Όχημα, CHEVROLET, Malibu, 2018, Engine - Engine control module

Engine - Engine control module - 0

Αναγνώριση

Αριθμός Πλαισίου: W0LGT8EBXA1007787

Αναγνωριστικό ενότητας 1 λογισμικού: 12654173

Αναγνωριστικό ενότητας 2 λογισμικού: 55577673

Αναγνωριστικό ενότητας 3 λογισμικού: 55577209

Αναγνωριστικό ενότητας 4 λογισμικού: 55577673

Αναγνωριστικό ενότητας 5 λογισμικού: 55573530

Αναγνωριστικό ενότητας 6 λογισμικού: 55573530

Αναγνωριστικό ενότητας 7 λογισμικού: 55573530

Αναγνωριστικό ενότητας 8 λογισμικού: 55573530

Αναγνωριστικό ενότητας 9 λογισμικού: --

Αναγνωριστικό ενότητας 10 λογισμικού: --

Αριθμός είδους τελευταίου μοντέλου: 55577619

Αριθμός είδους βασικού μοντέλου: 55574337

Κωδικοί Βλαβών

Controls

Διαγραφή κωδικών

Ροή δεδομένων

Επιτήρηση συστήματος εκπομπών αναθυμιάσεων ολοκληρώθηκε: --

Βρόχος ελέγχου καυσίμου κατάσταση: Ανοιχτό

Φορτίο κινητήρα: 0.0 %

Αισθητήρας θερμοκρασίας ψυκτικού κινητήρα: -40 °C

Βραχυπρόθεσμη ισοστάθμιση καυσίμου: -100 %

Μακροπρόθεσμη ισοστάθμιση καυσίμου: -100 %

Αισθητήρας πίεσης καυσίμου: 0 kPa

Στροφές κινητήρα: 0 rpm

Αισθητήρας ταχύτητας οχήματος: 0 km/h

Χρονισμός ανάφλεξης: -64.0 °

Intake air temperature sensor 1: -40 °C

Αισθητήρας θερμοκρασίας εισαγωγής αέρα: -40 °C

Αισθητήρας ροής μάζας αέρα ΜΑF: 0.00 g/sec

Αισθητήρας πίεσης μπεκιέρας: 0.0 MPa

Ηλεκτρομαγνητική βαλβίδα εξαέρωσης EVAP εντολή: 0 %

Υπολειπόμενα καύσιμα στο ρεζερβουάρ: 0.0 %

Εκκινήσεις από την διαγραφή Κωδικών Βλάβης: 0 Μετρήσεις

Απόσταση από την διαγραφή κωδικών: 0 km

Αισθητήρας πίεσης δεξαμενής καυσίμου: 0.00 in. H2O

Βαρομετρική πίεση: 0.0 kPa

Αισθητήρας λ 1, Πλευρά 1: 0.00 λ

Αισθητήρας λ 1, Πλευρά 1: -- mA

Υπολογιζόμενη θερμοκρασία καταλύτη: -40 °C

Παρακολούθηση EVAP ολοκληρώθηκε σε αυτό τον κύκλο ανάφλεξης: --

Λόγος ισοδυναμίας Αέρα/Καυσίμου εντολή: 0.00

Λόγος ισοδυναμίας Αέρα/Καυσίμου εντολή: 0.00 λ

Διόρθωση στροφών ρελαντί: -- rpm

Επιθυμητή θέση πεταλούδας: 0 %

Τρέχων τύπος καυσίμου: Not available

Περιεκτικότητα αλκοόλ καυσίμου: 0 %

Πτώση πίεσης καυσίμου - Κύλινδρος 1 - Μπεκ ψεκασμού: 0 kPa

Πτώση πίεσης καυσίμου - Κύλινδρος 2 - Μπεκ ψεκασμού: -- kPa

Πτώση πίεσης καυσίμου - Κύλινδρος 3 - Μπεκ ψεκασμού: -- kPa

Πτώση πίεσης καυσίμου - Κύλινδρος 4 - Μπεκ ψεκασμού: -- kPa

Μέση ηλικία καυσίμου: 0 μέρες

Έλεγχος ηλεκτρονικής πεταλούδας (ETC) σύστημα αναγκάζεται σε διακοπή λειτουργίας κινητήρα: Όχι

Μειωμένη ισχύς κινητήρα: Ανενεργό

Τελείως ανοιχτή πεταλούδα: Όχι

APP αισθητήρας 1 και 2: Συμφωνώ

Έλεγχος ηλεκτρονικής πεταλούδας (ETC) μοτέρ: Eνεργοποιημένo

Αισθητήρες θέσης πεταλούδας 1 και 2: Συμφωνώ

Εντολή A/C: Όχι

Αποκοπή A/C εξαιτίας πίεσης A/C εκτός ορίων: Όχι

Κλιματιστικό απενεργοποιημένο για τελείως ανοιχτή πεταλούδα: Όχι

Λειτουργία συμπιεστή A/C: Δεν επιτρέπεται

Κατάσταση εκμάθησης πλήρως αφημένου αισθητήρα θέσης πεντάλ φρένου: Μη πλήρης(-ες)

Σήμα θέσης εκτεταμένης διαδρομής πεντάλ φρένου: Απελευθερώθηκε

Θέση πεντάλ φρένου σήμα κυκλώματος: Κλειστό

Αισθητήρας θέσης πεντάλ φρένου σήμα: Απελευθερώθηκε

Εκκινητής πεντάλ συμπλέκτη διακόπτης αναστολής: Εντός

Εντολή Ενδείκτη Ανεβάσματος ταχύτητας: Εκτός

Διακόπτης πεντάλ συμπλέκτη: Απελευθερώθηκε

Διακόπτης θέσης όπισθεν: Εκτός

Εντολή ηλεκτρομαγνητικού ενεργοποιητή παρεμπόδισης όπισθεν: Επιτρέπεται

Εντολή Ενδείκτη αλλαγής λαδιού κινητήρα: Εκτός

Εντολή ένδειξης χαμηλής πίεσης λαδιού κινητήρα: Εκτός

Διακόπτης στάθμης λαδιού κινητήρα: Εντάξει

Πτητικότητα καυσίμου: Χαμηλό

Ψυχρή εκκίνηση: Όχι

Εντολή ηλεκτρομαγνητικής βαλβίδας εξαερισμού εκπομπών αναθυμιάσεων: Δεν γίνεται εξαερισμός

Διακόπτης P/N: Σε μετάδοση

Έλεγχοι αναφλέξεων κινητήρα ρελέ εντολής: Εκτός

Ανάφλεξη σήμα παρελκομένων: Εκτός

Εμπλουτισμός καυσίμων - υπέρθερμος καταλύτης: Όχι

Εμπλουτισμός καυσίμου - Υψηλή θερμοκρασία ψυκτικού υγρού: Ανενεργό

Εμπλουτισμός ισχύος: Ανενεργό

Αντλία καυσίμου: Εκτός

Διακοπή καυσίμου στην επιβράδυνση: Ανενεργό

Εκμάθηση ισοστάθμισης καυσίμου: Ανενεργό

Έλεγχος απόδοσης θέσης πεταλούδας: Εντάξει

MAP έλεγχος απόδοσης 2: Εντάξει

MAP έλεγχος απόδοσης 1: Εντάξει

MAF έλεγχος απόδοσης: Εντάξει

Ανάφλεξη 1 σήμα: 0.00 V

A/C αισθητήρας υψηλής πλευρικής πίεσης: 0.00 V

Αισθητήρας πίεσης δεξαμενής καυσίμου: 0.00 V

Θερμοκρασία λαδιού κινητήρα υπολογισμένη: -40 °C

Αισθητήρας στάθμης καυσίμου δεξιάς δεξαμενής: 0.00 V

Αισθητήρας στάθμης καυσίμου: 0.00 V

Θέση στροφαλοφόρου ενεργός μετρητής: 0 Μετρήσεις

Μετρητής επαναχρονισμού θέσης στροφαλοφόρου: 0 Μετρήσεις

Θερμοκρασία ψυκτικού κατά την εκκίνηση κινητήρα: -40 °C

Κελί μνήμης ισοστάθμισης καυσίμου: 0

Διαχείριση ροπής υστέρηση χρονισμού ανάφλεξης: 0.0 °

Καθυστέρηση ανάφλεξης κατά της κρουστικής καύσης: 0 °

Υπολογιζόμενη ροή αέρα: 0.00 g/sec

Επιθυμητές στροφές ρελαντί: 0 rpm

Συνολικός αριθμός αφλογιστίας: 0 Μετρήσεις

Ιστορικό αφλογιστίας κυλ.1: 0 Μετρήσεις

Ιστορικό αφλογιστίας κυλ.2: 0 Μετρήσεις

Ιστορικό αφλογιστίας κυλ.3: 0 Μετρήσεις

Ιστορικό αφλογιστίας κυλ.4: 0 Μετρήσεις

Τρέχουσα αφλογιστία Κυλ.2: 0 Μετρήσεις

Τρέχουσα αφλογιστία Κυλ.1: 0 Μετρήσεις

Τρέχουσα αφλογιστία Κυλ.3: 0 Μετρήσεις

Τρέχουσα αφλογιστία Κυλ.4: 0 Μετρήσεις

Δεδομένα Κύκλων ρεταρίσματος: 0 Μετρήσεις

Εκκινήσεις δίχως βλάβες εκπομπών καυσαερίων: 0 Μετρήσεις

Εκκινήσεις δίχως βλάβες μη-εκπομπών καυσαερίων: 0 Μετρήσεις

Accelerator pedal position sensors: 0 %

Θέση πεταλούδας: 0 %

Αισθητήρας θέσης πεντάλ γκαζιού N1: 0 %

Αισθητήρας θέσης πεντάλ γκαζιού N2: 0 %

Αισθητήρας θέσης πεταλούδας N1: 0 %

Αισθητήρας θέσης πεταλούδας N2: 0 %

Αισθητήρας θέσης πεταλούδας N2: 0.00 V

Αισθητήρας θέσης πεταλούδας N1: 0.00 V

Αισθητήρας θέσης πεντάλ γκαζιού N2: 0.00 V

Αισθητήρας θέσης πεντάλ γκαζιού N1: 0.00 V

Χρόνος ψεκασμού B1: 0.00 ms

Συνολική υστέρηση κρουστικής καύσης: 0 °

Αισθητήρας ροής μάζας αέρα ΜΑF: 0 Hz

Στροφές κινητήρα Διαγνωστικού ελέγχου ρεταρίσματος: 0 rpm

Φορτίο κινητήρα Διαγνωστικού ελέγχου ρεταρίσματος: 0 %

EVAP service bay test result: Κανένα αποτέλεσμα Δοκιμής

EVAP service bay test abort reason: Κανένα

EVAP service bay test status: Σε αναμονή για έγκριση εξαέρωσης

Ονομαστική χωρητικότητα ρεζερβουάρ καυσίμου: 0 L

Θέση πεντάλ γκαζιού: 0 %

Υπολειπόμενα καύσιμα στο ρεζερβουάρ: 0 L

Αισθητήρας στάθμης καυσίμου αριστερής δεξαμενής: 0.00 V

Μετρητής δοκιμών παρακολούθησης καταλύτη: 0 Μετρήσεις

Κατάσταση δοκιμής υψηλής τάσης κυκλώματος ελέγχου ηλεκτρομαγνητικής βαλβίδας θύρας εκτόνωσης υπερσυμπιεστή: Βλάβη

Κατάσταση δοκιμής χαμηλής τάσης κυκλώματος ελέγχου ηλεκτρομαγνητικής βαλβίδας θύρας εκτόνωσης υπερσυμπιεστή: Βλάβη

Κατάσταση δοκιμής ανοικτού κυκλώματος ελέγχου ηλεκτρομαγνητικής βαλβίδας θύρας εκτόνωσης υπερσυμπιεστή: Βλάβη

Κύκλωμα ελέγχου MIL κατάσταση δοκιμής υψηλής τάσης: Βλάβη

Κύκλωμα ελέγχου MIL κατάσταση δοκιμής χαμηλής τάσης: Βλάβη

Κύκλωμα ελέγχου MIL κατάσταση δοκιμής διακοπής: Βλάβη

Ρελέ αντλίας καυσίμου κύκλωμα ελέγχου κατάσταση δοκιμής υψηλής τάσης: Βλάβη

Ρελέ αντλίας καυσίμου κύκλωμα ελέγχου κατάσταση δοκιμής χαμηλής τάσης: Βλάβη

Ρελέ αντλίας καυσίμου κύκλωμα ελέγχου κατάσταση δοκιμής διακοπής: Βλάβη

Ρελέ συμπλέκτη συμπιεστή A/C κύκλωμα ελέγχου κατάσταση δοκιμής υψηλής τάσης: Βλάβη

Ρελέ συμπλέκτη συμπιεστή A/C κύκλωμα ελέγχου κατάσταση δοκιμής χαμηλής τάσης: Βλάβη

Ρελέ συμπλέκτη συμπιεστή A/C κύκλωμα ελέγχου κατάσταση δοκιμής διακοπής: Βλάβη

Εντολή μοτέρ ανεμιστήρα ψύξης: 0 %

Χρόνος μη λειτουργίας κινητήρα: 00:00:00

Throttle motor PWM control signal: 0 %

Ενεργοποιητής θέσης εκκεντροφόρου εισαγωγής κύκλωμα ελέγχου ηλεκτρομαγνητικής βαλβίδας κατάσταση δοκιμής υψηλής τάσης: Βλάβη

Ενεργοποιητής θέσης εκκεντροφόρου εισαγωγής κύκλωμα ελέγχου ηλεκτρομαγνητικής βαλβίδας κατάσταση δοκιμής χαμηλής τάσης: Βλάβη

Ενεργοποιητής θέσης εκκεντροφόρου εισαγωγής κύκλωμα ελέγχου ηλεκτρομαγνητικής βαλβίδας κατάσταση δοκιμής διακοπής: Βλάβη

Κατάσταση δοκιμής υψηλής τάσης κυκλώματος ελέγχου ηλεκτρομαγνητικής βαλβίδας ενεργοποιητή θέσης εκκεντροφόρου άξονα Εξαγωγής: Βλάβη

Κατάσταση δοκιμής χαμηλής τάσης κυκλώματος ελέγχου ηλεκτρομαγνητικής βαλβίδας ενεργοποιητή θέσης εκκεντροφόρου άξονα Εξαγωγής: Βλάβη

