Легковой транспорт, CADILLAC, CTS, 2014, 3.6L (LFX)
Трансмиссия - 3.6L (LFX) - 0
Идентификация
Идентификатор оборудования мобильного телефона: --
Версия оборудования: --
VIN номер: W0LGT8EBXA1007787
Тип двигателя: 1
Название двигателя: 87
Тип кузова: Универсал
Идентификация системы: BOSCH01
Название системы: --
Идентификатор пользователя: O100057235
Дата программирования: 0
Код системы: 00
Идентификатор: 00 00
Идентификация совместимости с конфигурацией XML: 1
Номер файла XML: 0
Алфавитный код файла данных XML:
Идентификационные данные предыдущего пользователя: *10MDZ7
Идентификационные данные 2-го предыдущего пользователя: *10MDZ7
Счетчик изготовителя (MEC): 0
Сцепное устройство для прицепа: --
Диагностический адрес ЭБУ: --
Назначенный производителем номер оперативного контроля: --
Открытый код: --
Идентификатор ROM: --
Номер загружаемого программного обеспечения: 0
Идентификатор программного обеспечения модуля 1: 12654173
Версия программного обеспечения: 12654173
Идентификатор программного обеспечения модуля 2: 55577673
Идентификатор программного модуля 5: 55573530
Идентификатор программного модуля 6: 55573530
Идентификатор программного модуля 7: 55573530
Идентификатор программного модуля 8: 55573530
Идентификатор программного модуля 9: --
Идентификатор программного модуля 10: --
Код части конечной модели: 55577619
Код части базовой модели: 55574337
Альфа-код номера программного обеспечения: --
Алфавитно-цифровой код идентификации программного модуля 1: AA
Алфавитно-цифровой код идентификации программного модуля 2: AA
Алфавитно-цифровой код идентификации программного модуля 5: --
Алфавитно-цифровой код идентификации программного модуля 6: --
Алфавитно-цифровой код идентификации программного модуля 7: --
Алфавитно-цифровой код идентификации программного модуля 8: --
Алфавитно-цифровой код идентификации программного модуля 9: --
Алфавитно-цифровой код идентификации программного модуля 10: --
Алфавитный код части конечной модели: 00
Алфавитный код части базовой модели: 00
Идентификационные данные сети GMLAN - Тип шины 1: Высокоскоростная CAN-шина
Идентификационные данные сети GMLAN - Версия ядра 1 сети GMLAN: 00 00
Идентификационные данные сети GMLAN - Версия 1 Словаря данных: --
Идентификационные данные сети GMLAN - Тип шины 2: --
Идентификационные данные сети GMLAN - Версия ядра 2 сети GMLAN: --
Идентификационные данные сети GMLAN - Версия 2 Словаря данных: --
Коды неисправностей
Controls
Стирание DTC
Данные коробки передач
Температура охлаждающей жидкости двигателя: -40 °C
Обороты двигателя: 0 об/мин
Датчик скорости движения: 0 км/ч
Напряжение на блоке управления: 0.00 В
Температура масла автоматической коробки передач: -40 °C
Переключатель передач: Неправильный
Передаточное отношение: 0.00
Запрос переключения передачи: Неактивный
Модуль управления ручным переключением передач: В состоянии перехода
Скорость проскальзывания гидротрансформатора: 0 об/мин
Крутящий момент двигателя: 0 Н·м
Режим мощности: Выкл.
Сигнал компонентов системы зажигания: Выкл.
Датчик положения педали тормоза: 0 %
Расчётное значение положения дроссельной заслонки: 0 %
Transmission fluid pressure switch: Высокий
Модулем TCM получено недостоверное сообщение о циклах зажигания после сигнала крутящего момента: 0
Датчик промежут.оборотов коробки передач: 0 об/мин
Скорость вращения входного вала АКПП: 0 об/мин
Скорость вращения выходного вала АКПП: 0 об/мин
Сигнал датчика положения педали тормоза: Действительный
Модуль управления двигателем - сигнал положения педали акселератора: Действительный
Состояние сигнала барометрического давления: Действительный
Сигнал крутящего момента двигателя: Действительный
Отказоустойчивый режим: Активно
Сигнал оборотов двигателя: Действительный
Режим защиты трансмиссии: Активно
Transmission range switch P/R/N/D:
Передача (задано): Нейтраль
Текущая передача: Нейтраль
Температура охлаждающей жидкости двигателя: -40 °C
Обороты двигателя: 0 об/мин
Датчик скорости движения: 0 км/ч
Температура масла автоматической коробки передач: -40 °C
Передаточное отношение: 0.00
Скорость проскальзывания гидротрансформатора: 0 об/мин
Крутящий момент двигателя: 0 Н·м
TCC enable solenoid valve control circuit high voltage test status: Неисправность
TCC enable solenoid valve control circuit low voltage test status: Неисправность
TCC enable solenoid valve control circuit open test status: Неисправность
TCC pressure control solenoid valve command: Выкл.
