PKW, CHEVROLET, Camaro, 2018, 6.2L (LT4)
Transaxle - 6.2L (LT4) - 0
Identifikation
Mobile Equipment Identifier: --
Hardware-Version: --
FIN: W0LGT8EBXA1007787
Karosserietyp: Kombi
Motortyp: 0
Engine name: 66
Identifizierung des Systems: BOSCH0100
System name: --
Teilnehmerkennung: O100057235
Programmierdatum: 0
Systemcode: 00
Identifikator: 00 00
Kompatibilitätskennung XML-Konfiguration: 1
Teilenummer XML-Datei: 0
Alphacode XML-Datei:
Vorherige Teilnehmerkennung: *10MDZ7
2. Vorherige Teilnehmerkennung: --
Hersteller-Freischaltzähler (MEC): 0
Diagnoseadresse des Steuergerätes: --
Verfolgbarkeitsnummer Hersteller: --
Broadcast-Code: --
ROM ID: --
Teilenummer Boot-Software: 12639237
Kennung Softwaremodul 1: 12654173
Softwareversion: 12654173
Kennung Softwaremodul 2: 55577673
Kennung Softwaremodul 3: 55577209
Kennung Softwaremodul 4: 55577673
Kennung Softwaremodul 5: 55573530
Kennung Softwaremodul 6: 55573530
Kennung Softwaremodul 7: 55573530
Kennung Softwaremodul 8: 55573530
Kennung Softwaremodul 9: --
Kennung Softwaremodul 10: --
Endmodell-Teilenummer: 55577619
Hardware-Teilenummer: 55574337
Alphacode Teilenummer Software: --
Kennung Alphacode Softwaremodul 1: AA
Kennung Alphacode Softwaremodul 2: AA
Kennung Alphacode Softwaremodul 3: AA
Kennung Alphacode Softwaremodul 4: AA
Kennung Alphacode Softwaremodul 5: --
Kennung Alphacode Softwaremodul 6: --
Kennung Alphacode Softwaremodul 7: --
Kennung Alphacode Softwaremodul 8: --
Kennung Alphacode Softwaremodul 9: --
Kennung Alphacode Softwaremodul 10: --
Alphacode Endmodell-Teilenummer: 00
Alphacode Hardware-Teilenummer: 00
GMLAN-Identifizierungsdaten - Typ Bus 1: CAN-Bus mit hoher Geschwindigkeit
GMLAN-Identifizierungsdaten - Version GMLAN-Kernel 1: 00 00
GMLAN-Identifizierungsdaten - Version Datenverzeichnis 1: --
GMLAN-Identifizierungsdaten - Typ Bus 2: --
GMLAN-Identifizierungsdaten - Version GMLAN-Kernel 2: --
GMLAN-Identifizierungsdaten - Version Datenverzeichnis 2: --
Anhängerkupplung: --
Fehlercode
Controls
Fehlercode löschen
Datenliste Getriebe
Kühlmitteltemperatur: -40 °C
Motordrehzahl: 0 UpM
Geber für Fahrgeschwindigkeit: 0 km/h
Control module voltage: 0.00 V
Zündspannung: 0.00 V
Automatikgetriebe-Öltemperatur: -40 °C
Getriebeübersetzung: 0.00
Schalter Hoch- und Herunterschalten: Inaktiv
Fahreranforderung Schalten: Inaktiv
Modus Fahrer-Schaltsteuerung: Im Übergang
Torque converter slip speed: 0 UpM
Motordrehmoment: 0 N·m
Eingelegter Gang:
Befehl Gang:
Sensor 2 Zwischendrehzahl Getriebe: 0 UpM
Power Mode: AUS
Signal Zündung 1: AUS
Signal "Zubehör": AUS
Status 9V-Referenz 2 Stromkreis: In Ordnung
Status 9V-Referenz 1 Stromkreis: In Ordnung
Vom Fahrer angefordertes Achsdrehmoment: -22534 N·m
Hot mode: Nein
Tow/Haul mode: Inaktiv
Berechnete Drosselklappen-Position: 0 %
Druckregelventil 1: 0.00 kPa
Druckregelventil 2: 0.00 kPa
Druckregelventil 3: 0.00 kPa
Druckregelventil 4: 0.00 kPa
Druckregelventil 5: 0.00 kPa
TCC pressure control solenoid valve command: 0.00 kPa
Magnetventil 6 Druckregelung: 0.00 kPa
Schalter 2 Hoch- und Herunterschalten: Inaktiv
