Bil, CADILLAC, XT5, 2018, 2.0L (LHP) - 2.0L (LHP)
2.0L (LHP) - 2.0L (LHP) - 0
Identifikation
Id for mobiludstyr: --
Hardwareversion: --
Stel nr.: W0LGT8EBXA1007787
Motortype: 1
Engine name: 87
Body type: Station Wagon
Systemidentifikation: 01
System name: --
Abonnent-id: O10005
Programming date: 8209
Identificere : 00 00
Systemkode: 00
XML-konfigurationskompatibilitetidentifikation: 1
Delnummer for XML-datafil: 0
Bogstavkode for XML datafil:
Forrige abonnent-id: *10MDZ7
2. forrige abonnent-id: *10MDZ7
Manufacturer enable counter (MEC): 0
Anhængertræk: --
ECU diagnostic address: --
Manufacturer`s traceability number: --
Versionskode: --
ROM ID: --
Varenummer for software ved opstart: 12639237
Softwareversion: 12654173
Identifikator for softwaremodul 1: 12654173
Identifikator for softwaremodul 2: 55577673
Identifikator for softwaremodul 3: 55577209
Identifikator for softwaremodul 4: 55577673
Identifikator for softwaremodul 5: 55573530
Identifikator for softwaremodul 6: 55573530
Identifikator for softwaremodul 7: 55573530
Identifikator for softwaremodul 8: 55573530
Identifikator for softwaremodul 9: --
Identifikator for softwaremodul 10: --
Slut model-delnummer: 55577619
Basismodel-delnummer: 55574337
Softwarenummer alpha-kode: --
Identifikator for softwaremodul 1, alfakode: AA
Identifikator for softwaremodul 2, alfakode: AA
Identifikator for softwaremodul 3, alfakode: AA
Identifikator for softwaremodul 4, alfakode: AA
Identifikator for softwaremodul 5, alfakode: --
Identifikator for softwaremodul 6, alfakode: --
Identifikator for softwaremodul 7, alfakode: --
Identifikator for softwaremodul 8, alfakode: --
Identifikator for softwaremodul 9, alfakode: --
Identifikator for softwaremodul 10, alfakode: --
Bogstavkode for slutmodels delnummer: 00
Bogstavkode for basismodels delnummer: 00
GMLAN identifikationsdata - bus 1 type: High speed CAN-bus
GMLAN identifikationsdata - GMLAN Kernel 1 Version: 00 00
GMLAN identifikationsdata - dataordbog 1 Version: --
GMLAN identifikationsdata - bus 2 type: --
GMLAN identifikationsdata - GMLAN Kernel 2 Version: --
GMLAN identifikationsdata - dataordbog 2 Version: --
Fejlkoder
Controls
Clear DTC
Levende Data
Overvågning af EVAP (fordampningsemission) fuldendt: --
Belastning Motor: 0.0 %
Motor kølevæske temperatur føler: -40 °C
Kortsigtet brændstoffinjustering: -100 %
Langsigtet brændstoffinjustering: -100 %
Brændstoftrykføler: 0 kPa
Motor Hastighed: 0 Omdr.
Køretøjets hastighed sensor: 0 km/h
Tændingstiming: -64.0 °
Intake air temperature sensor 1: -40 °C
Intake air temperature sensor: -40 °C
Luft masse måler: 0.00 g/sek
Trykføler for brændstoffordelerrør: 0.0 MPa
Kommando til magnetventil til rensning af EVAP (fordampningsemission): 0 %
Tilbageværende brændstof i tanken: 0.0 %
Opvarminger siden fejlkode slettet: 0 Tæller
Trykføler til brændstoftank: 0.00 in. H2O
BARO: 0.0 kPa
Lambda sonde / O2 sensor 1, bank 1: 0.00 lambda
Lambda sonde / O2 sensor 1, bank 1: -- mA
Beregnet katalysatortemperatur: -40 °C
Komplet EVAP-overvågning (fordampningsemission) denne tændingscyklus: --
Kommando for ækvivalensforhold for luft/brændstof: 0.00
Kommando for ækvivalensforhold for luft/brændstof: 0.00 lambda
Korrektion af tomgangshastighed: -- Omdr.
Target throttle position: 0 %
Aktuel brændstoftype: Not available
Brændstoffets alkoholdindhold: 0 %
Electronic throttle control (ETC) system forced engine shutdown: Nej
Reduceret motorstrøm: Inaktiv
Helt åbent gasspjæld: Nej
Sensor for APP (acceleratorpedal) 1 og 2: Sandsynlig
Electronic throttle control (ETC) motor: Aktiveret
Gasspjældspositionsfølere 1 og 2: Sandsynlig
A/C request: Nej
A/C cut-off due to A/C pressure out of range: Nej
A/C Til for WOT: Nej
A/C-kompressor betjening: Ikke tilladt
Bremsepedalstillingsføler helt udløst, indlæringsstatus: Ufuldendt
Signal for bremsepedalstilling, udvidet vandring: Udløst
Kredsløbssignal for bremsepedalstilling: Udløst
Bremsepedalstillingsføler - Signal: Udløst
Kontakt til startspærring af koblingspedal: Tænd
Kommando til indikator for opgearing: Sluk
Koblingspedalkontakt: Udløst
Bakpositionskontakt: Sluk
Reverse inhibit solenoid actuator command: Tilladt
Kommando til indikator for motorolieskift: Sluk
Kommando om indikering af lavt motorolietryk: Sluk
Motorolieniveaukontakt: OK
Brændstofsflygtighed: Lav
Cold start: Nej
Kommando til magnetventil til ventilation af EVAP (fordampningsemission): Ingen ventilering
P/N switch: I gear
Kommando til motorstyringstændingsrelæ: Sluk
Brændstofberigelse - Varm katalysator: Nej
Brændstofberigelse - Varm kølevæske: Inaktiv
Forøget strømtilførsel: Inaktiv
Brændstofpumpe: Sluk
Brændstofkontrol kredsløbstatus: Åben
Deceleration brændstoflukning: Inaktiv
Indlæring af brændstofafstemning: Deaktiveret
Ydelsestest af gasspjældsposition: OK
MAP-ydelsestest 2: OK
MAP-ydelsestest 1: OK
MAF (masseluftstrøm) ydelsestest: OK
Signal tænding 1: 0.00 V
Trykføler for A/C, høj side: 0.00 V
Trykføler til brændstoftank: 0.00 V
Engine oil temperature calculated: -40 °C
Brændstofniveauføler til højre tank: 0.00 V
Brændstofniveauføler: 0.00 V
Krumtapakselposition aktiv tæller: 0 Tæller
Krumtapakselposition resynkroniseringstæller: 0 Tæller
Coolant temperature at engine start: -40 °C
Brændstoffinjusteringens hukommelsescelle: 0
Drejningsmoments tændingsforsinkelse: 0.0 °
Bankning forsinkelse: 0 °
Beregnet luftstrøm: 0.00 g/sek
Target idle speed: 0 Omdr.
Total number of misfire: 0 Tæller
Misfire historic, cylinder 1: 0 Tæller
Misfire historic, cylinder 2: 0 Tæller
Misfire historic, cylinder 3: 0 Tæller
Misfire historic, cylinder 4: 0 Tæller
Current misfire, cylinder 2: 0 Tæller
Current misfire, cylinder 1: 0 Tæller
Current misfire, cylinder 3: 0 Tæller
Current misfire, cylinder 4: 0 Tæller
Cyklusser af fejltændingsdata: 0 Tæller
Opvarmninger uden emissionsfejl: 0 Tæller
Opvarmninger uden ikke-emissionsfejl: 0 Tæller
Afstand siden fejlkode slettet: 0 km
Fejlhistorik for fordampningsemission: Ingen
Accelerator pedal position sensors: 0 %
Gasspjældsposition: 0 %
Speeder pedal positions føler N1: 0 %
Speeder pedal position N2: 0 %
Gasspjældpositionsføler 1: 0 %
Gasspjældpositionsføler 2: 0 %
Gasspjældpositionsføler 2: 0.00 V
Gasspjældpositionsføler 1: 0.00 V
Speeder pedal position N2: 0.00 V
Speeder pedal positions føler N1: 0.00 V
Indsprøjtnings tid B1: 0.00 ms
Samlet bankning forsinkelse: 0 °
Luft masse måler: 0 Hz
Udsætning af diagnostisk motoromdrejningstal: 0 Omdr.