Κατάσταση δοκιμής ανοικτού κυκλώματος ελέγχου ηλεκτρομαγνητικής βαλβίδας ενεργοποιητή θέσης εκκεντροφόρου άξονα Εξαγωγής: Βλάβη

Πολλαπλασιαστής 1 κύκλωμα ελέγχου κατάσταση δοκιμής υψηλής τάσης: Βλάβη

Πολλαπλασιαστής 1 κύκλωμα ελέγχου κατάσταση δοκιμής χαμηλής τάσης: Βλάβη

Πολλαπλασιαστής 1 κύκλωμα ελέγχου κατάσταση δοκιμής διακοπής: Βλάβη

Πολλαπλασιαστής 2 κύκλωμα ελέγχου κατάσταση δοκιμής υψηλής τάσης: Βλάβη

Πολλαπλασιαστής 2 κύκλωμα ελέγχου κατάσταση δοκιμής χαμηλής τάσης: Βλάβη

Πολλαπλασιαστής 2 κύκλωμα ελέγχου κατάσταση δοκιμής διακοπής: Βλάβη

Πολλαπλασιαστής 3 κύκλωμα ελέγχου κατάσταση δοκιμής υψηλής τάσης: Βλάβη

Πολλαπλασιαστής 3 κύκλωμα ελέγχου κατάσταση δοκιμής χαμηλής τάσης: Βλάβη

Πολλαπλασιαστής 3 κύκλωμα ελέγχου κατάσταση δοκιμής διακοπής: Βλάβη

Πολλαπλασιαστής 4 κύκλωμα ελέγχου κατάσταση δοκιμής υψηλής τάσης: Βλάβη

Πολλαπλασιαστής 4 κύκλωμα ελέγχου κατάσταση δοκιμής χαμηλής τάσης: Βλάβη

Πολλαπλασιαστής 4 κύκλωμα ελέγχου κατάσταση δοκιμής διακοπής: Βλάβη

Ηλεκτρομαγνητική βαλβίδα εξαέρωσης EVAP κύκλωμα ελέγχου κατάσταση δοκιμής υψηλής τάσης: Βλάβη

Ηλεκτρομαγνητική βαλβίδα εξαέρωσης EVAP κύκλωμα ελέγχου κατάσταση δοκιμής χαμηλής τάσης: Βλάβη

Ηλεκτρομαγνητική βαλβίδα εξαέρωσης EVAP κύκλωμα ελέγχου κατάσταση δοκιμής διακοπής: Βλάβη

Κατάσταση δοκιμής υψηλής τάσης κυκλώματος ελέγχου ανεμιστήρα ψύξης: Βλάβη

Κατάσταση δοκιμής χαμηλής τάσης κυκλώματος ελέγχου ανεμιστήρα ψύξης: Βλάβη

Κατάσταση δοκιμής ανοικτού κυκλώματος ελέγχου ανεμιστήρα ψύξης: Βλάβη

Αισθητήρας θέσης εκκεντροφόρου: 0 rpm

Αισθητήρας θέσης στροφαλοφόρου: 0 rpm

Αισθητήρας λ 1, πλευρά 1 κύκλωμα ελέγχου θερμαντή κατάσταση δοκιμής υψηλής τάσης: Βλάβη

Αισθητήρας λ 1, πλευρά 1 θερμαντής κύκλωμα ελέγχου κατάσταση δοκιμής χαμηλής τάσης: Βλάβη

Αισθητήρας λ 1, πλευρά 1 θερμαντής: Εκτός

Αισθητήρας λ 1, πλευρά 1 κύκλωμα ελέγχου θερμαντή κατάσταση δοκιμής διακοπής: Βλάβη

Αισθητήρας λ 2, πλευρά 1 κύκλωμα ελέγχου θερμαντή κατάσταση δοκιμής υψηλής τάσης: Βλάβη

Αισθητήρας λ 2, πλευρά 1 κύκλωμα ελέγχου θερμαντή κατάσταση δοκιμής χάμηλής τάσης: Βλάβη

Αισθητήρας λ 2, πλευρά 1 θερμαντής: Εκτός

O2 sensor 2, bank 1 heater control circuit open test status: Βλάβη

Αισθητήρας πίεσης λαδιού κινητήρα: 0 kPa

5V τάση αναφοράς κύκλωμα 1: 0.00 V

5V τάση αναφοράς κύκλωμα 2: 0.00 V

Αισθητήρας λ 1, πλευρά 1 θερμαντής: 0 %

Αισθητήρας λ 1, πλευρά 1 θερμαντής: 0.0 A

Αισθητήρας λ 2, πλευρά 1 θερμαντής: 0.0 A

Ρελέ ελέγχου αναφλέξεων κινητήρα κύκλωμα ελέγχου κατάσταση δοκιμής υψηλής τάσης: Βλάβη

Ρελέ ελέγχου αναφλέξεων κινητήρα κύκλωμα ελέγχου κατάσταση δοκιμής χαμηλής τάσης: Βλάβη

Ρελέ ελέγχου αναφλέξεων κινητήρα κύκλωμα ελέγχου κατάσταση δοκιμής διακοπής: Βλάβη

Έλεγχοι αναφλέξεων κινητήρα ρελέ σήμα ανάδρασης: 0.0 V

Αισθητήρας πίεσης υποβοήθησης πέδησης: 28.00 kPa

A/C αποσύνδεση 1ο ιστορικό: Κανένα

A/C αποσύνδεση 2ο ιστορικό: Κανένα

A/C αποσύνδεση 3ο ιστορικό: Κανένα

A/C αποσύνδεση 4ο ιστορικό: Κανένα

A/C αποσύνδεση 5ο ιστορικό: Κανένα

A/C αποσύνδεση 6ο ιστορικό: Κανένα

A/C αποσύνδεση 7ο ιστορικό: Κανένα

A/C αποσύνδεση 8ο ιστορικό: Κανένα

Κατάσταση δοκιμής υψηλής τάσης κυκλώματος ελέγχου ηλεκτρομαγνητικής βαλβίδας παράκαμψης υπερσυμπιεστή: Βλάβη

Κατάσταση δοκιμής χαμηλής τάσης κυκλώματος ελέγχου ηλεκτρομαγνητικής βαλβίδας παράκαμψης υπερσυμπιεστή: Βλάβη

Εντολή ηλεκτρομαγνητικής βαλβίδας παράκαμψης υπερσυμπιεστή: Ανενεργό

Κατάσταση δοκιμής ανοικτού κυκλώματος ελέγχου ηλεκτρομαγνητικής βαλβίδας παράκαμψης υπερσυμπιεστή: Βλάβη

Ιστορικό 1 αιτίου αναστολής συμπλέκτη συμπιεστή A/C: Κανένα

Ιστορικό 2 αιτίου αναστολής συμπλέκτη συμπιεστή A/C: Κανένα

Εντολή αναφοράς αισθητήρα στάθμης καυσίμου: 0 %

EVAP service bay test inhibit reason: Κανένα

Engine off evap service bay test abort reason: Κανένα

Engine off evap service bay test inhibit reason: Κανένα

Engine off evap service bay test result: Κανένα

Distance to enable engine off evap service bay test: 0.0 km

Κατάσταση δοκιμής συστήματος ισοστάθμισης καυσίμου: Ανενεργό

Δοκιμή μέσης τιμής βραχυπρόθεσμης ισοστάθμισης καυσίμου: -100 %

Δοκιμή μέσης τιμής μακροπρόθεσμης ισοστάθμισης καυσίμου: -100 %

Δοκιμή μέσης τιμής μακροπρόθεσμης ισοστάθμισης καυσίμου δίχως εκκαθάριση: -100 %

Knocking detected, cylinder 4: Όχι

Knocking detected, cylinder 3: Όχι

Knocking detected, cylinder 2: Όχι

Knocking detected, cylinder 1: Όχι

Injector disabled, cylinder 4 - misfire detected: Όχι

Injector disabled, cylinder 3 - misfire detected: Όχι

Injector disabled, cylinder 2 - misfire detected: Όχι

Injector disabled, cylinder 1 - misfire detected: Όχι

Θέση εκκεντροφόρου εξαγωγής εντολή: 0 %

Θέση εκκεντροφόρου εισαγωγής εντολή: 0 %

Αισθητήρας λ 2, πλευρά 1 θερμαντής: 0 %

Θέση εκκεντροφόρου εξαγωγής: 0 °

Επιθυμητή θέση εκκεντροφόρου εξαγωγής: 0.0 °

Θέση εκκεντροφόρου εξαγωγής διακύμανση: 0 °

Θέση εκκεντροφόρου εισαγωγής διακύμανση: 0 °

Θέση εκκεντροφόρου εξαγωγής ενεργός μετρητής: 0 Μετρήσεις

Θέση εκκεντροφόρου εισαγωγής ενεργός μετρητής: 0 Μετρήσεις

Αισθητήρας στροφών άξονα εξόδου: 0 rpm

Σήμα Παραγόμενης ροπής: 0.00 N·m

Μετρητής δοκιμών ελέγχου πίεσης λαδιού καυσίμου: 0 Μετρήσεις

Υπολογισμένη πίεση λαδιού κινητήρα: 0 kPa

Αισθητήρας MAP: 0.00 V

Πίεση πολλαπλής εισαγωγής: 0 kPa

Intake air temperature sensor 1 at start: -40 °C

Έναρξη λειτουργίας αισθητήρα IAT: -40 °C

Intake air temperature sensor 2: -40 °C

Αισθητήρας βαρομετρικής πίεσης: 0.00 V

Αισθητήρας θέσης πεντάλ συμπλέκτη: 0.00 V

Clutch pedal position sensor learned apply position: 0.00 V

Θέση πεντάλ συμπλέκτη κατάσταση εκμάθησης: Εκτελέστηκε με επιτυχία

Clutch pedal position sensor learned release position: 0.00 V

Αισθητήρας θέσης πεντάλ συμπλέκτη: 0 %

Service vehicle soon (SVS) indicator command: Εκτός

MIL απαιτήθηκε από βλάβη: Όχι

Εντολή Ενδεικτικής λυχνίας βλάβης: Εκτός

5V τάση αναφοράς κύκλωμα 4: Εντάξει

5V τάση αναφοράς κύκλωμα 3: Εντάξει

5V τάση αναφοράς κύκλωμα 2: Εντάξει

5V reference voltage circuit 5: Εντάξει

5V τάση αναφοράς κύκλωμα 1: Εντάξει

Fuel economy actual: 0.0 L/h

Σήμα από αναμετάδοση στροφών άξονα εξόδου κιβωτίου ταχυτήτων: 0 rpm

5V τάση αναφοράς κύκλωμα 3: 0.00 V

5V τάση αναφοράς κύκλωμα 4: 0.00 V

Επιθυμητή θερμοκρασία ψυκτικού κινητήρα: -40 °C

Σώματος πεταλούδας αντιστάθμιση ροής αέρα ρελαντί: 0 %

Αυτόματος πιλότος: Ανενεργό

Αποτέλεσμα δοκιμής παρακολούθησης καταλύτη: Καμία απόφαση

Παρακολούθηση καταλύτη δεν πληρούνται συνθήκες ελέγχου στο ρελαντί: Όχι

Παρακολούθηση καταλύτη κατάσταση δοκιμής: Ανενεργό

Ιστορικό μειωμένης ισχύς κινητήρα: Κανένα

Intake air temperature sensor 2: -40 °C

Λειτουργία ισχύος: Εκτός

Κύλινδρος 1 - Κατάσταση κυκλώματος ελέγχου μπεκ ψεκασμού: Εντάξει

Κύλινδρος 2 - Κατάσταση κυκλώματος ελέγχου μπεκ ψεκασμού: Εντάξει

Κύλινδρος 3 - Κατάσταση κυκλώματος ελέγχου μπεκ ψεκασμού: Εντάξει

Κύλινδρος 4 - Κατάσταση κυκλώματος ελέγχου μπεκ ψεκασμού: Εντάξει

Εντολή ρυθμιστή πίεσης σωλήνα διανομής καυσίμου: 0 °

Αισθητήρας MAP: 0 kPa

Τάση τροφοδοσίας πολλαπλασιαστή: Εκτός

Συνιστώμενη μέγιστη περιεχόμενη αλκοόλη στο καύσιμο: 0 %

Ανάφλεξη 1 σήμα: Εκτός

Accelerator pedal position sensor 2 - circuit status: Εντάξει

Accelerator pedal position sensor 1 - circuit status: Εντάξει

Αισθητήρας θέσης πεντάλ φρένου: 0.00 V

Αισθητήρας θέσης πεντάλ φρένου: 0 %

Τάση τροφοδοσίας οδηγού μπεκ ψεκασμού καυσίμου: 0.0 V

Υπολογιζόμενη βαρομετρική πίεση: 0 kPa

Intake air temperature sensor 2: 0 Hz

Υγρασία περιβάλλοντος: 0 %

Αισθητήρας υγρασίας αέρα εισαγωγής: 0 %

Ειδική υγρασία: 0.00 %

Αισθητήρας λ 2, Πλευρά 1: 0.00 V

Κατάσταση δοκιμής υψηλής τάσης κυκλώματος ελέγχου τάσης τροφοδοσίας αισθητήρα ροής μάζας αέρα: Βλάβη

Κατάσταση δοκιμής χαμηλής τάσης κυκλώματος ελέγχου τάσης τροφοδοσίας αισθητήρα ροής μάζας αέρα: Βλάβη

Εντολή τάσης τροφοδοσίας αισθητήρα Ροής μάζας αέρα: Εκτός

Κατάσταση δοκιμής ανοικτού κυκλώματος ελέγχου τάσης τροφοδοσίας αισθητήρα ροής μάζας αέρα: Βλάβη

Θερμοκρασία αέρα περιβάλλοντος: -40 °C

Αισθητήρας απόλυτης πίεσης λαδιού κινητήρα: 0 kPa

Πίεση λαδιού κινητήρα: 0 kPa

Ιστορικό 1 Στροφών κινητήρα κατά το ρετάρισμα: 0 rpm

Ιστορικό 1 Φορτίου κινητήρα κατά το ρετάρισμα: -- %

Ιστορικό 2 Στροφών κινητήρα κατά το ρετάρισμα: 0 rpm

Ιστορικό 2 Φορτίου κινητήρα κατά το ρετάρισμα: -- %

Ιστορικό 3 Στροφών κινητήρα κατά το ρετάρισμα: 0 rpm

Ιστορικό 3 Φορτίου κινητήρα κατά το ρετάρισμα: -- %

Ιστορικό 4 Στροφών κινητήρα κατά το ρετάρισμα: 0 rpm

Ιστορικό 4 Φορτίου κινητήρα κατά το ρετάρισμα: -- %

Επιθυμητή πίεση καυσίμου: 0 kPa

Βραχυπρόθεσμη ισοστάθμιση αντλίας καυσίμου: 0.00

Μακροπρόθεσμη ισοστάθμιση αντλίας καυσίμου: 0.00

Αισθητήρας πίεσης καυσίμου: 0.0 V

Κατάσταση δοκιμής υψηλής τάσης κυκλώματος εξόδου ηλεκτρομαγνητικής βαλβίδας εξαερισμού εκπομπών αναθυμιάσεων: Βλάβη

