Легковой транспорт, CHEVROLET, S10, 2012, 2.8L (LWH) - 2.8L (LWH)
2.8L (LWH) - 2.8L (LWH) - 0
Идентификация
VIN номер: W0LGT8EBXA1007787
Идентификация системы: BOSCH0100
Идентификатор пользователя: O100057235
Дата программирования: 8209
Идентификатор: 00 00
Идентификация совместимости с конфигурацией XML: 1
Номер файла XML: 0
Алфавитный код файла данных XML:
Счетчик изготовителя (MEC): 0
Диагностический адрес ЭБУ: --
Назначенный производителем номер оперативного контроля: --
Открытый код: --
Идентификатор программного обеспечения модуля 1: 12654173
Идентификатор программного обеспечения модуля 2: 55577673
Идентификатор программного модуля 3: 55577209
Код части конечной модели: 55577619
Код части базовой модели: 55574337
Алфавитно-цифровой код идентификации программного модуля 1: AA
Алфавитно-цифровой код идентификации программного модуля 2: AA
Алфавитно-цифровой код идентификации программного модуля 3: AA
Алфавитный код части конечной модели: 00
Алфавитный код части базовой модели: 00
Коды неисправностей
Controls
Стирание DTC
Поток данных
Рассчитанный поправочный коэффициент расхода топлива: -- %
Показание расхода топлива: -- Л
Старый поправочный коэффициент расхода топлива: -- %
Фактический расход топлива: -- Л
Сигнал реле 1 вентилятора охлаждения: Выкл.
Сигнал реле 2 вентилятора охлаждения: Выкл.
Сигнал реле 3 вентилятора охлаждения: Выкл.
Сигнал цепи положения педали тормоза: Отпущено
Выключатель педали сцепления: Неактивный
Выключатель педали тормоза: Неактивный
Управление реле муфты компрессора кондиционера: --
Отключен кондиционер - слишком высокая температура охлаждающей жидкости двигателя: --
Выключатель кондиционера: --
A/C disabled - battery voltage out of range: --
A/C disabled - vehicle launch acceleration: --
Кондиционер отключен при широко открытой дроссельной заслонке: --
Отключение кондиционера при выходе за диапазон давления хладогента: --
Концевой выключатель Стоянка/Нейтраль: --
Переключатель заднего хода: --
Реле 1 дополнительного нагревателя: --
Реле 2 и 3 дополнительного нагревателя: --
Выключатель давления масла двигателя: --
Реле стартера (задано): --
Состояние вывода пуска/проворота: Неактивный
Команда реле топливного насоса: Неактивный
Сигнал управления реле свечей накаливания: --
Сигнал о состоянии реле свечей накаливания: --
Команда MIL: --
Сигнал управления подогревателем топлива: --
Индикатор наличия воды в топливе: --
Обороты двигателя: 0 об/мин
Заданное значение оборотов холостого хода: -- об/мин
Датчик скорости движения: -- км/ч
Датчик температуры охлаждающей жидкости двигателя: 0.00 В
Датчик температуры охлаждающей жидкости двигателя: -40 °C
Датчик массового расхода воздуха: 0 г/сек
Рассчитанный расход воздуха: -- г/сек
Датчик положения педали акселератора 1: 0.00 В
Датчик положения педали акселератора 2: 0.00 В
Accelerator pedal position sensors: -- %
Сигнал управления приводом клапана подачи воздуха: -- %
Датчик давления наддува: 0.00 В
Датчик давления наддува: 0 кПа
Барометрическое давление: -- кПа
Клапан EGR - заданное положение: 0 %
Клапан рециркуляции отработавших газов (задано): -- %
Датчик уровня топлива: -- В
Датчик температуры топлива: -40 °C
Датчик температуры топлива: 0.00 В
Повременной расход топлива: -- мм³
Сигнал управления реле свечей накаливания: -- %
Boost solenoid valve command: -- %
Датчик давления в топливной магистрали: 0.00 В
Датчик давления в топливной магистрали: -- МПа
Датчик давления, высокая сторона кондиционера: -- В
Датчик давления, высокая сторона кондиционера: -- кПа
Команда регулятора давления в трубе топливного распределителя: -- %
Команда регулятора давления в трубе топливного распределителя: -- мА
Установка функции расчета потребления топлива: 0.0 %
DPF regeneration aborted - temperature too low after maximum regeneration time: Нет
DPF regeneration inhibit - engine run time too short: --
DPF regeneration inhibit - engine coolant temperature out of range: --
DPF regeneration inhibit - gear engaged or clutch pressed: --
Задержка регенерации дизельного сажевого фильтра - перегрев двигателя: --
DPF regeneration inhibit - vehicle speed too high: --
DPF regeneration inhibit - battery voltage too low: --
Запрет регенерации дизельного сажевого фильтра - обороты двигателя вне допустимого диапазона: --
DPF regeneration inhibit - fuel injection quantity out of range: --
DPF regeneration inhibit - accelerator pedal position out of range: --
Задержка регенерации дизельного сажевого фильтра - сохранены диагностические коды: --
Задержка регенерации дизельного сажевого фильтра - температура дизельного сажевого фильтра отличается от номинальной: --
DPF regeneration inhibit - brake applied: --
Задержка регенерации дизельного сажевого фильтра - температура перед катализатором отличается от номинальной: --