Berechneter Leitungsdruck: 0 kPa
Getriebeeingangsdrehzahl: 0 UpM
Getriebeausgangsdrehzahl: 0 UpM
Magnetventil 9 Getriebesteuerung: AUS
Sensor 1 Zwischendrehzahl Getriebe: 0 UpM
Transmission intermediate speed sensor 1 direction: Unbekannt
Transmission intermediate speed sensor 2 direction: Unbekannt
Richtung Sensor Ausgangsdrehzahl Getriebe: Unbekannt
Transmission intermediate speed sensor 1 direction signal: 0.00 ms
Transmission intermediate speed sensor 2 direction signal: 0.00 ms
Richtungssignal Sensor Ausgangsdrehzahl Getriebe: 0.00 ms
Kühlmitteltemperatur: -40 °C
Motordrehzahl: 0 UpM
Geber für Fahrgeschwindigkeit: 0 km/h
Automatikgetriebe-Öltemperatur: -40 °C
Getriebeübersetzung: 0.00
Torque converter slip speed: 0 UpM
Motordrehmoment: 0 N·m
Befehl Gang:
Sensor 2 Zwischendrehzahl Getriebe: 0 UpM
Vom Fahrer angefordertes Achsdrehmoment: -22534 N·m
Hot mode: Nein
Berechnete Drosselklappen-Position: 0 %
TCC pressure control solenoid valve command: 0.00 kPa
Getriebeeingangsdrehzahl: 0 UpM
Sensor 1 Zwischendrehzahl Getriebe: 0 UpM
Kühlmitteltemperatur: -40 °C
Motordrehzahl: 0 UpM
Geber für Fahrgeschwindigkeit: 0 km/h
Automatikgetriebe-Öltemperatur: -40 °C
Schalter Getriebemodus, intern: Falsch
Getriebeübersetzung: 0.00
Schalter Hoch- und Herunterschalten: Inaktiv
Modus Fahrer-Schaltsteuerung: Im Übergang
Torque converter slip speed: 0 UpM
Motordrehmoment: 0 N·m
Eingelegter Gang:
Befehl Gang:
Sensor 2 Zwischendrehzahl Getriebe: 0 UpM
Vom Fahrer angefordertes Achsdrehmoment: -22534 N·m
Hot mode: Nein
Tow/Haul mode: Inaktiv
Berechnete Drosselklappen-Position: 0 %
Druckregelventil 1: 0.00 kPa
Druckregelventil 2: 0.00 kPa
Druckregelventil 3: 0.00 kPa
Druckregelventil 4: 0.00 kPa
Druckregelventil 5: 0.00 kPa
TCC pressure control solenoid valve command: 0.00 kPa
Magnetventil 6 Druckregelung: 0.00 kPa
Schalter 2 Hoch- und Herunterschalten: Inaktiv
Berechneter Leitungsdruck: 0 kPa
Getriebeeingangsdrehzahl: 0 UpM
Getriebeausgangsdrehzahl: 0 UpM
Schalter A Getriebemodus, intern: 0.00 V
Schalter B Getriebemodus, intern: 0.00 V
Schalter C Getriebemodus, intern: 0.00 V
Schalter P Getriebemodus, intern: 0.00 V
Schalter S Getriebemodus, intern: 0.00 V
Status Schalter A Getriebemodus, intern: Nicht durchgeführt
Status Schalter B Getriebemodus, intern: Nicht durchgeführt
Status Schalter C Getriebemodus, intern: Nicht durchgeführt
Status Schalter P Getriebemodus, intern: Nicht durchgeführt
Status Schalter S Getriebemodus, intern: Nicht durchgeführt
Schalter A/B/C/P/S Getriebemodus, intern:
Sensor 1 Zwischendrehzahl Getriebe: 0 UpM
Shift limiting active reason: Keine
Transmission intermediate speed sensor 1 direction: Unbekannt
Transmission intermediate speed sensor 2 direction: Unbekannt
Richtung Sensor Ausgangsdrehzahl Getriebe: Unbekannt
Transmission intermediate speed sensor 2 direction signal: 0.00 ms
Transmission intermediate speed sensor 1 direction signal: 0.00 ms
Richtungssignal Sensor Ausgangsdrehzahl Getriebe: 0.00 ms
Motordrehzahl: 0 UpM
Control module voltage: 0.00 V
Zündspannung: 0.00 V