Κατάσταση δοκιμής χαμηλής τάσης κυκλώματος εξόδου ηλεκτρομαγνητικής βαλβίδας εξαερισμού εκπομπών αναθυμιάσεων: Βλάβη

Κατάσταση δοκιμής ανοικτού κυκλώματος εξόδου ηλεκτρομαγνητικής βαλβίδας εξαερισμού εκπομπών αναθυμιάσεων: Βλάβη

Κατάσταση δοκιμής υψηλής τάσης κυκλώματος βαλβίδας μεταγωγής αντλίας ανίχνευσης διαρροών EVAP: Βλάβη

Κατάσταση δοκιμής χαμηλής τάσης κυκλώματος βαλβίδας μεταγωγής αντλίας ανίχνευσης διαρροών EVAP: Βλάβη

Εντολή βαλβίδας μεταγωγής αντλίας ανίχνευσης διαρροών EVAP: Εξαερισμός

Κατάσταση δοκιμής ανοικτού κυκλώματος βαλβίδας μεταγωγής αντλίας ανίχνευσης διαρροών EVAP: Βλάβη

Πίεση αντλίας ανίχνευσης διαρροών EVAP: 0.00 kPa

Πίεση αντλίας ανίχνευσης διαρροών EVAP: 0.00 V

Κατάσταση δοκιμής υψηλής τάσης κυκλώματος εξόδου αντλίας ανίχνευσης διαρροών EVAP: Βλάβη

Κατάσταση δοκιμής χαμηλής τάσης κυκλώματος εξόδου αντλίας ανίχνευσης διαρροών EVAP: Βλάβη

Εντολή αντλίας ανίχνευσης διαρροών EVAP: Εκτός

Κατάσταση δοκιμής ανοικτού κυκλώματος εξόδου αντλίας ανίχνευσης διαρροών EVAP: Βλάβη

Εντολή θέσης διαφράγματος 1 αέρα ενεργής μάσκας: 0 %

Εντολή θέσης διαφράγματος 2 αέρα ενεργής μάσκας: 0 %

Θέση διαφράγματος 1 αέρα ενεργής μάσκας: 0 %

Θέση διαφράγματος αέρα ενεργής μάσκας: 0 %

Θέση διαφράγματος 2 αέρα ενεργής μάσκας: 0 %

Πρόγραμμα λειτουργίας εξοικονόμησης καυσίμου: Ανενεργό

EVAP δοκιμή: Αναμονή

Επιτήρηση ελέγχου EVAP: Απροσδιόριστη κατάσταση

EVAP leak detection pump service bay test result: Ikke løbe

EVAP leak detection pump service bay test inhibit reason: Δεν απαιτήθηκε

EVAP leak detection pump service bay test abort reason: Κανένα

Απαίτηση ροπής άξονα από τον οδηγό: -22534 N·m

Θέση εκκεντροφόρου εισαγωγής: 0 °

Επιθυμητή θέση εκκεντροφόρου εισαγωγής: 0 °

Τάση τροφοδοσίας ISS/OSS: Εντάξει

Αισθητήρας θέσης πεντάλ γκαζιού 1 έγινε εκμάθηση θέσης εφαρμογής: 0 %

Αισθητήρας θέσης πεντάλ γκαζιού 2 έγινε εκμάθηση θέσης εφαρμογής: 0 %

Αισθητήρας θέσης νεκράς: 0.0 %

Αισθητήρας θέσης νεκράς: Ουδέτερη

Intake air temperature sensor 2 at start: -40 °C

Αισθητήρας πίεσης υπερπλήρωσης: 0.00 V

Επιθυμητή πίεση μπεκιέρας καυσίμου: 0.0 MPa

Αισθητήρας πίεσης μπεκιέρας: 0.00 V

Τρέχουσα ταχύτητα: Σε εξέλιξη

Αισθητήρας θέσης πεντάλ γκαζιού 1 έγινε εκμάθηση θέσης ελευθέρωσης: 0.00 V

Αισθητήρας θέσης πεντάλ γκαζιού 2 έγινε εκμάθηση θέσης ελευθέρωσης: 0.00 V

Επιθυμητή πίεση ώθησης : 0 kPa

Ηλεκτρομαγνητική βαλβίδα θυρίδας διαφυγής υπερσυμπιεστή εντολή: 0 %

Εντολή ηλεκτρομαγνητικής βαλβίδας παράκαμψης υπερσυμπιεστή: 0 %

Πίεση υπερπλήρωσης: 0 kPa

Κατάσταση δοκιμής υψηλής τάσης κυκλώματος ελέγχου ηλεκτρομαγνητικής βαλβίδας ελέγχου πίεσης λαδιού κινητήρα: Βλάβη

Κατάσταση δοκιμής χαμηλής τάσης κυκλώματος ελέγχου ηλεκτρομαγνητικής βαλβίδας ελέγχου πίεσης λαδιού κινητήρα: Βλάβη

Εντολή ηλεκτρομαγνητικής βαλβίδας ελέγχου πίεσης λαδιού κινητήρα: Εκτός

Κατάσταση δοκιμής ανοικτού κυκλώματος ελέγχου ηλεκτρομαγνητικής βαλβίδας ελέγχου πίεσης λαδιού κινητήρα: Βλάβη

Intake air temperature sensor 3 at start: -40 °C

Τάση μπαταρίας: 0.0 V

Κατάσταση δοκιμής υψηλής τάσης κυκλώματος ελέγχου ηλεκτρομαγνητικής βαλβίδας συσσωρευτή πίεσης κιβωτίου ταχυτήτων: Βλάβη

Κατάσταση δοκιμής χαμηλής τάσης κυκλώματος ελέγχου ηλεκτρομαγνητικής βαλβίδας συσσωρευτή πίεσης κιβωτίου ταχυτήτων: Βλάβη

Εντολή ηλεκτρομαγνητικής βαλβίδας συσσωρευτή πίεσης κιβωτίου ταχυτήτων: Εκτός

Κατάσταση δοκιμής ανοικτού κυκλώματος ελέγχου ηλεκτρομαγνητικής βαλβίδας συσσωρευτή πίεσης κιβωτίου ταχυτήτων: Βλάβη

5V reference voltage circuit 5: 0.00 V

5V reference voltage circuit 5: 0.00 V

Αυτόματη εκκίνηση/Αυτόματη διακοπή

Αισθητήρας θερμοκρασίας ψυκτικού κινητήρα: -40 °C

Στροφές κινητήρα: 0 rpm

Αισθητήρας ταχύτητας οχήματος: 0 km/h

Μειωμένη ισχύς κινητήρα: Ανενεργό

Εντολή A/C: Όχι

Λειτουργία συμπιεστή A/C: Δεν επιτρέπεται

Αισθητήρας θέσης πεντάλ φρένου σήμα: Απελευθερώθηκε

Εκκινητής πεντάλ συμπλέκτη διακόπτης αναστολής: Εντός

Διακόπτης πεντάλ συμπλέκτη: Απελευθερώθηκε

Διακόπτης θέσης όπισθεν: Εκτός

Εντολή ρελέ εκκινητή: Εκτός

Ανάφλεξη σήμα παρελκομένων: Εκτός

Ανάφλεξη 1 σήμα: 0.00 V

Generator F terminal signal: 0.0 %

Επιθυμητές στροφές ρελαντί: 0 rpm

Θέση πεντάλ γκαζιού: 0 %

Γεννήτρια L - εντολή τερματικού: 0.0 %

Έλεγχοι αναφλέξεων κινητήρα ρελέ σήμα ανάδρασης: 0.0 V

Αισθητήρας πίεσης υποβοήθησης πέδησης: 28.00 kPa

Εντολή Ρελέ Βοηθητικής Αντλίας λαδιού Κιβωτίου ταχυτήτων: Εκτός

Πίεση πολλαπλής εισαγωγής: 0 kPa

MIL απαιτήθηκε από βλάβη: Όχι

Ιστορικό μειωμένης ισχύς κινητήρα: Κανένα

Λειτουργία ισχύος: Εκτός

Αισθητήρας MAP: 0 kPa

Πρόγραμμα λειτουργίας Απενεργοποιημένης διακοπής/Εκκίνησης: Ανενεργό

Σύστημα απενεργοποιημένο: Όχι

Κατάσταση συστήματος διακοπής/εκκίνησης:

Αίτιο απενεργοποίησης αυτόματης διακοπής - Καπό κινητήρα Μισάνοικτο: Όχι

Αίτιο απενεργοποίησης αυτόματης διακοπής - Αίτημα ECM: Όχι

Αίτιο απενεργοποίησης αυτόματης διακοπής - Λειτουργία/Γύρισμα με τη μίζα Σε απενεργοποίηση: Όχι

Αίτιο απενεργοποίησης αυτόματης διακοπής - Αίτημα επιτάχυνσης: Όχι

Αίτιο απενεργοποίησης αυτόματης διακοπής - Ελάχιστος Χρόνος λειτουργίας κινητήρα Δεν εκπληρώθηκε: Όχι

Αίτιο απενεργοποίησης αυτόματης διακοπής - Λειτουργία ελέγχου Ενεργή: Όχι

Αίτιο απενεργοποίησης αυτόματης διακοπής - Εκκίνηση διακόπτη ανάφλεξης: Όχι

Αίτιο απενεργοποίησης αυτόματης διακοπής - Βελτιστοποίηση Συστήματος: Όχι

Αίτιο απενεργοποίησης αυτόματης διακοπής - Κιβώτιο ταχυτήτων σε Όπισθεν: Όχι

Αίτιο απενεργοποίησης αυτόματης διακοπής - Χαμηλή Τάση συστήματος: Όχι

Αίτιο απενεργοποίησης αυτόματης διακοπής - Λήφθηκαν μη έγκυρα δεδομένα: Όχι

Αίτιο απενεργοποίησης αυτόματης διακοπής - Ταχύτητα οχήματος πολύ Υψηλή: Όχι

Αίτιο απενεργοποίησης αυτόματης διακοπής - Ενεργή Μειωμένη ισχύς κινητήρα: Όχι

Αίτιο παρεμπόδισης αυτόματης εκκίνησης - Δυσλειτουργία συστήματος: Όχι

Αίτιο παρεμπόδισης αυτόματης εκκίνησης - Καπό κινητήρα μισάνοικτο: Όχι

Αίτιο παρεμπόδισης αυτόματης εκκίνησης - Αίτημα Ηλεκτρονικής μονάδας ελέγχου κινητήρα: Όχι

Αίτιο παρεμπόδισης αυτόματης εκκίνησης - Λειτουργία/Γύρισμα με τη μίζα Σε απενεργοποίηση: Όχι

Αίτιο παρεμπόδισης αυτόματης εκκίνησης - Λειτουργία ελέγχου Ενεργή: Όχι

Αίτιο παρεμπόδισης αυτόματης εκκίνησης - Δεν δόθηκε εντολή αυτόματης εκκίνησης: Όχι

Αίτιο παρεμπόδισης αυτόματης εκκίνησης - Σφάλμα Ηλεκτρονικής μονάδας ελέγχου κινητήρα: Όχι

Αίτιο παρεμπόδισης αυτόματης εκκίνησης - Γύρισμα με τη μίζα Ματαιώθηκε: Όχι

Αίτιο παρεμπόδισης αυτόματης εκκίνησης - Δυσλειτουργίας Αυτόματης εκκίνησης/Αυτόματης διακοπής: Όχι

Αίτιο παρεμπόδισης αυτόματης εκκίνησης - Οδηγός διέγειρε όχημα: Όχι

Αίτιο παρεμπόδισης αυτόματης εκκίνησης - Θερμοκρασία ψυκτικού υγρού κινητήρα εκτός εύρους τιμών: Όχι

Αίτιο αυτόματης εκκίνησης - Υπέρβαση Μέγιστου χρόνου αυτόματης διακοπής: Όχι

Αίτιο αυτόματης εκκίνησης - Ενεργή Μειωμένη ισχύς κινητήρα: Όχι

Αίτιο αυτόματης εκκίνησης - Δυσλειτουργία συστήματος: Όχι

Αίτιο αυτόματης εκκίνησης - Βελτιστοποίηση συστήματος: Όχι

Αίτιο αυτόματης εκκίνησης - Κιβώτιο ταχυτήτων σε Όπισθεν: Όχι

Αίτιο αυτόματης εκκίνησης - Χαμηλή Τάση συστήματος: Όχι

Αίτιο αυτόματης εκκίνησης - Λήφθηκαν μη έγκυρα δεδομένα: Όχι

Αίτιο αυτόματης εκκίνησης - Ταχύτητα οχήματος πολύ Υψηλή: Όχι

Αίτιο αυτόματης εκκίνησης - Αίτημα επιτάχυνσης: Όχι

Αίτιο αυτόματης εκκίνησης - Ελάχιστος Χρόνος λειτουργίας κινητήρα Δεν εκπληρώθηκε: Όχι

Αιτία Αυτόματης εκκίνησης - Λειτουργία ελέγχου Ενεργή: Όχι

Αίτιο αυτόματης εκκίνησης - Εκκίνηση διακόπτη ανάφλεξης: Όχι

Αίτιο αυτόματης εκκίνησης - Θερμοκρασία ψυκτικού υγρού κινητήρα εκτός εύρους τιμών: Όχι

