PKW, CHEVROLET, S10, 2014, ABS

FIN: W0LGT8EBXA1007787

Teilnehmerkennung: O100057235

Programmierdatum: 8209

Identifikator: 00 00

Hersteller-Freischaltzähler (MEC): 0

Diagnoseadresse des Steuergerätes: --

Kennung Softwaremodul 1: 12654173

Kennung Softwaremodul 2: 55577673

Endmodell-Teilenummer: 55577619

Hardware-Teilenummer: 55574337

Kennung Alphacode Softwaremodul 1: AA

Kennung Alphacode Softwaremodul 2: AA

Alphacode Endmodell-Teilenummer: 00

Alphacode Hardware-Teilenummer: 00

GMLAN-Identifizierungsdaten - Typ Bus 1: CAN-Bus mit hoher Geschwindigkeit

GMLAN-Identifizierungsdaten - Version GMLAN-Kernel 1: 00 00

GMLAN-Identifizierungsdaten - Version Datenverzeichnis 1: 03 40 02

GMLAN-Identifizierungsdaten - Typ Bus 2: CAN-Bus mit geringer Geschwindigkeit

GMLAN-Identifizierungsdaten - Version GMLAN-Kernel 2: 00 03

GMLAN-Identifizierungsdaten - Version Datenverzeichnis 2: 40 02 00

Fehlercode löschen

Systemspannung: 0.00 V

Lenkradwinkel: 0 °

ABS: EIN

Geber für Lenkwinkel: In Ordnung

Dynamic rear proportioning status : EIN

Raddrehzahlsensor vorn links: 0 km/h

Raddrehzahlsensor vorne rechts: 0 km/h

Raddrehzahlsensor hinten rechts: 0 km/h

Raddrehzahlsensor hinten links: 0 km/h

Bremsdrucksensor: 0.00 V

ABS-Hydraulikmotor: 0.00 V

Zentrierung Sensor Lenkradwinkel: Nicht OK

Querbeschleunigung: 0 m/s²

Längsbeschleunigung: 0 m/s²

Signal Gierrate: 0 °/sec

Einlassventil vorne links: Inaktiv

Einlassventil hinten links: Inaktiv

Auslassventil vorn links: Inaktiv

Auslassventil hinten links: Inaktiv

Einlassventil vorne rechts: Inaktiv

Einlassventil hinten rechts: Inaktiv

Auslassventil vorn rechts: Inaktiv

Auslassventil hinten rechts: Inaktiv

Vehicle stability control right front/left rear solenoid valves: Inaktiv

Vehicle stability control left front/right rear solenoid valves: Inaktiv

Rückmeldung Relais Pumpenmotor: AUS

Motordrehzahl: 0 UpM

Bremspedal-Schalter: Inaktiv

Strecke seit erster Funktionsstörung: 0 km

Strecke seit letzter Funktionsstörung: 0 km

Zähler Funktionsstörungen: 0 Counts

Zähler erfolgr. Tests: 0 Counts

"Nicht durchgeführt" Zähler: 0 Counts

Automatikgetriebe-Öltemperatur: -40 °C

Getriebeausgangsdrehzahl: 0 UpM

Schalter Getriebemodus, intern: Falsch

Schalter Getriebemodus, intern A/B/C/P: Hoch Hoch Hoch Hoch

Befehl Gang: Nullstellung

Schaltmagnetventil "A": AUS

Getriebeeingangsdrehzahl: 0 UpM

Getriebeübersetzung: 0.0

Modus Fahrer-Schaltsteuerung: Inaktiv

Fahreranforderung Schalten: Nicht benutzt

Torque converter slip speed: 0 UpM

Motordrehmoment: -848 N·m

Getriebesteuergerät (TCM) Innentemperatur: -40 °C

Berechnete Drosselklappen-Position: 0 %

Befehl Druck Magnetventil 2 Druckregelung: Nein

Befehl Druck Magnetventil 3 Druckregelung: Nein

Befehl Druck Magnetventil 4 Druckregelung: Nein

Befehl Druck Magnetventil 5 Druckregelung: Nein

ТCC pressure control solenoid valve pressure command: Nein

Schalter 1 für Getriebeöldruck: Hoch

Schalter 5 für Getriebeöldruck: Hoch

Schalter 3 für Getriebeöldruck: Hoch

Schalter 4 für Getriebeöldruck: Hoch

Zündspannung: 0.00 V

Kühlmitteltemperatur: -40 °C

Left front wheel solenoid valves

Right front wheel solenoid valves

Left rear wheel solenoid valves

Right rear wheel solenoid valves

Traction control left front solenoid valves

Traction control right front solenoid valves

Traction control left rear solenoid valves

Traction control right rear solenoid valves

ABS-Hydraulikmotor

Steering wheel sensor learning

Sensor Gierrate zurücksetzen