bus

GMLAN identifikationsdata - GMLAN Kernel 1 Version: 00 00

GMLAN identifikationsdata - dataordbog 1 Version: --

GMLAN identifikationsdata - bus 2 type: --

GMLAN identifikationsdata - GMLAN Kernel 2 Version: --

GMLAN identifikationsdata - dataordbog 2 Version: --

Clear DTC

Trykføler for brændstoffordelerrør: -- kPa

Check engine telltale request: Nej

Belastning Motor: 0.0 %

Motor kølevæske temperatur føler: -40 °C

Kortsigtet brændstoffinjustering: -100 %

Langsigtet brændstoffinjustering: -100 %

Brændstoftrykføler: 0 kPa

MAP føler: 0.0 kPa

Motor Hastighed: 0 Omdr.

Køretøjets hastighed sensor: 0 km/h

Tændingstiming: -64.0 °

Intake air temperature sensor 1: -40 °C

Intake air temperature sensor: -40 °C

Luft masse måler: 0.00 g/sek

Trykføler for brændstoffordelerrør: 0.0 MPa

Kommando til magnetventil til rensning af EVAP (fordampningsemission): 0 %

Tilbageværende brændstof i tanken: 0.0 %

Opvarminger siden fejlkode slettet: 0 Tæller

Trykføler til brændstoftank: 0.00 in. H2O

BARO: 0.0 kPa

Beregnet katalysatortemperatur række 1: -40 °C

Beregnet katalysatortemperatur: -40 °C

Beregnet katalysatortemperatur række 2: -40 °C

Control module voltage: 0.00 V

Kommando for ækvivalensforhold for luft/brændstof: 0.00

Kommando for ækvivalensforhold for luft/brændstof: 0.00 lambda

Omgivende lufttemperatur: -40 °C

Target throttle position: 0 %

Brændstoffets alkoholdindhold: 0 %

Brændstoftrykfald - cylinder 1 indsprøjtningsventil: 0 kPa

Brændstoftrykfald - cylinder 2 indsprøjtningsventil: -- kPa

Brændstoftrykfald - cylinder 3 indsprøjtningsventil: -- kPa

Brændstoftrykfald - cylinder 4 indsprøjtningsventil: -- kPa

Electronic throttle control (ETC) system forced engine shutdown: Nej

Reduceret motorstrøm: Inaktiv

Helt åbent gasspjæld: Nej

Sensor for APP (acceleratorpedal) 1 og 2: Sandsynlig

Electronic throttle control (ETC) motor: Aktiveret

Gasspjældspositionsfølere 1 og 2: Sandsynlig

Kommando for køleventilatorrelæ 2: Sluk

Kommando til køleventilatorrelæer 2 og 3: Sluk

Kommando for køleventilatorrelæ 1: Sluk

A/C request: Nej

A/C cut-off due to A/C pressure out of range: Nej

A/C Til for WOT: Nej

Kommando til relæ til A/C-kompressorkobling: Sluk

A/C-kompressor betjening: Ikke tilladt

Signal for bremsepedalstilling, udvidet vandring: Udløst

Kredsløbssignal for bremsepedalstilling: Udløst

Bremsepedalstillingsføler - Signal: Udløst

Kontakt til startspærring af koblingspedal: Tænd

Kommando til indikator for opgearing: Sluk

Koblingspedalkontakt: Udløst

Bakpositionskontakt: Sluk

O2 sensor / Lambda sonde 2, bank 1 Varme element: Sluk

O2 sensor 1, bank 1 heater: Sluk

Motorolietrykkontakt: OK

Kommando til indikator for motorolieskift: Sluk

Kommando om indikering af lavt motorolietryk: Sluk

Motorolieniveaukontakt: OK

Brændstofsflygtighed: Lav

Cold start: Nej

Kommando til magnetventil til ventilation af EVAP (fordampningsemission): Ingen ventilering

P/N switch: I gear

Kommando til motorstyringstændingsrelæ: Sluk

Signal for tændingstilbehør: Sluk

Brændstofberigelse - Varm katalysator: Nej

Brændstofberigelse - Varm kølevæske: Inaktiv

Forøget strømtilførsel: Inaktiv

Brændstofkontrol kredsløbstatus: Åben

Deceleration brændstoflukning: Inaktiv

Indlæring af brændstofafstemning: Deaktiveret

Ydelsestest af gasspjældsposition: OK

MAP-ydelsestest 2: OK

MAP-ydelsestest 1: OK

MAF (masseluftstrøm) ydelsestest: OK

Signal tænding 1: 0.00 V

Trykføler for A/C, høj side: 0.00 V

Trykføler til brændstoftank: 0.00 V

Engine oil temperature calculated: -40 °C

Brændstofniveauføler til højre tank: 0.00 V

Brændstofniveauføler: 0.00 V

Motorolietrykføler: 0.00 V

Krumtapakselposition aktiv tæller: 0 Tæller

Krumtapakselposition resynkroniseringstæller: 0 Tæller

Coolant temperature at engine start: -40 °C

Brændstoffinjusteringens hukommelsescelle: 0

Drejningsmoments tændingsforsinkelse: 0.0 °

Bankning forsinkelse: 0 °

Beregnet luftstrøm: 0.00 g/sek

Target idle speed: 0 Omdr.

Total number of misfire: 0 Tæller

Misfire historic, cylinder 1: 0 Tæller

Misfire historic, cylinder 2: 0 Tæller

Misfire historic, cylinder 3: 0 Tæller

Misfire historic, cylinder 4: 0 Tæller

Current misfire, cylinder 2: 0 Tæller

Current misfire, cylinder 1: 0 Tæller

Current misfire, cylinder 3: 0 Tæller

Current misfire, cylinder 4: 0 Tæller

Cyklusser af fejltændingsdata: 0 Tæller

Opvarmninger uden emissionsfejl: 0 Tæller

Opvarmninger uden ikke-emissionsfejl: 0 Tæller

Afstand siden fejlkode slettet: 0 km

Fejlhistorik for fordampningsemission: Ingen

Accelerator pedal position sensors: 0 %

Gasspjældsposition: 0 %

Speeder pedal positions føler N1: 0 %

Speeder pedal position N2: 0 %

Gasspjældpositionsføler 1: 0 %

Gasspjældpositionsføler 2: 0 %

Gasspjældpositionsføler 2: 0.00 V

Gasspjældpositionsføler 1: 0.00 V

Speeder pedal position N2: 0.00 V

Speeder pedal positions føler N1: 0.00 V

Indsprøjtnings tid B1: 0.00 ms

Indsprøjtnings tid B1: 0.00 ms

Indsprøjtnings tid B2: 0.00 ms

Samlet bankning forsinkelse: 0 °

Luft masse måler: 0 Hz

EVAP service bay test status: Venter på aktivering af udluftning

Fastsat kapacitet for brændstofbeholder: 0 L

Gaspedalposition: 0 %

Tilbageværende brændstof i tanken: 0 L

Brændstofniveauføler til venstre tank: 0.00 V

Testtæller for katalysatorovervågning: 0 Tæller

Status for højspændingstest styremodul for MIL (fejlindikatorlampe): Defekt

Teststatus for lav spænding for fejlindikatorlampe for styrekredsløb: Defekt

Status for åben test fejlindikatorlampes styrekredsløb: Defekt

Secondary air injection system solenoid valve control circuit high voltage test status: Defekt