Αίτιο αυτόματης εκκίνησης - Καπό κινητήρα μισάνοικτο: Όχι

Αίτιο αυτόματης εκκίνησης - Αίτημα ECM: Όχι

Αίτιο απενεργοποίησης αυτόματης διακοπής - Υπέρβαση μετρητή εκκινήσεων 12 V: Όχι

Αίτιο απενεργοποίησης αυτόματης διακοπής - Αφέθηκε πεντάλ φρένου: Όχι

Αίτιο απενεργοποίησης αυτόματης διακοπής - Κλίση οχήματος: Όχι

Αίτιο απενεργοποίησης αυτόματου Stop - Αδύναμη υποπίεση σερβόφρενου: Όχι

Αίτιο απενεργοποίησης αυτόματης διακοπής - Αίτημα κλιματιστικού: Όχι

Αίτιο απενεργοποίησης αυτόματης διακοπής - Πεντάλ γκαζιού πατημένο: Όχι

Αίτιο απενεργοποίησης αυτόματης διακοπής - Χαμηλή τάση Μπαταρίας χαμηλής τάσης: Όχι

Αίτιο απενεργοποίησης αυτόματης διακοπής - Χαμηλή Κατάσταση Υγείας Μπαταρίας χαμηλής τάσης: Όχι

Αίτιο απενεργοποίησης αυτόματης διακοπής - Υψηλός αριθμός στροφών κινητήρα: Όχι

Αίτιο απενεργοποίησης αυτόματης διακοπής - Χαμηλή κατάσταση φόρτισης μπαταρίας χαμηλής τάσης: Όχι

Αίτιο απενεργοποίησης αυτόματης διακοπής - Ανιχνεύτηκε ολίσθηση τροχού: Όχι

Αίτιο απενεργοποίησης αυτόματης διακοπής - Υψηλό Ρεύμα εκφόρτισης Μπαταρίας χαμηλής τάσης: Όχι

Αίτιο απενεργοποίησης αυτόματης διακοπής - Κατώφλι ταχύτητας οχήματος Δεν επιτεύχθηκε: Όχι

Αίτιο απενεργοποίησης αυτόματης διακοπής - Αδύναμο κενό Πολλαπλής εισαγωγής: Όχι

Αίτιο απενεργοποίησης αυτόματης διακοπής - Υπέρβαση μέγιστου χρόνου σταματήματος οχήματος: Όχι

Αίτιο απενεργοποίησης αυτόματης διακοπής - Δυσλειτουργία Συστήματος εκκίνησης: Όχι

Αίτιο απενεργοποίησης αυτόματης διακοπής - Υψηλό Φορτίο γεννήτριας: Όχι

Αίτιο απενεργοποίησης αυτόματης διακοπής - Πατήθηκε το πεντάλ συμπλέκτη: Όχι

Αίτιο απενεργοποίησης αυτόματης διακοπής - Διακόπτης επιλογής Διακοπής/Εκκίνησης: Όχι

Αίτιο απενεργοποίησης αυτόματης διακοπής - Θερμοκρασία Μπαταρίας χαμηλής τάσης εκτός εύρους τιμών: Όχι

Αίτιο απενεργοποίησης αυτόματου Stop - Πρόγραμμα λειτουργίας ενίσχυσης ρελαντί ενεργό: Όχι

Αίτιο απενεργοποίησης αυτόματης διακοπής - Χαμηλή Κατάσταση λειτουργίας Μπαταρίας χαμηλής τάσης: Όχι

Αίτιο αυτόματης εκκίνησης - Υψηλό Ρεύμα εκφόρτισης Μπαταρίας χαμηλής τάσης: Όχι

Αίτιο αυτόματης εκκίνησης - Αφέθηκε πεντάλ φρένου: Όχι

Αίτιο αυτόματης εκκίνησης - Κλίση: Όχι

Αίτιο αυτόματου Start - Αδύναμη υποπίεση σερβόφρενου: Όχι

Αίτιο αυτόματης εκκίνησης - Αίτημα κλιματιστικού: Όχι

Αίτιο αυτόματης εκκίνησης - Πεντάλ γκαζιού πατημένο: Όχι

Αίτιο αυτόματης εκκίνησης - Χαμηλή τάση Μπαταρίας χαμηλής τάσης: Όχι

Αίτιο αυτόματης εκκίνησης - Πατήθηκε το πεντάλ συμπλέκτη: Όχι

Αίτιο αυτόματης εκκίνησης - Χαμηλή κατάσταση λειτουργίας συστοιχίας Μπαταρίας χαμηλής τάσης: Όχι

Αίτιο αυτόματης εκκίνησης - Οδηγός διέγειρε όχημα: Όχι

Αίτιο αυτόματης εκκίνησης - Χαμηλή κατάσταση υγείας μπαταρίας χαμηλής τάσης: Όχι

Αίτιο αυτόματης εκκίνησης - Διακόπτης επιλογής Διακοπής/Εκκίνησης: Όχι

Αίτιο αυτόματης εκκίνησης - Χαμηλή κατάσταση φόρτισης μπαταρίας χαμηλής τάσης: Όχι

Ρεύμα μπαταρίας Χαμηλής τάσης: 0.00 A

Θερμοκρασία μπαταρίας Χαμηλής τάσης: -40.0 °C

Κατάσταση λειτουργίας Μπαταρίας Χαμηλής τάσης: 0.00 V

Κατάσταση Υγείας Μπαταρίας Χαμηλής τάσης: 0 %

Κατάσταση φόρτισης μπαταρίας χαμηλής τάσης: 0.0 %

Αισθητήρας θέσης νεκράς: Ουδέτερη

Τάση μπαταρίας - Υψηλή ανάλυση: 0.00 V

Τάση μπαταρίας: 0.0 V

Αίτιο απενεργοποίησης αυτόματης διακοπής - Θερμοκρασία ψυκτικού υγρού κινητήρα εκτός εύρους τιμών: Όχι

Αίτιο απενεργοποίησης αυτόματης διακοπής - Δυσλειτουργία Συστήματος: --

Είσοδος σήματος περιστροφής κινητήρα με τη μίζας μετατροπέα DC/DC: Όχι

Εντολή περιστροφής κινητήρα με τη μίζα: Όχι

Κατάσταση υγείας πυκνωτή Διακοπής/Εκκίνησης: 0 %

Stop/Start capacitor circuit resistance: 0.0 mOhm

Target stop/start capacitor voltage: 0.0 V

Τάση πυκνωτή Διακοπής/Εκκίνησης: 0.0 V

Stop/Start capacitor control module diagnostic test abort counter: 0 Μετρήσεις

Θερμοκρασία πυκνωτή Διακοπής/Εκκίνησης: -40 °C

Stop/Start capacitor control module dc/dc converter temperature: -40.0 °C

Γνωστή κατάσταση υγείας πυκνωτή Διακοπής/Εκκίνησης: Όχι

Πληροφορίες κατάστασης μπαταρίας ηλεκτρονικής μονάδας αισθητήρα μπαταρίας: Not available

Προέκυψε επαναφορά ηλεκτρονικής μονάδας αισθητήρα μπαταρίας - Χρησιμοποιείται η εκτιμώμενη κατάσταση φόρτισης: Όχι

Cruise control, PTO and traction control data

Αισθητήρας θερμοκρασίας ψυκτικού κινητήρα: -40 °C

Στροφές κινητήρα: 0 rpm

Αισθητήρας ταχύτητας οχήματος: 0 km/h

Χρονισμός ανάφλεξης: -64.0 °

Επιθυμητή θέση πεταλούδας: 0 %

Κατάσταση εκμάθησης πλήρως αφημένου αισθητήρα θέσης πεντάλ φρένου: Μη πλήρης(-ες)

Σήμα θέσης εκτεταμένης διαδρομής πεντάλ φρένου: Απελευθερώθηκε

Θέση πεντάλ φρένου σήμα κυκλώματος: Κλειστό

Διακόπτης πεντάλ φρένου: Απελευθερώθηκε

Αισθητήρας θέσης πεντάλ φρένου σήμα: Απελευθερώθηκε

Διακόπτης πεντάλ συμπλέκτη: Απελευθερώθηκε

Διακόπτης στάθμης λαδιού κινητήρα: Εντάξει

Εντολή ρελέ εκκινητή: Εκτός

Ανάφλεξη 1 σήμα: 0.00 V

Αισθητήρας πίεσης υποβοήθησης πέδησης: 0.0 V

Διαχείριση ροπής υστέρηση χρονισμού ανάφλεξης: 0.0 °

Επιθυμητές στροφές ρελαντί: 0 rpm

Θέση πεταλούδας: 0 %

Απεμπλοκή Αυτόματου Πιλότου 1° ιστορικό: Πεντάλ φρένου πατημένο

Απεμπλοκή Αυτόματου Πιλότου 2° ιστορικό: Πεντάλ φρένου πατημένο

Απεμπλοκή Αυτόματου Πιλότου 3° ιστορικό: Πεντάλ φρένου πατημένο

Απεμπλοκή Αυτόματου Πιλότου 4° ιστορικό: Πεντάλ φρένου πατημένο

Απεμπλοκή Αυτόματου Πιλότου 5° ιστορικό: Πεντάλ φρένου πατημένο

Απεμπλοκή Αυτόματου Πιλότου 6° ιστορικό: Πεντάλ φρένου πατημένο

Απεμπλοκή Αυτόματου Πιλότου 7° ιστορικό: Πεντάλ φρένου πατημένο

Απεμπλοκή Αυτόματου Πιλότου 8° ιστορικό: Πεντάλ φρένου πατημένο

Θέση πεντάλ γκαζιού: 0 %

Αυτόματος πιλότος διακόπτης "Εντός"/"Εκτός": Εκτός

Cruise control "Set/Coast" switch: Εκτός

Αυτόματος πιλότος διακόπτης "Ακύρωση": Ανενεργό

Cruise control "Resume/Accelerate" switch: Εκτός

Διακόπτης Αυτόματου Πιλότου: Ενεργό

Αισθητήρας πίεσης υποβοήθησης πέδησης: 28.00 kPa

Σήμα Παραγόμενης ροπής: 0.00 N·m

Ανιχνεύτηκε ελευθέρωση γκαζιού με ενεργό τον έλεγχο πρόσφυσης: Όχι

Έλεγχος πρόσφυσης: Ανενεργό

Κατάσταση Απότομης απελευθέρωσης πεντάλ γκαζιού μετά από επιτάχυνση: Ανενεργό

Σήμα από αναμετάδοση στροφών άξονα εξόδου κιβωτίου ταχυτήτων: 0 rpm

Αίτιο παρεμπόδισης συστήματος ελέγχου ταχύτητας ταξιδιού: Πεντάλ φρένου πατημένο

Αυτόματος πιλότος: Ανενεργό

Απαίτηση ροπής άξονα από τον οδηγό: -22534 N·m

Τάση μπαταρίας: 0.0 V

Electrical and immobilizer data

Αισθητήρας θερμοκρασίας ψυκτικού κινητήρα: -40 °C

Στροφές κινητήρα: 0 rpm

Αισθητήρας ταχύτητας οχήματος: 0 km/h

Θέση πεντάλ φρένου σήμα κυκλώματος: Κλειστό

Αισθητήρας θέσης πεντάλ φρένου σήμα: Απελευθερώθηκε

Εκκινητής πεντάλ συμπλέκτη διακόπτης αναστολής: Εντός

Εντολή ρελέ εκκινητή: Εκτός

Διακόπτης P/N: Σε μετάδοση

Έλεγχοι αναφλέξεων κινητήρα ρελέ εντολής: Εκτός

Ανάφλεξη σήμα παρελκομένων: Εκτός

Σήμα αιτήματος Εξ αποστάσεως εκκίνησης οχήματος: Εκτός

Σήμα απαίτησης μιζαρίσματος: Όχι

Ανάφλεξη 1 σήμα: 0.00 V

Generator F terminal signal: 0.0 %

Θέση πεντάλ γκαζιού: 0 %

Ρελέ εκκινητή κύκλωμα ελέγχου κατάσταση δοκιμής υψηλής τάσης: Βλάβη

Ρελέ εκκινητή κύκλωμα ελέγχου κατάσταση δοκιμής χαμηλής τάσης: Βλάβη

Ρελέ εκκινητή κύκλωμα ελέγχου κατάσταση δοκιμής διακοπής: Βλάβη

Γεννήτρια L - εντολή τερματικού: 0.0 %

Ρελέ ελέγχου αναφλέξεων κινητήρα κύκλωμα ελέγχου κατάσταση δοκιμής υψηλής τάσης: Βλάβη

Ρελέ ελέγχου αναφλέξεων κινητήρα κύκλωμα ελέγχου κατάσταση δοκιμής χαμηλής τάσης: Βλάβη

Ρελέ ελέγχου αναφλέξεων κινητήρα κύκλωμα ελέγχου κατάσταση δοκιμής διακοπής: Βλάβη

Έλεγχοι αναφλέξεων κινητήρα ρελέ σήμα ανάδρασης: 0.0 V

Κατάσταση δοκιμής υψηλής τάσης κυκλώματος Ακροδέκτη L γεννήτριας: Βλάβη

Κατάσταση δοκιμής χαμηλής τάσης κυκλώματος Ακροδέκτη L γεννήτριας: Βλάβη

Γεννήτρια L - εντολή τερματικού: Εκτός

Κατάσταση δοκιμής ανοικτού κυκλώματος ελέγχου Ακροδέκτη L γεννήτριας: Βλάβη

Ιστορικό 1 απενεργοποίησης Εξ αποστάσεως εκκίνησης οχήματος: Κανένα

Ιστορικό 2 απενεργοποίησης Εξ αποστάσεως εκκίνησης οχήματος: Κανένα

Ιστορικό 3 απενεργοποίησης Εξ αποστάσεως εκκίνησης οχήματος: Κανένα

Ιστορικό 4 απενεργοποίησης Εξ αποστάσεως εκκίνησης οχήματος: Κανένα

Ιστορικό 5 απενεργοποίησης Εξ αποστάσεως εκκίνησης οχήματος: Κανένα

Ιστορικό 6 απενεργοποίησης Εξ αποστάσεως εκκίνησης οχήματος: Κανένα

Ιστορικό 7 απενεργοποίησης Εξ αποστάσεως εκκίνησης οχήματος: Κανένα

Ιστορικό 8 απενεργοποίησης Εξ αποστάσεως εκκίνησης οχήματος: Κανένα

Πηγή απόκρισης ECM: Εκκίνηση με διακόπτη ανάφλεξης

Κατάσταση Επαλήθευσης ECM: Άγνωστο

Κατάσταση πρόκλησης ECM: Άκυρο

Πληροφορίες ασφαλείας Immobilizer προγραμματίστηκαν: Όχι

Κατάσταση Συστήματος Ακινητοποίησης: Αναμονή

Κωδικός Immobilizer εκμάθηση: Ανενεργό

Κωδικός ασφαλείας Immobilizer αποδεκτός: Όχι

Λειτουργία κωδικού ασφαλείας Συστήματος ακινητοποίησης: Δεν είναι παρών

Προγραμματισμένος κωδικός ασφαλείας Συστήματος ακινητοποίησης: Όχι

Κωδικός ασφαλείας κλειδώματος Immobilizer: Όχι

Εκμάθηση κωδικού Immobilizer καθυστέρηση διαγνωστικού: Ανενεργό

Μετρητής αυτόματης εκμάθησης συστήματος ακινητοποίησης: 0

Immobilizer χρονοδιακόπτης αυτόματης εκμάθησης: 0 sec

MIL απαιτήθηκε από βλάβη: Όχι

Χρόνος Λήψης έγκυρης απόκρισης Συστήματος ακινητοποίησης: 0 ms

Λειτουργία ισχύος: Εκτός

Ανάφλεξη 1 σήμα: Εκτός

Πίεση λαδιού κινητήρα: 0 kPa

Ρεύμα μπαταρίας Χαμηλής τάσης: 0.00 A

Θερμοκρασία μπαταρίας Χαμηλής τάσης: -40.0 °C

Κατάσταση λειτουργίας Μπαταρίας Χαμηλής τάσης: 0.00 V

Κατάσταση Υγείας Μπαταρίας Χαμηλής τάσης: 0 %

Κατάσταση φόρτισης μπαταρίας χαμηλής τάσης: 0.0 %

Τάση μπαταρίας - Υψηλή ανάλυση: 0.00 V

Τάση μπαταρίας: 0.0 V

Χρονοδιακόπτης Ενεργού κλειδώματος λειτουργίας εισαγωγής Κωδικού ασφαλείας Συστήματος ακινητοποίησης: 0 ms