Motorbelastning ved fejltændingsdiagnose: 0 %
EVAP service bay test result: Intet testresultat
EVAP service bay test abort reason: Ingen
EVAP service bay test status: Venter på aktivering af udluftning
Fastsat kapacitet for brændstofbeholder: 0 L
Gaspedalposition: 0 %
Tilbageværende brændstof i tanken: 0 L
Brændstofniveauføler til venstre tank: 0.00 V
Testtæller for katalysatorovervågning: 0 Tæller
Status for højspændingstest i styrekredsløb for turboladerwastegateventil: Defekt
Status for lavspændingstest i styrekredsløb for turboladerwastegateventil: Defekt
Status for brud i styrekredsløb for turboladerwastegateventil: Defekt
Status for højspændingstest styremodul for MIL (fejlindikatorlampe): Defekt
Teststatus for lav spænding for fejlindikatorlampe for styrekredsløb: Defekt
Status for åben test fejlindikatorlampes styrekredsløb: Defekt
Status for højspændingstest i styrekredsløb for brændstofpumperelæ: Defekt
Status for lavspændingstest i styrekredsløb for brændstofpumperelæ: Defekt
Teststatus for brug i styrekredsløb for brændstofpumperelæ: Defekt
Status for højspændingstest af styrekredsløb til relæ til A/C-kompressorkobling: Defekt
Status for lavspændingstest af styrekredsløb til relæ til A/C-kompressorkobling: Defekt
Status for åben test af styrekredsløb til relæ til A/C-kompressorkobling: Defekt
Kommando til køleventilatormotor: 0 %
Motor fra tid: 00:00:00
Throttle motor PWM control signal: 0 %
Status for højspændingstest i styrekredsløb for magnetventil til aktuator for indsugningsknastakselposition: Defekt
Status for lavspændingstest i styrekredsløb for magnetventil til aktuator for indsugningsknastakselposition: Defekt
Teststatus for brud i styrekredsløb for magnetventil til aktuator for indsugningsknastakselposition: Defekt
Status for højspændingstest i styrekredsløb for magnetventil til positionsaktuator for udstødningsknastaksel: Defekt
Status for lavspændingstest i styrekredsløb for magnetventil til positionsaktuator for udstødningsknastaksel: Defekt
Status for åben test af styrekredsløb for magnetventil til positionsaktuator for udstødningsknastaksel: Defekt
Status for højspændingstest i styrekredsløb for tændspole 1: Defekt
Status for lavspændingstest for styremodul for tændspole 1: Defekt
Teststatus for brud i styrekredsløb for tændspole 1: Defekt
Status for højspændingstest i styrekredsløb for tændspole 2: Defekt
Status for lavspændingstest for styremodul for tændspole 2: Defekt
Teststatus for brud i styrekredsløb for tændspole 2: Defekt
Status for højspændingstest i styrekredsløb for tændspole 3: Defekt
Status for lavspændingstest for styremodul for tændspole 3: Defekt
Teststatus for brud i styrekredsløb for tændspole 3: Defekt
Status for højspændingstest i styrekredsløb for tændspole 4: Defekt
Status for lavspændingstest for styremodul for tændspole 4: Defekt
Teststatus for brud i styrekredsløb for tændspole 4: Defekt
Status for højspændingstest for kredsløb for magnetventil til rensning af EVAP (fordampningsemission): Defekt
Status for lavspændingstest for kredsløb for magnetventil til rensning af EVAP (fordampningsemission): Defekt
Status for åben test af styrekredsløb for magnetventil til rensning af EVAP (fordampningsemission): Defekt
Status for højspændingstest for styrekredsløb for magnetventil til ventilation af EVAP (fordampningsemission): Defekt
Status for lavspændingstest for styrekredsløb for magnetventil til ventilation af EVAP (fordampningsemission): Defekt
Status for åben test for styrekredsløb for magnetventil til ventilation af EVAP (fordampningsemission): Defekt
Styrekredsløb til køleventilator, høj spænding, teststatus: Defekt
Styrekredsløb til køleventilator, lav spænding, teststatus: Defekt
Styrekredsløb til køleventilator, åbent, teststatus: Defekt
Knastakselpositionsføler: 0 Omdr.
Krumtapføler: 0 Omdr.
O2 sensor 1, bank 1 heater control circuit high voltage test status: Defekt
O2 sensor 1, bank 1 heater control circuit low voltage test status: Defekt
O2 sensor 1, bank 1 heater: Sluk
O2 sensor 1, bank 1 heater control circuit open test status: Defekt
O2 sensor 2, bank 1 heater control circuit high voltage test status: Defekt
O2 sensor 2, bank 1 heater control circuit low voltage test status: Defekt
O2 sensor / Lambda sonde 2, bank 1 Varme element: Sluk
O2 sensor 2, bank 1 heater control circuit open test status: Defekt
Motorolietrykføler: 0 kPa
5V reference voltage circuit 1: 0.00 V
5V reference voltage circuit 2: 0.00 V
O2 sensor 1, bank 1 heater: 0 %
O2 sensor 1, bank 1 heater: 0.0 A
O2 sensor / Lambda sonde 2, bank 1 Varme element: 0.0 A
Status for højspændingstest for styrekredsløb for motorstyringstændingsrelæ: Defekt
Status for lavspændingstest for styrekredsløb for motorstyringstændingsrelæ: Defekt
Status for åben test for styrekredsløb for motorstyringstændingsrelæ: Defekt
Motorstyringstændingsrelæ, feedback, signal: 0.0 V
Bremseforstærkertrykføler: 28.00 kPa
A/C disengagement 1st history: Ingen
A/C disengagement 2nd history: Ingen
A/C disengagement 3rd history: Ingen
A/C disengagement 4th history: Ingen
A/C disengagement 5th history: Ingen
A/C disengagement 6th history: Ingen
A/C disengagement 7th history: Ingen
A/C disengagement 8th history: Ingen
Status for højspændingstest i styrekredsløb for bypassmagnetventil til turbolader: Defekt
Status for lavspændingstest i styrekredsløb for bypassmagnetventil til turbolader: Defekt
Kommando til bypassmagnetventil til turbolader: Inaktiv
Teststatus for brud i styrekredsløb for bypassmagnetventil til turbolader: Defekt
Spærringsårsagshistorik 1 for A/C-kompressorkobling: Ingen
Spærringsårsagshistorik 2 for A/C-kompressorkobling: Ingen
Fuel level sensor reference command: 0 %
EVAP service bay test inhibit reason: Ingen
Engine off evap service bay test abort reason: Ingen
Engine off evap service bay test inhibit reason: Ingen
Engine off evap service bay test result: Ingen
Distance to enable engine off evap service bay test: 0.0 km
Teststatus for brændstofafstemningssystem: Deaktiveret
Kortsigtet brændstofafstemningstest, gennemsnit: -100 %
Langtids-brændstofafstemningstest, gennemsnit: -100 %
Testgennemsnit for langtids-brændstofafstemning uden rensning: -100 %
Knocking detected, cylinder 4: Nej
Knocking detected, cylinder 3: Nej
Knocking detected, cylinder 2: Nej
Knocking detected, cylinder 1: Nej
Injector disabled, cylinder 4 - misfire detected: Nej
Injector disabled, cylinder 3 - misfire detected: Nej
Injector disabled, cylinder 2 - misfire detected: Nej
Injector disabled, cylinder 1 - misfire detected: Nej
Udstødningsknastakselposition - Kommando: 0 %
Indsugningsknastakselposition - Kommando: 0 %
O2 sensor / Lambda sonde 2, bank 1 Varme element: 0 %
Afvigelse i udstødningsknastakselposition: 0 °
Indsugningsknastakselposition, varians: 0 °
Udstødningsknastakselposition aktiv tæller: 0 Tæller
Indsugningsknastakselposition aktiv tæller: 0 Tæller
Hastighedsføler til drivaksel: 0 Omdr.
Signal for leveret moment: 0.00 N·m
Antal test af motorolietrykregulering: 0 Tæller
Beregnet motorolietryk: 0 kPa
MAP føler: 0.00 V
Intake air temperature sensor 1 at start: -40 °C
Start-up IAT sensor: -40 °C
Intake air temperature sensor 2: -40 °C
Barometrisk tryk føler: 0.00 V
Koblingspedalpositionsføler: 0.00 V
Clutch pedal position sensor learned apply position: 0.00 V
Clutch pedal position learn status: Vellykket udført
Clutch pedal position sensor learned release position: 0.00 V
Koblingspedalpositionsføler: 0 %
Service vehicle soon (SVS) indicator command: Sluk
MIL (fejlindikatorlampe) anmodet af fejlkode: Nej
Kommando til MIL (fejlindikatorlampe): Sluk
5V reference voltage circuit 4: OK
5V reference voltage circuit 3: OK
5V reference voltage circuit 2: OK
5V reference voltage circuit 5: OK
5V reference voltage circuit 1: OK
Fuel economy actual: 0.0 L/h
Gengivet transmission OSS-signal: 0 Omdr.
