PKW, CHEVROLET, Malibu, 2017, 2.0L (LTG)

Mobile Equipment Identifier: --

Hardwareversion CD-Wechsler: --

Hardware-Version: --

FIN: W0LGT8EBXA1007787

Karosserietyp: Kombi

Motortyp: 0

Engine name: 66

Identifizierung des Systems: BOSCH0100

System name: --

Teilnehmerkennung: O100057235

Programmierdatum: 0

Systemcode: 00

Identifikator: 00 00

Kompatibilitätskennung XML-Konfiguration: 1

Teilenummer XML-Datei: 0

Alphacode XML-Datei:

Vorherige Teilnehmerkennung: *10MDZ7

2. Vorherige Teilnehmerkennung: *10MDZ7

Hersteller-Freischaltzähler (MEC): 0

Anhängerkupplung: --

Diagnoseadresse des Steuergerätes: --

Verfolgbarkeitsnummer Hersteller: --

Broadcast-Code: --

ROM ID: --

Teilenummer Boot-Software: 12639237

Kennung Softwaremodul 1: 12654173

Softwareversion: 12654173

Kennung Softwaremodul 2: 55577673

Kennung Softwaremodul 3: 55577209

Kennung Softwaremodul 4: 55577673

Kennung Softwaremodul 5: 55573530

Kennung Softwaremodul 6: 55573530

Kennung Softwaremodul 7: 55573530

Kennung Softwaremodul 8: 55573530

Kennung Softwaremodul 9: --

Kennung Softwaremodul 10: --

Endmodell-Teilenummer: 55577619

Hardware-Teilenummer: 55574337

Alphacode Teilenummer Software: --

Kennung Alphacode Softwaremodul 1: AA

Kennung Alphacode Softwaremodul 2: AA

Kennung Alphacode Softwaremodul 3: AA

Kennung Alphacode Softwaremodul 4: AA

Kennung Alphacode Softwaremodul 5: --

Kennung Alphacode Softwaremodul 6: --

Kennung Alphacode Softwaremodul 7: --

Kennung Alphacode Softwaremodul 8: --

Kennung Alphacode Softwaremodul 9: --

Kennung Alphacode Softwaremodul 10: --

Alphacode Endmodell-Teilenummer: 00

Alphacode Hardware-Teilenummer: 00

GMLAN-Identifizierungsdaten - Typ Bus 1: CAN-Bus mit hoher Geschwindigkeit

GMLAN-Identifizierungsdaten - Version GMLAN-Kernel 1: 00 00

GMLAN-Identifizierungsdaten - Version Datenverzeichnis 1: --

GMLAN-Identifizierungsdaten - Typ Bus 2: --

GMLAN-Identifizierungsdaten - Version GMLAN-Kernel 2: --

GMLAN-Identifizierungsdaten - Version Datenverzeichnis 2: --

Fehlercode löschen

Kühlmitteltemperatur: -40 °C

Motordrehzahl: 0 UpM

Geber für Fahrgeschwindigkeit: 0 km/h

Control module voltage: 0.00 V

Zündspannung: 0.00 V

Automatikgetriebe-Öltemperatur: -40 °C

Wahlhebel: Falsch

Getriebeübersetzung: 0.00

Schalter 2 Hoch- und Herunterschalten: Inaktiv

Schalter Hoch- und Herunterschalten: Inaktiv

Fahreranforderung Schalten: Inaktiv

Modus Fahrer-Schaltsteuerung: Im Übergang

Torque converter slip speed: 0 UpM

Letzte Schaltdauer: 0.00 sec

Motordrehmoment: 0 N·m

Befehl Gang:

Sensor 2 Zwischendrehzahl Getriebe: 0 UpM

Power Mode: AUS

Signal Zündung 1: AUS

Signal "Zubehör": AUS

Status 9V-Referenz 2 Stromkreis: In Ordnung

Status 9V-Referenz 1 Stromkreis: In Ordnung

Vom Fahrer angefordertes Achsdrehmoment: -22534 N·m

Hot mode: Nein

Berechnete Drosselklappen-Position: 0 %

Befehl Druck Wandlerkupplung: 0.00 kPa

Eingangswellen-/Ausgangswellendrehzahl Versorgungsspannung: In Ordnung

Berechneter Leitungsdruck: 0 kPa

Fahrstufe: 1

Getriebeeingangsdrehzahl: 0 UpM

Getriebeausgangsdrehzahl: 0 UpM

Magnetventil 9 Getriebesteuerung: AUS

Magnetventil 10 Getriebesteuerung: AUS

Strom Magnetventil 1 Getriebesteuerung: 0.00 A

Strom Magnetventil 2 Getriebesteuerung: 0.00 A

Strom Magnetventil 3 Getriebesteuerung: 0.00 A

Strom Magnetventil 4 Getriebesteuerung: 0.00 A

Strom Magnetventil 5 Getriebesteuerung: 0.00 A

Strom Magnetventil 6 Getriebesteuerung: 0.00 A

Strom Magnetventil 7 Getriebesteuerung: 0.00 A

Strom Magnetventil 8 Getriebesteuerung: 0.00 A

Sensor Zwischendrehzahl Getriebe: 0 UpM

Sensor 1 Zwischendrehzahl Getriebe: 0 UpM

Befehl Magnetventil Druckspeicher Getriebe: AUS

Transmission control solenoid valve 11: AUS

Kühlmitteltemperatur: -40 °C

Motordrehzahl: 0 UpM

Geber für Fahrgeschwindigkeit: 0 km/h

Automatikgetriebe-Öltemperatur: -40 °C

Getriebeübersetzung: 0.00

Torque converter slip speed: 0 UpM

Motordrehmoment: 0 N·m

Befehl Gang:

Sensor 2 Zwischendrehzahl Getriebe: 0 UpM

Vom Fahrer angefordertes Achsdrehmoment: -22534 N·m

Hot mode: Nein

Berechnete Drosselklappen-Position: 0 %

Befehl Druck Wandlerkupplung: 0.00 kPa

Getriebeeingangsdrehzahl: 0 UpM

Sensor Zwischendrehzahl Getriebe: 0 UpM

Sensor 1 Zwischendrehzahl Getriebe: 0 UpM

Kühlmitteltemperatur: -40 °C

Motordrehzahl: 0 UpM

Geber für Fahrgeschwindigkeit: 0 km/h

Automatikgetriebe-Öltemperatur: -40 °C

Schalter Getriebemodus, intern: Falsch

Getriebeübersetzung: 0.00

Schalter 2 Hoch- und Herunterschalten: Inaktiv

Schalter Hoch- und Herunterschalten: Inaktiv

Modus Fahrer-Schaltsteuerung: Im Übergang

Torque converter slip speed: 0 UpM

Letzte Schaltdauer: 0.00 sec

Motordrehmoment: 0 N·m

Befehl Gang:

Sensor 2 Zwischendrehzahl Getriebe: 0 UpM

Vom Fahrer angefordertes Achsdrehmoment: -22534 N·m

Hot mode: Nein

Berechnete Drosselklappen-Position: 0 %

Befehl Druck Wandlerkupplung: 0.00 kPa

Berechneter Leitungsdruck: 0 kPa

Getriebeeingangsdrehzahl: 0 UpM

Getriebeausgangsdrehzahl: 0 UpM

Transmission control solenoid valve 1: AUS

Transmission control solenoid valve 2: AUS

Transmission control solenoid valve 3: AUS

Transmission control solenoid valve 4: AUS

Transmission control solenoid valve 5: AUS

Magnetventil 6 Getriebesteuerung: AUS

Transmission control solenoid valve 7: AUS

Magnetventil 8 Getriebesteuerung: AUS

Magnetventil 9 Getriebesteuerung: AUS

Magnetventil 10 Getriebesteuerung: AUS

Strom Magnetventil 1 Getriebesteuerung: 0.00 A

Strom Magnetventil 2 Getriebesteuerung: 0.00 A

Strom Magnetventil 3 Getriebesteuerung: 0.00 A

Strom Magnetventil 4 Getriebesteuerung: 0.00 A

Strom Magnetventil 5 Getriebesteuerung: 0.00 A

Strom Magnetventil 6 Getriebesteuerung: 0.00 A

Strom Magnetventil 7 Getriebesteuerung: 0.00 A

Strom Magnetventil 8 Getriebesteuerung: 0.00 A

Sensor 1 Zwischendrehzahl Getriebe: 0 UpM

Sensor Zwischendrehzahl Getriebe: 0 UpM

Befehl Magnetventil Druckspeicher Getriebe: AUS

Transmission control solenoid valve 11: AUS

Motordrehzahl: 0 UpM

Control module voltage: 0.00 V

Zündspannung: 0.00 V

Automatikgetriebe-Öltemperatur: -40 °C

Getriebeübersetzung: 0.00

Befehl Gang:

