Bil \ CADILLAC \ CTS \ 2014 \ 3.6L (LF3) - 3.6L (LF3) 3.6L (LF3) - 3.6L (LF3)

Bil, CADILLAC, CTS, 2014, 3.6L (LF3) - 3.6L (LF3)

3.6L (LF3) - 3.6L (LF3) - 0

Identifikation

Id for mobiludstyr: --

Hardwareversion: --

Stel nr.: W0LGT8EBXA1007787

Motortype: 1

Engine name: 87

Body type: Station Wagon

Systemidentifikation: BOSCH01

System name: --

Abonnent-id: O100057235

Programming date: 0

Identificere : 00 00

Systemkode: 00

XML-konfigurationskompatibilitetidentifikation: 1

Delnummer for XML-datafil: 0

Bogstavkode for XML datafil:

Forrige abonnent-id: *10MDZ7

2. forrige abonnent-id: *10MDZ7

Manufacturer enable counter (MEC): 0

Anhængertræk: --

ECU diagnostic address: --

Manufacturer`s traceability number: --

Versionskode: --

ROM ID: --

Varenummer for software ved opstart: 0

Softwareversion: 12654173

Identifikator for softwaremodul 1: 12654173

Identifikator for softwaremodul 2: 55577673

Identifikator for softwaremodul 3: 55577209

Identifikator for softwaremodul 4: 55577673

Identifikator for softwaremodul 5: 55573530

Identifikator for softwaremodul 6: 55573530

Identifikator for softwaremodul 7: 55573530

Identifikator for softwaremodul 8: 55573530

Identifikator for softwaremodul 9: --

Identifikator for softwaremodul 10: --

Slut model-delnummer: 55577619

Basismodel-delnummer: 55574337

Softwarenummer alpha-kode: --

Identifikator for softwaremodul 1, alfakode: AA

Identifikator for softwaremodul 2, alfakode: AA

Identifikator for softwaremodul 3, alfakode: AA

Identifikator for softwaremodul 4, alfakode: AA

Identifikator for softwaremodul 5, alfakode: --

Identifikator for softwaremodul 6, alfakode: --

Identifikator for softwaremodul 7, alfakode: --

Identifikator for softwaremodul 8, alfakode: --

Identifikator for softwaremodul 9, alfakode: --

Identifikator for softwaremodul 10, alfakode: --

Bogstavkode for slutmodels delnummer: 00

Bogstavkode for basismodels delnummer: 00

GMLAN identifikationsdata - bus 1 type: High speed CAN-bus

GMLAN identifikationsdata - GMLAN Kernel 1 Version: 00 00

GMLAN identifikationsdata - dataordbog 1 Version: --

GMLAN identifikationsdata - bus 2 type: --

GMLAN identifikationsdata - GMLAN Kernel 2 Version: --

GMLAN identifikationsdata - dataordbog 2 Version: --

Fejlkoder

Controls

Clear DTC

Levende Data

Trykføler for brændstoffordelerrør: -- kPa

Overvågning af EVAP (fordampningsemission) fuldendt: --

Brændstofkontrol kredsløbstatus: Åben

Belastning Motor: 0.0 %

Motor kølevæske temperatur føler: -40 °C

Kortsigtet brændstofafstemning række 1: -100 %

Langsigtet brændstofafstemning, række 1: -100 %

Kortsigtet brændstofafstemning række 2: -100 %

Langsigtet brændstofafstemning, række 2: -100 %

Brændstoftrykføler: 0 kPa

MAP føler: 0.0 kPa

Motor Hastighed: 0 Omdr.