Μετρητής Προγραμματισμών Κωδικού ασφαλείας Συστήματος ακινητοποίησης: 0 Μετρήσεις

Μετρητής Επαναφορών Κωδικού ασφαλείας Συστήματος ακινητοποίησης: 0 Μετρήσεις

VIN programing counter: 0

Fuel alcohol content event data

Υπέρβαση Συνιστώμενης μέγιστης περιεχόμενης αλκοόλης στο καύσιμο: Όχι

Συνιστώμενη μέγιστη περιεχόμενη αλκοόλη στο καύσιμο κατά την υπέρβαση συνιστώμενης μέγιστης περιεχόμενης αλκοόλης στο καύσιμο: 0 %

Περιεχόμενη αλκοόλη στο καύσιμο κατά την υπέρβαση συνιστώμενης μέγιστης περιεχόμενης αλκοόλης στο καύσιμο: 0 %

Θερμοκρασία αέρα περιβάλλοντος κατά την υπέρβαση συνιστώμενης μέγιστης περιεχόμενης αλκοόλης στο καύσιμο: -40 °C

Κύκλοι ανάφλεξης από υπέρβαση συνιστώμενης μέγιστης περιεχόμενης αλκοόλης στο καύσιμο: 0 Μετρήσεις

Διανυθείσα απόσταση από υπέρβαση συνιστώμενης μέγιστης περιεχόμενης αλκοόλης στο καύσιμο: 0 km

Χρήση καυσίμου από υπέρβαση συνιστώμενης μέγιστης περιεχόμενης αλκοόλης στο καύσιμο: 0 L

Συμβάντα ανεφοδιασμού καυσίμου από υπέρβαση συνιστώμενης μέγιστης περιεχόμενης αλκοόλης στο καύσιμο: 0 Μετρήσεις

Hybrid/EV data

Βρόχος ελέγχου καυσίμου κατάσταση: Ανοιχτό

Φορτίο κινητήρα: 0.0 %

Αισθητήρας θερμοκρασίας ψυκτικού κινητήρα: -40 °C

Στροφές κινητήρα: 0 rpm

Αισθητήρας ταχύτητας οχήματος: 0 km/h

Χρονισμός ανάφλεξης: -64.0 °

Intake air temperature sensor 1: -40 °C

Αισθητήρας ροής μάζας αέρα ΜΑF: 0.00 g/sec

Βαρομετρική πίεση: 0.0 kPa

Αισθητήρας λ 1, Πλευρά 1: 0.00 λ

Αισθητήρας λ 1, Πλευρά 1: -- mA

Λόγος ισοδυναμίας Αέρα/Καυσίμου εντολή: 0.00 λ

Μέση ηλικία καυσίμου: 0 μέρες

Κατάσταση εκμάθησης πλήρως αφημένου αισθητήρα θέσης πεντάλ φρένου: Μη πλήρης(-ες)

Αισθητήρας θέσης πεντάλ φρένου σήμα: Απελευθερώθηκε

Ψυχρή εκκίνηση: Όχι

Ανάφλεξη σήμα παρελκομένων: Εκτός

Διακοπή καυσίμου στην επιβράδυνση: Ανενεργό

Ανάφλεξη 1 σήμα: 0.00 V

Θέση πεταλούδας: 0 %

Θέση πεντάλ γκαζιού: 0 %

Έλεγχοι αναφλέξεων κινητήρα ρελέ σήμα ανάδρασης: 0.0 V

MIL απαιτήθηκε από βλάβη: Όχι

Ένδειξη ελέγχου κινητήρα: Εκτός

Λειτουργία ισχύος: Εκτός

Αισθητήρας MAP: 0 kPa

Υπολογιζόμενη βαρομετρική πίεση: 0 kPa

Θερμοκρασία αέρα περιβάλλοντος: -40 °C

Πρόγραμμα λειτουργίας Απενεργοποιημένης διακοπής/Εκκίνησης: Ανενεργό

Λειτουργία Sport: Ανενεργό

Πρόγραμμα λειτουργίας εξοικονόμησης καυσίμου: Ανενεργό

Κατάσταση κινητήρα:

Απαίτηση ροπής άξονα από τον οδηγό: -22534 N·m

Autostop disable reason - throttle malfunction: Όχι

Αίτιο απενεργοποίησης αυτόματης διακοπής - Χαμηλή τάση συστοιχίας μπαταριών υβριδικού/ηλ. οχ.: Όχι

Αίτιο απενεργοποίησης αυτόματης διακοπής - Περιοχή κιβωτίου ταχυτήτων: Όχι

Αίτιο απενεργοποίησης αυτόματης διακοπής - Χαμηλή ισχύς συστοιχίας μπαταριών υβριδικού/ηλ. οχ.: Όχι

Αίτιο απενεργοποίησης αυτόματης διακοπής - Καπό κινητήρα Μισάνοικτο: Όχι

Αίτιο απενεργοποίησης αυτόματης διακοπής - Χαμηλή τάση ηλεκτρονικής μονάδας μπαταρίας υβριδικού/ηλ. οχ.: Όχι

Αίτιο απενεργοποίησης αυτόματης διακοπής - Αίτημα ECM: Όχι

Αίτιο απενεργοποίησης αυτόματης διακοπής - Χαμηλή κατάσταση φόρτισης συστοιχίας μπαταριών υβριδικού/ηλ. οχ.: Όχι

Αίτιο απενεργοποίησης αυτόματης διακοπής - Λειτουργία/Γύρισμα με τη μίζα Σε απενεργοποίηση: Όχι

Αίτιο απενεργοποίησης αυτόματης διακοπής - Αίτημα επιτάχυνσης: Όχι

Autostop disable reason - auxiliary transmission fluid pump/accumulator not available: Όχι

Αίτιο απενεργοποίησης αυτόματης διακοπής - Βοηθητική αντλία υγρού κιβωτίου ταχυτήτων Μη διαθέσιμη: Όχι

Αίτιο απενεργοποίησης αυτόματης διακοπής - Ελάχιστος Χρόνος λειτουργίας κινητήρα Δεν εκπληρώθηκε: Όχι

Αίτιο απενεργοποίησης αυτόματης διακοπής - Υψηλή θερμοκρασία μετατροπέα μοτέρ κίνησης: Όχι

Αίτιο απενεργοποίησης αυτόματης διακοπής - Λειτουργία ελέγχου Ενεργή: Όχι

Αίτιο απενεργοποίησης αυτόματης διακοπής - Υψηλή θερμοκρασία μοτέρ κίνησης: Όχι

Αίτιο απενεργοποίησης αυτόματης διακοπής - Εκκίνηση διακόπτη ανάφλεξης: Όχι

Αίτιο απενεργοποίησης αυτόματης διακοπής - Αίτημα Εξ' αποστάσεως εκκίνησης οχήματος: Όχι

Αίτιο απενεργοποίησης αυτόματης διακοπής - Βελτιστοποίηση Συστήματος: Όχι

Αίτιο απενεργοποίησης αυτόματης διακοπής - Κιβώτιο ταχυτήτων σε Όπισθεν: Όχι

Αίτιο απενεργοποίησης αυτόματης διακοπής - Χαμηλή Τάση συστήματος: Όχι

Αίτιο απενεργοποίησης αυτόματης διακοπής - Λήφθηκαν μη έγκυρα δεδομένα: Όχι

Αίτιο απενεργοποίησης αυτόματης διακοπής - Θερμοκρασία αέρα περιβάλλοντος κάτω από το όριο: Όχι

Αίτιο απενεργοποίησης αυτόματης διακοπής - Ενεργοποίηση διακόπτη προγράμματος λειτουργίας ρυμούλκησης/μεταφοράς: Όχι

Αίτιο απενεργοποίησης αυτόματης διακοπής - Ταχύτητα οχήματος πολύ Υψηλή: Όχι

Αίτιο απενεργοποίησης αυτόματης διακοπής - Θερμοκρασία συστοιχίας μπαταριών υβριδικού/ηλ. οχ.: Όχι

Autostop disable reason - altitude: Όχι

Αίτιο απενεργοποίησης αυτόματης διακοπής - Βλάβη ρελέ μίζας: Όχι

Αίτιο απενεργοποίησης αυτόματης διακοπής - Θερμοκρασία υγρού κιβωτίου ταχυτήτων εκτός εύρους τιμών: Όχι

Αίτιο απενεργοποίησης αυτόματης διακοπής - Αίτημα TCM: Όχι

Autostop disable reason - 4WD low engaged: Όχι

Αίτιο απενεργοποίησης αυτόματης διακοπής - Ενεργή Μειωμένη ισχύς κινητήρα: Όχι

Εντολή ροπής άξονα: -848 N·m

Αίτιο απενεργοποίησης αυτόματης διακοπής - Κλίση οχήματος: Όχι

Εντολή προγράμματος λειτουργίας Συνεχούς φόρτισης: Εκφορτίζεται

Κύκλοι ανάφλεξης από τελευταίο ολοκληρωμένο πρόγραμμα λειτουργίας Συντήρησης κινητήρα: 0 μέρες

Κύκλοι ανάφλεξης από τελευταίο ολοκληρωμένο πρόγραμμα λειτουργίας Συντήρησης καυσίμου: 0 μέρες

Μετρητής Προγράμματος λειτουργίας Συντήρησης κινητήρα: 0 Μετρήσεις

Μετρητής Προγράμματος λειτουργίας Συντήρησης καυσίμου: 0 Μετρήσεις

Υπολογιζόμενος χρόνος έως επόμενο πρόγραμμα λειτουργίας Συντήρησης κινητήρα: 0 μέρες

Υπολογιζόμενος χρόνος έως επόμενο πρόγραμμα λειτουργίας Συντήρησης καυσίμου: 0 μέρες

Πρόγραμμα λειτουργίας Συντήρησης κινητήρα Ολοκληρώθηκε Τρέχων κύκλος ανάφλεξης: Όχι

Τελευταίο πρόγραμμα λειτουργίας συντήρησης Κινητήρα: Ολοκληρώθηκε

Πρόγραμμα λειτουργίας Συντήρησης καυσίμου: Ανενεργό

Λειτουργία Συντήρησης Απενεργοποιημένη - Χαμηλή στάθμη καυσίμου: Όχι

Πρόγραμμα λειτουργίας Συντήρησης κινητήρα: Ανενεργό

Κατάσταση ολοκλήρωσης προγράμματος λειτουργίας Συντήρησης κινητήρα: 0 %

Χρόνος από τελευταίο συμβάν ανεφοδιασμού: 0 μέρες

Εντολή τρόπου λειτουργίας Κιβωτίου ταχυτήτων Υβριδικού:

Αίτιο απενεργοποίησης αυτόματης διακοπής - Θερμοκρασία ψυκτικού υγρού κινητήρα εκτός εύρους τιμών: Όχι

Λόγος απενεργοποίησης αυτόματης διακοπής - Καταλύτης όχι σε θερμοκρασία λειτουργίας: --

Stop/start

Αισθητήρας θερμοκρασίας ψυκτικού κινητήρα: -40 °C

Στροφές κινητήρα: 0 rpm

Αισθητήρας ταχύτητας οχήματος: 0 km/h

Βαρομετρική πίεση: 0.0 kPa

Μειωμένη ισχύς κινητήρα: Ανενεργό

Εντολή A/C: Όχι

Λειτουργία συμπιεστή A/C: Δεν επιτρέπεται

Θέση πεντάλ φρένου σήμα κυκλώματος: Κλειστό

Εντολή ρελέ εκκινητή: Εκτός

Διακόπτης P/N: Σε μετάδοση

Ανάφλεξη σήμα παρελκομένων: Εκτός

Σήμα αιτήματος Εξ αποστάσεως εκκίνησης οχήματος: Εκτός

Ανάφλεξη 1 σήμα: 0.00 V

Generator F terminal signal: 0.0 %

Θερμοκρασία λαδιού κινητήρα υπολογισμένη: -40 °C

Επιθυμητές στροφές ρελαντί: 0 rpm

Θέση πεντάλ γκαζιού: 0 %

Γεννήτρια L - εντολή τερματικού: 0.0 %

Έλεγχοι αναφλέξεων κινητήρα ρελέ σήμα ανάδρασης: 0.0 V

Αισθητήρας πίεσης υποβοήθησης πέδησης: 28.00 kPa

Σήμα ανατροφοδότησης 2 ρελέ ανάφλεξης συστήματος ελέγχου κινητήρα: 0.0 V

Πίεση πολλαπλής εισαγωγής: 0 kPa

MIL απαιτήθηκε από βλάβη: Όχι

Παρακολούθηση καταλύτη κατάσταση δοκιμής: Ανενεργό

Ιστορικό μειωμένης ισχύς κινητήρα: Κανένα

Ιστορικό μειωμένης ισχύς κινητήρα: Κανένα

Αισθητήρας MAP: 0 kPa

Ανάφλεξη 1 σήμα: Εκτός

EVAP δοκιμή: Αναμονή

Κινητήρας σταματά: Όχι

Σύστημα απενεργοποιημένο: Όχι

Κινητήρας σε λειτουργία: Όχι

Κινητήρας σβηστός: Όχι

Κινητήρας ξεκινά: Όχι

Κινητήρας έσβησε απρόοπτα: Όχι

Λειτουργία κινητήρα διακόπηκε αυτόματα: Όχι

Αίτιο απενεργοποίησης αυτόματης διακοπής - Περιοχή κιβωτίου ταχυτήτων: Όχι

Αίτιο απενεργοποίησης αυτόματης διακοπής - Περιοχή κιβωτίου ταχυτήτων: Όχι

Αίτιο απενεργοποίησης αυτόματης διακοπής - Καπό κινητήρα Μισάνοικτο: Όχι

Αίτιο απενεργοποίησης αυτόματης διακοπής - Αίτημα ECM: Όχι

Αίτιο απενεργοποίησης αυτόματης διακοπής - Λειτουργία/Γύρισμα με τη μίζα Σε απενεργοποίηση: Όχι