Secondary air injection system solenoid valve control circuit low voltage test status: Defekt

Secondary air injection system solenoid valve command: Lukket

Secondary air injection system solenoid valve control circuit open test status: Defekt

Secondary air injection system pump relay control circuit high voltage test status: Defekt

Secondary air injection system pump relay control circuit low voltage test status: Defekt

Secondary air injection system pump relay command: Sluk

Secondary air injection system pump relay control circuit open test status: Defekt

Status for højspændingstest i styrekredsløb for brændstofpumperelæ: Defekt

Status for lavspændingstest i styrekredsløb for brændstofpumperelæ: Defekt

Brændstofpumpe: Sluk

Teststatus for brug i styrekredsløb for brændstofpumperelæ: Defekt

Status for højspændingstest af styrekredsløb til relæ til A/C-kompressorkobling: Defekt

Status for lavspændingstest af styrekredsløb til relæ til A/C-kompressorkobling: Defekt

Status for åben test af styrekredsløb til relæ til A/C-kompressorkobling: Defekt

Kommando til køleventilatormotor: 0 %

Throttle position sensor 1 fully close learn: 0.00 V

Throttle position sensor 2 fully close learn: 0.00 V

Motor fra tid: 00:00:00

Throttle motor PWM control signal: 0 %

Status for højspændingstest i styrekredsløb for magnetventil til aktuator for indsugningsknastakselposition: Defekt

Status for lavspændingstest i styrekredsløb for magnetventil til aktuator for indsugningsknastakselposition: Defekt

Teststatus for brud i styrekredsløb for magnetventil til aktuator for indsugningsknastakselposition: Defekt

Status for højspændingstest i styrekredsløb for magnetventil til positionsaktuator for udstødningsknastaksel: Defekt

Status for lavspændingstest i styrekredsløb for magnetventil til positionsaktuator for udstødningsknastaksel: Defekt

Status for åben test af styrekredsløb for magnetventil til positionsaktuator for udstødningsknastaksel: Defekt

Status for højspændingstest i styrekredsløb for tændspole 1: Defekt

Status for lavspændingstest for styremodul for tændspole 1: Defekt

Teststatus for brud i styrekredsløb for tændspole 1: Defekt

Status for højspændingstest i styrekredsløb for tændspole 2: Defekt

Status for lavspændingstest for styremodul for tændspole 2: Defekt

Teststatus for brud i styrekredsløb for tændspole 2: Defekt

Status for højspændingstest i styrekredsløb for tændspole 3: Defekt

Status for lavspændingstest for styremodul for tændspole 3: Defekt

Teststatus for brud i styrekredsløb for tændspole 3: Defekt

Status for højspændingstest i styrekredsløb for tændspole 4: Defekt

Status for lavspændingstest for styremodul for tændspole 4: Defekt

Teststatus for brud i styrekredsløb for tændspole 4: Defekt

Status for højspændingstest for kredsløb for magnetventil til rensning af EVAP (fordampningsemission): Defekt

Status for lavspændingstest for kredsløb for magnetventil til rensning af EVAP (fordampningsemission): Defekt

Status for åben test af styrekredsløb for magnetventil til rensning af EVAP (fordampningsemission): Defekt

Status for højspændingstest for styrekredsløb for magnetventil til ventilation af EVAP (fordampningsemission): Defekt

Status for lavspændingstest for styrekredsløb for magnetventil til ventilation af EVAP (fordampningsemission): Defekt

Status for åben test for styrekredsløb for magnetventil til ventilation af EVAP (fordampningsemission): Defekt

Status af højspændingstest for styrekredsløb for køleventilatorrelæ 1: Defekt

Status for lavspændingstest i styrekredsløb for køleventilatorrelæ 1: Defekt

Teststatus for brud i styrekredsløb for køleventilatorrelæ 1: Defekt

Status af højspændingstest for styrekredsløb for køleventilatorrelæ 2: Defekt

Høj spænding i styrekredsløb for køleventilatorrelæer 2 og 3, teststatus: Defekt

Status for lavspændingstest i styrekredsløb for køleventilatorrelæ 2: Defekt

Lav spænding i styrekredsløb for køleventilatorrelæer 2 og 3, teststatus: Defekt

Teststatus for brud i styrekredsløb for køleventilatorrelæ 2: Defekt

Status for åben test af styrekreds for køleventilatorrelæer 2 og 3: Defekt

Knastakselpositionsføler: 0 Omdr.

Krumtapføler: 0 Omdr.

O2 sensor 1, bank 1 heater control circuit high voltage test status: Defekt

O2 sensor 1, bank 1 heater control circuit low voltage test status: Defekt

O2 sensor 1, bank 1 heater control circuit open test status: Defekt

O2 sensor 2, bank 1 heater control circuit high voltage test status: Defekt

O2 sensor 2, bank 1 heater control circuit low voltage test status: Defekt

O2 sensor 2, bank 1 heater control circuit open test status: Defekt

5V reference voltage circuit 1: 0.00 V

5V reference voltage circuit 2: 0.00 V

Kommando til plusspændingskredsløb for brændstoftrykregulator: 0 %

O2 sensor 1, bank 1 heater: 0 %

O2 sensor 1, bank 1 heater: 0.0 A

O2 sensor / Lambda sonde 2, bank 1 Varme element: 0.0 A

Status for højspændingstest for styrekredsløb for motorstyringstændingsrelæ: Defekt

Status for lavspændingstest for styrekredsløb for motorstyringstændingsrelæ: Defekt