Power Mode: AUS

Signal Zündung 1: AUS

Signal "Zubehör": AUS

Status 9V-Referenz 2 Stromkreis: In Ordnung

Status 9V-Referenz 1 Stromkreis: In Ordnung

Status High-Side-Treiber 1 Stromkreis "Spannung zu hoch"-Test: Fehlfunktion

Status High-Side-Treiber 1 Stromkreis "Spannung zu niedrig"-Test: Fehlfunktion

Befehl High-Side-Treiber 1: Deaktiviert

Status High-Side-Treiber 1 "Stromkreis offen"-Test: Fehlfunktion

Status High-Side-Treiber 2 Stromkreis "Spannung zu hoch"-Test: Fehlfunktion

Status High-Side-Treiber 2 Stromkreis "Spannung zu niedrig"-Test: Fehlfunktion

Befehl High-Side-Treiber 2: Deaktiviert

Status High-Side-Treiber 2 "Stromkreis offen"-Test: Fehlfunktion

Berechnete Drosselklappen-Position: 0 %

Druckregelventil 1: 0.00 kPa

Berechneter Leitungsdruck: 0 kPa

Befehl Strom Magnetventil 1 Getriebesteuerung: 0.00 A

Befehl Strom Magnetventil 2 Getriebesteuerung: 0.00 A

Befehl Strom Magnetventil 3 Getriebesteuerung: 0.00 A

Befehl Strom Magnetventil 4 Getriebesteuerung: 0.00 A

Befehl Strom Magnetventil 5 Getriebesteuerung: 0.00 A

Befehl Strom Magnetventil 6 Getriebesteuerung: 0.00 A

Befehl Strom Magnetventil 7 Getriebesteuerung: 0.00 A

Befehl Strom Magnetventil 8 Getriebesteuerung: 0.00 A

Status Magnetventil 1 Getriebesteuerung Steuerstromkreis "Spannung zu hoch"-Test: Fehlfunktion

Status Magnetventil 1 Getriebesteuerung Steuerstromkreis "Spannung zu niedrig"-Test: Fehlfunktion

Status Magnetventil 1 Getriebesteuerung "Steuerstromkreis offen"-Test: Fehlfunktion

Status Magnetventil 2 Getriebesteuerung Steuerstromkreis "Spannung zu hoch"-Test: Fehlfunktion

Status Magnetventil 2 Getriebesteuerung Steuerstromkreis "Spannung zu niedrig"-Test: Fehlfunktion

Status Magnetventil 2 Getriebesteuerung "Steuerstromkreis offen"-Test: Fehlfunktion

Status Magnetventil 3 Getriebesteuerung Steuerstromkreis "Spannung zu hoch"-Test: Fehlfunktion

Status Magnetventil 3 Getriebesteuerung Steuerstromkreis "Spannung zu niedrig"-Test: Fehlfunktion

Status Magnetventil 3 Getriebesteuerung "Steuerstromkreis offen"-Test: Fehlfunktion

Status Magnetventil 4 Getriebesteuerung Steuerstromkreis "Spannung zu hoch"-Test: Fehlfunktion

Status Magnetventil 4 Getriebesteuerung Steuerstromkreis "Spannung zu niedrig"-Test: Fehlfunktion

Status Magnetventil 4 Getriebesteuerung "Steuerstromkreis offen"-Test: Fehlfunktion

Status Magnetventil 5 Getriebesteuerung Steuerstromkreis "Spannung zu hoch"-Test: Fehlfunktion

Status Magnetventil 5 Getriebesteuerung Steuerstromkreis "Spannung zu niedrig"-Test: Fehlfunktion

Status Magnetventil 5 Getriebesteuerung "Steuerstromkreis offen"-Test: Fehlfunktion

Status Magnetventil 6 Getriebesteuerung Steuerstromkreis "Spannung zu hoch"-Test: Fehlfunktion

Status Magnetventil 6 Getriebesteuerung Steuerstromkreis "Spannung zu niedrig"-Test: Fehlfunktion

Status Magnetventil 6 Getriebesteuerung "Steuerstromkreis offen"-Test: Fehlfunktion

Status Magnetventil 7 Getriebesteuerung Steuerstromkreis "Spannung zu hoch"-Test: Fehlfunktion

Status Magnetventil 7 Getriebesteuerung Steuerstromkreis "Spannung zu niedrig"-Test: Fehlfunktion

Status Magnetventil 7 Getriebesteuerung "Steuerstromkreis offen"-Test: Fehlfunktion

Status Magnetventil 8 Getriebesteuerung Steuerstromkreis "Spannung zu hoch"-Test: Fehlfunktion

Status Magnetventil 8 Getriebesteuerung Steuerstromkreis "Spannung zu niedrig"-Test: Fehlfunktion

Status Magnetventil 8 Getriebesteuerung "Steuerstromkreis offen"-Test: Fehlfunktion

Status Magnetventil 9 Getriebesteuerung Steuerstromkreis "Spannung zu hoch"-Test: Fehlfunktion

Status Magnetventil 9 Getriebesteuerung Steuerstromkreis "Spannung zu niedrig"-Test: Erfolglos