Automatikgetriebe-Öltemperatur: -40 °C
Getriebeübersetzung: 0.00
Befehl Gang:
Power Mode: AUS
Signal Zündung 1: AUS
Signal "Zubehör": AUS
Status 9V-Referenz 2 Stromkreis: In Ordnung
Status 9V-Referenz 1 Stromkreis: In Ordnung
Status High-Side-Treiber 1 Stromkreis "Spannung zu hoch"-Test: Fehlfunktion
Status High-Side-Treiber 1 Stromkreis "Spannung zu niedrig"-Test: Fehlfunktion
Befehl High-Side-Treiber 1: Deaktiviert
Status High-Side-Treiber 1 "Stromkreis offen"-Test: Fehlfunktion
Status High-Side-Treiber 2 Stromkreis "Spannung zu hoch"-Test: Fehlfunktion
Status High-Side-Treiber 2 Stromkreis "Spannung zu niedrig"-Test: Fehlfunktion
Befehl High-Side-Treiber 2: Deaktiviert
Status High-Side-Treiber 2 "Stromkreis offen"-Test: Fehlfunktion
Berechnete Drosselklappen-Position: 0 %
Druckregelventil 1: 0.00 kPa
Druckregelventil 2: 0.00 kPa
Druckregelventil 3: 0.00 kPa
Druckregelventil 4: 0.00 kPa
Druckregelventil 5: 0.00 kPa
TCC pressure control solenoid valve command: 0.00 kPa
Magnetventil 6 Druckregelung: 0.00 kPa
Berechneter Leitungsdruck: 0 kPa
Befehl Strom Magnetventil 1 Getriebesteuerung: 0.00 A
Befehl Strom Magnetventil 2 Getriebesteuerung: 0.00 A
Befehl Strom Magnetventil 3 Getriebesteuerung: 0.00 A
Befehl Strom Magnetventil 4 Getriebesteuerung: 0.00 A
Befehl Strom Magnetventil 5 Getriebesteuerung: 0.00 A
Befehl Strom Magnetventil 6 Getriebesteuerung: 0.00 A
Befehl Strom Magnetventil 7 Getriebesteuerung: 0.00 A
Befehl Strom Magnetventil 8 Getriebesteuerung: 0.00 A
Status Magnetventil 1 Getriebesteuerung Steuerstromkreis "Spannung zu hoch"-Test: Fehlfunktion
Status Magnetventil 1 Getriebesteuerung Steuerstromkreis "Spannung zu niedrig"-Test: Fehlfunktion
Status Magnetventil 1 Getriebesteuerung "Steuerstromkreis offen"-Test: Fehlfunktion
Status Magnetventil 2 Getriebesteuerung Steuerstromkreis "Spannung zu hoch"-Test: Fehlfunktion
Status Magnetventil 2 Getriebesteuerung Steuerstromkreis "Spannung zu niedrig"-Test: Fehlfunktion
Status Magnetventil 2 Getriebesteuerung "Steuerstromkreis offen"-Test: Fehlfunktion
Status Magnetventil 3 Getriebesteuerung Steuerstromkreis "Spannung zu hoch"-Test: Fehlfunktion
Status Magnetventil 3 Getriebesteuerung Steuerstromkreis "Spannung zu niedrig"-Test: Fehlfunktion
Status Magnetventil 3 Getriebesteuerung "Steuerstromkreis offen"-Test: Fehlfunktion
Status Magnetventil 4 Getriebesteuerung Steuerstromkreis "Spannung zu hoch"-Test: Fehlfunktion
Status Magnetventil 4 Getriebesteuerung Steuerstromkreis "Spannung zu niedrig"-Test: Fehlfunktion
Status Magnetventil 4 Getriebesteuerung "Steuerstromkreis offen"-Test: Fehlfunktion
Status Magnetventil 5 Getriebesteuerung Steuerstromkreis "Spannung zu hoch"-Test: Fehlfunktion
Status Magnetventil 5 Getriebesteuerung Steuerstromkreis "Spannung zu niedrig"-Test: Fehlfunktion
Status Magnetventil 5 Getriebesteuerung "Steuerstromkreis offen"-Test: Fehlfunktion
Status Magnetventil 6 Getriebesteuerung Steuerstromkreis "Spannung zu hoch"-Test: Fehlfunktion
Status Magnetventil 6 Getriebesteuerung Steuerstromkreis "Spannung zu niedrig"-Test: Fehlfunktion
