PKW, CHEVROLET, Spark, 2016, AW80-40LE

Mobile Equipment Identifier: 3621944

Hardware-Version: 7VL7D

FIN: W0LGT8EBXA1007787

Identifizierung des Systems: BOSCH0100

System name: A16LET010A01P1000000

Teilnehmerkennung: O100057235

Programmierdatum: 8209

Identifikator: 00 00

Kompatibilitätskennung XML-Konfiguration: 1

Teilenummer XML-Datei: 0

Alphacode XML-Datei: A$

Vorherige Teilnehmerkennung: *10MDZ7

2. Vorherige Teilnehmerkennung: *10MDZ7

Hersteller-Freischaltzähler (MEC): 0

Diagnoseadresse des Steuergerätes: 16

Verfolgbarkeitsnummer Hersteller: DZ710MDZ7010MDZ

Broadcast-Code: FZG

ROM ID: 47 31

Teilenummer Boot-Software: ÀÜ

Softwareversion: 12654173

Kennung Softwaremodul 1: 12654173

Kennung Softwaremodul 2: 55577673

Kennung Softwaremodul 3: 55577209

Kennung Softwaremodul 4: 55577673

Kennung Softwaremodul 5: 55573530

Kennung Softwaremodul 6: 55573530

Kennung Softwaremodul 7: 55573530

Kennung Softwaremodul 8: 55573530

Kennung Softwaremodul 9: 55573530

Kennung Softwaremodul 10: 55573530

Endmodell-Teilenummer: 55577619

Hardware-Teilenummer: 55574337

Alphacode Teilenummer Software: T8

Kennung Alphacode Softwaremodul 1: 48

Kennung Alphacode Softwaremodul 2: DQ

Kennung Alphacode Softwaremodul 3: R8

Kennung Alphacode Softwaremodul 4: AQ

Kennung Alphacode Softwaremodul 5: QA

Kennung Alphacode Softwaremodul 6: CD

Kennung Alphacode Softwaremodul 7: 1T

Kennung Alphacode Softwaremodul 8: HA

Kennung Alphacode Softwaremodul 9: A6

Kennung Alphacode Softwaremodul 10: QA

Alphacode Endmodell-Teilenummer: 00

Alphacode Hardware-Teilenummer: 00

P177C: Treiber Kupplungsstellglied Strom zu hoch

P076F: Gang 7 - falsches Übersetzungsverhältnis

Fehlercode löschen

Kühlmitteltemperatur: -40 °C

Motordrehzahl: 0 UpM

Fahrgeschwindigkeit: 0 km/h

Signal Zündung 1: 0.00 V

Warmlaufzyklen ohne abgasrelevante Funktionsstörungen: 0 Counts

Warmlaufzyklen ohne abgasirrelevante Funktionsstörungen: 0 Counts

Strecke seit erster Funktionsstörung: 0 km

Strecke seit letzter Funktionsstörung: 0 km

Zündzyklen mit Funktionsstörung seit 1. Funktionsstörung: 0 Counts

Zündzyklen ohne Funktionsstörung seit letzter Funktionsstörung: 0 Counts

Zündzyklen ohne abgeschlossenen Test seit 1. Funktionsstörung: 0 Counts

Automatikgetriebe-Öltemperatur: -40 °C

Getriebeeingangsdrehzahl: 0 UpM

Getriebeausgangsdrehzahl: 0 UpM

Wahlhebel: Falsch

Getriebeübersetzung: 0.00

Torque converter slip speed: 0 UpM

Motordrehmoment: -8192.00 N·m

Status Magnetventil Schaltung 1 Steuerstromkreis "Spannung zu hoch"-Test: Fehlfunktion

Status Magnetventil Schaltung 1 Steuerstromkreis "Spannung zu niedrig"-Test: Fehlfunktion

Schaltmagnetventil "A": AUS

Status Magnetventil Schaltung 1 "Steuerstromkreis offen"-Test: Fehlfunktion

Status Magnetventil Druckregelung Wandlerkupplung Steuerstromkreis "Spannung zu hoch"-Test: Fehlfunktion

Status Magnetventil Druckregelung Wandlerkupplung Steuerstromkreis "Spannung zu niedrig"-Test: Fehlfunktion

Status Magnetventil Druckregelung Wandlerkupplung "Steuerstromkreis offen"-Test: Fehlfunktion

Berechnete Drosselklappen-Position: 0 %

Zündzyklen ab Meldung "Drehmomentsignal ungültig" empfangen vom TCM: 0

Vehicle distance traveled during drive cycle: 0 km/h

Schaltmodus Getriebe: 0

Befehl Gang: Nullstellung

Eingelegter Gang: Nullstellung

Kühlmitteltemperatur: -40 °C

Motordrehzahl: 0 UpM

Fahrgeschwindigkeit: 0 km/h

Signal Zündung 1: 0.00 V

Strecke seit erster Funktionsstörung: 0 km

Strecke seit letzter Funktionsstörung: 0 km

Zähler Funktionsstörungen: 0 Counts

Zähler erfolgr. Tests: 0 Counts

"Nicht durchgeführt" Zähler: 0 Counts

Automatikgetriebe-Öltemperatur: -40 °C

Getriebeeingangsdrehzahl: 0 UpM

Getriebeausgangsdrehzahl: 0 UpM

Wahlhebel: Falsch

Getriebeübersetzung: 0.00

Torque converter slip speed: 0 UpM

Motordrehmoment: -8192.00 N·m

Schaltmagnetventil "A": AUS

Berechnete Drosselklappen-Position: 0 %

Magnetventil 1 Kupplungsdruckregelung

Magnetventil 2 Kupplungsdruckregelung

Magnetventil 3 Kupplungsdruckregelung

Gangwechsel Getriebe

Getriebeöldruck-Anpassung zurücksetzen