Magnetventil 9 Getriebesteuerung: AUS

Status Magnetventil 9 Getriebesteuerung "Steuerstromkreis offen"-Test: Fehlfunktion

Status Magnetventil 10 Getriebesteuerung Steuerstromkreis "Spannung zu hoch"-Test: Fehlfunktion

Status Magnetventil 10 Getriebesteuerung Steuerstromkreis "Spannung zu niedrig"-Test: Fehlfunktion

Magnetventil 10 Getriebesteuerung: AUS

Status Magnetventil 10 Getriebesteuerung "Steuerstromkreis offen"-Test: Fehlfunktion

Strom Magnetventil 1 Getriebesteuerung: 0.00 A

Strom Magnetventil 2 Getriebesteuerung: 0.00 A

Strom Magnetventil 3 Getriebesteuerung: 0.00 A

Strom Magnetventil 4 Getriebesteuerung: 0.00 A

Strom Magnetventil 5 Getriebesteuerung: 0.00 A

Strom Magnetventil 6 Getriebesteuerung: 0.00 A

Strom Magnetventil 7 Getriebesteuerung: 0.00 A

Status Magnetventil Druckspeicher Getriebe Steuerstromkreis "Spannung zu hoch"-Test: Fehlfunktion

Status Magnetventil Druckspeicher Getriebe Steuerstromkreis "Spannung zu niedrig"-Test: Fehlfunktion

Befehl Magnetventil Druckspeicher Getriebe: AUS

Status Magnetventil Druckspeicher Getriebe "Steuerstromkreis offen"-Test: Fehlfunktion

Kalibrierungsdaten Magnetventil 1 Getriebesteuerung:

Kalibrierungsdaten Magnetventil 2 Getriebesteuerung:

Kalibrierungsdaten Magnetventil 3 Getriebesteuerung:

Kalibrierungsdaten Magnetventil 4 Getriebesteuerung:

Kalibrierungsdaten Magnetventil 5 Getriebesteuerung:

Kalibrierungsdaten Magnetventil 6 Getriebesteuerung:

Kalibrierungsdaten Magnetventil 7 Getriebesteuerung:

Kalibrierungsdaten Magnetventil 8 Getriebesteuerung:

Transmission control solenoid valve 11 control circuit high voltage test status: Fehlfunktion

Transmission control solenoid valve 11 control circuit low voltage test status: Fehlfunktion

Transmission control solenoid valve 11: AUS

Transmission control solenoid valve 11 control circuit open test status: Fehlfunktion

Kühlmitteltemperatur: -40 °C

Motordrehzahl: 0 UpM

Geber für Fahrgeschwindigkeit: 0 km/h

Control module voltage: 0.00 V

Bremspedal-Schalter: Gelöst

Zündspannung: 0.00 V

Strecke seit erster Funktionsstörung: 0 km

Strecke seit letzter Funktionsstörung: 0 km

Zähler Funktionsstörungen: 0 Counts

Zähler erfolgr. Tests: 0 Counts

"Nicht durchgeführt" Zähler: 0 Counts

Automatikgetriebe-Öltemperatur: -40 °C

Schalter Getriebemodus, intern: Falsch

Schalter Getriebemodus, intern A/B/C/P: Hoch Hoch Hoch Hoch

Getriebeübersetzung: 0.00

Fahreranforderung Schalten: Inaktiv

Modus Fahrer-Schaltsteuerung: Im Übergang

Torque converter slip speed: 0 UpM

Motordrehmoment: 0 N·m

Befehl Gang:

Status 9V-Referenz 2 Stromkreis: In Ordnung

Status 9V-Referenz 1 Stromkreis: In Ordnung

Getriebesteuergerät (TCM) Innentemperatur: -40 °C

Berechnete Drosselklappen-Position: 0 %

Befehl Druck Magnetventil 2 Druckregelung: AUS

Befehl Druck Magnetventil 3 Druckregelung: AUS

Befehl Druck Magnetventil 4 Druckregelung: AUS

Befehl Druck Magnetventil 5 Druckregelung: AUS

ТCC pressure control solenoid valve pressure command: Nein

Schalter 4 für Getriebeöldruck: Hoch

Schalter 5 für Getriebeöldruck: Hoch

Schalter 3 für Getriebeöldruck: Hoch

Schalter 1 für Getriebeöldruck: Hoch

Schaltmagnetventil "A": AUS

Schaltmagnetventil "B": AUS

Berechneter Leitungsdruck: 0 kPa

Getriebeeingangsdrehzahl: 0 UpM

Getriebeausgangsdrehzahl: 0 UpM

High-Side-Treiber 1

High-Side-Treiber 2

Line pressure control

Gangwechsel Getriebe

Magnetventil Druckspeicher Getriebe