Status for åben test for styrekredsløb for motorstyringstændingsrelæ: Defekt

Motorstyringstændingsrelæ, feedback, signal: 0.0 V

Fartpilot: Inaktiv

A/C disengagement 1st history: Ingen

A/C disengagement 2nd history: Ingen

A/C disengagement 3rd history: Ingen

A/C disengagement 4th history: Ingen

Secondary air injection system pressure sensor variance bank 1: 0.0 kPa

Secondary air injection system pressure sensor variance: 0.0 kPa

Secondary air injection system pressure sensor variance bank 2: 0.0 kPa

Secondary air injection system pressure sensor bank 1: 0.00 kPa

Secondary air injection system pressure sensor: 0.00 kPa

Secondary air injection system pressure sensor bank 2: 0.00 kPa

Secondary air injection system pressure sensor bank 1: 40 kPa

Secondary air injection system pressure sensor: 40.0 kPa

Secondary air injection system pressure sensor bank 2: 40 kPa

A/C disengagement 5th history: Ingen

A/C disengagement 6th history: Ingen

A/C disengagement 7th history: Ingen

A/C disengagement 8th history: Ingen

Secondary air injection system pressure sensor bank 1: 0.00 V

Secondary air injection system pressure sensor: 0.0 V

Secondary air injection system pressure sensor bank 2: 0.00 V

Trykføler for A/C, høj side: 0 kPa

Teststatus for brændstofafstemningssystem: Deaktiveret

Kortsigtet brændstofafstemningstest, gennemsnit: -100 %

Langtids-brændstofafstemningstest, gennemsnit: -100 %

Testgennemsnit for langtids-brændstofafstemning uden rensning: -100 %

Knocking detected, cylinder 4: Nej

Knocking detected, cylinder 3: Nej

Knocking detected, cylinder 2: Nej

Knocking detected, cylinder 1: Nej

Injector disabled, cylinder 4 - misfire detected: Nej

Injector disabled, cylinder 3 - misfire detected: Nej

Injector disabled, cylinder 2 - misfire detected: Nej

Injector disabled, cylinder 1 - misfire detected: Nej

Udstødningsknastakselposition - Kommando: 0 %

Indsugningsknastakselposition - Kommando: 0 %

O2 sensor / Lambda sonde 2, bank 1 Varme element: 0 %

Udstødningsknastakselposition: 0 °

Indsugningsknastakselposition: 0 °

Exhaust camshaft target position: 0.0 °

Intake camshaft position target: 0.0 °

Afvigelse i udstødningsknastakselposition: 0 °

Indsugningsknastakselposition, varians: 0 °

Udstødningsknastakselposition aktiv tæller: 0 Tæller

Indsugningsknastakselposition aktiv tæller: 0 Tæller

A/T output speed: 0 Omdr.

Signal for leveret moment: 0.00 N·m

Afstand siden sidste olietryksadvarsel: 0 km

MAP føler: 0.00 V

Indsugningsmanifoldtryk: 0 kPa

Intake air temperature sensor 1 at start: -40 °C

Start-up IAT sensor: -40 °C

Intake air temperature sensor 2: -40 °C

Barometrisk tryk føler: 0.00 V

Koblingspedalpositionsføler: 0.00 V

Clutch pedal position sensor learned apply position: 0.00 V

Clutch pedal position learn status: Vellykket udført

Clutch pedal position sensor learned release position: 0.00 V

Koblingspedalpositionsføler: 0 %

MIL (fejlindikatorlampe) anmodet af fejlkode: Nej

Kommando til MIL (fejlindikatorlampe): Sluk

Traction control: Inaktiv

Kontrolstatus for motortrækkraft: Inaktiv

5V reference voltage circuit 4: OK

5V reference voltage circuit 3: OK

5V reference voltage circuit 2: OK

5V reference voltage circuit 1: OK

Fuel composition learn: Inaktiv

Fuel economy actual: 0.0 L/h

Overflødig kilometertællerhukommelse: Ikke tilstede

Anmodning om drejningsmoment nægtet - minimum drejningsmoment: Nej

Anmodning om drejningsmoment - Brændstof: Nej

Anmodning om drejningsmoment nægtet - TAC-grænse: Nej

Anmodning om drejningsmoment nægtet - tændingstiming: Nej

Anmodning om drejningsmoment nægtet - tidlig tændingstiming: Nej

Anmodning om drejningsmoment nægtet - TAC: Nej

Anmodning om drejningsmoment nægtet - minimum tomgang: Nej

5V reference voltage circuit 3: 0.00 V

5V reference voltage circuit 4: 0.00 V

Kommando til motorkølevæsketermostatvarmer: 0.0 %

Høj spænding i styrekredsløb til motorkølevæsketermostatvarmer, teststatus: Defekt

Lav spænding i styrekredsløb til motorkølevæsketermostatvarmer, teststatus: Defekt

Styrekredsløb til motorkølevæsketermostatvarmer, åbent, teststatus: Defekt

Kølerens kølevæsketemperaturføler: -40 °C

Gasspjældhus, tomgangsluftstrøm, kompensation: 0 %

Kommando til indikator for generator: Sluk

Testresultat for katalysatorovervågning: Ingen beslutning

Katalysatorovervågning ikke i tomgang, betingelser opfyldt: Nej

Teststatus for katalysatorovervågning: Inaktiv

Reduceret motorkraft - Historik: Ikke understøttet

Strømtilstand: Sluk

Status for styrekredsløb for cylinder 1 indsprøjtningsventil: OK

Status for styrekredsløb for cylinder 2 indsprøjtningsventil: OK

Status for styrekredsløb for cylinder 3 indsprøjtningsventil: OK

Status for styrekredsløb for cylinder 4 indsprøjtningsventil: OK

Status for højspændingstest i styrekredsløb for brændstoftrykregulator: Defekt

Status for lavspændingstest i styrekredsløb for brændstoftrykregulator: Defekt

Kommando til styrekredsløb for brændstoftrykregulator: Sluk

Teststatus for brud i styrekredsløb for brændstoftrykregulator: Defekt

Status for højspændingstest i plusspændingskredsløb for brændstoftrykregulator: Defekt

Status for lavspændingstest i plusspændingskredsløb for brændstoftrykregulator: Defekt

Åben teststatus for styrekredsløb for brændstoftrykregulator høj: Defekt

Kommando til regulator for tryk i brændstoffordelerrør: 0 °

Forsyningsspænding til tændspole, række 2: Sluk

Forsyningsspænding til tændspole, række 1: Sluk

Forsyningsspænding til tændspole: Sluk

Brændstofsammensætningsføler: 0 Hz

Accelerator pedal position sensor 2 - circuit status: OK

Accelerator pedal position sensor 1 - circuit status: OK

Bremsepedalstillingsføler: 0.00 V

Indlært hjemmeposition for bremsepedalstillingsføler: 0.00 V

Bremsepedalstillingsføler: 0 %

Forsyningsspænding for indsprøjtningsventil: 0.0 V

Kontakt for brændstoføkonomiprogram: Lav spænding kredsløb

Brændstoføkonomiprogram: Inaktiv

Fuel Economy Mode Request: Sluk

Kontakt for brændstoføkonomiprogram: 0.0 V

High pressure fuel pump learned status: Ikke indlært

Intake air temperature sensor 2: 0 Hz

Omgivelsesluftfugtighed: 0 %

Fugtighedsføler for indsugningsluft: 0 %

Specific humidity: 0.00 %

Lambda sonde / O2 sensor 1, bank 1: 0.00 V

Lambda sonde / O2 sensor 2, bank 1: 0.00 V

Status for test af høj spænding for signaludgang for knastakselposition: Defekt

Status for test af lav spænding for signaludgang for knastakselposition: Defekt

Status for åben kredsløbstest af signaludgang for knastakselposition: Defekt

Føler for motoroliens absolutte tryk: 0 kPa

Motorolietryk: 0.00 kPa

Target fuel pressure: 0 kPa

Kortsigtet finjustering af brændstofpumpe: 0.00

Langsigtet finjustering af brændstofpumpe: 0.00

Brændstoftrykføler: 0.0 V

Status for højspændingstest i styrekredsløb for relæ til varmerkølevæskepumpe: Defekt