Køretøjets hastighed sensor: 0 km/h

Tændingstiming: -64.0 °

Intake air temperature sensor 1: -40 °C

Mass air flow sensor bank 1: 0.00 g/sek

Luft masse måler: 0.00 g/sek

Trykføler for brændstoffordelerrør: 0.0 MPa

Kommando til magnetventil til rensning af EVAP (fordampningsemission): 0 %

Tilbageværende brændstof i tanken: 0.0 %

Opvarminger siden fejlkode slettet: 0 Tæller

Afstand siden fejlkode slettet: 0 km

Trykføler til brændstoftank: 0.00 in. H2O

BARO: 0.0 kPa

Barometric pressure sensor bank 1: 0.0 kPa

Beregnet katalysatortemperatur række 1: -40 °C

Beregnet katalysatortemperatur række 2: -40 °C

EVAP-overvågning (fordampningsemission) denne tændingscyklus: --

Signal tænding 1: 0.00 V

Kommando for ækvivalensforhold for luft/brændstof: 0.00

Kommando for ækvivalensforhold for luft/brændstof: 0.00 lambda

Omgivende lufttemperatur: -40 °C

Target throttle position: 0 %

Brændstoffets alkoholdindhold: 0 %

Brændstoftrykfald - cylinder 5 indsprøjtningsventil: -- kPa

Brændstoftrykfald - cylinder 6 indsprøjtningsventil: -- kPa

Brændstoftrykfald - cylinder 1 indsprøjtningsventil: 0 kPa

Brændstoftrykfald - cylinder 2 indsprøjtningsventil: -- kPa

Brændstoftrykfald - cylinder 3 indsprøjtningsventil: -- kPa

Brændstoftrykfald - cylinder 4 indsprøjtningsventil: -- kPa

Electronic throttle control (ETC) system forced engine shutdown: Nej

Reduceret motorstrøm: Inaktiv

Helt åbent gasspjæld: Nej

Sensor for APP (acceleratorpedal) 1 og 2: Sandsynlig

Electronic throttle control (ETC) motor: Aktiveret

Gasspjældspositionsfølere 1 og 2: Sandsynlig

Kommando for køleventilatorrelæ 2: Sluk

Kommando til køleventilatorrelæer 2 og 3: Sluk

Kommando for køleventilatorrelæ 1: Sluk

A/C request: Nej

A/C cut-off due to A/C pressure out of range: Nej

A/C Til for WOT: Nej

Kommando til relæ til A/C-kompressorkobling: Sluk

A/C-kompressor betjening: Ikke tilladt

Extended travel brake pedal switch: Udløst

Signal for bremsepedalstilling, udvidet vandring: Udløst

Bremsepedalkontakt for TCC/fartpilot: Udløst

Kredsløbssignal for bremsepedalstilling: Udløst

Bremsepedalstillingsføler - Signal: Udløst

Kontakt til startspærring af koblingspedal: Tænd

Kommando til indikator for opgearing: Sluk

Koblingspedalkontakt: Udløst

Bakpositionskontakt: Sluk

O2 sensor 2, bank 2 heater: Sluk

O2 sensor / Lambda sonde 2, bank 1 Varme element: Sluk

O2 sensor 1, bank 2 heater: Sluk

O2 sensor 1, bank 1 heater: Sluk

Motorolietrykkontakt: OK

Kommando til indikator for motorolieskift: Sluk

Kommando til indikator for lavt motorolieniveau: Sluk

Kommando om indikering af lavt motorolietryk: Sluk

Motorolieniveaukontakt: OK

Brændstofsflygtighed: Lav

Cold start: Nej

Kommando til magnetventil til ventilation af EVAP (fordampningsemission): Ingen ventilering

P/N switch: I gear

Kommando til motorstyringstændingsrelæ: Sluk

Signal for tændingstilbehør: Sluk

Brændstofberigelse - Varm katalysator: Nej

Brændstofberigelse - Varm kølevæske: Inaktiv

Forøget strømtilførsel: Inaktiv

Deceleration brændstoflukning: Inaktiv

Indlæring af brændstofafstemning: Deaktiveret

Ydelsestest af gasspjældsposition: OK

MAP-ydelsestest 2: OK

MAF performance test bank 2: OK

MAP-ydelsestest 1: OK

MAF performance test bank 1: OK

Trykføler for A/C, høj side: 0.00 V

Trykføler til brændstoftank: 0.00 V

Engine oil temperature calculated: -40 °C

Brændstofniveauføler til højre tank: 0.00 V

Brændstofniveauføler: 0.00 V

Krumtapakselposition aktiv tæller: 0 Tæller

Krumtapakselposition resynkroniseringstæller: 0 Tæller

Coolant temperature at engine start: -40 °C

Brændstoffinjusteringens hukommelsescelle: 0

Drejningsmoments tændingsforsinkelse: 0.0 °

Bankning forsinkelse: 0 °

Beregnet luftstrøm: 0.00 g/sek

Target idle speed: 0 Omdr.

Current misfire, cylinder 5: 0 Tæller

Current misfire, cylinder 6: 0 Tæller

Misfire historic, cylinder 5: 0 Tæller

Misfire historic, cylinder 6: 0 Tæller

Total number of misfire: 0 Tæller

Misfire historic, cylinder 1: 0 Tæller

Misfire historic, cylinder 2: 0 Tæller

Misfire historic, cylinder 3: 0 Tæller

Misfire historic, cylinder 4: 0 Tæller

Current misfire, cylinder 2: 0 Tæller

Current misfire, cylinder 1: 0 Tæller

Current misfire, cylinder 3: 0 Tæller

Current misfire, cylinder 4: 0 Tæller

Cyklusser af fejltændingsdata: 0 Tæller

Opvarmninger uden emissionsfejl: 0 Tæller

Opvarmninger uden ikke-emissionsfejl: 0 Tæller

Fejlhistorik for fordampningsemission: Ingen

Accelerator pedal position sensors: 0 %

Gasspjældsposition: 0 %

Speeder pedal positions føler N1: 0 %

Speeder pedal position N2: 0 %

Gasspjældpositionsføler 1: 0 %

Gasspjældpositionsføler 2: 0 %

Gasspjældpositionsføler 2: 0.00 V

Gasspjældpositionsføler 1: 0.00 V

Speeder pedal position N2: 0.00 V

Speeder pedal positions føler N1: 0.00 V

Indsprøjtnings tid B1: 0.00 ms

Indsprøjtnings tid B2: 0.00 ms

Samlet bankning forsinkelse: 0 °

Mass air flow sensor bank 1: 0 Hz

Udsætning af diagnostisk motoromdrejningstal: 0 Omdr.

Motorbelastning ved fejltændingsdiagnose: 0.0 %

EVAP service bay test result: Intet testresultat

EVAP service bay test abort reason: Ingen

EVAP service bay test status: Venter på aktivering af udluftning

Fastsat kapacitet for brændstofbeholder: 0 L

Gaspedalposition: 0 %

Tilbageværende brændstof i tanken: 0 L

Brændstofniveauføler til venstre tank: 0.00 V

Testtæller for katalysatorovervågning række 1: 0 Tæller

Testtæller for katalysatorovervågning række 2: 0 Tæller

Turbocharger wastegate solenoid valve control circuit high voltage test status bank 1: Defekt

Turbocharger wastegate solenoid valve control circuit low voltage test status bank 1: Defekt

Turbocharger wastegate solenoid valve control circuit open test status bank 1: Defekt

Status for højspændingstest styremodul for MIL (fejlindikatorlampe): Defekt

Teststatus for lav spænding for fejlindikatorlampe for styrekredsløb: Defekt

Status for åben test fejlindikatorlampes styrekredsløb: Defekt

Secondary air injection system solenoid valve control circuit high voltage test status: Defekt

Secondary air injection system solenoid valve control circuit low voltage test status: Defekt

Secondary air injection system solenoid valve command: Lukket

Secondary air injection system solenoid valve control circuit open test status: Defekt

Secondary air injection system pump relay control circuit high voltage test status: Defekt

