Легковой транспорт, CHEVROLET, Prisma, 2014, T76

Идентификатор оборудования мобильного телефона: --

VIN номер: W0LGT8EBXA1007787

Тип двигателя: 1

Название двигателя: 87

Тип кузова: Универсал

Идентификация системы: BOSCH0100

Название системы: --

Идентификатор пользователя: O100057235

Дата программирования: 0

Код системы: 00

Идентификатор: 00 00

Идентификация совместимости с конфигурацией XML: 1

Номер файла XML: 0

Алфавитный код файла данных XML:

Идентификационные данные предыдущего пользователя: *10MDZ7

Идентификационные данные 2-го предыдущего пользователя: *10MDZ7

Счетчик изготовителя (MEC): 0

Диагностический адрес ЭБУ: 18

Назначенный производителем номер оперативного контроля: --

Номер загружаемого программного обеспечения: 12639237

Идентификатор программного обеспечения модуля 1: 12654173

Версия программного обеспечения: 12654173

Идентификатор программного обеспечения модуля 2: 55577673

Идентификатор программного модуля 3: 55577209

Идентификатор программного модуля 4: 55577673

Идентификатор программного модуля 5: 55573530

Идентификатор программного модуля 6: 55573530

Идентификатор программного модуля 7: 55573530

Идентификатор программного модуля 8: 55573530

Идентификатор программного модуля 9: --

Идентификатор программного модуля 10: --

Код части конечной модели: 55577619

Код части базовой модели: 55574337

Альфа-код номера программного обеспечения: W0

Алфавитно-цифровой код идентификации программного модуля 1: AA

Алфавитно-цифровой код идентификации программного модуля 2: AA

Алфавитно-цифровой код идентификации программного модуля 3: AA

Алфавитно-цифровой код идентификации программного модуля 4: AA

Алфавитно-цифровой код идентификации программного модуля 5: --

Алфавитно-цифровой код идентификации программного модуля 6: --

Алфавитно-цифровой код идентификации программного модуля 7: --

Алфавитно-цифровой код идентификации программного модуля 8: --

Алфавитно-цифровой код идентификации программного модуля 9: --

Алфавитно-цифровой код идентификации программного модуля 10: --

Алфавитный код части конечной модели: 00

Алфавитный код части базовой модели: 00

Идентификационные данные сети GMLAN - Тип шины 1: Высокоскоростная CAN-шина

Идентификационные данные сети GMLAN - Версия ядра 1 сети GMLAN: 00 00

Идентификационные данные сети GMLAN - Версия 1 Словаря данных: --

Идентификационные данные сети GMLAN - Тип шины 2: --

Идентификационные данные сети GMLAN - Версия ядра 2 сети GMLAN: --

Идентификационные данные сети GMLAN - Версия 2 Словаря данных: --

P177C: Вых.формир.привода сцепления - большой ток

P076F: Передача 7 (неверное передаточное отношение)