Status for lavspændingstest i styrekredsløb for relæ til varmerkølevæskepumpe: Defekt

Kommando til relæ til varmerkølevæskepumpe: Sluk

Teststatus for brud i styrekredsløb for relæ til varmerkølevæskepumpe: Defekt

Akseldrejningsmoment: -22534 N·m

Førers anmodet akseldrejningsmoment: -22534 N·m

Accelerator pedal position sensor 1 learned applied position: 0 %

Accelerator pedal position sensor 2 learned applied position: 0 %

Target fuel rail pressure: 0.0 MPa

Target fuel rail pressure: 0 kPa

Trykføler for brændstoffordelerrør: 0.00 V

Aktuelt gear: Igang

Accelerator pedal position sensor 1 learned released position: 0.00 V

Accelerator pedal position sensor 2 learned released position: 0.00 V

Høj spænding i styrekredsløb til magnetventil for motorolietrykstyring, teststatus: Defekt

Lav spænding i styrekredsløb til magnetventil for motorolietrykstyring, teststatus: Defekt

Kommando til magnetventil for motorolietrykstyring: Sluk

Styrekredsløb for magnetventil for motorolietrykstyring åbent, teststatus: Defekt

Intake camshaft position actuator oil pressure sensor: 0 kPa

Intake rocker arm solenoid valve 1 control circuit high voltage test status: Defekt

Intake rocker arm solenoid valve 1 control circuit low voltage test status: Defekt

Intake rocker arm solenoid valve 1 control circuit open test status: Defekt

Intake rocker arm solenoid valve 2 control circuit high voltage test status: Defekt

Intake rocker arm solenoid valve 2 control circuit low voltage test status: Defekt

Intake rocker arm solenoid valve 2 control circuit open test status: Defekt

Variable valve lift: Low lift inhibit - engine oil temperature: Nej

Variable valve lift: Low lift inhibit - engine oil pressure: Nej

Variable valve lift: Low lift inhibit - brake booster weak vacuum: Nej

Variable valve lift: Low lift inhibit - ignition voltage: Nej

Variable valve lift: Low lift inhibit - oil aeration: Nej

Variable valve lift: Low lift inhibit - transmission shifting: Nej

Variable valve lift: Low lift inhibit - transmission range: Nej

Variable valve lift: Low lift inhibit - transmission gear: Nej

Variable valve lift: Low lift inhibit - control function active: Nej

Variable valve lift: Low lift inhibit - engine speed: Nej

Variable valve lift: Low lift inhibit - acceleration request: --

Variable valve lift: Low lift inhibit - A/C on: --

Variable valve lift: Low lift inhibit - vehicle speed too low: --

Variable valve lift: Low lift inhibit - engine timing not synchronized: --

Variable valve lift: Low lift inhibit - fuel alcohol content too high: --

Variable valve lift: low lift inhibit - engine oil pressure control test active: --

Variable valve lift: Low lift inhibit - fuel alcohol content learn in progress: --

Variable valve lift: low lift inhibit - ho2s 2 test active: --

Variable valve lift: Low lift inhibit - minimum time after tac DTC: --

Variable valve lift: Low lift inhibit - maximum throttle exceeded: --

Variable valve lift: Low lift inhibit - engine off: --

Variable valve lift: Low lift inhibit - rocker arm solenoid valve DTC: Nej

Variable valve lift: Low lift inhibit - engine oil pressure sensor DTC: Nej

Variable valve lift: Low lift inhibit - vehicle speed signal DTC: Nej

Variable valve lift: Low lift inhibit - throttle actuator control system DTC: Nej

Variable valve lift: Low lift inhibit - intake air temperature sensor DTC: Nej

Variable valve lift: Low lift inhibit - brake booster pressure sensor DTC: Nej

Variable valve lift: Low lift inhibit - manifold absolute pressure sensor DTC: Nej

Variable valve lift: Low lift inhibit - engine controls ignition relay DTC: Nej

Variable valve lift: Low lift inhibit - engine overtemperature protection: Nej

Variable valve lift: Low lift inhibit - camshaft position sensor DTC: Nej

Variable valve lift: Low lift inhibit - crankshaft position sensor DTC: Nej

Variable valve lift: Low lift inhibit - misfire DTC: Nej

Variable valve lift: Low lift inhibit - fuel system disabled: --

Variable valve lift: Low lift inhibit - hybrid/ev powertrain control module request: --

Variable valve lift: Low lift inhibit - engine oil pressure control solenoid valve stuck off: --

Variable valve lift: Low lift inhibit - engine speed limit: --

Variable valve lift: Low lift inhibit - 4WD low state invalid: --

Variable valve lift: Low lift inhibit - hot coolant mode: --

Variable valve lift: Low lift inhibit - calculated torque error: --

Variable valve lift: Low lift inhibit - on-board diagnostic system: --

Variable valve lift system command: Højt løft

Motor kølevæske temperatur føler: -40 °C

MAP føler: 0.0 kPa

Motor Hastighed: 0 Omdr.

Køretøjets hastighed sensor: 0 km/h

Reduceret motorstrøm: Inaktiv

A/C request: Nej

A/C-kompressor betjening: Ikke tilladt

Bremsepedalstillingsføler - Signal: Udløst

Kommando til startrelæ: Sluk

Signal for tændingstilbehør: Sluk

Signal tænding 1: 0.00 V

Generator F terminal signal: 0.0 %

Bremseforstærkertrykføler: 0.0 V

Target idle speed: 0 Omdr.