Secondary air injection system pump relay control circuit low voltage test status: Defekt

Secondary air injection system pump relay command: Sluk

Secondary air injection system pump relay control circuit open test status: Defekt

Status for højspændingstest i styrekredsløb for brændstofpumperelæ: Defekt

Status for lavspændingstest i styrekredsløb for brændstofpumperelæ: Defekt

Brændstofpumpe: Sluk

Teststatus for brug i styrekredsløb for brændstofpumperelæ: Defekt

Status for højspændingstest af styrekredsløb til relæ til A/C-kompressorkobling: Defekt

Status for lavspændingstest af styrekredsløb til relæ til A/C-kompressorkobling: Defekt

Status for åben test af styrekredsløb til relæ til A/C-kompressorkobling: Defekt

Kommando til køleventilatormotor: 0 %

Throttle position sensor 1 fully close learn: 0.00 V

Throttle position sensor 2 fully close learn: 0.00 V

Motor fra tid: 00:00:00

Throttle motor PWM control signal: 0 %

Status for højspændingstest i styrekredsløb for magnetventil til aktuator for indsugningsknastakselposition, række 1: Defekt

Status for lavspændingstest i styrekredsløb for magnetventil til aktuator for indsugningsknastakselposition, række 1: Defekt

Teststatus for brud i styrekredsløb for magnetventil til aktuator for indsugningsknastakselposition, række 1: Defekt

Status for højspændingstest i styrekredsløb for magnetventil til positionsaktuator for udstødningsknastaksel række 1: Defekt

Status for lavspændingstest i styrekredsløb for magnetventil til positionsaktuator for udstødningsknastaksel række 1: Defekt

Status for åben test af styrekredsløb for magnetventil til positionsaktuator for udstødningsknastaksel række 1: Defekt

Status for højspændingstest i styrekredsløb for magnetventil til aktuator for indsugningsknastakselposition, række 2: Defekt

Status for lavspændingstest i styrekredsløb for magnetventil til aktuator for indsugningsknastakselposition, række 2: Defekt

Teststatus for brud i styrekredsløb for magnetventil til aktuator for indsugningsknastakselposition, række 2: Defekt

Status for højspændingstest i styrekredsløb for magnetventil til positionsaktuator for udstødningsknastaksel række 2: Defekt

Status for lavspændingstest i styrekredsløb for magnetventil til positionsaktuator for udstødningsknastaksel række 2: Defekt

Status for åben test af styrekredsløb for magnetventil til positionsaktuator for udstødningsknastaksel række 2: Defekt

Status for højspændingstest i styrekredsløb for tændspole 1: Defekt

Status for lavspændingstest for styremodul for tændspole 1: Defekt

Teststatus for brud i styrekredsløb for tændspole 1: Defekt

Status for højspændingstest i styrekredsløb for tændspole 2: Defekt

Status for lavspændingstest for styremodul for tændspole 2: Defekt

Teststatus for brud i styrekredsløb for tændspole 2: Defekt

Status for højspændingstest i styrekredsløb for tændspole 3: Defekt

Status for lavspændingstest for styremodul for tændspole 3: Defekt

Teststatus for brud i styrekredsløb for tændspole 3: Defekt

Status for højspændingstest i styrekredsløb for tændspole 4: Defekt

Status for lavspændingstest for styremodul for tændspole 4: Defekt

Teststatus for brud i styrekredsløb for tændspole 4: Defekt

Status for højspændingstest i styrekredsløb for tændspole 5: Defekt

Status for lavspændingstest for styremodul for tændspole 5: Defekt

Teststatus for brud i styrekredsløb for tændspole 5: Defekt

Status for højspændingstest i styrekredsløb for tændspole 6: Defekt

Status for lavspændingstest for styremodul for tændspole 6: Defekt

Teststatus for brud i styrekredsløb for tændspole 6: Defekt

Status for højspændingstest for kredsløb for magnetventil til rensning af EVAP (fordampningsemission): Defekt

Status for lavspændingstest for kredsløb for magnetventil til rensning af EVAP (fordampningsemission): Defekt

Status for åben test af styrekredsløb for magnetventil til rensning af EVAP (fordampningsemission): Defekt

Status for højspændingstest for styrekredsløb for magnetventil til ventilation af EVAP (fordampningsemission): Defekt

Status for lavspændingstest for styrekredsløb for magnetventil til ventilation af EVAP (fordampningsemission): Defekt

Status for åben test for styrekredsløb for magnetventil til ventilation af EVAP (fordampningsemission): Defekt

Status af højspændingstest for styrekredsløb for køleventilatorrelæ 1: Defekt

Status for lavspændingstest i styrekredsløb for køleventilatorrelæ 1: Defekt

Teststatus for brud i styrekredsløb for køleventilatorrelæ 1: Defekt

Status af højspændingstest for styrekredsløb for køleventilatorrelæ 2: Defekt

Høj spænding i styrekredsløb for køleventilatorrelæer 2 og 3, teststatus: Defekt

Status for lavspændingstest i styrekredsløb for køleventilatorrelæ 2: Defekt

Lav spænding i styrekredsløb for køleventilatorrelæer 2 og 3, teststatus: Defekt

Teststatus for brud i styrekredsløb for køleventilatorrelæ 2: Defekt

Status for åben test af styrekreds for køleventilatorrelæer 2 og 3: Defekt

Knastakselpositionsføler: 0 Omdr.

Krumtapføler: 0 Omdr.

