Легковой транспорт, CADILLAC, CT6, 2017, 2.0L (LTG)
Гибрид - 2.0L (LTG) - 0
Идентификация
VIN номер: W0LGT8EBXA1007787
Идентификатор программного обеспечения модуля 1: 12654173
Идентификатор программного обеспечения модуля 2: 55577673
Идентификатор программного модуля 3: 55577209
Код части конечной модели: 55577619
Код части базовой модели: 55574337
Коды неисправностей
Controls
Стирание DTC
Drive motor 1 control module
Сигнал зажигания 1 : 0.00 В
Высоковольтная цепь модуля управления силовой трансмиссией гибридного/электрического автомобиля: 0.00 В
Инвертор приводного электродвигателя 1 - датчик температуры 1: -40 °C
Инвертор приводного электродвигателя 1 - датчик температуры 2: -40 °C
Инвертор приводного электродвигателя 1 - датчик температуры 3: -40 °C
Состояние инвертора приводного электродвигателя 1: Неактивный
Ток приводного электродвигателя 1: 0.00 А
Цепь напряжения питания инвертора приводного электродвигателя 1: 0.00 В
Частота вращения приводного электродвигателя 1: -30000 об/мин
Расчетная температура приводного электродвигателя 1: -40 °C
Высокое отрицательное напряжение питания на модуле управления приводным электродвигателем 1: 0.00 В
Высокое положительное напряжение питания на модуле управления приводным электродвигателем 1: 0.00 В
Соотношение напряжений изоляции: 0.00 В
Разность напряжений изоляции: 0.00 В
Ток фазы U приводного электродвигателя 1: 0.00 А
Ток фазы V приводного электродвигателя 1: 0.00 А
Ток фазы W приводного электродвигателя 1: 0.00 А
Крутящий момент приводного электродвигателя 1: 0 Н·м
Обороты двигателя: 0 об/мин
Датчик скорости движения: 0 км/ч
Разогревов с момента удаления диагностического кода неисправности: 0 раз
Пробег с момента стирания кода неисправности: 0 км
Сигнал зажигания 1 : 0.00 В
Датчик положения педали тормоза идентифицировал начальное положение: Нет
Переключатель увеличения хода педали тормоза: Отпущено
Сигнал усиленного нажатия педали тормоза: Отпущено
Сигнал цепи положения педали тормоза: Отпущено
Сигнал датчика положения педали тормоза: Отпущено
Расстояние с момента первого обнаружения неисправности: 0 км
Расстояние с момента последней неисправности: 0 км
Счетчик сбоев: 0 раз
Счетчик успешных тестирований: 0 раз
Счетчик невыполненных процессов: 0 раз
Скорость вращения выходного вала АКПП: 0 об/мин
Высоковольтная цепь модуля управления силовой трансмиссией гибридного/электрического автомобиля: 0.00 В
Инвертор приводного электродвигателя 1 - датчик температуры 1: -40 °C
Инвертор приводного электродвигателя 1 - датчик температуры 2: -40 °C
Инвертор приводного электродвигателя 1 - датчик температуры 3: -40 °C
Режим мощности: Выкл.
Сигнал зажигания Выкл/Вкл/Пуск: Неактивный
Входной сигнал зажигания в положении включения аксессуаров: Неактивный
Общий тормозной момент: 0 Н·м
Напряжение в линии питания входного/выходного вала: В норме
Направление вращения выходного вала: Неизвестно
Состояние инвертора приводного электродвигателя 1: Неактивный
Ток приводного электродвигателя 1: 0.00 А
Цепь напряжения питания инвертора приводного электродвигателя 1: 0.00 В
Датчик частоты вращения выходного вала: 0 об/мин
Motor 1 torque command: 0 Н·м
Частота вращения приводного электродвигателя 1: -30000 об/мин
Расчетная температура приводного электродвигателя 1: -40 °C
Высокое отрицательное напряжение питания на модуле управления приводным электродвигателем 1: 0.00 В
Высокое положительное напряжение питания на модуле управления приводным электродвигателем 1: 0.00 В
Ток фазы U приводного электродвигателя 1: 0.00 А
Ток фазы V приводного электродвигателя 1: 0.00 А
Ток фазы W приводного электродвигателя 1: 0.00 А
Крутящий момент приводного электродвигателя 1: 0 Н·м
Напряжение аккумуляторного блока гибридного/электрического автомобиля: 0.00 В