Стирание DTC

Температура охлаждающей жидкости двигателя: -40 °C

Обороты двигателя: 800 об/мин

Скорость движения: 0 км/ч

Выключатель педали тормоза: Отпущено

Напряжение зажигания: 0.00 В

Расстояние с момента первого обнаружения неисправности: 0 км

Расстояние с момента последней неисправности: 0 км

Счетчик сбоев: 0 раз

Счетчик успешных тестирований: 0 раз

Счетчик невыполненных процессов: 0 раз

Температура масла автоматической коробки передач: 70 °C

Скорость вращения входного вала АКПП: 0 об/мин

Скорость вращения выходного вала АКПП: 0 об/мин

Время переключения с 4 на 5 передачу: 0.00 сек

Переключатель внутреннего режима: Нейтраль

Внутренний режим переключателей A/B/C/P: Верх Верх Верх Верх

Передаточное отношение: 0.00

Запрос переключения передачи: Неактивный

Модуль управления ручным переключением передач: Неправильный

Скорость проскальзывания гидротрансформатора: 0 об/мин

Время переключения с 1 на 2 передачу: 0.00 сек

Время переключения с 2 на 3 передачу: 0.00 сек

Время переключения с 3 на 4 передачу: 0.00 сек

Передача (задано): Нейтраль

Крутящий момент двигателя: 0.00 Н·м

Время переключения с 5 на 6 передачу: 0.00 сек

Блок управления коробкой передач (TCM), внутренняя температура: -40 °C

Расчётное значение положения дроссельной заслонки: 0 %

Сигнал давления на электромагнитном клапане регулирования давления 2: Нет

Сигнал давления на электромагнитном клапане регулирования давления 3: Нет

Сигнал давления на электромагнитном клапане регулирования давления 4: Нет

Сигнал давления на электромагнитном клапане регулирования давления 5: Нет

ТCC pressure control solenoid valve pressure command: Нет

Выключатель 5 давления рабочей жидкости коробки передач: Высокий

Выключатель 3 давления рабочей жидкости коробки передач: Высокий

Выключатель 1 давления рабочей жидкости коробки передач: Высокий

Выключатель 4 давления рабочей жидкости коробки передач: Высокий

Электромагнитный клапан переключения передач 1/A: Выкл.

Расчетное давление в линии: 0 кПа

Температура охлаждающей жидкости двигателя: -40 °C

Обороты двигателя: 800 об/мин

Скорость движения: 0 км/ч

Температура окружающего воздуха: -- °C

Значение регулируемого давления при постоянном состоянии передачи заднего хода: 0 кПа

Регулируемое давление на 1-й передаче: 0 кПа

Регулируемое давление 1-й передачи при постоянном крутящем моменте муфты гидротрансформатора: 0 кПа

Регулируемое давление на 2-й передаче: 0 кПа

Регулируемое давление 2-й передачи при постоянном крутящем моменте муфты гидротрансформатора: 0 кПа

Регулируемое давление на 3-й передаче: 0 кПа

Регулируемое давление 3-й передачи при постоянном крутящем моменте муфты гидротрансформатора: 0 кПа

Регулируемое давление на 4-й передаче: 0 кПа

Регулируемое давление 4-й передачи при постоянном крутящем моменте муфты гидротрансформатора: 0 кПа

Регулируемое давление на 5-й передаче: 0 кПа

Регулируемое давление 5-й передачи при постоянном крутящем моменте муфты гидротрансформатора: 0 кПа

Регулируемое давление на 6-й передаче: 0 кПа

Регулируемое давление 6-й передачи при постоянном крутящем моменте муфты гидротрансформатора: 0 кПа

Срок службы трансмиссионной жидкости: 0 %

Выключатель педали тормоза: Отпущено

Напряжение зажигания: 0.00 В

Температура масла автоматической коробки передач: 70 °C

Скорость вращения входного вала АКПП: 0 об/мин

Скорость вращения выходного вала АКПП: 0 об/мин

Время переключения с 4 на 5 передачу: 0.00 сек

Переключатель внутреннего режима: Нейтраль

Внутренний режим переключателей A/B/C/P: Верх Верх Верх Верх

Передаточное отношение: 0.00

Запрос переключения передачи: Неактивный

Модуль управления ручным переключением передач: Неправильный

Скорость проскальзывания гидротрансформатора: 0 об/мин

Время последнего переключения: 0.00 сек

Время переключения с 1 на 2 передачу: 0.00 сек

Время переключения с 2 на 3 передачу: 0.00 сек

Время переключения с 3 на 4 передачу: 0.00 сек

Передача (задано): Нейтраль

Скорость турбины: -- об/мин

Крутящий момент двигателя: 0.00 Н·м

Высоковольтное тестирование цепи задающего устройства 1 на стороне высокого напряжения: Неисправность

Низковольтное тестирование цепи задающего устройства 1 на стороне высокого напряжения: Неисправность

Задающее устройство 1 на стороне высокого напряжения: Выкл.