Gaspedalposition: 0 %

Generator L - terminal command: 0.0 %

Motorstyringstændingsrelæ, feedback, signal: 0.0 V

Bremseforstærkertrykføler: 10.33 kPa

Kommando for ekstra gearoliepumpes relæ: Sluk

Indsugningsmanifoldtryk: 0 kPa

MIL (fejlindikatorlampe) anmodet af fejlkode: Nej

Reduceret motorkraft - Historik: Ikke understøttet

Strømtilstand: Sluk

Status for stop/start-system:

Årsag til deaktivering af automatisk stop - motorhjelm står på klem: Nej

Årsag til deaktivering af automatisk stop - ECM-anmodning: Nej

Årsag til deaktivering af automatisk stop - kør/tænding ikke aktiv: Nej

Årsag til deaktivering af automatisk stop - accelerationsanmodning: Nej

Autostop disable reason - auxiliary transmission fluid pump/accumulator not available: Nej

Årsag til deaktivering af automatisk stop - minimum motordriftstid ikke opnået: Nej

Årsag til deaktivering af automatisk stop - aktiv kontrolfunktion: Nej

Årsag til deaktivering af automatisk stop - tændingskontaktstart: Nej

Årsag til deaktivering af automatisk stop - motorkølevæsketemperatur uden for området: Nej

Årsag til deaktivering af automatisk stop - systemoptimering: Nej

Årsag til deaktivering af automatisk stop - gearkasse i bakgear: Nej

Årsag til deaktivering af automatisk stop - systemspænding lav: Nej

Årsag til deaktivering af automatisk stop - ugyldige data modtaget: Nej

Årsag til deaktivering af automatisk stop - kørehastighed for høj: Nej

Årsag til deaktivering automatisk stop - reduceret motorstrøm aktiv: Nej

Årsag til stop automatisk start - motorhjelm står på klem: Nej

Årsag til stop af automatisk start - ECM-anmodning: Nej

Årsag til stop af automatisk start - kør/tænding ikke aktiv: Nej

Årsag til stop af automatisk start - systemfejlfunktion: Nej

Årsag til stop automatisk start - aktiv kontrolfunktion: Nej

Årsag til stop af automatisk start - automatisk start ikke kommanderet: Nej

Årsag til stop af automatisk start - ECM-fejl: Nej

Årsag til stop af automatisk start - start afbrudt: Nej

Årsag til stop af automatisk start - fejlfunktion i automatisk stop/start: Nej

Årsag til stop af automatisk start - fører forladt bilen: Nej

Årsag til stop af automatisk start - motorkølevæsketemperatur uden for området: Nej

Årsag til automatisk start - maksimal tid for automatisk stop overskredet: Nej

Årsag til automatisk start - reduceret motorstrøm aktiv: Nej

Årsag til automatisk start - systemfejlfunktion: Nej

Årsag til automatisk start - systemoptimering: Nej

Årsag til automatisk start - gearkasse i bakgear: Nej

Årsag til automatisk start - lav systemspænding: Nej

Årsag til automatisk start - ugyldige data modtaget: Nej

Årsag til automatisk start - kørehastighed for høj: Nej

Årsag til automatisk start - accelerationsanmodning: Nej

Årsag til automatisk start - ekstra gearoliepumpe/akkumulator ikke tilgængelig: Nej

Årsag til deaktivering af automatisk start - minimum motordriftstid ikke opnået: Nej

Årsag til automatisk start - aktiv kontrolfunktion: Nej

Årsag til automatisk start - tændingskontaktstart: Nej

Årsag til automatisk start - motorkølevæsketemperatur uden for området: Nej

Årsag til automatisk start - motorhjelm står på klem: Nej

Årsag til automatisk start - ECM-anmodning: Nej

Årsag til deaktivering af automatisk stop - 12 V starttæller overskredet: Nej

Årsag til deaktivering af automatisk stop - bremsepedal udløst: Nej

Årsag til deaktivering af automatisk stop - bilhældning: Nej

Årsag til deaktivering af automatisk stop - svagt vakuum bremseforstærker: Nej

Årsag til deaktivering af automatisk stop - A/C-anmodning: Nej

Årsag til deaktivering af automatisk stop - gaspedal nedtrykket: Nej

Årsag til deaktivering af automatisk stop - lav spænding, lavspændingsbatteri: Nej

Årsag til deaktivering af automatisk stop - lav tilstand, lavspændingsbatteri: Nej

Årsag til deaktivering af automatisk stop - høj kørehastighed: Nej

Årsag til deaktivering af automatisk stop - ladetilstand, lavspændingsbatteri lav: Nej

Årsag til aktivering af automatisk stop - hjulslip registreret: Nej

Årsag til deaktivering af automatisk stop - aflad strøm, lavspændingsbatteri høj: Nej

Årsag til deaktivering af automatisk stop - kørehastighedstærskel ikke nået: Nej

Årsag til deaktivering af automatisk stop - svagt vakuum indsugningsmanifold: Nej

Årsag til deaktivering af automatisk stop - bilens maksimale stoptid overskredet: Nej

Årsag til deaktivering af automatisk stop - fejlfunktion i startsystem: Nej

Årsag til deaktivering af automatisk stop - høj generatorbelastning: Nej

Årsag til deaktivering af automatisk stop - systemfejl: Nej

Årsag til deaktivering af automatisk stop - koblingspedal nedtrykket: Nej

Årsag til deaktivering af automatisk stop - stop/start-vælgerknap: Nej

Årsag til deaktivering af automatisk stop - temperatur for lavspændingsbatteri uden for område: Nej

Årsag til deaktivering af automatisk stop - forstærkning af tomgang aktiv: Nej

Årsag til deaktivering af automatisk stop - funktionsstatus, lav spænding batteri: Nej

Årsag til automatisk start - aflad strøm, lavspændingsbatteri høj: Nej

Årsag til automatisk start - bremsepedal udløst: Nej

Årsag til automatisk start - hældning: Nej

Årsag til automatisk start - svagt vakuum bremseforstærker: Nej

Årsag til automatisk start - A/C-anmodning: Nej

Årsag til automatisk start - gaspedal nedtrykket: Nej

Årsag til automatisk start - lav spænding, batterispænding lav: Nej

Årsag til automatisk start - koblingspedal nedtrykket: Nej

Årsag til automatisk start - funktionsstatus, lav spænding batteri: Nej

Årsag for automatisk start - fører forladt bilen: Nej

Årsag til automatisk start - lav tilstand, lavspændingsbatteri: Nej

Årsag til automatisk start - stop/start-vælgerknap: Nej

Årsag til automatisk start - lav ladetilstand, lavspændingsbatteri: Nej

Strøm, lavspændingsbatteri: 0.00 A

Tilstand, lavspændingsbatteri: 0 %

Ladetilstand, lavspændingsbatteri: 0 %

Teststatus for høj spænding i styrekredsGearkasseakkumulators magnetventil, Teststatus for høj spænding i styrekreds: Defekt

Gearkasseakkumulators magnetventil, lav spænding i styrekreds - teststatus: Defekt

Gearkasseakkumulators magnetventil - kommando: Sluk

Gearkasseakkumulators magnetventil, teststatus for brud i styrekreds: Defekt

Motor kølevæske temperatur føler: -40 °C

Motor Hastighed: 0 Omdr.