5V reference voltage circuit 3: 0.00 V
5V reference voltage circuit 4: 0.00 V
Target engine coolant temperature: -40 °C
Gasspjældhus, tomgangsluftstrøm, kompensation: 0 %
Fartpilot: Deaktiveret
Testresultat for katalysatorovervågning: Ingen beslutning
Katalysatorovervågning ikke i tomgang, betingelser opfyldt: Nej
Teststatus for katalysatorovervågning: Inaktiv
Reduceret motorkraft - Historik: Ikke understøttet
Intake air temperature sensor 2: -40 °C
Strømtilstand: Sluk
Status for styrekredsløb for cylinder 1 indsprøjtningsventil: OK
Status for styrekredsløb for cylinder 2 indsprøjtningsventil: OK
Status for styrekredsløb for cylinder 3 indsprøjtningsventil: OK
Status for styrekredsløb for cylinder 4 indsprøjtningsventil: OK
Kommando til regulator for tryk i brændstoffordelerrør: 0 °
MAP føler: 0 kPa
Forsyningsspænding til tændspole: Sluk
Anbefalet maksimal brændstofsalkoholindhold: 0 %
Signal tænding 1: Sluk
Signal for tændingstilbehør: Sluk
Accelerator pedal position sensor 2 - circuit status: OK
Accelerator pedal position sensor 1 - circuit status: OK
Bremsepedalstillingsføler: 0.00 V
Bremsepedalstillingsføler: 0 %
Forsyningsspænding for indsprøjtningsventil: 0.0 V
Brændstoføkonomiprogram: Inaktiv
Calculated barometric pressure: 0 kPa
Intake air temperature sensor 2: 0 Hz
Omgivelsesluftfugtighed: 0 %
Fugtighedsføler for indsugningsluft: 0 %
Specific humidity: 0.00 %
Lambda sonde / O2 sensor 2, bank 1: 0.00 V
Kommando for forsyningssensor til MAF-sensor: Sluk
Status for test af høj spænding for signaludgang for knastakselposition: Defekt
Status for test af lav spænding for signaludgang for knastakselposition: Defekt
Status for åben kredsløbstest af signaludgang for knastakselposition: Defekt
Omgivende lufttemperatur: -40 °C
Føler for motoroliens absolutte tryk: 0 kPa
Motorolietryk: 0 kPa
Motoromdrejningstal ved fejltænding - historik 1: 0 Omdr.
Motorbelastning ved fejltænding - historik 1: -- %
Motoromdrejningstal ved fejltænding - historik 2: 0 Omdr.
Motorbelastning ved fejltænding - historik 2: -- %
Motoromdrejningstal ved fejltænding - historik 3: 0 Omdr.
Motorbelastning ved fejltænding - historik 3: -- %
Motoromdrejningstal ved fejltænding - historik 4: 0 Omdr.
Motorbelastning ved fejltænding - historik 4: -- %
Target fuel pressure: 0 kPa
Kortsigtet finjustering af brændstofpumpe: 0.00
Langsigtet finjustering af brændstofpumpe: 0.00
Brændstoftrykføler: 0.0 V
Kommando for position af aktiv gitterluftlukker 1: 0 %
Kommando for position af aktiv gitterluftlukker 2: 0 %
Position af aktiv gitterluftlukker 1: 0 %
Position af aktiv gitterluftlukker: 0 %
Position af aktiv gitterluftlukker 2: 0 %
EVAP-test: Venter
EVAP test monitor: Uafklaret tilstand
Indsugningsmanifoldtryk: 0 kPa
Motorhjelmsposition: Lukket
Førers anmodet akseldrejningsmoment: -22534 N·m
Udstødningsknastakselposition: 0 °
Indsugningsknastakselposition: 0 °
Exhaust camshaft target position: 0 °
Intake camshaft position target: 0 °
ISS/OSS forsyningsspænding: OK
Accelerator pedal position sensor 1 learned applied position: 0 %
Accelerator pedal position sensor 2 learned applied position: 0 %
Føler for frigearsposition: 0.0 %
Føler for frigearsposition: Frigear
Intake air temperature sensor 2 at start: -40 °C
Ladetrykføler: 0.00 V
Target fuel rail pressure: 0.0 MPa
Trykføler for brændstoffordelerrør: 0.00 V
Aktuelt gear: Igang
Accelerator pedal position sensor 1 learned released position: 0.00 V
Accelerator pedal position sensor 2 learned released position: 0.00 V
Target booster pressure: 0 kPa
Kommando til turboladerwastegateventil: 0 %
Kommando til bypassmagnetventil til turbolader: 0 %
Ladetryk: 0 kPa
Høj spænding i styrekredsløb til magnetventil for motorolietrykstyring, teststatus: Defekt
Lav spænding i styrekredsløb til magnetventil for motorolietrykstyring, teststatus: Defekt
Kommando til magnetventil for motorolietrykstyring: Sluk
Styrekredsløb for magnetventil for motorolietrykstyring åbent, teststatus: Defekt
Intake air temperature sensor 3 at start: -40 °C
Batteri spænding: 0.0 V
Teststatus for høj spænding i styrekredsGearkasseakkumulators magnetventil, Teststatus for høj spænding i styrekreds: Defekt
Gearkasseakkumulators magnetventil, lav spænding i styrekreds - teststatus: Defekt
Gearkasseakkumulators magnetventil - kommando: Sluk
Gearkasseakkumulators magnetventil, teststatus for brud i styrekreds: Defekt
Distance siden for stort koblingsslip blev registreret: 0 km
5V reference voltage circuit 5: 0.00 V
5V reference voltage circuit 5: 0.00 V
Automatisk start/automatisk stop
Motor kølevæske temperatur føler: -40 °C
Motor Hastighed: 0 Omdr.
Køretøjets hastighed sensor: 0 km/h
Reduceret motorstrøm: Inaktiv
A/C request: Nej
A/C-kompressor betjening: Ikke tilladt
Bremsepedalstillingsføler - Signal: Udløst
Kontakt til startspærring af koblingspedal: Tænd
Koblingspedalkontakt: Udløst
Bakpositionskontakt: Sluk
Kommando til startrelæ: Sluk
Signal tænding 1: 0.00 V
Generator F terminal signal: 0.0 %
Target idle speed: 0 Omdr.