Состояние проверки на отсутствие разрывов в цепи задающего устройства 1 на стороне высокого напряжения: Неисправность

Время переключения с 5 на 6 передачу: 0.00 сек

Блок управления коробкой передач (TCM), внутренняя температура: -40 °C

Горячий режим : Нет

Расчётное значение положения дроссельной заслонки: 0 %

Расчётное значение положения дроссельной заслонки: 0 %

Статус теста быстродействия электромагнитного клапана управления давлением в магистрали: Неисправность

Статус теста низкого напряжения цепи управления электромагнитного клапана управления давлением в магистрали: Неисправность

Статус теста высокого напряжения цепи управления электромагнитного клапана управления давлением в магистрали: Неисправность

Статус теста быстродействия электромагнитного клапана управления давлением 2: Неисправность

Статус теста низкого напряжения цепи управления электромагнитного клапана управления давлением 2: Неисправность

Статус теста высокого напряжения цепи управления электромагнитного клапана управления давлением 2: Неисправность

Статус теста быстродействия электромагнитного клапана управления давлением 3: Неисправность

Статус теста низкого напряжения цепи управления электромагнитного клапана управления давлением 3: Неисправность

Статус теста высокого напряжения цепи управления электромагнитного клапана управления давлением 3: Неисправность

Статус теста быстродействия электромагнитного клапана управления давлением 4: Неисправность

Статус теста низкого напряжения цепи управления электромагнитного клапана управления давлением 4: Неисправность

Статус теста высокого напряжения цепи управления электромагнитного клапана управления давлением 4: Неисправность

Статус теста быстродействия электромагнитного клапана управления давлением 5: Неисправность

Статус теста низкого напряжения цепи управления электромагнитного клапана управления давлением 5: Неисправность

Статус теста высокого напряжения цепи управления электромагнитного клапана управления давлением 5: Неисправность

Состояние цепи управления регулирующим давление электромагнитным клапаном муфты гидротрансформатора: Неисправность

Статус теста низкого напряжения цепи управления электромагнитного клапана управления давлением TCC: Неисправность

Статус теста высокого напряжения цепи управления электромагнитного клапана управления давлением TCC: Неисправность

Команда давления электромагнитного клапана давления в линии: 0 кПа

Сигнал давления на электромагнитном клапане регулирования давления 2: Нет

Сигнал давления на электромагнитном клапане регулирования давления 2: 0 кПа

Сигнал давления на электромагнитном клапане регулирования давления 3: Нет

Сигнал давления на электромагнитном клапане регулирования давления 3: 0 кПа

Сигнал давления на электромагнитном клапане регулирования давления 4: Нет

Сигнал давления на электромагнитном клапане регулирования давления 4: 0 кПа

Сигнал давления на электромагнитном клапане регулирования давления 5: 0 кПа

Сигнал давления на электромагнитном клапане регулирования давления 5: Нет

ТCC pressure control solenoid valve pressure command: Нет

Выключатель 5 давления рабочей жидкости коробки передач: Высокий

Выключатель 3 давления рабочей жидкости коробки передач: Высокий

Выключатель 1 давления рабочей жидкости коробки передач: Высокий

Выключатель 4 давления рабочей жидкости коробки передач: Высокий

Состояние высоковольтного тестирования цепи управления электромагнитным клапаном 1 переключения передач: Неисправность

Состояние проверки низкого напряжения в цепи управления электромагнитного клапана 1 переключения передач: Неисправность

Электромагнитный клапан переключения передач 1/A: Выкл.

Состояние проверки обрыва в цепи управления электромагнитного клапана 1 переключения передач: Неисправность

Напряжение в линии питания входного/выходного вала: В норме

Напряжение в линии питания входного/выходного вала: В норме

Блок управления коробкой передач (TCM), температура при подаче питания: -40 °C

Расчетное давление в линии: 0 кПа

Задающее устройство 1 на стороне высокого напряжения

Клапан регулировки давления в магистрали

Электромагнитный клапан регулировки давления 2

Электромагнитный клапан регулировки давления 3

Электромагнитный клапан регулировки давления 4

Электромагнитный клапан регулировки давления 5

Электромагнитный клапан переключения передач 1/A

Изменить передачу

TCC pressure control solenoid valve - dynamic test

TCC pressure control solenoid valve - static test

Электромагнитный клапан переключения передач 1/A

Электромагнитный клапан регулировки давления 2

Электромагнитный клапан регулировки давления 3

Электромагнитный клапан регулировки давления 4

Электромагнитный клапан регулировки давления 5

Клапан регулировки давления в магистрали

Быстрое определение параметров коробки передач

Изменение VIN