Køretøjets hastighed sensor: 0 km/h

Tændingstiming: -64.0 °

Target throttle position: 0 %

Signal for bremsepedalstilling, udvidet vandring: Udløst

Kredsløbssignal for bremsepedalstilling: Udløst

Bremsepedalstillingsføler - Signal: Udløst

Kommando til startrelæ: Sluk

Signal tænding 1: 0.00 V

Drejningsmoments tændingsforsinkelse: 0.0 °

Target idle speed: 0 Omdr.

Gasspjældsposition: 0 %

Cruise control disengagement 1st history: Bremsepedal anvendt

Cruise control disengagement 2nd history: Bremsepedal anvendt

Cruise control disengagement 3rd history: Bremsepedal anvendt

Cruise control disengagement 4th history: Bremsepedal anvendt

Cruise control disengagement 5th history: Bremsepedal anvendt

Cruise control disengagement 6th history: Bremsepedal anvendt

Cruise control disengagement 7th history: Bremsepedal anvendt

Cruise control disengagement 8th history: Bremsepedal anvendt

Gaspedalposition: 0 %

Cruise control "On"/"Off" switch: Sluk

Cruise control "Set/Coast" switch: Sluk

Cruise control "Cancel" switch: Inaktiv

Cruise control "Resume/Accelerate" switch: Sluk

Fartpilot: Inaktiv

Fartpilotkontakt: Aktiv

Traction control: Inaktiv

Kontrolstatus for motortrækkraft: Inaktiv

Årsag til annullering af fartpilot: Bremsepedal anvendt

Motor kølevæske temperatur føler: -40 °C

Motor Hastighed: 0 Omdr.

Køretøjets hastighed sensor: 0 km/h

Kredsløbssignal for bremsepedalstilling: Udløst

Bremsepedalstillingsføler - Signal: Udløst

Motorolietrykkontakt: OK

Kommando til startrelæ: Sluk

P/N switch: I gear

Kommando til motorstyringstændingsrelæ: Sluk

Signal for tændingstilbehør: Sluk

Anmodningssignal for fjernbetjent start af køretøj: Sluk

Anmodningssignal for krumtap: Nej

Signal tænding 1: 0.00 V

Generator F terminal signal: 0.0 %

Gaspedalposition: 0 %

Teststatus for startrelæs styrekredsløb, høj spænding: Defekt

Teststatus for startrelæs styrekredsløb, lav spænding: Defekt

Status for åben test af startrelæs styrekredsløb: Defekt

Generator L - terminal command: 0.0 %

Status for højspændingstest for styrekredsløb for motorstyringstændingsrelæ: Defekt

Status for lavspændingstest for styrekredsløb for motorstyringstændingsrelæ: Defekt

Status for åben test for styrekredsløb for motorstyringstændingsrelæ: Defekt

Motorstyringstændingsrelæ, feedback, signal: 0.0 V

Status for højspændingstest generator L-Spændingskredsløb: Defekt

Status for lavspændingstest generator L-Spændingskredsløb: Defekt

Status for åben test generator L-Spændingskredsløb: Defekt

Deaktiveringshistorik 1 for fjernbetjent start: Ingen

Deaktiveringshistorik 2 for fjernbetjent start: Ingen

Deaktiveringshistorik 3 for fjernbetjent start: Ingen

Deaktiveringshistorik 4 for fjernbetjent start: Ingen

Deaktiveringshistorik 5 for fjernbetjent start: Ingen

Deaktiveringshistorik 6 for fjernbetjent start: Ingen

Deaktiveringshistorik 7 for fjernbetjent start: Ingen

Deaktiveringshistorik 8 for fjernbetjent start: Ingen

Svarkilde ECM: Tændingskontaktstart

ECM autentificeringsstatus: Ukendt

EMC anmodningsstatus: Ugyldig

Sikkerhedsinformation for startspærre programmeret: Nej

Status for startstpærresystem: Standby

Immobilizer password learn : Inaktiv

Sikkerhedskode for startspærre accepteret: Nej

Sikkerhedskode for startspærre programmeret: Nej

Sikkerhedskode for startspærre - Låsning: Nej

Startspærreadgangskode, Indlær scanningsværktøjsforsinkelse: Inaktiv

Startsspærrer regner antal nøgler: 0

Indlæring af automatisk timer til startspærre: 0 sek

Aktiv timer for låsning med sikkerhedskode, startspærre: 0 sek

MIL (fejlindikatorlampe) anmodet af fejlkode: Nej

Årsag til annullering af elektrisk strømstyring: Ingen

Tid for modtagning af gyldigt svar fra startspærre: 0 ms

Kommando til indikator for generator: Sluk

Strømtilstand: Sluk

Motorolietryk: 0.00 kPa

Aktiv timer for låsning med sikkerhedskode, startspærre: 0 ms

Startspærre, programmeringstæller for sikkerhedskode: 0 Tæller

Startspærre, nulstillingstæller for sikkerhedskode: 0 Tæller

VIN programing counter: 0

Anbefalet maksimalt brændstofsalkoholindhold overskredet: Nej

Anbefalet maksimal brændstofalkoholindhold, når anbefalet maksimal brændstofalkoholindhold er overskredet: 0.0 %

Brændstofalkoholindhold, når anbefalet maksimal brændstofalkoholindhold er overskredet: 0.0 %

Omgivende lufttemperatur, når anbefalet maksimalt brændstofalkoholindhold er overskredet: -40 °C

Tændingscyklusser siden anbefalet maksimalt brændstofalkoholindhold overskredet: 0 Tæller

Afstand siden maksimalt brændstofalkoholindhold overskredet: 0 km

Brændstof forbrugt siden maksimalt brændstofalkoholindhold overskredet: 0 L

Brændstofspåfyldningshændelser siden maksimalt brændstofalkoholindhold overskredet: 0 Tæller