O2 sensor 1, bank 1 heater control circuit high voltage test status: Defekt

O2 sensor 1, bank 1 heater control circuit low voltage test status: Defekt

O2 sensor 1, bank 1 heater control circuit open test status: Defekt

O2 sensor 2, bank 1 heater control circuit high voltage test status: Defekt

O2 sensor 2, bank 1 heater control circuit low voltage test status: Defekt

HO2S heater control circuit open test status bank 1 sensor 2: Defekt

O2 sensor 1, bank 2 heater control circuit high voltage test status: Defekt

O2 sensor 1, bank 2 heater control circuit low voltage test status: Defekt

O2 sensor 1, bank 2 heater control circuit open test status: Defekt

O2 sensor 2, bank 2 heater control circuit high voltage test status: Defekt

O2 sensor 2, bank 2 heater control circuit low voltage test status: Defekt

O2 sensor 2, bank 2 heater control circuit open test status: Defekt

Motorolietrykføler: 0 kPa

5V reference voltage circuit 1: 0.00 V

5V reference voltage circuit 2: 0.00 V

Kommando til plusspændingskredsløb for brændstoftrykregulator: 0 %

O2 sensor 1, bank 1 heater: 0.0 %

O2 sensor 1, bank 2 heater: 0 %

O2 sensor 1, bank 1 heater: 0.00 mA

O2 sensor / Lambda sonde 2, bank 1 Varme element: 0.00 mA

O2 sensor 1, bank 2 heater: 0.00 mA

O2 sensor 2, bank 2 heater: 0.00 mA

Status for højspændingstest for styrekredsløb for motorstyringstændingsrelæ: Defekt

Status for lavspændingstest for styrekredsløb for motorstyringstændingsrelæ: Defekt

Status for åben test for styrekredsløb for motorstyringstændingsrelæ: Defekt

Motorstyringstændingsrelæ, feedback, signal: 0.0 V

Fartpilot: Inaktiv

A/C disengagement 1st history: Ingen

A/C disengagement 2nd history: Ingen

A/C disengagement 3rd history: Ingen

A/C disengagement 4th history: Ingen

Secondary air injection system pressure sensor variance bank 1: 0.0 kPa

Secondary air injection system pressure sensor variance bank 2: 0.0 kPa

Secondary air injection system pressure sensor bank 1: 0.00 kPa

Secondary air injection system pressure sensor bank 2: 0.00 kPa

Secondary air injection system pressure sensor bank 1: 40 kPa

Secondary air injection system pressure sensor bank 2: 40 kPa

A/C disengagement 5th history: Ingen

A/C disengagement 6th history: Ingen

A/C disengagement 7th history: Ingen

A/C disengagement 8th history: Ingen

Turbocharger bypass solenoid valve control circuit high voltage test status bank 1: Defekt

Turbocharger bypass solenoid valve control circuit low voltage test status bank 1: Defekt

Turbocharger bypass solenoid valve command bank 1: Inaktiv

Turbocharger bypass solenoid valve control circuit open test status bank 1: Defekt

Fuel level sensor reference command: 0 %

Motorolietemperaturføler: -40 °C

Secondary air injection system pressure sensor bank 1: 0.00 V

Secondary air injection system pressure sensor bank 2: 0.00 V

Trykføler for A/C, høj side: 0 kPa

EVAP service bay test inhibit reason: Ingen

Engine off evap service bay test abort reason: Ingen

Engine off evap service bay test inhibit reason: Ingen

Engine off evap service bay test result: Ingen

Distance to enable engine off evap service bay test: 0.0 km

Teststatus for brændstofafstemningssystem: Deaktiveret

Kortsigtet brændstofafstemningstest, gennemsnit, række 1: -100 %

Kortsigtet brændstofafstemningstest, gennemsnit, række 2: -100 %

Langsigtet brændstofafstemningstest, gennemsnit, række 1: -100 %

Langsigtet brændstofafstemningstest, gennemsnit, række 2: -100 %

Langsigtet brændstofafstemningstest, gennemsnit uden rensning, række 1: -100 %

Langsigtet brændstofafstemningstest, gennemsnit uden rensning, række 2: -100 %

Knocking detected, cylinder 4: Nej

Knocking detected, cylinder 3: Nej

Knocking detected, cylinder 6: Nej

Knocking detected, cylinder 2: Nej

Knocking detected, cylinder 5: Nej

Knocking detected, cylinder 1: Nej

Injector disabled, cylinder 4 - misfire detected: Nej

Injector disabled, cylinder 3 - misfire detected: Nej

Injector disabled, cylinder 6 - misfire detected: Nej

Injector disabled, cylinder 2 - misfire detected: Nej

Injector disabled, cylinder 5 - misfire detected: Nej

Injector disabled, cylinder 1 - misfire detected: Nej

Kommando for udstødningsknastakselposition række 1: 0 %

Kommando for indsugningsknastakselposition, række 1: 0 %

Kommando for udstødningsknastakselposition række 2: 0 %

Kommando for indsugningsknastakselposition, række 2: 0 %

O2 sensor 2, bank 2 heater: 0.0 %

O2 sensor / Lambda sonde 2, bank 1 Varme element: 0.0 %

Exhaust camshaft bank 1 actual position: 0 °

Intake camshaft bank 1 actual position: 0 °

Exhaust camshaft bank 2 actual position: 0 °

Intake camshaft bank 2 actual position: 0 °

Exhaust camshaft bank 1 target position: 0 °

Intake camshaft bank 1 target position: 0 °

Exhaust camshaft bank 2 target position: 0 °

Intake camshaft bank 2 target position: 0 °

Afvigelse i udstødningsknastakselposition række 1: 0 °

Indsugningsknastakselposition, variation, række 1: 0 °

Afvigelse i udstødningsknastakselposition række 2: 0 °

Indsugningsknastakselposition, variation, række 2: 0 °

Tæller for udstødningsknastakselposition række 1: 0 Tæller

Indsugningsknastakselposition aktiv tæller række 1: 0 Tæller

Tæller for udstødningsknastakselposition række 2: 0 Tæller

Indsugningsknastakselposition aktiv tæller række 2: 0 Tæller

Hastighedsføler til drivaksel: 0 Omdr.