Status Magnetventil 6 Getriebesteuerung "Steuerstromkreis offen"-Test: Fehlfunktion
Status Magnetventil 7 Getriebesteuerung Steuerstromkreis "Spannung zu hoch"-Test: Fehlfunktion
Status Magnetventil 7 Getriebesteuerung Steuerstromkreis "Spannung zu niedrig"-Test: Fehlfunktion
Status Magnetventil 7 Getriebesteuerung "Steuerstromkreis offen"-Test: Fehlfunktion
Status Magnetventil 8 Getriebesteuerung Steuerstromkreis "Spannung zu hoch"-Test: Fehlfunktion
Status Magnetventil 8 Getriebesteuerung Steuerstromkreis "Spannung zu niedrig"-Test: Fehlfunktion
Status Magnetventil 8 Getriebesteuerung "Steuerstromkreis offen"-Test: Fehlfunktion
Strom Magnetventil 1 Getriebesteuerung: 0.00 A
Strom Magnetventil 2 Getriebesteuerung: 0.00 A
Strom Magnetventil 3 Getriebesteuerung: 0.00 A
Strom Magnetventil 4 Getriebesteuerung: 0.00 A
Strom Magnetventil 5 Getriebesteuerung: 0.00 A
Strom Magnetventil 6 Getriebesteuerung: 0.00 A
Strom Magnetventil 7 Getriebesteuerung: 0.00 A
Strom Magnetventil 8 Getriebesteuerung: 0.00 A
Kalibrierungsdaten Magnetventil 1 Getriebesteuerung:
Kalibrierungsdaten Magnetventil 2 Getriebesteuerung:
Kalibrierungsdaten Magnetventil 3 Getriebesteuerung:
Kalibrierungsdaten Magnetventil 4 Getriebesteuerung:
Kalibrierungsdaten Magnetventil 5 Getriebesteuerung:
Kalibrierungsdaten Magnetventil 6 Getriebesteuerung:
Kalibrierungsdaten Magnetventil 7 Getriebesteuerung:
Kalibrierungsdaten Magnetventil 8 Getriebesteuerung:
Kühlmitteltemperatur: -40 °C
Motordrehzahl: 0 UpM
Geber für Fahrgeschwindigkeit: 0 km/h
Control module voltage: 0.00 V
Bremspedal-Schalter: Gelöst
Zündspannung: 0.00 V
Zurückgelegte Strecke seit Fehlercode gelöscht ist: 0 km
Strecke seit erster Funktionsstörung: 0 km
Strecke seit letzter Funktionsstörung: 0 km
Zähler Funktionsstörungen: 0 Counts
Zähler erfolgr. Tests: 0 Counts
"Nicht durchgeführt" Zähler: 0 Counts
Automatikgetriebe-Öltemperatur: -40 °C
Getriebeübersetzung: 0.00
Fahreranforderung Schalten: Inaktiv
Modus Fahrer-Schaltsteuerung: Im Übergang
Torque converter slip speed: 0 UpM
Motordrehmoment: 0 N·m
Befehl Gang:
Signal Zündung 1: AUS
Signal "Zubehör": AUS
Status 9V-Referenz 2 Stromkreis: In Ordnung
Status 9V-Referenz 1 Stromkreis: In Ordnung
Vom Fahrer angefordertes Achsdrehmoment: -22534 N·m
Hot mode: Nein
Berechnete Drosselklappen-Position: 0 %
Druckregelventil 1: 0.00 kPa
Druckregelventil 2: 0.00 kPa
Druckregelventil 3: 0.00 kPa
Druckregelventil 4: 0.00 kPa
Druckregelventil 5: 0.00 kPa
TCC pressure control solenoid valve command: 0.00 kPa
Magnetventil 6 Druckregelung: 0.00 kPa
Berechneter Leitungsdruck: 0 kPa
Fahrstufe: 1
Getriebeeingangsdrehzahl: 0 UpM
Getriebeausgangsdrehzahl: 0 UpM
Shift limiting active reason: Keine
Richtung Sensor Ausgangsdrehzahl Getriebe: Unbekannt
Richtungssignal Sensor Ausgangsdrehzahl Getriebe: 0.00 ms
Stellgliedtest
Controls
High-Side-Treiber 1
High-Side-Treiber 2
Line pressure control
Gangwechsel Getriebe
TCC pressure control solenoid valve - dynamic test
TCC pressure control solenoid valve - static test
Magnetventil Druckspeicher Getriebe