Motor kølevæske temperatur føler: -40 °C

Køretøjets hastighed sensor: 0 km/h

Intake air temperature sensor: -40 °C

Tilbageværende brændstof i tanken: 0.0 %

BARO: 0.0 kPa

Katalysatorens overvågning aktiverede denne tændingscyklus: --

O2S/HO2S-overvågning aktiveret under denne tændingscyklus: --

EVAP-overvågning (fordampningsemission) denne tændingscyklus: --

HO2S varmeovervågning aktiverede denne tændingscyklus: --

Overvågning af EGR/knastakselposition aktiveret denne tændingscykel: --

Komplet katalysatorovervågning denne tændingscyklus: --

O2S/HO2S overvågning under denne tændingscyklus: --

Komplet EVAP-overvågning (fordampningsemission) denne tændingscyklus: --

HO2S varmeovervågning fuldendt denne tændingscyklus: --

Overvågning af EGR/knastakselposition gennemført for denne tændingscyklus: --

Omgivende lufttemperatur: -40 °C

Kredsløbssignal for bremsepedalstilling: Udløst

Bremsepedalstillingsføler - Signal: Udløst

Cold start: Nej

Signal tænding 1: 0.00 V

Coolant temperature at engine start: -40 °C

Tilbageværende brændstof i tanken: 0 L

Motor fra tid: 00:00:00

Start-up IAT sensor: -40 °C

MIL (fejlindikatorlampe) anmodet af fejlkode: Nej

Kommando til MIL (fejlindikatorlampe): Sluk

Eftersyn/Vedligeholdelse, drivcyklus vognhastighed tid komplet: Nej

Eftersyn/Vedligeholdelse, drivcyklus fremdriftsystem aktiv tid komplet: Nej

Eftersyn/Vedligeholdelse, drivcyklus tomgangstid komplet: Nej

Nummer af fejlkoder: 0

Nummer af fejlkoder: 0

Check engine telltale request: Nej

Check engine telltale request: Nej

Overvågning af fejltænding aktiveret: Nej

Overvågning af fejltænding aktiveret: Nej

Overvågning af fejltænding fuldført: Ja

Overvågning af fejltænding fuldført: Ja

Overvågning af brændstofsystem aktiveret: Nej

Overvågning af brændstofsystem aktiveret: Nej

Overvågning af brændstofsystem fuldendt: Ja

Overvågning af brændstofsystem fuldendt: Ja

Komponentovervågning aktiveret: Nej

Komponentovervågning aktiveret: Nej

Komponentovervågning fuldendt: Ja

Komponentovervågning fuldendt: Ja

Overvågning af katalysator aktiveret: --

Overvågning af katalysator aktiveret: --

Overvågning af A/C-systemkølemiddel aktiveret: --

Overvågning af A/C-systemkølemiddel aktiveret: --

Overvågning af katalysator aktiveret: --

Overvågning af katalysator aktiveret: --

Overvågning af O2S/HO2S aktiveret: --

Overvågning af O2S/HO2S aktiveret: --

Overvågning af EVAP (fordampningsemission) aktiveret: --

Overvågning af EVAP (fordampningsemission) aktiveret: --

Overvågning af HO2S-varmer aktiveret: --

Overvågning af HO2S-varmer aktiveret: --

Secondary air injection system monitor enabled: --

Secondary air injection system monitor enabled: --

Overvågning af recirkulation af udstødningsgad/knastakselposition aktiveret: --

Overvågning af recirkulation af udstødningsgad/knastakselposition aktiveret: --

Overvågning af katalysator fuldendt: --

Overvågning af katalysator fuldendt: --

Overvågning af A/C-systemkølemiddel fuldendt: --

Overvågning af A/C-systemkølemiddel fuldendt: --

Overvågning af katalysator fuldendt: --

Overvågning af katalysator fuldendt: --

Overvågning af O2S/HO2S fuldendt: --

Overvågning af O2S/HO2S fuldendt: --

Overvågning af EVAP (fordampningsemission) fuldendt: --

Overvågning af EVAP (fordampningsemission) fuldendt: --

Overvågning af HO2S-varmer fuldendt: --

Overvågning af HO2S-varmer fuldendt: --

Secondary air injection system monitor complete: --

Secondary air injection system monitor complete: --

Overvågning af EGR/knastakselposition gennemført: --

Overvågning af EGR/knastakselposition gennemført: --

Trykføler for brændstoffordelerrør: -- kPa

Belastning Motor: 0.0 %

Motor kølevæske temperatur føler: -40 °C

Kortsigtet brændstoffinjustering: -100 %

Langsigtet brændstoffinjustering: -100 %

Brændstoftrykføler: 0 kPa

MAP føler: 0.0 kPa

Motor Hastighed: 0 Omdr.

Køretøjets hastighed sensor: 0 km/h

Tændingstiming: -64.0 °

Intake air temperature sensor 1: -40 °C

Intake air temperature sensor: -40 °C

Luft masse måler: 0.00 g/sek

Trykføler for brændstoffordelerrør: 0.0 MPa

Kommando til magnetventil til rensning af EVAP (fordampningsemission): 0 %

Tilbageværende brændstof i tanken: 0.0 %

Opvarminger siden fejlkode slettet: 0 Tæller

Trykføler til brændstoftank: 0.00 in. H2O

BARO: 0.0 kPa

Beregnet katalysatortemperatur: -40 °C

Kommando for ækvivalensforhold for luft/brændstof: 0.00

Kommando for ækvivalensforhold for luft/brændstof: 0.00 lambda

Omgivende lufttemperatur: -40 °C

Target throttle position: 0 %

A/C request: Nej

A/C cut-off due to A/C pressure out of range: Nej

A/C Til for WOT: Nej

Kommando til relæ til A/C-kompressorkobling: Sluk

Kredsløbssignal for bremsepedalstilling: Udløst

Bremsepedalstillingsføler - Signal: Udløst

O2 sensor / Lambda sonde 2, bank 1 Varme element: Sluk

O2 sensor 1, bank 1 heater: Sluk

Motorolietrykkontakt: OK

Kommando til indikator for motorolieskift: Sluk

Kommando om indikering af lavt motorolietryk: Sluk

Motorolieniveaukontakt: OK

Brændstofsflygtighed: Lav

Cold start: Nej

P/N switch: I gear

Signal for tændingstilbehør: Sluk

Anmodningssignal for fjernbetjent start af køretøj: Sluk

Anmodningssignal for krumtap: Nej

Brændstofberigelse - Varm katalysator: Nej

Brændstofberigelse - Varm kølevæske: Inaktiv

Forøget strømtilførsel: Inaktiv

Brændstofkontrol kredsløbstatus: Åben

Deceleration brændstoflukning: Inaktiv

Indlæring af brændstofafstemning: Deaktiveret

Signal tænding 1: 0.00 V

Coolant temperature at engine start: -40 °C

Brændstoffinjusteringens hukommelsescelle: 0

Target idle speed: 0 Omdr.

Afstand siden fejlkode slettet: 0 km

Afstand siden første fejlfunktion: 0 km

Afstand siden sidste fejlfunktion: 0 km

Tændingscyklusser med fejlfunktion siden første fejlfunktion: 0 Tæller

Tændingscyklusser uden fejlfunktion siden seneste fejlfunktion: 0 Tæller

Tændingscyklusser uden fuldført test siden første fejl: 0 Tæller

Accelerator pedal position sensors: 0 %

Gasspjældsposition: 0 %

Indsprøjtnings tid B1: 0.00 ms

Samlet bankning forsinkelse: 0 °

Gaspedalposition: 0 %

Tilbageværende brændstof i tanken: 0 L

Secondary air injection system solenoid valve control circuit high voltage test status: Defekt

Secondary air injection system solenoid valve control circuit low voltage test status: Defekt

Secondary air injection system solenoid valve command: Lukket

Secondary air injection system solenoid valve control circuit open test status: Defekt

Secondary air injection system pump relay control circuit high voltage test status: Defekt

Secondary air injection system pump relay control circuit low voltage test status: Defekt

Secondary air injection system pump relay command: Sluk

Secondary air injection system pump relay control circuit open test status: Defekt

Motor fra tid: 00:00:00

Knastakselpositionsføler: 0 Omdr.