Signal for leveret moment: 0.00 N·m

MAP føler: 0.00 V

Intake air temperature sensor 1 at start: -40 °C

Intake air temperature sensor 2: -40 °C

Barometric pressure sensor bank 1: 0.00 V

Høj spænding i styrekredsløb for relæ til kølevæskepumpe til ladeluftkøler, teststatus: Defekt

Lav spænding i styrekredsløb for relæ til kølevæskepumpe til ladeluftkøler, teststatus: Defekt

Kommando til relæ til kølevæskepumpe til ladeluftkøler: Sluk

Styrekredsløb for relæ til kølevæskepumpe til ladeluftkøler, åbent, teststatus: Defekt

Koblingspedalpositionsføler: 0.00 V

Clutch pedal position sensor learned apply position: 0.00 V

Clutch pedal position sensor learned release position: 0.00 V

Koblingspedalpositionsføler: 0 %

MIL (fejlindikatorlampe) anmodet af fejlkode: Nej

Kommando til MIL (fejlindikatorlampe): Sluk

Traction control: Inaktiv

Kontrolstatus for motortrækkraft: Inaktiv

5V reference voltage circuit 4: OK

5V reference voltage circuit 3: OK

5V reference voltage circuit 2: OK

5V reference voltage circuit 1: OK

Turbocharger wastegate solenoid valve command bank 2: 0 %

Turbocharger wastegate solenoid valve control circuit high voltage test status bank 2: Defekt

Turbocharger wastegate solenoid valve control circuit low voltage test status bank 2: Defekt

Turbocharger wastegate solenoid valve control circuit open test status bank 2: Defekt

Fuel economy actual: 0.0 L/h

Overflødig kilometertællerhukommelse: Ikke tilstede

Anmodning om drejningsmoment nægtet - minimum drejningsmoment: Nej

Anmodning om drejningsmoment - Brændstof: Nej

Anmodning om drejningsmoment nægtet - TAC-grænse: Nej

Anmodning om drejningsmoment nægtet - tændingstiming: Nej

Anmodning om drejningsmoment nægtet - tidlig tændingstiming: Nej

Anmodning om drejningsmoment nægtet - TAC: Nej

Anmodning om drejningsmoment nægtet - minimum tomgang: Nej

5V reference voltage circuit 3: 0.00 V

5V reference voltage circuit 4: 0.00 V

Kølerens kølevæsketemperaturføler: -40 °C

Gasspjældhus, tomgangsluftstrøm, kompensation: 0 %

Kommando til indikator for generator: Sluk

Catalyst monitor test result bank 1: Ingen beslutning

Testresultat for katalysatorovervågning række 2: Ingen beslutning

Katalysatorovervågning ikke i tomgang, betingelser opfyldt: Nej

Teststatus for katalysatorovervågning: Inaktiv

Reduceret motorkraft - Historik: Ikke understøttet

Intake air temperature sensor 2: -40 °C

Turbocharger bypass solenoid valve command bank 2: 0 %

Turbocharger bypass solenoid valve control circuit high voltage test status bank 2: Defekt

Turbocharger bypass solenoid valve control circuit low voltage test status bank 2: Defekt

Turbocharger bypass solenoid valve command bank 2: Inaktiv

Turbocharger bypass solenoid valve control circuit open test status bank 2: Defekt

Strømtilstand: Sluk

Status for styrekredsløb for cylinder 1 indsprøjtningsventil: OK

Status for styrekredsløb for cylinder 2 indsprøjtningsventil: OK

Status for styrekredsløb for cylinder 3 indsprøjtningsventil: OK

Status for styrekredsløb for cylinder 4 indsprøjtningsventil: OK

Status for styrekredsløb for cylinder 5 indsprøjtningsventil: OK

Status for styrekredsløb for cylinder 6 indsprøjtningsventil: OK

Status for højspændingstest i styrekredsløb for brændstoftrykregulator: Defekt

Status for lavspændingstest i styrekredsløb for brændstoftrykregulator: Defekt

Kommando til styrekredsløb for brændstoftrykregulator: Sluk

Teststatus for brud i styrekredsløb for brændstoftrykregulator: Defekt

Status for højspændingstest i plusspændingskredsløb for brændstoftrykregulator: Defekt

Status for lavspændingstest i plusspændingskredsløb for brændstoftrykregulator: Defekt

Åben teststatus for styrekredsløb for brændstoftrykregulator høj: Defekt

Kommando til regulator for tryk i brændstoffordelerrør: 0 °

Forsyningsspænding til tændspole, række 2: Sluk

Forsyningsspænding til tændspole, række 1: Sluk

Mass air flow sensor bank 2: 0.00 g/sek

Mass air flow sensor bank 2: 0 Hz

Barometric pressure sensor bank 2: 0.00 V

Barometric pressure sensor bank 2: 0.0 kPa

Accelerator pedal position sensor 2 - circuit status: OK

Accelerator pedal position sensor 1 - circuit status: OK

Bremsepedalstillingsføler: 0.00 V

Indlært hjemmeposition for bremsepedalstillingsføler: 0.00 V

Bremsepedalstillingsføler: 0 %

Forsyningsspænding for indsprøjtningsventil: 0.0 V

Brændstoføkonomiprogram: Inaktiv

Calculated barometric pressure: 0 kPa

Intake air temperature sensor 2: 0 Hz

Omgivelsesluftfugtighed: 0 %

Fugtighedsføler for indsugningsluft: 0 %

Specific humidity: 0.00 %

Lambda sonde / O2 sensor 1, bank 1: 0.00 V

Lambda sonde / O2 sensor 2, bank 1: 0.00 V

Lambda sonde / O2 sensor 1, bank 2: 0.00 V

Lambda sonde / O2 sensor 2, bank 2: 0.00 V

Teststatus, kredsløb for høj spænding, spænding til MAF-sensor: Defekt

Teststatus, kredsløb for lav spænding, spænding til MAF-sensor: Defekt

Kommando for forsyningssensor til MAF-sensor: Sluk

Åben teststatus, kredsløb for forsyningsspænding, MAF-sensor: Defekt

Teststatus for høj spænding i signaludgangskredsløb for krumtapakselposition: Defekt