Gaspedalposition: 0 %
Generator L - terminal command: 0.0 %
Motorstyringstændingsrelæ, feedback, signal: 0.0 V
Bremseforstærkertrykføler: 28.00 kPa
Kommando for ekstra gearoliepumpes relæ: Sluk
MIL (fejlindikatorlampe) anmodet af fejlkode: Nej
Reduceret motorkraft - Historik: Ikke understøttet
Strømtilstand: Sluk
MAP føler: 0 kPa
Signal for tændingstilbehør: Sluk
Stop/start deaktiveringsfunktion: Inaktiv
Indsugningsmanifoldtryk: 0 kPa
Motorhjelmsposition: Lukket
System inaktivt: Nej
Status for stop/start-system:
Årsag til deaktivering af automatisk stop - motorhjelm står på klem: Nej
Årsag til deaktivering af automatisk stop - ECM-anmodning: Nej
Årsag til deaktivering af automatisk stop - kør/tænding ikke aktiv: Nej
Årsag til deaktivering af automatisk stop - accelerationsanmodning: Nej
Årsag til deaktivering af automatisk stop - minimum motordriftstid ikke opnået: Nej
Årsag til deaktivering af automatisk stop - aktiv kontrolfunktion: Nej
Årsag til deaktivering af automatisk stop - tændingskontaktstart: Nej
Årsag til deaktivering af automatisk stop - systemoptimering: Nej
Årsag til deaktivering af automatisk stop - gearkasse i bakgear: Nej
Årsag til deaktivering af automatisk stop - systemspænding lav: Nej
Årsag til deaktivering af automatisk stop - ugyldige data modtaget: Nej
Årsag til deaktivering af automatisk stop - kørehastighed for høj: Nej
Årsag til deaktivering automatisk stop - reduceret motorstrøm aktiv: Nej
Årsag til stop automatisk start - motorhjelm står på klem: Nej
Årsag til stop af automatisk start - ECM-anmodning: Nej
Årsag til stop af automatisk start - kør/tænding ikke aktiv: Nej
Årsag til stop af automatisk start - systemfejlfunktion: Nej
Årsag til stop automatisk start - aktiv kontrolfunktion: Nej
Årsag til stop af automatisk start - automatisk start ikke kommanderet: Nej
Årsag til stop af automatisk start - ECM-fejl: Nej
Årsag til stop af automatisk start - start afbrudt: Nej
Årsag til stop af automatisk start - fejlfunktion i automatisk stop/start: Nej
Årsag til stop af automatisk start - fører forladt bilen: Nej
Årsag til stop af automatisk start - motorkølevæsketemperatur uden for området: Nej
Årsag til automatisk start - maksimal tid for automatisk stop overskredet: Nej
Årsag til automatisk start - reduceret motorstrøm aktiv: Nej
Årsag til automatisk start - systemfejlfunktion: Nej
Årsag til automatisk start - systemoptimering: Nej
Årsag til automatisk start - gearkasse i bakgear: Nej
Årsag til automatisk start - lav systemspænding: Nej
Årsag til automatisk start - ugyldige data modtaget: Nej
Årsag til automatisk start - kørehastighed for høj: Nej
Årsag til automatisk start - accelerationsanmodning: Nej
Årsag til deaktivering af automatisk start - minimum motordriftstid ikke opnået: Nej
Årsag til automatisk start - aktiv kontrolfunktion: Nej
Årsag til automatisk start - tændingskontaktstart: Nej
Årsag til automatisk start - motorhjelm står på klem: Nej
Årsag til automatisk start - ECM-anmodning: Nej
Årsag til deaktivering af automatisk stop - 12 V starttæller overskredet: Nej
Årsag til deaktivering af automatisk stop - bremsepedal udløst: Nej
Årsag til deaktivering af automatisk stop - bilhældning: Nej
Årsag til deaktivering af automatisk stop - svagt vakuum bremseforstærker: Nej
Årsag til deaktivering af automatisk stop - A/C-anmodning: Nej
Årsag til deaktivering af automatisk stop - gaspedal nedtrykket: Nej
Årsag til deaktivering af automatisk stop - lav spænding, lavspændingsbatteri: Nej
Årsag til deaktivering af automatisk stop - lav tilstand, lavspændingsbatteri: Nej
Årsag til deaktivering af automatisk stop - høj kørehastighed: Nej
Årsag til deaktivering af automatisk stop - ladetilstand, lavspændingsbatteri lav: Nej
Årsag til aktivering af automatisk stop - hjulslip registreret: Nej
Årsag til deaktivering af automatisk stop - aflad strøm, lavspændingsbatteri høj: Nej
Årsag til deaktivering af automatisk stop - kørehastighedstærskel ikke nået: Nej
Årsag til deaktivering af automatisk stop - svagt vakuum indsugningsmanifold: Nej
Årsag til deaktivering af automatisk stop - bilens maksimale stoptid overskredet: Nej
Årsag til deaktivering af automatisk stop - fejlfunktion i startsystem: Nej
Årsag til deaktivering af automatisk stop - høj generatorbelastning: Nej
Årsag til deaktivering af automatisk stop - koblingspedal nedtrykket: Nej
Årsag til deaktivering af automatisk stop - stop/start-vælgerknap: Nej
Årsag til deaktivering af automatisk stop - temperatur for lavspændingsbatteri uden for område: Nej
Årsag til deaktivering af automatisk stop - forstærkning af tomgang aktiv: Nej
Årsag til deaktivering af automatisk stop - funktionsstatus, lav spænding batteri: Nej
Årsag til automatisk start - aflad strøm, lavspændingsbatteri høj: Nej
Årsag til automatisk start - bremsepedal udløst: Nej
Årsag til automatisk start - hældning: Nej
Årsag til automatisk start - svagt vakuum bremseforstærker: Nej
Årsag til automatisk start - A/C-anmodning: Nej
Årsag til automatisk start - gaspedal nedtrykket: Nej
Årsag til automatisk start - lav spænding, batterispænding lav: Nej
Årsag til automatisk start - koblingspedal nedtrykket: Nej
Årsag til automatisk start - funktionsstatus, lav spænding batteri: Nej
Årsag for automatisk start - fører forladt bilen: Nej
Årsag til automatisk start - lav tilstand, lavspændingsbatteri: Nej
Årsag til automatisk start - stop/start-vælgerknap: Nej
Årsag til automatisk start - lav ladetilstand, lavspændingsbatteri: Nej
Årsag til automatisk start - motorkølevæsketemperatur uden for området: --
Strøm, lavspændingsbatteri: 0.00 A
Temperatur, lavspændingsbatteri: -40.0 °C
Funktionsstatus, lav spænding batteri: 0.00 V
Tilstand, lavspændingsbatteri: 0 %
Ladetilstand, lavspændingsbatteri: 0.0 %
Føler for frigearsposition: Frigear
Høj opløsning batterispænding: 0.00 V
Batteri spænding: 0.0 V
Årsag til deaktivering af automatisk stop - motorkølevæsketemperatur uden for området: Nej
Årsag til deaktivering af automatisk stop - systemfejl: --
DC/DC-omformer - indgangssignal for motor tørner: Nej
Motortørning, kommando: Nej
Stop/start-kondensator, helbredstilstand: 0 %
Stop/Start capacitor circuit resistance: 0.0 mOhm
Target stop/start capacitor voltage: 0.0 V
Stop/start-kondensatorspænding: 0.0 V
Stop/Start capacitor control module diagnostic test abort counter: 0 Tæller
Stop/start-kondensator, temperatur: -40 °C
Stop/Start capacitor control module dc/dc converter temperature: -40.0 °C
Stop/start-kondensator, helbredstilstand kendt: Nej
Batterifølermodul, batteritilstand, information: Not available
Batterifølermodul, nulstilling opstod - Brug af forventet ladetilstand: Nej
Cruise control, PTO and traction control data
Motor kølevæske temperatur føler: -40 °C
Motor Hastighed: 0 Omdr.
Køretøjets hastighed sensor: 0 km/h
Tændingstiming: -64.0 °
Target throttle position: 0 %
Bremsepedalstillingsføler helt udløst, indlæringsstatus: Ufuldendt
Signal for bremsepedalstilling, udvidet vandring: Udløst
Bremsepedalstillingsføler - Signal: Udløst
Bremsepedalkontakt: Udløst
Kredsløbssignal for bremsepedalstilling: Udløst
Koblingspedalkontakt: Udløst
Motorolieniveaukontakt: OK
Kommando til startrelæ: Sluk
Signal tænding 1: 0.00 V
Bremseforstærkertrykføler: 0.0 V
Drejningsmoments tændingsforsinkelse: 0.0 °
Target idle speed: 0 Omdr.
Gasspjældsposition: 0 %
Cruise control disengagement 1st history: Bremsepedal anvendt
Cruise control disengagement 2nd history: Bremsepedal anvendt
Cruise control disengagement 3rd history: Bremsepedal anvendt
Cruise control disengagement 4th history: Bremsepedal anvendt
Cruise control disengagement 5th history: Bremsepedal anvendt
Cruise control disengagement 6th history: Bremsepedal anvendt
Cruise control disengagement 7th history: Bremsepedal anvendt
Cruise control disengagement 8th history: Bremsepedal anvendt
Gaspedalposition: 0 %
Cruise control "On"/"Off" switch: Sluk
Cruise control "Set/Coast" switch: Sluk
Cruise control "Cancel" switch: Inaktiv
Cruise control "Resume/Accelerate" switch: Sluk
Bremseforstærkertrykføler: 28.00 kPa
Signal for leveret moment: 0.00 N·m
Fald-spjæld registreret med traction control aktiv: Nej
Traction control: Inaktiv
Status for speederfald: Inaktiv
Gengivet transmission OSS-signal: 0 Omdr.
Årsag til annullering af fartpilot: Bremsepedal anvendt
Fartpilot: Deaktiveret
Fartpilotkontakt: Uafklaret tilstand
Motorhjelmsposition: Lukket
Førers anmodet akseldrejningsmoment: -22534 N·m
Batteri spænding: 0.0 V
Electrical and immobilizer data
Motor kølevæske temperatur føler: -40 °C
Motor Hastighed: 0 Omdr.