Αίτιο απενεργοποίησης αυτόματης διακοπής - Αίτημα επιτάχυνσης: Όχι

Autostop disable reason - auxiliary transmission fluid pump/accumulator not available: Όχι

Αίτιο απενεργοποίησης αυτόματης διακοπής - Ελάχιστος Χρόνος λειτουργίας κινητήρα Δεν εκπληρώθηκε: Όχι

Αίτιο απενεργοποίησης αυτόματης διακοπής - Λειτουργία ελέγχου Ενεργή: Όχι

Αίτιο απενεργοποίησης αυτόματης διακοπής - Εκκίνηση διακόπτη ανάφλεξης: Όχι

Αίτιο απενεργοποίησης αυτόματης διακοπής - Αίτημα Εξ' αποστάσεως εκκίνησης οχήματος: Όχι

Αίτιο απενεργοποίησης αυτόματης διακοπής - Βελτιστοποίηση Συστήματος: Όχι

Αίτιο απενεργοποίησης αυτόματης διακοπής - Κιβώτιο ταχυτήτων σε Όπισθεν: Όχι

Αίτιο απενεργοποίησης αυτόματης διακοπής - Χαμηλή Τάση συστήματος: Όχι

Αίτιο απενεργοποίησης αυτόματης διακοπής - Λήφθηκαν μη έγκυρα δεδομένα: Όχι

Αίτιο απενεργοποίησης αυτόματης διακοπής - Ταχύτητα οχήματος πολύ Υψηλή: Όχι

Αίτιο απενεργοποίησης αυτόματης διακοπής - Θερμοκρασία συστοιχίας μπαταριών υβριδικού/ηλ. οχ.: Όχι

Αίτιο απενεργοποίησης αυτόματης διακοπής - Αίτημα TCM: Όχι

Αίτιο απενεργοποίησης αυτόματης διακοπής - Ενεργή Μειωμένη ισχύς κινητήρα: Όχι

Αίτιο παρεμπόδισης αυτόματης εκκίνησης - Δυσλειτουργία συστήματος: Όχι

Αίτιο παρεμπόδισης αυτόματης εκκίνησης - Καπό κινητήρα μισάνοικτο: Όχι

Αίτιο παρεμπόδισης αυτόματης εκκίνησης - Αίτημα Ηλεκτρονικής μονάδας ελέγχου κινητήρα: Όχι

Αίτιο παρεμπόδισης αυτόματης εκκίνησης - Λειτουργία/Γύρισμα με τη μίζα Σε απενεργοποίηση: Όχι

Αίτιο παρεμπόδισης αυτόματης εκκίνησης - Λειτουργία ελέγχου Ενεργή: Όχι

Αίτιο παρεμπόδισης αυτόματης εκκίνησης - Δεν δόθηκε εντολή αυτόματης εκκίνησης: Όχι

Αίτιο παρεμπόδισης αυτόματης εκκίνησης - Σφάλμα Ηλεκτρονικής μονάδας ελέγχου κινητήρα: Όχι

Αίτιο παρεμπόδισης αυτόματης εκκίνησης - Γύρισμα με τη μίζα Ματαιώθηκε: Όχι

Αίτιο παρεμπόδισης αυτόματης εκκίνησης - Δυσλειτουργίας Αυτόματης εκκίνησης/Αυτόματης διακοπής: Όχι

Αίτιο παρεμπόδισης αυτόματης εκκίνησης - Δοκιμή συμπίεσης: Όχι

Αίτιο παρεμπόδισης αυτόματης εκκίνησης - Απαιτείται διακοπή λειτουργίας κινητήρα: Όχι

Αίτιο καταστολής αυτόματης εκκίνησης - Αίτημα μονάδας ελέγχου κιβωτίου ταχυτήτων: Όχι

Αίτιο παρεμπόδισης αυτόματης εκκίνησης - Απενεργοποιημένη εξ αποστάσεως εκκίνηση οχήματος: Όχι

Αίτιο παρεμπόδισης αυτόματης εκκίνησης - Οδηγός διέγειρε όχημα: Όχι

Αίτιο παρεμπόδισης αυτόματης εκκίνησης - Θερμοκρασία ψυκτικού υγρού κινητήρα εκτός εύρους τιμών: Όχι

Αίτιο παρεμπόδισης αυτόματης εκκίνησης - Υπέρβαση βαθμονόμησης: Όχι

Αίτιο αυτόματης εκκίνησης - Θερμοκρασία υγρού κιβωτίου ταχυτήτων εκτός εύρους τιμών: Όχι

Αιτία Αυτόματης εκκίνησης - Απαίτηση Ηλεκτρον. μονάδας ελέγχου κιβωτίου ταχυτήτων: Όχι

Αίτιο αυτόματης εκκίνησης - Υπέρβαση Μέγιστου χρόνου αυτόματης διακοπής: Όχι

Αίτιο αυτόματης εκκίνησης - Ενεργή Μειωμένη ισχύς κινητήρα: Όχι

Αίτιο αυτόματης εκκίνησης - Δυσλειτουργία συστήματος: Όχι

Αίτιο αυτόματης εκκίνησης - Αίτημα Εξ' αποστάσεως εκκίνησης οχήματος: Όχι

Αίτιο αυτόματης εκκίνησης - Βελτιστοποίηση συστήματος: Όχι

Αίτιο αυτόματης εκκίνησης - Κιβώτιο ταχυτήτων σε Όπισθεν: Όχι

Αίτιο αυτόματης εκκίνησης - Χαμηλή Τάση συστήματος: Όχι

Αίτιο αυτόματης εκκίνησης - Λήφθηκαν μη έγκυρα δεδομένα: Όχι

Αίτιο αυτόματης εκκίνησης - Ταχύτητα οχήματος πολύ Υψηλή: Όχι

Αίτιο αυτόματης εκκίνησης - Αίτημα επιτάχυνσης: Όχι

Αιτία αυτόματης εκκίνησης - Μη διαθέσιμη βοηθητική αντλία/συσσωρευτής λαδιού κιβωτίου ταχυτήτων: Όχι

Αίτιο αυτόματης εκκίνησης - Ελάχιστος Χρόνος λειτουργίας κινητήρα Δεν εκπληρώθηκε: Όχι

Αιτία Αυτόματης εκκίνησης - Λειτουργία ελέγχου Ενεργή: Όχι

Αίτιο αυτόματης εκκίνησης - Εκκίνηση διακόπτη ανάφλεξης: Όχι

Αίτιο αυτόματης εκκίνησης - Θερμοκρασία ψυκτικού υγρού κινητήρα εκτός εύρους τιμών: Όχι

Αίτιο αυτόματης εκκίνησης - Περιοχή κιβωτίου ταχυτήτων: Όχι

Αίτιο αυτόματης εκκίνησης - Καπό κινητήρα μισάνοικτο: Όχι

Αίτιο αυτόματης εκκίνησης - Αίτημα ECM: Όχι

Αίτιο απενεργοποίησης αυτόματης διακοπής - Υπέρβαση μετρητή εκκινήσεων 12 V: Όχι

Αίτιο απενεργοποίησης αυτόματης διακοπής - Αφέθηκε πεντάλ φρένου: Όχι

Αίτιο απενεργοποίησης αυτόματης διακοπής - Κλίση οχήματος: Όχι

Αίτιο απενεργοποίησης αυτόματου Stop - Αδύναμη υποπίεση σερβόφρενου: Όχι

Αίτιο απενεργοποίησης αυτόματης διακοπής - Αίτημα κλιματιστικού: Όχι

Αίτιο απενεργοποίησης αυτόματης διακοπής - Πεντάλ γκαζιού πατημένο: Όχι

Αίτιο απενεργοποίησης αυτόματης διακοπής - Χαμηλή τάση Μπαταρίας χαμηλής τάσης: Όχι

Αίτιο απενεργοποίησης αυτόματης διακοπής - Χαμηλή Κατάσταση Υγείας Μπαταρίας χαμηλής τάσης: Όχι

Αίτιο απενεργοποίησης αυτόματης διακοπής - Υψηλός αριθμός στροφών κινητήρα: Όχι

Αίτιο απενεργοποίησης αυτόματης διακοπής - Χαμηλή κατάσταση φόρτισης μπαταρίας χαμηλής τάσης: Όχι

Αίτιο απενεργοποίησης αυτόματης διακοπής - Ανιχνεύτηκε ολίσθηση τροχού: Όχι

Αίτιο απενεργοποίησης αυτόματης διακοπής - Υψηλό Ρεύμα εκφόρτισης Μπαταρίας χαμηλής τάσης: Όχι

Αίτιο απενεργοποίησης αυτόματης διακοπής - Κατώφλι ταχύτητας οχήματος Δεν επιτεύχθηκε: Όχι

Αίτιο απενεργοποίησης αυτόματης διακοπής - Αδύναμο κενό Πολλαπλής εισαγωγής: Όχι

Αίτιο απενεργοποίησης αυτόματης διακοπής - Υπέρβαση μέγιστου χρόνου σταματήματος οχήματος: Όχι

Αίτιο απενεργοποίησης αυτόματης διακοπής - Δυσλειτουργία Συστήματος εκκίνησης: Όχι

Αίτιο απενεργοποίησης αυτόματης διακοπής - Υψηλό Φορτίο γεννήτριας: Όχι

Αίτιο απενεργοποίησης αυτόματης διακοπής - Πατήθηκε το πεντάλ συμπλέκτη: Όχι

Αίτιο απενεργοποίησης αυτόματης διακοπής - Διακόπτης επιλογής Διακοπής/Εκκίνησης: Όχι

Αίτιο απενεργοποίησης αυτόματης διακοπής - Θερμοκρασία Μπαταρίας χαμηλής τάσης εκτός εύρους τιμών: Όχι

Αίτιο απενεργοποίησης αυτόματου Stop - Πρόγραμμα λειτουργίας ενίσχυσης ρελαντί ενεργό: Όχι

Αίτιο απενεργοποίησης αυτόματης διακοπής - Χαμηλή Κατάσταση λειτουργίας Μπαταρίας χαμηλής τάσης: Όχι

Αίτιο απενεργοποίησης αυτόματης διακοπής - Ενεργό καλοριφέρ καμπίνας επιβατών: Όχι

Αίτιο απενεργοποίησης αυτόματης διακοπής - Οδηγός βγήκε από το όχημα: Όχι

Αίτιο αυτόματης εκκίνησης - Υψηλό Ρεύμα εκφόρτισης Μπαταρίας χαμηλής τάσης: Όχι

Αίτιο αυτόματης εκκίνησης - Αφέθηκε πεντάλ φρένου: Όχι

Αίτιο αυτόματης εκκίνησης - Κλίση: Όχι

Αίτιο αυτόματου Start - Αδύναμη υποπίεση σερβόφρενου: Όχι

Αίτιο αυτόματης εκκίνησης - Αίτημα κλιματιστικού: Όχι

Αίτιο αυτόματης εκκίνησης - Πεντάλ γκαζιού πατημένο: Όχι

Αίτιο αυτόματης εκκίνησης - Χαμηλή τάση Μπαταρίας χαμηλής τάσης: Όχι

Αίτιο αυτόματης εκκίνησης - Πατήθηκε το πεντάλ συμπλέκτη: Όχι

Αίτιο αυτόματης εκκίνησης - Ενεργό καλοριφέρ καμπίνας επιβατών: Όχι

Αίτιο αυτόματης εκκίνησης - Χαμηλή κατάσταση λειτουργίας συστοιχίας Μπαταρίας χαμηλής τάσης: Όχι

Αίτιο αυτόματης εκκίνησης - Οδηγός διέγειρε όχημα: Όχι

Αίτιο αυτόματης εκκίνησης - Χαμηλή κατάσταση υγείας μπαταρίας χαμηλής τάσης: Όχι

Αίτιο αυτόματης εκκίνησης - Διακόπτης επιλογής Διακοπής/Εκκίνησης: Όχι

Αίτιο αυτόματης εκκίνησης - Χαμηλή κατάσταση φόρτισης μπαταρίας χαμηλής τάσης: Όχι

Ρεύμα μπαταρίας Χαμηλής τάσης: 0.00 A

Θερμοκρασία μπαταρίας Χαμηλής τάσης: -40.0 °C

Κατάσταση λειτουργίας Μπαταρίας Χαμηλής τάσης: 0.00 V

Κατάσταση Υγείας Μπαταρίας Χαμηλής τάσης: 0 %

Κατάσταση φόρτισης μπαταρίας χαμηλής τάσης: 0.0 %

Αισθητήρας 1 θερμοκρασίας σωλήνα διανομής καυσίμου: -40 °C

Χρόνος περιστροφής κινητήρα με τη μίζα: 0 ms

Τάση μπαταρίας - Υψηλή ανάλυση: 0.00 V

Τάση μπαταρίας: 0.0 V

Εντολή ρελέ ηλεκτρομαγνητικού ενεργοποιητή πινιόν μίζας: Εκτός

Εντολή ηλεκτρομαγνητικής βαλβίδας συσσωρευτή πίεσης κιβωτίου ταχυτήτων: Εκτός

Τύπος μπαταρίας: Προεπιλογή

Επίπεδο φόρτισης μπαταρίας: 0.00 Ah

Αίτιο απενεργοποίησης αυτόματης διακοπής λειτουργίας - Ανιχνεύτηκε ελιγμός στάθμευσης: Όχι

