PKW, CHEVROLET, S10, 2016, ABS

FIN: W0LGT8EBXA1007787

Teilnehmerkennung: O100057235

Programmierdatum: 8209

Identifikator: 00 00

Hersteller-Freischaltzähler (MEC): 0

Diagnoseadresse des Steuergerätes: --

Kennung Softwaremodul 1: 12654173

Kennung Softwaremodul 2: 55577673

Endmodell-Teilenummer: 55577619

Hardware-Teilenummer: 55574337

Kennung Alphacode Softwaremodul 1: AA

Kennung Alphacode Softwaremodul 2: AA

Alphacode Endmodell-Teilenummer: 00

Alphacode Hardware-Teilenummer: 00

GMLAN-Identifizierungsdaten - Typ Bus 1: CAN-Bus mit hoher Geschwindigkeit

GMLAN-Identifizierungsdaten - Version GMLAN-Kernel 1: 00 00

GMLAN-Identifizierungsdaten - Version Datenverzeichnis 1: 03 40 02

GMLAN-Identifizierungsdaten - Typ Bus 2: CAN-Bus mit geringer Geschwindigkeit

GMLAN-Identifizierungsdaten - Version GMLAN-Kernel 2: 00 03

GMLAN-Identifizierungsdaten - Version Datenverzeichnis 2: 40 02 00

Fehlercode löschen

Systemspannung: 0.00 V

Lenkradwinkel: 0 °

ABS: EIN

Geber für Lenkwinkel: In Ordnung

Dynamic rear proportioning status : EIN

Raddrehzahlsensor vorn links: 0 km/h

Raddrehzahlsensor vorne rechts: 0 km/h

Raddrehzahlsensor hinten rechts: 0 km/h

Raddrehzahlsensor hinten links: 0 km/h

Bremsdrucksensor: 0.00 V

ABS-Hydraulikmotor: 0.00 V

Zentrierung Sensor Lenkradwinkel: Nicht OK

Querbeschleunigung: 0 m/s²

Längsbeschleunigung: 0 m/s²

Signal Gierrate: 0 °/sec

Einlassventil vorne links: Inaktiv

Einlassventil hinten links: Inaktiv

Auslassventil vorn links: Inaktiv

Auslassventil hinten links: Inaktiv

Einlassventil vorne rechts: Inaktiv

Einlassventil hinten rechts: Inaktiv

Auslassventil vorn rechts: Inaktiv

Auslassventil hinten rechts: Inaktiv

Vehicle stability control right front/left rear solenoid valves: Inaktiv

Vehicle stability control left front/right rear solenoid valves: Inaktiv

Rückmeldung Relais Pumpenmotor: AUS

Bremspedal-Schalter: Inaktiv

Zündspannung: 0.00 V

Strecke seit erster Funktionsstörung: 0 km

Strecke seit letzter Funktionsstörung: 0 km

Zähler Funktionsstörungen: 0 Counts

Zähler erfolgr. Tests: 0 Counts

"Nicht durchgeführt" Zähler: 0 Counts

Automatikgetriebe-Öltemperatur: -40 °C

Getriebeeingangsdrehzahl: 0 UpM

Schalter Getriebemodus, intern: Falsch

Schalter Getriebemodus, intern A/B/C/P: Hoch Hoch Hoch Hoch

Getriebeübersetzung: 0.00

Fahreranforderung Schalten: Inaktiv

Modus Fahrer-Schaltsteuerung: Im Übergang

Torque converter slip speed: 0 UpM

Motordrehmoment: -848 N·m

Schaltmagnetventil "A": AUS

Getriebesteuergerät (TCM) Innentemperatur: -40 °C

Berechnete Drosselklappen-Position: 0 %

Befehl Druck Magnetventil 2 Druckregelung: AUS

Befehl Druck Magnetventil 3 Druckregelung: AUS

Befehl Druck Magnetventil 4 Druckregelung: AUS

Befehl Druck Magnetventil 5 Druckregelung: AUS

ТCC pressure control solenoid valve pressure command: Nein

Schalter 5 für Getriebeöldruck: Hoch

Schalter 3 für Getriebeöldruck: Hoch

Schalter 1 für Getriebeöldruck: Hoch

Schalter 4 für Getriebeöldruck: Hoch

Getriebeausgangsdrehzahl: 0 UpM

Befehl Gang: Nullstellung

Motordrehzahl: 0 UpM

Kühlmitteltemperatur: -40 °C

Left front wheel solenoid valves

Right front wheel solenoid valves

Left rear wheel solenoid valves

Right rear wheel solenoid valves

Magnetventile Fahrzeugstabilitätskontrolle vorn links/hinten rechts

Magnetventile Fahrzeugstabilitätskontrolle vorn rechts/hinten links

ABS-Hydraulikmotor

Steering wheel sensor learning

Sensor Gierrate zurücksetzen