Расчётное значение положения дроссельной заслонки: 0 %
Датчик промежут.оборотов коробки передач: 0 об/мин
Скорость вращения входного вала АКПП: 0 об/мин
Скорость вращения выходного вала АКПП: 0 об/мин
Температура охлаждающей жидкости двигателя: -40 °C
Обороты двигателя: 0 об/мин
Датчик скорости движения: 0 км/ч
Температура масла автоматической коробки передач: -40 °C
Переключатель передач: Неправильный
Передаточное отношение: 0.00
Запрос переключения передачи: Неактивный
Модуль управления ручным переключением передач: В состоянии перехода
Крутящий момент двигателя: 0 Н·м
Датчик положения педали тормоза: 0 %
Расчётное значение положения дроссельной заслонки: 0 %
Модулем TCM получено недостоверное сообщение о циклах зажигания после сигнала крутящего момента: 0
Датчик промежут.оборотов коробки передач: 0 об/мин
Скорость вращения входного вала АКПП: 0 об/мин
Скорость вращения выходного вала АКПП: 0 об/мин
Электромагнитный клапан управления давлением 1: Выкл.
Сигнал давления на электромагнитном клапане регулирования давления 2: Выкл.
Сигнал давления на электромагнитном клапане регулирования давления 3: Выкл.
Сигнал давления на электромагнитном клапане регулирования давления 4: Выкл.
Сигнал давления на электромагнитном клапане регулирования давления 5: Выкл.
Электромагнитный клапан управления давлением 6: Выкл.
Сигнал датчика положения педали тормоза: Действительный
Модуль управления двигателем - сигнал положения педали акселератора: Действительный
Состояние сигнала барометрического давления: Действительный
Сигнал крутящего момента двигателя: Действительный
Отказоустойчивый режим: Активно
Сигнал оборотов двигателя: Действительный
Режим защиты трансмиссии: Активно
Текущая передача: Нейтраль
Обороты двигателя: 0 об/мин
Напряжение на блоке управления: 0.00 В
Температура масла автоматической коробки передач: -40 °C
Передаточное отношение: 0.00
Режим мощности: Выкл.
Сигнал компонентов системы зажигания: Выкл.
Состояние высоковольтного тестирования цепи управления электромагнитным клапаном 1 переключения передач: Неисправность
Состояние проверки низкого напряжения в цепи управления электромагнитного клапана 1 переключения передач: Неисправность
Электромагнитный клапан переключения передач 1/A: Выкл.
Состояние проверки обрыва в цепи управления электромагнитного клапана 1 переключения передач: Неисправность
TCC enable solenoid valve control circuit high voltage test status: Неисправность
TCC enable solenoid valve control circuit low voltage test status: Неисправность
TCC enable solenoid valve control circuit open test status: Неисправность
TCC pressure control solenoid valve command: Выкл.
Расчётное значение положения дроссельной заслонки: 0 %
Pressure control solenoid valve 1 high voltage test status: Неисправность
Состояние проверки низкого напряжения в цепи управления электромагнитным клапаном 1 регулировки давления: Неисправность
Электромагнитный клапан управления давлением 1: Выкл.
Состояние проверки обрыва в цепи управления электромагнитным клапаном 1 регулирования давления: Неисправность
Статус теста высокого напряжения цепи управления электромагнитного клапана управления давлением 2: Неисправность
Сигнал давления на электромагнитном клапане регулирования давления 2: Выкл.