Αίτιο απενεργοποίησης αυτόματης εκκίνησης - Δοκιμή αισθητήρα μάζας εισερχόμενου αέρα (MAF) σε εξέλιξη: Όχι

Αίτιο απενεργοποίησης αυτόματης εκκίνησης - Δοκιμή αισθητήρα απόλυτης πίεσης πολλαπλής (MAP) σε εξέλιξη: Όχι

Autostop disable reason - barometric pressure too low: Όχι

Αίτιο απενεργοποίησης αυτόματης διακοπής λειτουργίας - Θερμοκρασία καυσίμου πολύ υψηλή: Όχι

Αίτιο απενεργοποίησης αυτόματης διακοπής - Θερμοκρασία ψυκτικού υγρού κινητήρα εκτός εύρους τιμών: Όχι

Αίτιο απενεργοποίησης αυτόματης διακοπής - Θερμοκρασία ψυκτικού υγρού κινητήρα εκτός εύρους τιμών: Όχι

Αίτιο απενεργοποίησης αυτόματης διακοπής λειτουργίας - Υψηλή ροπή περιστροφής κινητήρα: Όχι

Autostop disable reason - O2 sensor test in progress: --

Αίτιο απενεργοποίησης αυτόματης εκκίνησης - Δοκιμή ρεταρίσματος σε εξέλιξη: --

Αίτιο απενεργοποίησης αυτόματης εκκίνησης - Δοκιμή συστήματος εκπομπών αναθυμιάσεων (EVAP) σε εξέλιξη: --

Αίτιο απενεργοποίησης αυτόματης εκκίνησης - Δοκιμή αριθμού στροφών κινητήρα σε εξέλιξη: --

Αίτιο απενεργοποίησης αυτόματης διακοπής - Δυσλειτουργία Συστήματος: --

Αίτιο απενεργοποίησης αυτόματης διακοπής - Δυσλειτουργία Συστήματος: --

Αίτιο απενεργοποίησης αυτόματης εκκίνησης - Θερμοκρασία ψυκτικού υγρού κινητήρα Δοκιμή σε εξέλιξη: --

Αίτιο απενεργοποίησης αυτόματης εκκίνησης - Δοκιμή μπεκ ψεκασμού καυσίμου σε εξέλιξη: --

Αίτιο απενεργοποίησης αυτόματης εκκίνησης - Δοκιμή καταλύτη σε εξέλιξη: --

Αίτιο απενεργοποίησης αυτόματης διακοπής λειτουργίας - Θερμοκρασία λαδιού κινητήρα πολύ υψηλή: --

Αίτιο απενεργοποίησης αυτόματης διακοπής λειτουργίας - Θερμοκρασία πολλαπλής εισαγωγής πολύ υψηλή: --

Αίτιο απενεργοποίησης αυτόματης εκκίνησης - Δοκιμή συστήματος καυσίμου σε εξέλιξη: --

Αίτιο απενεργοποίησης αυτόματης διακοπής λειτουργίας - Θερμοκρασία υπερσυμπιεστή πολύ υψηλή: --

Αίτιο απενεργοποίησης αυτόματης εκκίνησης - Δοκιμή πίεσης καυσίμου σε εξέλιξη: --

Λόγος απενεργοποίησης αυτόματης διακοπής - Καταλύτης όχι σε θερμοκρασία λειτουργίας: --

Αίτιο απενεργοποίησης αυτόματης εκκίνησης - Διακοπή/εκκίνηση κινητήρα Δοκιμή σε εξέλιξη: --

Κατάσταση δοκιμής απόδοση τάσης 2 εξόδου μετατροπέα συνεχούς/συνεχούς ρεύματος - Κινητήρας περιστρέφεται με τη μίζα: Ανενεργό

Σήμα ανάφλεξης 1 μετατροπέα συνεχούς/συνεχούς ρεύματος: Εκτός

Κατάσταση δοκιμής απόδοση τάσης 1 εξόδου μετατροπέα συνεχούς/συνεχούς ρεύματος - Κινητήρας περιστρέφεται με τη μίζα: Ανενεργό

Κατάσταση δοκιμής απόδοση τάσης 2 εξόδου μετατροπέα συνεχούς/συνεχούς ρεύματος - Κινητήρας σε λειτουργία / ανενεργός: Ανενεργό

Είσοδος σήματος περιστροφής κινητήρα με τη μίζας μετατροπέα DC/DC: Όχι

Κατάσταση δοκιμής απόδοση τάσης 1 εξόδου μετατροπέα συνεχούς/συνεχούς ρεύματος - Κινητήρας σε λειτουργία / ανενεργός: Ανενεργό

Φιλτραρισμένη τάση συστήματος: 0.0 V

Φιλτραρισμένη τάση συστήματος πριν περιστροφή κινητήρα με τη μίζα: 0.0 V

Κύκλωμα 1 αισθητήρα τάσης εξόδου μετατροπέα συνεχούς/συνεχούς ρεύματος: 0.0 V

Κύκλωμα 2 αισθητήρα τάσης εξόδου μετατροπέα συνεχούς/συνεχούς ρεύματος: 0.0 V

Απόκλιση τάσης 1 εξόδου μετατροπέα συνεχούς/συνεχούς ρεύματος - Κινητήρας σε λειτουργία / ανενεργός: 0.0 V

Απόκλιση τάσης 2 εξόδου μετατροπέα συνεχούς/συνεχούς ρεύματος - Κινητήρας σε λειτουργία / ανενεργός: 0.0 V

Απόκλιση τάσης 1 εξόδου μετατροπέα συνεχούς/συνεχούς ρεύματος - Κινητήρας περιστρέφεται με τη μίζα: 0.0 V

Απόκλιση τάσης 2 εξόδου μετατροπέα συνεχούς/συνεχούς ρεύματος - Κινητήρας περιστρέφεται με τη μίζα: 0.0 V

Ελάχιστη φιλτραρισμένη τάση συστήματος - Τελευταία περιστροφή κινητήρα με τη μίζα: 0.00 V

Ελάχιστη τάση εξόδου μετατροπέα συνεχούς/συνεχούς ρεύματος στο κύκλωμα 1 - Τελευταία περιστροφή κινητήρα με τη μίζα: 0.0 V

Ελάχιστη τάση εξόδου μετατροπέα συνεχούς/συνεχούς ρεύματος στο κύκλωμα 2 - Τελευταία περιστροφή κινητήρα με τη μίζα: 0.0 V

Πληροφορίες κατάστασης μπαταρίας ηλεκτρονικής μονάδας αισθητήρα μπαταρίας: Not available

Προέκυψε επαναφορά ηλεκτρονικής μονάδας αισθητήρα μπαταρίας - Χρησιμοποιείται η εκτιμώμενη κατάσταση φόρτισης: Όχι

Δεδομένα συμβάντων προειδοποίησης στάθμης λαδιού κινητήρα

Μετρητής προειδοποιήσεων στάθμης λαδιού Αυτοκινητόδρομος: 0

Μετρητής προειδοποιήσεων στάθμης λαδιού Επαρχιακός δρόμος: 0

Μετρητής προειδοποιήσεων στάθμης λαδιού Πόλη: 0

Απόσταση από τελευταία προειδοποίηση στάθμης λαδιού: 0 km

Απόσταση από Τελευταία προειδοποίηση Πίεσης λαδιού: 0 km

Engine overspeed event data

Μέγιστες στροφές κινητήρα όταν ανιχνεύονται υπερβολικές στροφές κινητήρα: 0.0 rpm

Στροφές κινητήρα όταν ανιχνεύονται υπερβολικές στροφές κινητήρα: 0.0 rpm

Ταχύτητα οχήματος όταν ανιχνεύονται υπερβολικές στροφές κινητήρα: 0 km/h

Θέση πεντάλ γκαζιού όταν ανιχνεύονται υπερβολικές στροφές κινητήρα: 0.0 %

Θερμοκρασία λαδιού κινητήρα όταν ανιχνεύονται υπερβολικές στροφές κινητήρα: -40 °C