Teststatus for lav spænding i signaludgangskredsløb for krumtapakselposition: Defekt

Teststatus for åbent signaludgangskredsløb for krumtapakselposition: Defekt

Status for test af høj spænding for signaludgang for knastakselposition: Defekt

Status for test af lav spænding for signaludgang for knastakselposition: Defekt

Status for åben kredsløbstest af signaludgang for knastakselposition: Defekt

Fuel trim cylinder balance test status bank 1: Mislykket

Fuel trim cylinder balance test bank 2: Inaktiv

Fuel trim cylinder balance test bank 1: Inaktiv

Fuel trim cylinder balance test status bank 2: Mislykket

Fuel trim cylinder balance test counter bank 1: 0 Tæller

Fuel trim cylinder balance test counter bank 2: 0 Tæller

Motoromdrejningstal ved fejltænding - historik 1: 0 Omdr.

Motorbelastning ved fejltænding - historik 1: -- %

Motoromdrejningstal ved fejltænding - historik 2: 0 Omdr.

Motorbelastning ved fejltænding - historik 2: -- %

Motoromdrejningstal ved fejltænding - historik 3: 0 Omdr.

Motorbelastning ved fejltænding - historik 3: -- %

Motoromdrejningstal ved fejltænding - historik 4: 0 Omdr.

Motorbelastning ved fejltænding - historik 4: -- %

Motoromdrejningstal ved fejltænding - historik 5: 0 Omdr.

Motorbelastning ved fejltænding - historik 5: -- %

Brændstoftrykføler: 0.0 V

Akseldrejningsmoment: -22534 N·m

Førers anmodet akseldrejningsmoment: -22534 N·m

ISS/OSS forsyningsspænding: OK

Accelerator pedal position sensor 1 learned applied position: 0 %

Accelerator pedal position sensor 2 learned applied position: 0 %

Ladetrykføler: 0.00 V

Target fuel rail pressure: 0.0 MPa

Trykføler for brændstoffordelerrør: 0.00 V

Aktuelt gear: Igang

Accelerator pedal position sensor 1 learned released position: 0.00 V

Accelerator pedal position sensor 2 learned released position: 0.00 V

Target booster pressure: 0.00 kPa

Turbocharger wastegate solenoid valve command bank 1: 0 %

Turbocharger bypass solenoid valve command bank 1: 0 %

Ladetrykføler: 0.00 kPa

Turbocharger boost control command: 0 %

Cruise control, PTO and traction control data

Motor kølevæske temperatur føler: -40 °C

Motor Hastighed: 0 Omdr.

Køretøjets hastighed sensor: 0 km/h

Tændingstiming: -64.0 °

Signal tænding 1: 0.00 V

Target throttle position: 0 %

Signal for bremsepedalstilling, udvidet vandring: Udløst

Bremsepedalkontakt for TCC/fartpilot: Udløst

Kredsløbssignal for bremsepedalstilling: Udløst

Bremsepedalstillingsføler - Signal: Udløst

Motorolieniveaukontakt: OK

Kommando til startrelæ: Sluk

Drejningsmoments tændingsforsinkelse: 0.0 °

Target idle speed: 0 Omdr.

Gasspjældsposition: 0 %

Cruise control disengagement 1st history: Bremsepedal anvendt

Cruise control disengagement 2nd history: Bremsepedal anvendt

Cruise control disengagement 3rd history: Bremsepedal anvendt

Cruise control disengagement 4th history: Bremsepedal anvendt

Cruise control disengagement 5th history: Bremsepedal anvendt

Cruise control disengagement 6th history: Bremsepedal anvendt

Cruise control disengagement 7th history: Bremsepedal anvendt

Cruise control disengagement 8th history: Bremsepedal anvendt

Gaspedalposition: 0 %

Cruise control "On"/"Off" switch: Sluk

Cruise control "Set/Coast" switch: Sluk

Cruise control "Cancel" switch: Inaktiv

Cruise control "Resume/Accelerate" switch: Sluk

Fartpilot: Inaktiv

Fartpilotkontakt: Aktiv

Signal for leveret moment: 0.00 N·m

Traction control: Inaktiv

Kontrolstatus for motortrækkraft: Inaktiv

Årsag til annullering af fartpilot: Bremsepedal anvendt

Akseldrejningsmoment: -22534 N·m

Førers anmodet akseldrejningsmoment: -22534 N·m

Electrical and immobilizer data

Motor kølevæske temperatur føler: -40 °C

Motor Hastighed: 0 Omdr.