Køretøjets hastighed sensor: 0 km/h
Kredsløbssignal for bremsepedalstilling: Udløst
Bremsepedalstillingsføler - Signal: Udløst
Kontakt til startspærring af koblingspedal: Tænd
Kommando til startrelæ: Sluk
P/N switch: I gear
Kommando til motorstyringstændingsrelæ: Sluk
Anmodningssignal for fjernbetjent start af køretøj: Sluk
Anmodningssignal for krumtap: Nej
Signal tænding 1: 0.00 V
Generator F terminal signal: 0.0 %
Gaspedalposition: 0 %
Teststatus for startrelæs styrekredsløb, høj spænding: Defekt
Teststatus for startrelæs styrekredsløb, lav spænding: Defekt
Status for åben test af startrelæs styrekredsløb: Defekt
Generator L - terminal command: 0.0 %
Status for højspændingstest for styrekredsløb for motorstyringstændingsrelæ: Defekt
Status for lavspændingstest for styrekredsløb for motorstyringstændingsrelæ: Defekt
Status for åben test for styrekredsløb for motorstyringstændingsrelæ: Defekt
Motorstyringstændingsrelæ, feedback, signal: 0.0 V
Status for højspændingstest generator L-Spændingskredsløb: Defekt
Status for lavspændingstest generator L-Spændingskredsløb: Defekt
Generator L - terminal command: Sluk
Status for åben test generator L-Spændingskredsløb: Defekt
Deaktiveringshistorik 1 for fjernbetjent start: Ingen
Deaktiveringshistorik 2 for fjernbetjent start: Ingen
Deaktiveringshistorik 3 for fjernbetjent start: Ingen
Deaktiveringshistorik 4 for fjernbetjent start: Ingen
Deaktiveringshistorik 5 for fjernbetjent start: Ingen
Deaktiveringshistorik 6 for fjernbetjent start: Ingen
Deaktiveringshistorik 7 for fjernbetjent start: Ingen
Deaktiveringshistorik 8 for fjernbetjent start: Ingen
Svarkilde ECM: Tændingskontaktstart
ECM autentificeringsstatus: Ukendt
EMC anmodningsstatus: Ugyldig
Sikkerhedsinformation for startspærre programmeret: Nej
Status for startstpærresystem: Standby
Immobilizer password learn : Inaktiv
Sikkerhedskode for startspærre accepteret: Nej
Sikkerhedskode for startspærrefunktion: Ikke tilstede
Sikkerhedskode for startspærre programmeret: Nej
Sikkerhedskode for startspærre - Låsning: Nej
Startspærreadgangskode, Indlær scanningsværktøjsforsinkelse: Inaktiv
Startsspærrer regner antal nøgler: 0
Indlæring af automatisk timer til startspærre: 0 sek
MIL (fejlindikatorlampe) anmodet af fejlkode: Nej
Tid for modtagning af gyldigt svar fra startspærre: 0 ms
Strømtilstand: Sluk
Signal tænding 1: Sluk
Signal for tændingstilbehør: Sluk
Motorolietryk: 0 kPa
Motorhjelmsposition: Lukket
Strøm, lavspændingsbatteri: 0.00 A
Temperatur, lavspændingsbatteri: -40.0 °C
Funktionsstatus, lav spænding batteri: 0.00 V
Tilstand, lavspændingsbatteri: 0 %
Ladetilstand, lavspændingsbatteri: 0.0 %
Høj opløsning batterispænding: 0.00 V
Batteri spænding: 0.0 V
Aktiv timer for låsning med sikkerhedskode, startspærre: 0 ms
Startspærre, programmeringstæller for sikkerhedskode: 0 Tæller
Startspærre, nulstillingstæller for sikkerhedskode: 0 Tæller
VIN programing counter: 0
Fuel alcohol content event data
Anbefalet maksimalt brændstofsalkoholindhold overskredet: Nej
Anbefalet maksimal brændstofalkoholindhold, når anbefalet maksimal brændstofalkoholindhold er overskredet: 0 %
Brændstofalkoholindhold, når anbefalet maksimal brændstofalkoholindhold er overskredet: 0 %
Omgivende lufttemperatur, når anbefalet maksimalt brændstofalkoholindhold er overskredet: -40 °C
Tændingscyklusser siden anbefalet maksimalt brændstofalkoholindhold overskredet: 0 Tæller
Afstand siden maksimalt brændstofalkoholindhold overskredet: 0 km
Brændstof forbrugt siden maksimalt brændstofalkoholindhold overskredet: 0 L
Brændstofspåfyldningshændelser siden maksimalt brændstofalkoholindhold overskredet: 0 Tæller
Stop/start
Motor kølevæske temperatur føler: -40 °C
Motor Hastighed: 0 Omdr.
Køretøjets hastighed sensor: 0 km/h
BARO: 0.0 kPa
Reduceret motorstrøm: Inaktiv
A/C request: Nej
A/C-kompressor betjening: Ikke tilladt
Kredsløbssignal for bremsepedalstilling: Udløst
Kommando til startrelæ: Sluk
P/N switch: I gear
Anmodningssignal for fjernbetjent start af køretøj: Sluk
Signal tænding 1: 0.00 V
Generator F terminal signal: 0.0 %
Engine oil temperature calculated: -40 °C
Target idle speed: 0 Omdr.
Gaspedalposition: 0 %
Generator L - terminal command: 0.0 %
Motorstyringstændingsrelæ, feedback, signal: 0.0 V
Bremseforstærkertrykføler: 28.00 kPa
Motorstyringstændingsrelæ, feedback 2, signal: 0.0 V
MIL (fejlindikatorlampe) anmodet af fejlkode: Nej
Teststatus for katalysatorovervågning: Inaktiv
Reduceret motorkraft - Historik: Ikke understøttet
Reduceret motorkraft - Historik: Ikke understøttet
MAP føler: 0 kPa
Signal tænding 1: Sluk
Signal for tændingstilbehør: Sluk
EVAP-test: Venter
Indsugningsmanifoldtryk: 0 kPa
Motorhjelmsposition: Lukket
Motorstop: Nej
System inaktivt: Nej
Engine running: Nej
Motor fra: Nej
Motorstart: Nej
Motorstandsning: Nej
Motor automatisk stoppet: Nej
Årsag til deaktivering af automatisk stop - motorhjelm står på klem: Nej
Årsag til deaktivering af automatisk stop - ECM-anmodning: Nej
Årsag til deaktivering af automatisk stop - kør/tænding ikke aktiv: Nej
Årsag til deaktivering af automatisk stop - accelerationsanmodning: Nej
Autostop disable reason - auxiliary transmission fluid pump/accumulator not available: Nej
Årsag til deaktivering af automatisk stop - minimum motordriftstid ikke opnået: Nej
Årsag til deaktivering af automatisk stop - aktiv kontrolfunktion: Nej
Årsag til deaktivering af automatisk stop - tændingskontaktstart: Nej
Årsag til deaktivering af automatisk stop - anmodning om start af køretøj i fjerntilstand: Nej
Årsag til deaktivering af automatisk stop - systemoptimering: Nej
Årsag til deaktivering af automatisk stop - gearkasse i bakgear: Nej
Årsag til deaktivering af automatisk stop - systemspænding lav: Nej
Årsag til deaktivering af automatisk stop - ugyldige data modtaget: Nej
Årsag til deaktivering af automatisk stop - kørehastighed for høj: Nej
Årsag til deaktivering af automatisk stop - temperatur på hybrid-/EV-batterisæt: Nej
Årsag til deaktivering af automatisk stop - TCM-anmodning: Nej
Årsag til deaktivering automatisk stop - reduceret motorstrøm aktiv: Nej
Årsag til deaktivering af automatisk stop - transmissionsområde: Nej
Årsag til deaktivering af automatisk stop - transmissionsområde: Nej
Årsag til stop automatisk start - motorhjelm står på klem: Nej
Årsag til stop af automatisk start - ECM-anmodning: Nej
Årsag til stop af automatisk start - kør/tænding ikke aktiv: Nej
Årsag til stop af automatisk start - systemfejlfunktion: Nej
Årsag til stop automatisk start - aktiv kontrolfunktion: Nej
Årsag til stop af automatisk start - automatisk start ikke kommanderet: Nej
Årsag til stop af automatisk start - ECM-fejl: Nej
Årsag til stop af automatisk start - start afbrudt: Nej
Årsag til stop af automatisk start - fejlfunktion i automatisk stop/start: Nej
Årsag til spærring af autostart - kompressionstest: Nej
Årsag til spærring af autostart - motorstop nødvendig: Nej
Årsag til spærring af autostart - anmodning af TCM: Nej
Årsag til spærring af autostart - fjernstart af bil deaktiveret: Nej
Årsag til stop af automatisk start - fører forladt bilen: Nej
Årsag til stop af automatisk start - motorkølevæsketemperatur uden for området: Nej
Årsag til spærring af autostart - kalibrerings-tilsidesættelse: Nej
Årsag til automatisk start - maksimal tid for automatisk stop overskredet: Nej
Årsag til automatisk start - transmissionsvæsketemperatur uden for område: Nej
Årsag til automatisk start - TCM-krav: Nej