Τρέχουσα θέση ταχύτητας όταν ανιχνεύονται υπερβολικές στροφές κινητήρα: Άγνωστο

MAF όταν ανιχνεύονται υπερβολικές στροφές κινητήρα: 0.00 g/sec

Χιλιομετρομετρητής όταν ανιχνεύονται υπερβολικές στροφές κινητήρα: 0 km

Μετρητή υπερβολικών στροφών κινητήρα: 0 Μετρήσεις

Υπερτάχυνση κινητήρα: Δεν είναι παρών

Συνολικός χρόνος υπέρβασης στροφών κινητήρα: 0 ms

Ιστορικό Βαθμονόμησης

Προσωρινή μνήμη Ιστορικού Βαθμονόμησης: Ξεκλείδωτο

Ιστορικό 1 αριθμού ανταλλακτικού καλιμπραρίσματος κινητήρα: --

Ιστορικό 1 Αριθμού επαλήθευσης βαθμονόμησης: --

Μετρητής ιστορικού 1 αριθμού ανταλλακτικού καλιμπραρίσματος κινητήρα: --

Ιστορικό 2 αριθμού ανταλλακτικού καλιμπραρίσματος κινητήρα: --

Ιστορικό 2 Αριθμού επαλήθευσης βαθμονόμησης: --

Μετρητής ιστορικού 2 αριθμού ανταλλακτικού καλιμπραρίσματος κινητήρα: --

Ιστορικό 3 αριθμού ανταλλακτικού καλιμπραρίσματος κινητήρα: --

Ιστορικό 3 Αριθμού επαλήθευσης βαθμονόμησης: --

Μετρητής ιστορικού 3 αριθμού ανταλλακτικού καλιμπραρίσματος κινητήρα: --

Ιστορικό 4 αριθμού ανταλλακτικού καλιμπραρίσματος κινητήρα: --

Ιστορικό 4 Αριθμού επαλήθευσης βαθμονόμησης: --

Μετρητής ιστορικού 4 αριθμού ανταλλακτικού καλιμπραρίσματος κινητήρα: --

Ιστορικό 5 αριθμού ανταλλακτικού καλιμπραρίσματος κινητήρα: --

Ιστορικό 5 Αριθμού επαλήθευσης βαθμονόμησης: --

Μετρητής ιστορικού 5 αριθμού ανταλλακτικού καλιμπραρίσματος κινητήρα: --

Ιστορικό 6 αριθμού ανταλλακτικού καλιμπραρίσματος κινητήρα: --

Ιστορικό 6 Αριθμού επαλήθευσης βαθμονόμησης: --

Μετρητής ιστορικού 6 αριθμού ανταλλακτικού καλιμπραρίσματος κινητήρα: --

Ιστορικό 7 αριθμού ανταλλακτικού καλιμπραρίσματος κινητήρα: --

Ιστορικό 7 Αριθμού επαλήθευσης βαθμονόμησης: --

Μετρητής ιστορικού 7 αριθμού ανταλλακτικού καλιμπραρίσματος κινητήρα: --

Ιστορικό 8 αριθμού ανταλλακτικού καλιμπραρίσματος κινητήρα: --

Ιστορικό 8 Αριθμού επαλήθευσης βαθμονόμησης: --

Μετρητής ιστορικού 8 αριθμού ανταλλακτικού καλιμπραρίσματος κινητήρα: --

Ιστορικό 9 αριθμού ανταλλακτικού καλιμπραρίσματος κινητήρα: --

Ιστορικό 9 Αριθμού επαλήθευσης βαθμονόμησης: --

Μετρητής ιστορικού 9 αριθμού ανταλλακτικού καλιμπραρίσματος κινητήρα: --

Ιστορικό 10 αριθμού ανταλλακτικού καλιμπραρίσματος κινητήρα: --

Ιστορικό 10 Αριθμού επαλήθευσης βαθμονόμησης: --

Μετρητής ιστορικού 10 αριθμού ανταλλακτικού καλιμπραρίσματος κινητήρα: --

Αριθμός Πλαισίου: --

Αισθητήρας πίεσης μπεκιέρας: -- kPa

Βρόχος ελέγχου καυσίμου κατάσταση: Ανοιχτό

Φορτίο κινητήρα: 0.0 %

Αισθητήρας θερμοκρασίας ψυκτικού κινητήρα: -40 °C

Βραχυπρόθεσμη ισοστάθμιση καυσίμου: -100 %

Μακροπρόθεσμη ισοστάθμιση καυσίμου: -100 %

Αισθητήρας πίεσης καυσίμου: 0 kPa

Στροφές κινητήρα: 0 rpm

Αισθητήρας ταχύτητας οχήματος: 0 km/h

Χρονισμός ανάφλεξης: -64.0 °

Intake air temperature sensor 1: -40 °C

Αισθητήρας ροής μάζας αέρα ΜΑF: 0.00 g/sec

Αισθητήρας πίεσης μπεκιέρας: 0.0 MPa

Ηλεκτρομαγνητική βαλβίδα εξαέρωσης EVAP εντολή: 0 %

Υπολειπόμενα καύσιμα στο ρεζερβουάρ: 0.0 %

Εκκινήσεις από την διαγραφή Κωδικών Βλάβης: 0 Μετρήσεις

Απόσταση από την διαγραφή κωδικών: 0 km

Αισθητήρας πίεσης δεξαμενής καυσίμου: 0.00 in. H2O

Βαρομετρική πίεση: 0.0 kPa

Υπολογιζόμενη θερμοκρασία καταλύτη: -40 °C

Λόγος ισοδυναμίας Αέρα/Καυσίμου εντολή: 0.00 λ

Λόγος ισοδυναμίας Αέρα/Καυσίμου εντολή: 0.00

Επιθυμητή θέση πεταλούδας: 0 %

Περιεκτικότητα αλκοόλ καυσίμου: 0 %

Εντολή A/C: Όχι

Αποκοπή A/C εξαιτίας πίεσης A/C εκτός ορίων: Όχι

Κλιματιστικό απενεργοποιημένο για τελείως ανοιχτή πεταλούδα: Όχι

Λειτουργία συμπιεστή A/C: Δεν επιτρέπεται

Αισθητήρας θέσης πεντάλ φρένου σήμα: Απελευθερώθηκε

Θέση πεντάλ φρένου σήμα κυκλώματος: Κλειστό

Εκκινητής πεντάλ συμπλέκτη διακόπτης αναστολής: Εντός

Εντολή Ενδείκτη Ανεβάσματος ταχύτητας: Εκτός

Διακόπτης πεντάλ συμπλέκτη: Απελευθερώθηκε

Διακόπτης θέσης όπισθεν: Εκτός

Διακόπτης πίεσης λαδιού κινητήρα: Εντάξει

Εντολή Ενδείκτη αλλαγής λαδιού κινητήρα: Εκτός

Εντολή ένδειξης χαμηλής στάθμης λαδιού κινητήρα: Εκτός

Εντολή ένδειξης χαμηλής πίεσης λαδιού κινητήρα: Εκτός

Διακόπτης στάθμης λαδιού κινητήρα: Εντάξει

Πτητικότητα καυσίμου: Χαμηλό

Ψυχρή εκκίνηση: Όχι

Διακόπτης P/N: Σε μετάδοση

Ανάφλεξη σήμα παρελκομένων: Εκτός

Σήμα απαίτησης μιζαρίσματος: Όχι

Εμπλουτισμός καυσίμων - υπέρθερμος καταλύτης: Όχι

Εμπλουτισμός καυσίμου - Υψηλή θερμοκρασία ψυκτικού υγρού: Ανενεργό

Εμπλουτισμός ισχύος: Ανενεργό

Διακοπή καυσίμου στην επιβράδυνση: Ανενεργό

Εκμάθηση ισοστάθμισης καυσίμου: Ανενεργό

Ανάφλεξη 1 σήμα: 0.00 V

Θερμοκρασία ψυκτικού κατά την εκκίνηση κινητήρα: -40 °C

Κελί μνήμης ισοστάθμισης καυσίμου: 0

Επιθυμητές στροφές ρελαντί: 0 rpm

Απόσταση από πρώτη δυσλειτουργία: 0 km

Απόσταση από Τελευταία δυσλειτουργία: 0 km

Κύκλοι λειτουργίας χωρίς Δυσλειτουργίας Από 1η Δυσλειτουργία: 0 Μετρήσεις

Κύκλοι ανάφλεξης χωρίς Δυσλειτουργία από Τελευταία δυσλειτουργία: 0 Μετρήσεις

Κύκλοι ανάφλεξης χωρίς Ολοκληρωμένο έλεγχο Από 1η Δυσλειτουργία: 0 Μετρήσεις

Accelerator pedal position sensors: 0 %

Θέση πεταλούδας: 0 %

Χρόνος ψεκασμού B1: 0.00 ms

Συνολική υστέρηση κρουστικής καύσης: 0 °

Θέση πεντάλ γκαζιού: 0 %

Υπολειπόμενα καύσιμα στο ρεζερβουάρ: 0 L

Χρόνος μη λειτουργίας κινητήρα: 00:00:00

Αισθητήρας θέσης εκκεντροφόρου: 0 rpm

Αισθητήρας θέσης στροφαλοφόρου: 0 rpm

Αισθητήρας λ 1, πλευρά 1 κύκλωμα ελέγχου θερμαντή κατάσταση δοκιμής υψηλής τάσης: Βλάβη

Αισθητήρας λ 1, πλευρά 1 θερμαντής κύκλωμα ελέγχου κατάσταση δοκιμής χαμηλής τάσης: Βλάβη

Αισθητήρας λ 1, πλευρά 1 θερμαντής: Εκτός

Αισθητήρας λ 1, πλευρά 1 κύκλωμα ελέγχου θερμαντή κατάσταση δοκιμής διακοπής: Βλάβη

Αισθητήρας λ 2, πλευρά 1 κύκλωμα ελέγχου θερμαντή κατάσταση δοκιμής υψηλής τάσης: Βλάβη

Αισθητήρας λ 2, πλευρά 1 κύκλωμα ελέγχου θερμαντή κατάσταση δοκιμής χάμηλής τάσης: Βλάβη

Αισθητήρας λ 2, πλευρά 1 θερμαντής: Εκτός

O2 sensor 2, bank 1 heater control circuit open test status: Βλάβη

5V τάση αναφοράς κύκλωμα 1: 0.00 V

5V τάση αναφοράς κύκλωμα 2: 0.00 V

Αυτόματος πιλότος διακόπτης "Εντός"/"Εκτός": Εκτός

Cruise control "Set/Coast" switch: Εκτός

Αυτόματος πιλότος διακόπτης "Ακύρωση": Ανενεργό

Cruise control "Resume/Accelerate" switch: Εκτός

Πηγή απόκρισης ECM: Εκκίνηση με διακόπτη ανάφλεξης

Κατάσταση Επαλήθευσης ECM: Άγνωστο

Κατάσταση πρόκλησης ECM: Άκυρο

Πληροφορίες ασφαλείας Immobilizer προγραμματίστηκαν: Όχι

Κωδικός Immobilizer εκμάθηση: Ανενεργό

Knocking detected, cylinder 4: Όχι

Knocking detected, cylinder 3: Όχι

Knocking detected, cylinder 2: Όχι

Knocking detected, cylinder 1: Όχι

Θέση εκκεντροφόρου εξαγωγής: 0 °

Επιθυμητή θέση εκκεντροφόρου εξαγωγής: 0.0 °

Στροφές εξόδου A/T: 0 rpm

Σήμα Παραγόμενης ροπής: 0.00 N·m

Έναρξη λειτουργίας αισθητήρα IAT: -40 °C

Intake air temperature sensor 2: -40 °C

Αισθητήρας θέσης πεντάλ συμπλέκτη: 0 %

5V τάση αναφοράς κύκλωμα 3: 0.00 V

5V τάση αναφοράς κύκλωμα 4: 0.00 V

Χρόνος Λήψης έγκυρης απόκρισης Συστήματος ακινητοποίησης: 0 ms

Αυτόματος πιλότος: Ανενεργό

Λειτουργία ισχύος: Εκτός

Αισθητήρας MAP: 0 kPa

Αισθητήρας λ 1, Πλευρά 1: 0.00 V

Αισθητήρας λ 2, Πλευρά 1: 0.00 V

Θερμοκρασία αέρα περιβάλλοντος: -40 °C

Θέση εκκεντροφόρου εισαγωγής: 0 °

Επιθυμητή θέση εκκεντροφόρου εισαγωγής: 0 °

Τάση τροφοδοσίας ISS/OSS: Εντάξει

Δεδομένα Ελέγχου / Συντήρησης

Αισθητήρας θερμοκρασίας ψυκτικού κινητήρα: -40 °C

Αισθητήρας ταχύτητας οχήματος: 0 km/h

Intake air temperature sensor 1: -40 °C

Υπολειπόμενα καύσιμα στο ρεζερβουάρ: 0.0 %

Βαρομετρική πίεση: 0.0 kPa

Παρακολούθηση καταλύτη ενεργοποιημένο σε αυτό τον κύκλο ανάφλεξης: --

Παρακολούθηση O2S/HO2S ενεργοποιημένο σε αυτό τον κύκλο: --

Παρακολούθηση EVAP ενεργοποιημένη σε αυτό τον κύκλο ανάφλεξης: --

Παρακολούθηση θερμαντή HO2S ενεργοποιημένο σε αυτό τον κύκλο ανάφλεξης: --

Παρακολούθηση EGR/θέσης εκκεντροφόρου ενεργοποιημένη σε αυτό τον κύκλο ανάφλεξης: --

Παρακολούθηση καταλύτη ολοκληρώθηκε σε αυτό τον κύκλο ανάφλεξης: --

Παρακολούθηση O2S/HO2S ολοκληρώθηκε σε αυτό τον κύκλο ανάφλεξης: --

Παρακολούθηση EVAP ολοκληρώθηκε σε αυτό τον κύκλο ανάφλεξης: --

Παρακολούθηση θερμαντή HO2S ολοκληρώθηκε σε αυτό τον κύκλο ανάφλεξης: --

Παρακολούθηση EGR/θέσης εκκεντροφόρου ολοκληρώθηκε σε αυτό τον κύκλο ανάφλεξης: --

Περιεκτικότητα αλκοόλ καυσίμου: 0 %

Αισθητήρας θέσης πεντάλ φρένου σήμα: Απελευθερώθηκε

Θέση πεντάλ φρένου σήμα κυκλώματος: Κλειστό

Διακόπτης πεντάλ συμπλέκτη: Απελευθερώθηκε

Ψυχρή εκκίνηση: Όχι

Ανάφλεξη 1 σήμα: 0.00 V

Θερμοκρασία ψυκτικού κατά την εκκίνηση κινητήρα: -40 °C

Υπολειπόμενα καύσιμα στο ρεζερβουάρ: 0 L

Χρόνος μη λειτουργίας κινητήρα: 00:00:00

Έναρξη λειτουργίας αισθητήρα IAT: -40 °C

MIL απαιτήθηκε από βλάβη: Όχι

Εντολή Ενδεικτικής λυχνίας βλάβης: Εκτός

Υπολογιζόμενη βαρομετρική πίεση: 0 kPa

Χρόνος Ταχύτητας οχήματος Κύκλου οδήγησης Επιθεώρησης/Συντήρησης Ολοκληρώθηκε: Όχι

Χρόνος ενεργού συστήματος πρόωσης Κύκλου οδήγησης Επιθεώρησης/Συντήρησης Ολοκληρώθηκε: Όχι

Χρόνος ρελαντί Κύκλου οδήγησης Επιθεώρησης/Συντήρησης Ολοκληρώθηκε: Όχι

Θερμοκρασία αέρα περιβάλλοντος: -40 °C

Δεδομένα κατάστασης Συστήματος Ελέγχου / Συντήρησης

Αριθμός Κωδικών Βλαβών: 0

Check engine telltale request: Όχι

Επιτήρηση ρεταρίσματος ενεργοποιημένη: Όχι

Επιτήρηση ρεταρίσματος ολοκληρώθηκε: Ναι

Επιτήρηση συστήματος καυσίμου ενεργοποιημένη: Όχι

Ολοκλήρωση παρακολούθησης συστήματος καυσίμου: Ναι

Επιτήρηση εξαρτημάτων ενεργοποιημένη: Όχι

Επιτήρηση εξαρτημάτων πλήρης: Ναι

Επιτήρηση καταλύτη ενεργοποιημένη: --

Επιτήρηση καταλύτη ενεργοποιημένη: --

Επιτήρηση αισθητήρα οξυγόνου/θερμαινόμενου αισθητήρα οξυγόνου ενεργοποιημένη: --

Επιτήρηση συστήματος εκπομπών αναθυμιάσεων ενεργοποιημένη: --

Επιτήρηση θερμαντήρα θερμαινόμενου αισθητήρα οξυγόνου ενεργοποιημένη: --

Secondary air injection system monitor enabled: --

Επιτήρηση ανακυκλοφορίας καυσαερίων/θέσης εκκεντροφόρου άξονα ενεργοποιημένη: --

Επιτήρηση καταλύτη ολοκληρώθηκε: --

Επιτήρηση καταλύτη ολοκληρώθηκε: --

Παρακολούθηση O2S/HO2S ολοκληρώθηκε: --

Επιτήρηση συστήματος εκπομπών αναθυμιάσεων ολοκληρώθηκε: --

Επιτήρηση θερμαντήρα θερμαινόμενου αισθητήρα οξυγόνου ολοκληρώθηκε: --

Secondary air injection system monitor complete: --

Επιτήρηση ανακυκλοφορίας καυσαερίων/θέσης εκκεντροφόρου άξονα ολοκληρώθηκε: --

Μηδενισμός διάρκειας ζωής λαδιού

Υπόλοιπο διάρκειας ζωής λαδιού κινητήρα : -- %

Δοκιμή ενεργο­ποιητών

Controls

Ρελέ συμπλέκτη συμπιεστή A/C

Θέση ενεργού διαφράγματος γρίλιας αέρα

Ενεργό διάφραγμα γρίλιας αέρα 1

Ενεργό διάφραγμα γρίλιας αέρα 2

Αυτόματη εκκίνηση/Αυτόματη διακοπή

Ενεργοποιητής θέσης εκκεντροφόρου εισαγωγής

Ενεργοποιητής θέσης εκκεντροφόρου εξαγωγής

Εκκεντροφόρος εισαγωγής ενεργοποιητής ηλεκτρομαγνητική βαλβίδα

Εκκεντροφόρος εξαγωγής ενεργοποιητής ηλεκτρομαγνητική βαλβίδα

Δοκιμή συμπίεσης

Βεντιλατέρ ψύξης

Βεντιλατέρ ψύξης

Εκφόρτιση πυκνωτή Διακοπής/Εκκίνησης

Έλεγχοι αναφλέξεων κινητήρα ρελέ

Ηλεκτρομαγνητική βαλβίδα ελέγχου πίεσης λαδιού κινητήρα

Στροφές κινητήρα

Θέση πεταλούδας

Θέση πεταλούδας

Σύστημα εκπομπών αναθυμιάσεων (EVAP), βαλβίδα εξαέρωσης κάνιστρου

Σύστημα εκπομπών αναθυμιάσεων (EVAP), βαλβίδα εξαέρωσης κανίστρου

EVAP δοκιμή

Κατάσταση βρόχου ελέγχου καυσίμου

Εξισορρόπηση ισχύος κυλίνδρων

Αποσυμπίεση συστήματος καυσίμου

Επαναφορά σύνθεσης καυσίμου

Εξισορρόπηση μπεκ ψεκασμού καυσίμου

Πίεση καυσίμου

Ρυθμιστής πίεσης καυσίμου

Ενεργοποίηση αντλίας καυσίμου

Πίεση καυσίμου

Ενεργοποίηση αντλίας καυσίμου

Δυναμός τερματικό L

Χρονισμός ανάφλεξης στο ρελαντί

Επιβράδυνση χρονισμού ανάφλεξης

Ένδειξη ελέγχου κινητήρα

Τάση τροφοδοσίας αισθητήρα Ροής μάζας αέρα

Αισθητήρας λ 1, πλευρά 1 θερμαντής

Αισθητήρας λ 2, πλευρά 1 θερμαντής

Δοκιμή στοιχείων υπηρεσία EVAP

Δοκιμή καταλύτη

Ρελέ μίζας

Ηλεκτρομαγνητική βαλβίδα παράκαμψης υπερσυμπιεστή

Ηλεκτρομαγνητική βαλβίδα θυρίδας εκτόνωσης υπερσυμπιεστή

Ηλεκτρομαγνητική βαλβίδα συσσωρευτή πίεσης κιβωτίου ταχυτήτων

Τιμή ρύθμισης ηλεκτρονικής μονάδας τροφοδοσίας 14 V