Køretøjets hastighed sensor: 0 km/h

Signal tænding 1: 0.00 V

Bremsepedalkontakt for TCC/fartpilot: Udløst

Kredsløbssignal for bremsepedalstilling: Udløst

Bremsepedalstillingsføler - Signal: Udløst

Motorolietrykkontakt: OK

Kommando til startrelæ: Sluk

P/N switch: I gear

Kommando til motorstyringstændingsrelæ: Sluk

Signal for tændingstilbehør: Sluk

Anmodningssignal for fjernbetjent start af køretøj: Sluk

Anmodningssignal for krumtap: Nej

Generator F terminal signal: 0.0 %

Gaspedalposition: 0 %

Teststatus for startrelæs styrekredsløb, høj spænding: Defekt

Teststatus for startrelæs styrekredsløb, lav spænding: Defekt

Status for åben test af startrelæs styrekredsløb: Defekt

Generator L - terminal command: 0.0 %

Motorolietrykføler: 0 kPa

Status for højspændingstest for styrekredsløb for motorstyringstændingsrelæ: Defekt

Status for lavspændingstest for styrekredsløb for motorstyringstændingsrelæ: Defekt

Status for åben test for styrekredsløb for motorstyringstændingsrelæ: Defekt

Motorstyringstændingsrelæ, feedback, signal: 0.0 V

Status for højspændingstest generator L-Spændingskredsløb: Defekt

Status for lavspændingstest generator L-Spændingskredsløb: Defekt

Generator L - terminal command: Sluk

Status for åben test generator L-Spændingskredsløb: Defekt

Deaktiveringshistorik 1 for fjernbetjent start: Ingen

Deaktiveringshistorik 2 for fjernbetjent start: Ingen

Deaktiveringshistorik 3 for fjernbetjent start: Ingen

Deaktiveringshistorik 4 for fjernbetjent start: Ingen

Deaktiveringshistorik 5 for fjernbetjent start: Ingen

Deaktiveringshistorik 6 for fjernbetjent start: Ingen

Deaktiveringshistorik 7 for fjernbetjent start: Ingen

Deaktiveringshistorik 8 for fjernbetjent start: Ingen

Svarkilde ECM: Tændingskontaktstart

ECM autentificeringsstatus: Ukendt

EMC anmodningsstatus: Ugyldig

Sikkerhedsinformation for startspærre programmeret: Nej

Status for startstpærresystem: Standby

Immobilizer password learn : Inaktiv

Sikkerhedskode for startspærre accepteret: Nej

Sikkerhedskode for startspærre programmeret: Nej

Sikkerhedskode for startspærre - Låsning: Nej

Startspærreadgangskode, Indlær scanningsværktøjsforsinkelse: Inaktiv

Startsspærrer regner antal nøgler: 0

Indlæring af automatisk timer til startspærre: 0 sek

Aktiv timer for låsning med sikkerhedskode, startspærre: 0 sek

MIL (fejlindikatorlampe) anmodet af fejlkode: Nej

Årsag til annullering af elektrisk strømstyring: Ingen

Tid for modtagning af gyldigt svar fra startspærre: 0 ms

Kommando til indikator for generator: Sluk

Strømtilstand: Sluk

Aktiv timer for låsning med sikkerhedskode, startspærre: 0 ms

Startspærre, programmeringstæller for sikkerhedskode: 0 Tæller

Startspærre, nulstillingstæller for sikkerhedskode: 0 Tæller

VIN programing counter: 0

Fuel alcohol content event data

Anbefalet maksimalt brændstofsalkoholindhold overskredet: Nej

Anbefalet maksimal brændstofalkoholindhold, når anbefalet maksimal brændstofalkoholindhold er overskredet: 0 %

Brændstofalkoholindhold, når anbefalet maksimal brændstofalkoholindhold er overskredet: 0 %

Omgivende lufttemperatur, når anbefalet maksimalt brændstofalkoholindhold er overskredet: -40 °C

Tændingscyklusser siden anbefalet maksimalt brændstofalkoholindhold overskredet: 0 Tæller

Afstand siden maksimalt brændstofalkoholindhold overskredet: 0 km

Brændstof forbrugt siden maksimalt brændstofalkoholindhold overskredet: 0 L

Brændstofspåfyldningshændelser siden maksimalt brændstofalkoholindhold overskredet: 0 Tæller