Årsag til automatisk start - reduceret motorstrøm aktiv: Nej
Årsag til automatisk start - systemfejlfunktion: Nej
Årsag til automatisk start - anmodning om start af køretøj i fjerntilstand: Nej
Årsag til automatisk start - systemoptimering: Nej
Årsag til automatisk start - gearkasse i bakgear: Nej
Årsag til automatisk start - lav systemspænding: Nej
Årsag til automatisk start - ugyldige data modtaget: Nej
Årsag til automatisk start - kørehastighed for høj: Nej
Årsag til automatisk start - accelerationsanmodning: Nej
Årsag til automatisk start - ekstra gearoliepumpe/akkumulator ikke tilgængelig: Nej
Årsag til deaktivering af automatisk start - minimum motordriftstid ikke opnået: Nej
Årsag til automatisk start - aktiv kontrolfunktion: Nej
Årsag til automatisk start - tændingskontaktstart: Nej
Årsag til automatisk start - transmissionsområde: Nej
Årsag til automatisk start - motorhjelm står på klem: Nej
Årsag til automatisk start - ECM-anmodning: Nej
Årsag til deaktivering af automatisk stop - 12 V starttæller overskredet: Nej
Årsag til deaktivering af automatisk stop - bremsepedal udløst: Nej
Årsag til deaktivering af automatisk stop - bilhældning: Nej
Årsag til deaktivering af automatisk stop - svagt vakuum bremseforstærker: Nej
Årsag til deaktivering af automatisk stop - A/C-anmodning: Nej
Årsag til deaktivering af automatisk stop - gaspedal nedtrykket: Nej
Årsag til deaktivering af automatisk stop - lav spænding, lavspændingsbatteri: Nej
Årsag til deaktivering af automatisk stop - lav tilstand, lavspændingsbatteri: Nej
Årsag til deaktivering af automatisk stop - høj kørehastighed: Nej
Årsag til deaktivering af automatisk stop - ladetilstand, lavspændingsbatteri lav: Nej
Årsag til aktivering af automatisk stop - hjulslip registreret: Nej
Årsag til deaktivering af automatisk stop - aflad strøm, lavspændingsbatteri høj: Nej
Årsag til deaktivering af automatisk stop - kørehastighedstærskel ikke nået: Nej
Årsag til deaktivering af automatisk stop - svagt vakuum indsugningsmanifold: Nej
Årsag til deaktivering af automatisk stop - bilens maksimale stoptid overskredet: Nej
Årsag til deaktivering af automatisk stop - fejlfunktion i startsystem: Nej
Årsag til deaktivering af automatisk stop - høj generatorbelastning: Nej
Årsag til deaktivering af automatisk stop - koblingspedal nedtrykket: Nej
Årsag til deaktivering af automatisk stop - stop/start-vælgerknap: Nej
Årsag til deaktivering af automatisk stop - temperatur for lavspændingsbatteri uden for område: Nej
Årsag til deaktivering af automatisk stop - forstærkning af tomgang aktiv: Nej
Årsag til deaktivering af automatisk stop - funktionsstatus, lav spænding batteri: Nej
Årsag til autostop-deaktivering - kabinevarmer tændt: Nej
Årsag til autostopspærring - Fører har forladt bilen: Nej
Årsag til automatisk start - aflad strøm, lavspændingsbatteri høj: Nej
Årsag til automatisk start - bremsepedal udløst: Nej
Årsag til automatisk start - hældning: Nej
Årsag til automatisk start - svagt vakuum bremseforstærker: Nej
Årsag til automatisk start - A/C-anmodning: Nej
Årsag til automatisk start - gaspedal nedtrykket: Nej
Årsag til automatisk start - lav spænding, batterispænding lav: Nej
Årsag til automatisk start - koblingspedal nedtrykket: Nej
Årsag til autostart - kabinevarmer tændt: Nej
Årsag til automatisk start - funktionsstatus, lav spænding batteri: Nej
Årsag for automatisk start - fører forladt bilen: Nej
Årsag til automatisk start - lav tilstand, lavspændingsbatteri: Nej
Årsag til automatisk start - stop/start-vælgerknap: Nej
Årsag til automatisk start - lav ladetilstand, lavspændingsbatteri: Nej
Årsag til automatisk start - motorkølevæsketemperatur uden for området: --
Strøm, lavspændingsbatteri: 0.00 A
Temperatur, lavspændingsbatteri: -40.0 °C
Funktionsstatus, lav spænding batteri: 0.00 V
Tilstand, lavspændingsbatteri: 0 %
Ladetilstand, lavspændingsbatteri: 0.0 %
Temperaturføler 1 for brændstoffordelerrør: -40 °C
Motorstarttid: 0 ms
Høj opløsning batterispænding: 0.00 V
Batteri spænding: 0.0 V
Kommando til magnetaktuatorrelæ til startdrev: Sluk
Gearkasseakkumulators magnetventil - kommando: Sluk
Batteritype: Standard
Batterikapacitet: 0.00 Ah
Årsag til spærring af autostop - parkeringsmanøvre registreret: Nej
Årsag til spærring af autostop - MAF-følerkontrol foretages: Nej
Årsag til spærring af autostop - MAP-følerkontrol foretages: Nej
Autostop disable reason - barometric pressure too low: Nej
Årsag til spærring af autostop - brændstoftemperatur for høj: Nej
Årsag til deaktivering af automatisk stop - motorkølevæsketemperatur uden for området: Nej
Årsag til deaktivering af automatisk stop - motorkølevæsketemperatur uden for området: Nej
Årsag til spærring af autostop - højt motoromdrejningsmoment: Nej
Autostop disable reason - O2 sensor test in progress: --
Årsag til spærring af autostop - fejltændingskontrol foretages: --
Årsag til spærring af autostop - kontrol af motoromdrejningstal foretages: --
Årsag til spærring af autostop - EVAP-systemkontrol foretages: --
Årsag til deaktivering af automatisk stop - systemfejl: --
Årsag til deaktivering af automatisk stop - systemfejl: --
Årsag til spærring af autostop - kontrol af kølevæsketemperatur foretages: --
Årsag til spærring af autostop - kontrol af brændstofindsprøjtning foretages: --
Årsag til spærring af autostop - katalysatorkontrol foretages: --
Årsag til spærring af autostop - motorolietemperatur for høj: --
Årsag til spærring af autostop - indsugningsmanifoldtemperatur for høj: --
Årsag til spærring af autostop - kontrol af brændstofsystem foretages: --
Årsag til spærring af autostop - turboladertemperatur for høj: --
Årsag til spærring af autostop - kontrol af brændstoftryk foretages: --
Årsag til spærring af autostop - kontrol af motorstop/start foretages: --
Automatisk stop deaktiveret årsag - katalysator ikke ved driftstemperatur: --
DC/DC-omformer udgangsspænding 2, ydelsesteststatus - motor tørner: Inaktiv
DC/DC-omformer tænding 1 signal: Sluk
DC/DC-omformer udgangsspænding 1, ydelsesteststatus - motor tørner: Inaktiv
DC/DC-omformer udgangsspænding 2, ydelsesteststatus - motor i gang/standset: Inaktiv
DC/DC-omformer - indgangssignal for motor tørner: Nej
DC/DC-omformer udgangsspænding 1, ydelsesteststatus - motor i gang/standset: Inaktiv
Filtreret systemspænding: 0.0 V
Filtreret systemspænding inden motorstart: 0.0 V
Følerkreds 1 for DC/DC-omformer udgangsspænding: 0.0 V
Følerkreds 2 for DC/DC-omformer udgangsspænding: 0.0 V
DC/DC-omformer udgangsspænding 1 afvigelse - motor i gang/standset: 0.0 V
DC/DC-omformer udgangsspænding 2 afvigelse - motor i gang/standset: 0.0 V
DC/DC-omformer udgangsspænding 1 afvigelse - motor tørner: 0.0 V
DC/DC-omformer udgangsspænding 2 afvigelse - motor tørner: 0.0 V
Mindste filtreret systemspænding - sidste motorstart: 0.00 V
Mindste DC/DC-omformer udgangsspænding i strømkreds 1 - sidste motorstart: 0.0 V
Mindste DC/DC-omformer udgangsspænding i strømkreds 2 - sidste motorstart: 0.0 V
Batterifølermodul, batteritilstand, information: Not available
Batterifølermodul, nulstilling opstod - Brug af forventet ladetilstand: Nej
Kontakt for motorhjelm åben: Lukket
Engine oil level warning event data
Olieniveauadvarsel, tæller for motorvej: 0
Olieniveauadvarsel, tæller for landevej: 0
Olieniveauadvarsel, tæller for by: 0
Afstand siden sidste olieniveauadvarsel: 0 km
Afstand siden sidste olietryksadvarsel: 0 km
Engine overspeed event data
Maks. motoromdrejningstal, når der registreres motoroverhastighed: 0.0 Omdr.