Прервана регенерация дизельного сажевого фильтра - истекло максимальное время: --
Прервана регенерация дизельного сажевого фильтра - слишком высокая температура дизельного сажевого фильтра: --
DPF regeneration aborted - stop command received or communication lost with scan tool: --
Прервана регенерация дизельного сажевого фильтра - слишком высокая температура перед катализатором: --
DPF regeneration aborted - inhibit condition failed during regeneration: --
DPF regeneration aborted - engine overtemperature protection active: --
DPF regeneration aborted - low fuel level: --
Прервана регенерация дизельного сажевого фильтра - слишком высокая температура выхлопных газов: --
Прервана регенерация дизельного сажевого фильтра - ограничено количество впрыскиваемого топлива: --
DPF regeneration aborted - DPF component error: --
Цилиндр 1 обороты двигателя: 0 об/мин
Цилиндр 2 обороты двигателя: 0 об/мин
Цилиндр 3 обороты двигателя: 0 об/мин
Цилиндр 4 обороты двигателя: 0 об/мин
Датчик температуры всасываемого воздуха: -- °C
Напряжение питания в системе: 0.0 В
Оставшийся срок службы масла: -- %
Датчик 2 температуры впускного воздуха: -40 °C
Заданное давление в топливной магистрали: 0.0 МПа
Заданное давление нагнетателя: 0 кПа
Дизельный сажевый фильтр (DPF), датчик дифференциального давления: -12.5 кПа
Датчик 1 температуры отработавших газов: -40 °C
Датчик 2 температуры отработавших газов: -40 °C
Cruise control, PTO and traction control data
Кнопка "Set" круиз-контроля: Неактивный
Сигнал цепи положения педали тормоза: Отпущено
Кнопка круиз-контроля "Возобновление": Неактивный
Выключатель педали сцепления: Неактивный
Кнопка "Вкл/Выкл" круиз-контроля: Неактивный
Выключатель педали тормоза: Неактивный
Обороты двигателя: 0 об/мин
Заданное значение оборотов холостого хода: -- об/мин
Датчик скорости движения: -- км/ч
Датчик температуры охлаждающей жидкости двигателя: 0.00 В
Датчик температуры охлаждающей жидкости двигателя: -40 °C
Сигнал управления приводом клапана подачи воздуха: -- %
Напряжение питания в системе: 0.0 В
Электрические характеристики и данные иммобилайзера
Сигнал цепи положения педали тормоза: Отпущено
Выключатель педали тормоза: Неактивный
Выключатель давления масла двигателя: --
Реле стартера (задано): --
Состояние вывода пуска/проворота: Неактивный
Обороты двигателя: 0 об/мин
Датчик скорости движения: -- км/ч
Датчик температуры охлаждающей жидкости двигателя: 0.00 В
Датчик температуры охлаждающей жидкости двигателя: -40 °C
Сигнал клеммы F генератора: -- %
Напряжение питания в системе: 0.0 В
Hybrid/EV data
Выключатель педали тормоза: Неактивный
Обороты двигателя: 0 об/мин
Заданное значение оборотов холостого хода: -- об/мин
Датчик скорости движения: -- км/ч
Датчик температуры охлаждающей жидкости двигателя: 0.00 В
Датчик температуры охлаждающей жидкости двигателя: -40 °C
Датчик массового расхода воздуха: 0 г/сек
Барометрическое давление: -- кПа
Датчик температуры всасываемого воздуха: -- °C
Напряжение питания в системе: 0.0 В
Датчик 2 температуры впускного воздуха: -40 °C
Данные проверки / технического обслуживания
Оставшийся срок службы масла: -- %
Пройденное расстояние после последнего сброса данных о продолжительности использования масла: -- км
Нагрузка двигателя: 0.0 %
Датчик абсолютного давления (MAP): 0.0 кПа
Обороты двигателя: 0 об/мин
Скорость движения: 0 км/ч
Датчик температуры охлаждающей жидкости двигателя: -40 °C
Датчик массового расхода воздуха: 0 г/сек
Барометрическое давление: -- кПа
Датчик температуры топлива: 0.00 В
Датчик давления в топливной магистрали: -- МПа
Оставшееся горючее в баке: 0.0 %
Разогревов с момента удаления диагностического кода неисправности: 0 раз
Пробег с момента стирания кода неисправности: 0 км
Датчик температуры всасываемого воздуха: -- °C
Напряжение питания в системе: 0.0 В
Датчик положения педали акселератора 1: 0.00 %
Датчик положения дроссельной заслонки: 0 %
Датчик 2 температуры впускного воздуха: -40 °C
Base injector fuel rate: 0 мм³
Заданное давление в топливной магистрали: 0.0 МПа
Заданное давление нагнетателя: 0 кПа
Дизельный сажевый фильтр (DPF), датчик дифференциального давления: -12.5 кПа
Дизельный сажевый фильтр (DPF) состояние регенерации: 0 %
Датчик 1 температуры отработавших газов: -40 °C
Датчик 2 температуры отработавших газов: -40 °C
Тесты
Controls
Реле муфты компрессора кондиционера
Тест компрессии
Индикатор неисправности двигателя
Клапан рециркуляции отработавших газов
Реле топливного насоса
Реле подогревателя топлива
Клемма L генератора
Управление свечами накаливания
Управление свечами накаливания
Положение клапана расхода всасываемого воздуха
Положение лопастей турбокомпрессора
Частота вращения двигателя