Kalibreringshistorik

Antal kalibreringshistorikhændelser lagret: 0

Kalibreringshistorikbuffer: Ulåst

Kalibreringsnummer, historik 1: --

Kalibreringsverificeringsnummer, historik 1: --

Kalibreringsnummer, historik 2: --

Kalibreringsverificeringsnummer, historik 2: --

Kalibreringsnummer, historik 3: --

Kalibreringsverificeringsnummer, historik 3: --

Kalibreringsnummer, historik 4: --

Kalibreringsverificeringsnummer, historik 4: --

Kalibreringsnummer, historik 5: --

Kalibreringsverificeringsnummer, historik 5: --

Kalibreringsnummer, historik 6: --

Kalibreringsverificeringsnummer, historik 6: --

Kalibreringsnummer, historik 7: --

Kalibreringsverificeringsnummer, historik 7: --

Kalibreringsnummer, historik 8: --

Kalibreringsverificeringsnummer, historik 8: --

Kalibreringsnummer, historik 9: --

Kalibreringsverificeringsnummer, historik 9: --

Kalibreringsnummer, historik 10: --

Kalibreringsverificeringsnummer, historik 10: --

Stel nr.: --

Eftersyn / vedligeholdelsesdata

Motor kølevæske temperatur føler: -40 °C

Køretøjets hastighed sensor: 0 km/h

Intake air temperature sensor 1: -40 °C

Tilbageværende brændstof i tanken: 0.0 %

Barometric pressure sensor bank 1: 0.0 kPa

Fuel system monitor enabled this ignition cycle: Nej

Fuel system monitor complete this ignition cycle: Ja

Komponentovervågning denne tændingscyklus: Nej

Komponentovervågning fuldført denne tændingscyklus: Ja

Katalysatorens overvågning aktiverede denne tændingscyklus: --

O2S/HO2S-overvågning aktiveret under denne tændingscyklus: --

EVAP-overvågning (fordampningsemission) denne tændingscyklus: --

HO2S varmeovervågning aktiverede denne tændingscyklus: --

Boost system monitor enabled this ignition cycle: --

Overvågning af EGR/knastakselposition aktiveret denne tændingscykel: --

Komplet katalysatorovervågning denne tændingscyklus: --

O2S/HO2S overvågning under denne tændingscyklus: --

Komplet EVAP-overvågning (fordampningsemission) denne tændingscyklus: --

HO2S varmeovervågning fuldendt denne tændingscyklus: --

Boost system monitor complete this ignition cycle: --

Overvågning af EGR/knastakselposition gennemført for denne tændingscyklus: --

Signal tænding 1: 0.00 V

Omgivende lufttemperatur: -40 °C

Bremsepedalkontakt for TCC/fartpilot: Udløst

Kredsløbssignal for bremsepedalstilling: Udløst

Bremsepedalstillingsføler - Signal: Udløst

Cold start: Nej

Coolant temperature at engine start: -40 °C

Tilbageværende brændstof i tanken: 0 L

Motor fra tid: 00:00:00

Intake air temperature sensor 1 at start: -40 °C

MIL (fejlindikatorlampe) anmodet af fejlkode: Nej

Kommando til MIL (fejlindikatorlampe): Sluk

Calculated barometric pressure: 0 kPa

Eftersyn/vedligeholdelse, drivcyklus komplet: Nej

Eftersyn/Vedligeholdelse, drivcyklus vognhastighed tid komplet: Nej

Eftersyn/Vedligeholdelse, drivcyklus fremdriftsystem aktiv tid komplet: Nej

Eftersyn/Vedligeholdelse, drivcyklus tomgangstid komplet: Nej

Statusdata for undersøgelses / vedligeholdelsessystem

Nummer af fejlkoder: 0

Check engine telltale request: Nej

Overvågning af fejltænding aktiveret: Nej

Overvågning af fejltænding fuldført: Ja

Overvågning af brændstofsystem aktiveret: Nej

Overvågning af brændstofsystem fuldendt: Ja

Komponentovervågning aktiveret: Nej

Komponentovervågning fuldendt: Ja

Overvågning af katalysator aktiveret: --

Overvågning af O2S/HO2S aktiveret: --

Overvågning af EVAP (fordampningsemission) aktiveret: --

Overvågning af HO2S-varmer aktiveret: --

Boost system monitor enabled: --

Overvågning af recirkulation af udstødningsgad/knastakselposition aktiveret: --

Overvågning af katalysator fuldendt: --

Overvågning af O2S/HO2S fuldendt: --

Overvågning af EVAP (fordampningsemission) fuldendt: --

Overvågning af HO2S-varmer fuldendt: --

Boost system monitor complete: --

Overvågning af EGR/knastakselposition gennemført: --

Trykføler for brændstoffordelerrør: -- kPa

Brændstofkontrol kredsløbstatus: Åben

Belastning Motor: 0.0 %

Motor kølevæske temperatur føler: -40 °C

Kortsigtet brændstofafstemning række 1: -100 %

Langsigtet brændstofafstemning, række 1: -100 %

Kortsigtet brændstofafstemning række 2: -100 %

Langsigtet brændstofafstemning, række 2: -100 %

Brændstoftrykføler: 0 kPa

MAP føler: 0.0 kPa

Motor Hastighed: 0 Omdr.

Køretøjets hastighed sensor: 0 km/h

Tændingstiming: -64.0 °

Intake air temperature sensor 1: -40 °C

Luft masse måler: 0.00 g/sek

Trykføler for brændstoffordelerrør: 0.0 MPa

Kommando til magnetventil til rensning af EVAP (fordampningsemission): 0 %

Tilbageværende brændstof i tanken: 0.0 %

Opvarminger siden fejlkode slettet: 0 Tæller

Afstand siden fejlkode slettet: 0 km

Trykføler til brændstoftank: 0.00 in. H2O

Barometric pressure sensor bank 1: 0.0 kPa

Beregnet katalysatortemperatur række 1: -40 °C

Beregnet katalysatortemperatur række 2: -40 °C

Signal tænding 1: 0.00 V

Kommando for ækvivalensforhold for luft/brændstof: 0.00 lambda

Kommando for ækvivalensforhold for luft/brændstof: 0.00

Omgivende lufttemperatur: -40 °C

Target throttle position: 0 %

A/C request: Nej

A/C cut-off due to A/C pressure out of range: Nej

A/C Til for WOT: Nej

A/C-kompressor betjening: Ikke tilladt

Kommando til relæ til A/C-kompressorkobling: Sluk

Signal for bremsepedalstilling, udvidet vandring: Udløst

Kredsløbssignal for bremsepedalstilling: Udløst

Bremsepedalstillingsføler - Signal: Udløst

O2 sensor 2, bank 2 heater: Sluk

O2 sensor / Lambda sonde 2, bank 1 Varme element: Sluk

O2 sensor 1, bank 2 heater: Sluk

O2 sensor 1, bank 1 heater: Sluk

Motorolietrykkontakt: OK

Kommando til indikator for motorolieskift: Sluk

Kommando om indikering af lavt motorolietryk: Sluk

Brændstofsflygtighed: Lav

Cold start: Nej

P/N switch: I gear

Signal for tændingstilbehør: Sluk

Anmodningssignal for fjernbetjent start af køretøj: Sluk

Anmodningssignal for krumtap: Nej

Brændstofberigelse - Varm katalysator: Nej

Brændstofberigelse - Varm kølevæske: Inaktiv

Forøget strømtilførsel: Inaktiv

Deceleration brændstoflukning: Inaktiv

Indlæring af brændstofafstemning: Deaktiveret

Coolant temperature at engine start: -40 °C

Brændstoffinjusteringens hukommelsescelle: 0

Target idle speed: 0 Omdr.

Afstand siden første fejlfunktion: 0 km

Afstand siden sidste fejlfunktion: 0 km

Tændingscyklusser med fejlfunktion siden første fejlfunktion: 0 Tæller

Tændingscyklusser uden fejlfunktion siden seneste fejlfunktion: 0 Tæller

Tændingscyklusser uden fuldført test siden første fejl: 0 Tæller