Motoromdrejningstal, når der registreres motoroverhastighed: 0.0 Omdr.
Kørehastighed, når der registreres motoroverhastighed: 0 km/h
Acceleratorpedalposition, når motoroverhastighed registreret: 0.0 %
Motorolietemperatur, når motoroverhastighed er registreret: -40 °C
Aktuelt gear, når der registreres motoroverhastighed: Ukendt
Luftstrømsmasse, når motoroverhastighed registreret: 0.00 g/sek
Kilometertæller, når motoroverhastighed registreret: 0 km
Tæller for motoroverhastighed: 0 Tæller
Motoroverhastighed: Ikke tilstede
Samlet motoroverhastighedstid: 0 ms
Kalibreringshistorik
Kalibreringshistorikbuffer: Ulåst
Motorkalibreringsdelnummer, historik 1: --
Kalibreringsverificeringsnummer, historik 1: --
Motorkalibreringsdelnummer, historik 1 tæller: --
Motorkalibreringsdelnummer, historik 2: --
Kalibreringsverificeringsnummer, historik 2: --
Motorkalibreringsdelnummer, historik 2 tæller: --
Motorkalibreringsdelnummer, historik 3: --
Kalibreringsverificeringsnummer, historik 3: --
Motorkalibreringsdelnummer, historik 3 tæller: --
Motorkalibreringsdelnummer, historik 4: --
Kalibreringsverificeringsnummer, historik 4: --
Motorkalibreringsdelnummer, historik 4 tæller: --
Motorkalibreringsdelnummer, historik 5: --
Kalibreringsverificeringsnummer, historik 5: --
Motorkalibreringsdelnummer, historik 5 tæller: --
Motorkalibreringsdelnummer, historik 6: --
Kalibreringsverificeringsnummer, historik 6: --
Motorkalibreringsdelnummer, historik 6 tæller: --
Motorkalibreringsdelnummer, historik 7: --
Kalibreringsverificeringsnummer, historik 7: --
Motorkalibreringsdelnummer, historik 7 tæller: --
Motorkalibreringsdelnummer, historik 8: --
Kalibreringsverificeringsnummer, historik 8: --
Motorkalibreringsdelnummer, historik 8 tæller: --
Motorkalibreringsdelnummer, historik 9: --
Kalibreringsverificeringsnummer, historik 9: --
Motorkalibreringsdelnummer, historik 9 tæller: --
Motorkalibreringsdelnummer, historik 10: --
Kalibreringsverificeringsnummer, historik 10: --
Motorkalibreringsdelnummer, historik 10 tæller: --
Stel nr.: --
Trykføler for brændstoffordelerrør: -- kPa
Belastning Motor: 0.0 %
Motor kølevæske temperatur føler: -40 °C
Kortsigtet brændstoffinjustering: -100 %
Langsigtet brændstoffinjustering: -100 %
Brændstoftrykføler: 0 kPa
Motor Hastighed: 0 Omdr.
Køretøjets hastighed sensor: 0 km/h
Tændingstiming: -64.0 °
Intake air temperature sensor 1: -40 °C
Luft masse måler: 0.00 g/sek
Trykføler for brændstoffordelerrør: 0.0 MPa
Kommando til magnetventil til rensning af EVAP (fordampningsemission): 0 %
Tilbageværende brændstof i tanken: 0.0 %
Opvarminger siden fejlkode slettet: 0 Tæller
Trykføler til brændstoftank: 0.00 in. H2O
BARO: 0.0 kPa
Beregnet katalysatortemperatur: -40 °C
Kommando for ækvivalensforhold for luft/brændstof: 0.00 lambda
Kommando for ækvivalensforhold for luft/brændstof: 0.00
Target throttle position: 0 %
Brændstoffets alkoholdindhold: 0 %
A/C request: Nej
A/C cut-off due to A/C pressure out of range: Nej
A/C Til for WOT: Nej
A/C-kompressor betjening: Ikke tilladt
Bremsepedalstillingsføler - Signal: Udløst
Kredsløbssignal for bremsepedalstilling: Udløst
Kontakt til startspærring af koblingspedal: Tænd
Kommando til indikator for opgearing: Sluk
Koblingspedalkontakt: Udløst
Bakpositionskontakt: Sluk
Motorolietrykkontakt: OK
Kommando til indikator for motorolieskift: Sluk
Kommando til indikator for lavt motorolieniveau: Sluk
Kommando om indikering af lavt motorolietryk: Sluk
Motorolieniveaukontakt: OK
Brændstofsflygtighed: Lav
Cold start: Nej
P/N switch: I gear
Anmodningssignal for krumtap: Nej
Brændstofberigelse - Varm katalysator: Nej
Brændstofberigelse - Varm kølevæske: Inaktiv
Forøget strømtilførsel: Inaktiv
Brændstofkontrol kredsløbstatus: Åben
Deceleration brændstoflukning: Inaktiv
Indlæring af brændstofafstemning: Deaktiveret
Signal tænding 1: 0.00 V
Coolant temperature at engine start: -40 °C
Brændstoffinjusteringens hukommelsescelle: 0
Target idle speed: 0 Omdr.
Afstand siden fejlkode slettet: 0 km
Afstand siden første fejlfunktion: 0 km
Afstand siden sidste fejlfunktion: 0 km
Tændingscyklusser med fejlfunktion siden første fejlfunktion: 0 Tæller
Tændingscyklusser uden fejlfunktion siden seneste fejlfunktion: 0 Tæller
Tændingscyklusser uden fuldført test siden første fejl: 0 Tæller
Accelerator pedal position sensors: 0 %
Gasspjældsposition: 0 %
Indsprøjtnings tid B1: 0.00 ms
Samlet bankning forsinkelse: 0 °
Gaspedalposition: 0 %
Tilbageværende brændstof i tanken: 0 L
Motor fra tid: 00:00:00
Knastakselpositionsføler: 0 Omdr.
Krumtapføler: 0 Omdr.
O2 sensor 1, bank 1 heater control circuit high voltage test status: Defekt
O2 sensor 1, bank 1 heater control circuit low voltage test status: Defekt
O2 sensor 1, bank 1 heater: Sluk
O2 sensor 1, bank 1 heater control circuit open test status: Defekt
O2 sensor 2, bank 1 heater control circuit high voltage test status: Defekt
O2 sensor 2, bank 1 heater control circuit low voltage test status: Defekt
O2 sensor / Lambda sonde 2, bank 1 Varme element: Sluk
O2 sensor 2, bank 1 heater control circuit open test status: Defekt
5V reference voltage circuit 1: 0.00 V
5V reference voltage circuit 2: 0.00 V
Cruise control "On"/"Off" switch: Sluk
Cruise control "Set/Coast" switch: Sluk
Cruise control "Cancel" switch: Inaktiv
Cruise control "Resume/Accelerate" switch: Sluk
Svarkilde ECM: Tændingskontaktstart
ECM autentificeringsstatus: Ukendt
EMC anmodningsstatus: Ugyldig
Sikkerhedsinformation for startspærre programmeret: Nej
Immobilizer password learn : Inaktiv
Knocking detected, cylinder 4: Nej
Knocking detected, cylinder 3: Nej
Knocking detected, cylinder 2: Nej
Knocking detected, cylinder 1: Nej
A/T output speed: 0 Omdr.