Krumtapføler: 0 Omdr.

O2 sensor 1, bank 1 heater control circuit high voltage test status: Defekt

O2 sensor 1, bank 1 heater control circuit low voltage test status: Defekt

O2 sensor 1, bank 1 heater control circuit open test status: Defekt

O2 sensor 2, bank 1 heater control circuit high voltage test status: Defekt

O2 sensor 2, bank 1 heater control circuit low voltage test status: Defekt

O2 sensor 2, bank 1 heater control circuit open test status: Defekt

5V reference voltage circuit 1: 0.00 V

5V reference voltage circuit 2: 0.00 V

Cruise control "On"/"Off" switch: Sluk

Cruise control "Set/Coast" switch: Sluk

Cruise control "Cancel" switch: Inaktiv

Cruise control "Resume/Accelerate" switch: Sluk

Fartpilot: Inaktiv

Fartpilotkontakt: Aktiv

Secondary air injection system pressure sensor variance: 0.0 kPa

Secondary air injection system pressure sensor: 0.00 kPa

Secondary air injection system pressure sensor: 40.0 kPa

Secondary air injection system pressure sensor: 0.0 V

Knocking detected, cylinder 4: Nej

Knocking detected, cylinder 3: Nej

Knocking detected, cylinder 2: Nej

Knocking detected, cylinder 1: Nej

Udstødningsknastakselposition: 0 °

Indsugningsknastakselposition: 0 °

Exhaust camshaft target position: 0.0 °

Intake camshaft position target: 0.0 °

Signal for leveret moment: 0.00 N·m

Intake air temperature sensor 1 at start: -40 °C

Start-up IAT sensor: -40 °C

Intake air temperature sensor 2: -40 °C

5V reference voltage circuit 4: OK

5V reference voltage circuit 3: OK

5V reference voltage circuit 2: OK

5V reference voltage circuit 1: OK

5V reference voltage circuit 3: 0.00 V

5V reference voltage circuit 4: 0.00 V

Strømtilstand: Sluk

Lambda sonde / O2 sensor 1, bank 1: 0.00 V

Lambda sonde / O2 sensor 2, bank 1: 0.00 V

Kalibreringshistorikbuffer: Ulåst

Motorkalibreringsdelnummer, historik 1: --

Kalibreringsverificeringsnummer, historik 1: --

Motorkalibreringsdelnummer, historik 1 tæller: --

Motorkalibreringsdelnummer, historik 2: --

Kalibreringsverificeringsnummer, historik 2: --

Motorkalibreringsdelnummer, historik 2 tæller: --

Motorkalibreringsdelnummer, historik 3: --

Kalibreringsverificeringsnummer, historik 3: --

Motorkalibreringsdelnummer, historik 3 tæller: --

Motorkalibreringsdelnummer, historik 4: --

Kalibreringsverificeringsnummer, historik 4: --

Motorkalibreringsdelnummer, historik 4 tæller: --

Motorkalibreringsdelnummer, historik 5: --

Kalibreringsverificeringsnummer, historik 5: --

Motorkalibreringsdelnummer, historik 5 tæller: --

Motorkalibreringsdelnummer, historik 6: --

Kalibreringsverificeringsnummer, historik 6: --

Motorkalibreringsdelnummer, historik 6 tæller: --

Motorkalibreringsdelnummer, historik 7: --

Kalibreringsverificeringsnummer, historik 7: --

Motorkalibreringsdelnummer, historik 7 tæller: --

Motorkalibreringsdelnummer, historik 8: --

Kalibreringsverificeringsnummer, historik 8: --

Motorkalibreringsdelnummer, historik 8 tæller: --

Motorkalibreringsdelnummer, historik 9: --

Kalibreringsverificeringsnummer, historik 9: --

Motorkalibreringsdelnummer, historik 9 tæller: --

Motorkalibreringsdelnummer, historik 10: --

Kalibreringsverificeringsnummer, historik 10: --

Motorkalibreringsdelnummer, historik 10 tæller: --

Stel nr.: --

Maks. motoromdrejningstal, når der registreres motoroverhastighed: 0.0 Omdr.

Motoromdrejningstal, når der registreres motoroverhastighed: 0.0 Omdr.

Kørehastighed, når der registreres motoroverhastighed: 0 km/h

Acceleratorpedalposition, når motoroverhastighed registreret: 0.0 %

Motorolietemperatur, når motoroverhastighed er registreret: -40 °C

Aktuelt gear, når der registreres motoroverhastighed: 1

Luftstrømsmasse, når motoroverhastighed registreret: 0.00 g/sek

Kilometertæller, når motoroverhastighed registreret: 0 km

Motoroverhastighed: Ikke tilstede

Samlet motoroverhastighedstid: 0 ms

Relæ til A/C-kompressorkobling

Automatisk start/automatisk stop

Aktuator for indsugningsknastakselposition

Positionsaktuator for udstødningsknastaksel

Magnetventil til aktuator for indsugningsknastakselposition

Magnetventil til positionsaktuator for udstødningsknastaksel

Kompressionstest

Køleventilator

Motorstyringstændingsrelæ

Motorkølevæsketermostatvarmer

Magnetventil for motorolietrykstyring

Motor Hastighed

Gasspjældsposition

Evaporative emission (EVAP) system, canister purge valve

Evaporative emission (EVAP) system, canister vent valve

Fordampningsemissioner udluftning/forsegling

Tag tryk af brændstofsystem

Nulstilling af brændstofsammensætning

Indsprøjtningsventilbalance

Tryk i brændstoffordelerrør

Brændstoftryk

Brændstoftrykregulator

Fuel trim enable

Aktivering af brændstofpumpe

Brændstofpumpehastighed

Brændstofkontrol kredsløbstatus

Generator L terminal

Timing ved tomgang

Tændingsforsinkelse

Check motor fejllampe

Intake rocker arm solenoid valve 1

Intake rocker arm solenoid valve 2

O2 sensor 1, bank 1 heater

O2 sensor / Lambda sonde 2, bank 1 Varme element

Secondary air injection system pump relay

Magnetventil for sekundær luftindsprøjtning

Sekundært luftindsprøjtningssystem

Startrelæ

Indlæring af bremsepedalstillingsføler

Clutch pedal position learning

Indlæring af variation af krumtapakselposition

HO2S varmeelement indlæring

Lær tomgang

Reset oil life

Nulstil brændstofafstemning

Fjernbetjent start aktiveret historik nulstilling