Pressure control solenoid valve 2 open circuit test status: Неисправность
Статус теста высокого напряжения цепи управления электромагнитного клапана управления давлением 3: Неисправность
Статус теста низкого напряжения цепи управления электромагнитного клапана управления давлением 3: Неисправность
Сигнал давления на электромагнитном клапане регулирования давления 3: Выкл.
Pressure control solenoid valve 3 open circuit test status: Неисправность
Статус теста высокого напряжения цепи управления электромагнитного клапана управления давлением 4: Неисправность
Статус теста низкого напряжения цепи управления электромагнитного клапана управления давлением 4: Неисправность
Сигнал давления на электромагнитном клапане регулирования давления 4: Выкл.
Состояние проверки обрыва в цепи управления электромагнитным клапаном 4 регулирования давления: Неисправность
Статус теста низкого напряжения цепи управления электромагнитного клапана управления давлением 5: Неисправность
Статус теста высокого напряжения цепи управления электромагнитного клапана управления давлением 5: Неисправность
Сигнал давления на электромагнитном клапане регулирования давления 5: Выкл.
Состояние проверки обрыва в цепи управления электромагнитным клапаном 5 регулирования давления: Неисправность
Состояние проверки низкого напряжения в цепи управления электромагнитным клапаном 6 регулировки давления: Неисправность
Состояние проверки высокого напряжения в цепи управления электромагнитным клапаном 6 регулирования давления: Неисправность
Электромагнитный клапан управления давлением 6: Выкл.
Состояние проверки обрыва в цепи управления электромагнитным клапаном 6 регулирования давления: Неисправность
Текущая передача: Нейтраль
Температура охлаждающей жидкости двигателя: -40 °C
Обороты двигателя: 0 об/мин
Выключатель педали тормоза: Отпущено
Напряжение зажигания: 0.00 В
Расстояние с момента первого обнаружения неисправности: 0 км
Расстояние с момента последней неисправности: 0 км
Счетчик сбоев: 0 раз
Счетчик успешных тестирований: 0 раз
Счетчик невыполненных процессов: 0 раз
Температура масла автоматической коробки передач: -40 °C
Переключатель внутреннего режима: Неправильный
Внутренний режим переключателей A/B/C/P: Верх Верх Верх Верх
Передаточное отношение: 0.00
Запрос переключения передачи: Неактивный
Модуль управления ручным переключением передач: В состоянии перехода
Скорость проскальзывания гидротрансформатора: 0 об/мин
Крутящий момент двигателя: 0 Н·м
Электромагнитный клапан переключения передач 1/A: Выкл.
Блок управления коробкой передач (TCM), внутренняя температура: -40 °C
Расчётное значение положения дроссельной заслонки: 0 %
ТCC pressure control solenoid valve pressure command: Нет
Выключатель 5 давления рабочей жидкости коробки передач: Высокий
Выключатель 3 давления рабочей жидкости коробки передач: Высокий
Выключатель 1 давления рабочей жидкости коробки передач: Высокий
Выключатель 4 давления рабочей жидкости коробки передач: Высокий
Электромагнитный клапан переключения передач 2/B: Выкл.
Расчетное давление в линии: 0 кПа
Скорость вращения входного вала АКПП: 0 об/мин
Скорость вращения выходного вала АКПП: 0 об/мин
Сигнал давления на электромагнитном клапане регулирования давления 2: Выкл.
Сигнал давления на электромагнитном клапане регулирования давления 3: Выкл.
Сигнал давления на электромагнитном клапане регулирования давления 4: Выкл.
Сигнал давления на электромагнитном клапане регулирования давления 5: Выкл.
Передача (задано): Нейтраль
Тесты
Controls
Электромагнитный клапан переключения передач 1/A
Изменить передачу
Электромагнитный клапан регулировки давления
Электромагнитный клапан регулировки давления 3
Электромагнитный клапан регулировки давления 4
Электромагнитный клапан регулировки давления 5
Электромагнитный клапан регулировки давления 1
Электромагнитный клапан переключения передач 1/A
Электромагнитный клапан переключения передач 2/B
Электромагнитный клапан регулировки давления 2
Электромагнитный клапан регулировки давления 3
Электромагнитный клапан регулировки давления 4
Электромагнитный клапан регулировки давления 5
Клапан регулировки давления в магистрали
Электромагнитный клапан регулировки давления