Signal for leveret moment: 0.00 N·m
Start-up IAT sensor: -40 °C
Intake air temperature sensor 2: -40 °C
Koblingspedalpositionsføler: 0 %
5V reference voltage circuit 3: 0.00 V
5V reference voltage circuit 4: 0.00 V
Tid for modtagning af gyldigt svar fra startspærre: 0 ms
Fartpilot: Deaktiveret
Strømtilstand: Sluk
MAP føler: 0 kPa
Signal for tændingstilbehør: Sluk
Lambda sonde / O2 sensor 1, bank 1: 0.00 V
Lambda sonde / O2 sensor 2, bank 1: 0.00 V
Omgivende lufttemperatur: -40 °C
Udstødningsknastakselposition: 0 °
Indsugningsknastakselposition: 0 °
Exhaust camshaft target position: 0 °
Intake camshaft position target: 0 °
ISS/OSS forsyningsspænding: OK
Eftersyn / vedligeholdelsesdata
Motor kølevæske temperatur føler: -40 °C
Køretøjets hastighed sensor: 0 km/h
Intake air temperature sensor 1: -40 °C
Tilbageværende brændstof i tanken: 0.0 %
BARO: 0.0 kPa
Katalysatorens overvågning aktiverede denne tændingscyklus: --
O2S/HO2S-overvågning aktiveret under denne tændingscyklus: --
EVAP-overvågning (fordampningsemission) denne tændingscyklus: --
HO2S varmeovervågning aktiverede denne tændingscyklus: --
Overvågning af EGR/knastakselposition aktiveret denne tændingscykel: --
Komplet katalysatorovervågning denne tændingscyklus: --
O2S/HO2S overvågning under denne tændingscyklus: --
Komplet EVAP-overvågning (fordampningsemission) denne tændingscyklus: --
HO2S varmeovervågning fuldendt denne tændingscyklus: --
Overvågning af EGR/knastakselposition gennemført for denne tændingscyklus: --
Brændstoffets alkoholdindhold: 0 %
Bremsepedalstillingsføler - Signal: Udløst
Kredsløbssignal for bremsepedalstilling: Udløst
Koblingspedalkontakt: Udløst
Cold start: Nej
Signal tænding 1: 0.00 V
Coolant temperature at engine start: -40 °C
Tilbageværende brændstof i tanken: 0 L
Motor fra tid: 00:00:00
Start-up IAT sensor: -40 °C
MIL (fejlindikatorlampe) anmodet af fejlkode: Nej
Kommando til MIL (fejlindikatorlampe): Sluk
Calculated barometric pressure: 0 kPa
Eftersyn/Vedligeholdelse, drivcyklus vognhastighed tid komplet: Nej
Eftersyn/Vedligeholdelse, drivcyklus fremdriftsystem aktiv tid komplet: Nej
Eftersyn/Vedligeholdelse, drivcyklus tomgangstid komplet: Nej
Omgivende lufttemperatur: -40 °C
Statusdata for undersøgelses / vedligeholdelsessystem
Nummer af fejlkoder: 0
Check engine telltale request: Nej
Overvågning af fejltænding aktiveret: Nej
Overvågning af fejltænding fuldført: Ja
Overvågning af brændstofsystem aktiveret: Nej
Overvågning af brændstofsystem fuldendt: Ja
Komponentovervågning aktiveret: Nej
Komponentovervågning fuldendt: Ja
Overvågning af katalysator aktiveret: --
Overvågning af katalysator aktiveret: --
Overvågning af O2S/HO2S aktiveret: --
Overvågning af EVAP (fordampningsemission) aktiveret: --
Overvågning af HO2S-varmer aktiveret: --
Secondary air injection system monitor enabled: --
Overvågning af recirkulation af udstødningsgad/knastakselposition aktiveret: --
Overvågning af katalysator fuldendt: --
Overvågning af katalysator fuldendt: --
Overvågning af O2S/HO2S fuldendt: --
Overvågning af EVAP (fordampningsemission) fuldendt: --
Overvågning af HO2S-varmer fuldendt: --
Secondary air injection system monitor complete: --
Overvågning af EGR/knastakselposition gennemført: --
Indsprøjtningsventilbalance
Brændstoftrykfald - cylinder 1 indsprøjtningsventil: 0 kPa
Brændstoftrykfald - cylinder 2 indsprøjtningsventil: -- kPa
Brændstoftrykfald - cylinder 3 indsprøjtningsventil: -- kPa
Brændstoftrykfald - cylinder 4 indsprøjtningsventil: -- kPa
Hybrid/EV data
Belastning Motor: 0.0 %
Motor kølevæske temperatur føler: -40 °C
Motor Hastighed: 0 Omdr.
Køretøjets hastighed sensor: 0 km/h
Tændingstiming: -64.0 °
Intake air temperature sensor 1: -40 °C
Luft masse måler: 0.00 g/sek
Tilbageværende brændstof i tanken: 0.0 %
BARO: 0.0 kPa
Kommando for ækvivalensforhold for luft/brændstof: 0.00 lambda
Resterende opladning for hybrid-/EV-batterisæt: 0 %
Driver requirement torque: -125 %
Reduceret motorstrøm: Inaktiv
Cold start: Nej
Gearkasse forhindrer motorstart: Nej
P/N switch: I gear
Forøget strømtilførsel: Inaktiv
Brændstofkontrol kredsløbstatus: Åben
Deceleration brændstoflukning: Inaktiv
Signal tænding 1: 0.00 V
Gasspjældsposition: 0 %
Samlet motorluftmassegennemstrømning: 0.00 g/sek
Gaspedalposition: 0 %
Motorstyringstændingsrelæ, feedback, signal: 0.0 V
Bremseforstærkertrykføler: 28.00 kPa
Signal for leveret moment: 0.00 N·m
Motorstyringstændingsrelæ, feedback 2, signal: 0.0 V
Indstillingspunkt for 14 V-strømmodul: 0 %
Low voltage circuit enable command: Nej
Indstillingspunkt for 14 V-strømmodul: 0.00 V
MIL (fejlindikatorlampe) anmodet af fejlkode: Nej
Kommando til MIL (fejlindikatorlampe): Sluk
Reduceret motorkraft - Historik: Ikke understøttet
Strømtilstand: Sluk
MAP føler: 0 kPa
Signal tænding 1: Sluk
Signal for tændingstilbehør: Sluk
Calculated barometric pressure: 0 kPa
Lambda sonde / O2 sensor 1, bank 1: 0.00 V
Teststatus for høj spænding i signaludgangskredsløb for krumtapakselposition: Defekt
Teststatus for lav spænding i signaludgangskredsløb for krumtapakselposition: Defekt
Teststatus for åbent signaludgangskredsløb for krumtapakselposition: Defekt
Status for test af høj spænding for signaludgang for knastakselposition: Defekt
Status for test af lav spænding for signaludgang for knastakselposition: Defekt
Status for åben kredsløbstest af signaludgang for knastakselposition: Defekt
Omgivende lufttemperatur: -40 °C
Motordrejningsmoment: -848 N·m
Førers anmodet akseldrejningsmoment: -22534 N·m
Target engine torque: -848 N·m
Traction controls anmodningssignal for drejningsmoment: -848 N·m
Time since last complete engine maintenance mode: 0 days
Time since last complete fuel maintenance mode: 0 days
Engine maintenance mode counter: 0 Tæller
Calculated time until next engine maintenance mode: 0 days
Calculated time until next fuel maintenance mode: 0 days
Engine maintenance mode completed this ignition cycle: Nej
Fuel maintenance mode: Inaktiv
Maintenance mode disabled - low fuel level: Nej
Engine maintenance mode: Inaktiv
Engine maintenance mode completion status: 0 %
Tid siden sidste påfyldning: 0 days
Udgangs test
Controls
Relæ til A/C-kompressorkobling
Aktiv gitterluftlukker 1
Aktiv gitterluftlukker 2
Automatisk start/automatisk stop
Aktuator for indsugningsknastakselposition
Positionsaktuator for udstødningsknastaksel
Magnetventil til aktuator for indsugningsknastakselposition
Magnetventil til positionsaktuator for udstødningsknastaksel
Kompressionstest
Kompressionstest
Køleventilator
Køleventilator
Discharge Stop/Start capacitor
Motorstyringstændingsrelæ
Magnetventil for motorolietrykstyring
Motor Hastighed
Gasspjældsposition
Gasspjældsposition
Evaporative emission (EVAP) system, canister purge valve
Evaporative emission (EVAP) system, canister vent valve
Fordampningsemissioner udluftning/forsegling
Brændstofkontrol kredsløbstatus
Strømbalance for cylinder
Tag tryk af brændstofsystem
Nulstilling af brændstofsammensætning
Indsprøjtningsventilbalance
Brændstoftryk
Brændstoftrykregulator
Aktivering af brændstofpumpe
Brændstoftryk
Aktivering af brændstofpumpe
Generator L terminal
Timing ved tomgang
Tændingsforsinkelse
Check motor fejllampe
Forsyningssensor til MAF-sensor
O2 sensor 1, bank 1 heater
O2 sensor / Lambda sonde 2, bank 1 Varme element
EVAP (fordampningsemission) servicetest
Katalysatortest
Startrelæ
Bypassmagnetventil til turbolader
Turboladerwastegateventil
Transmission accumulator solenoid valve