PKW, CADILLAC, CTS, 2015, 3.6L (LFX)

Transaxle - 3.6L (LFX) - 0

Identifikation

Mobile Equipment Identifier: --

Hardware-Version: --

FIN: W0LGT8EBXA1007787

Motortyp: 1

Engine name: 87

Karosserietyp: Kombi

Identifizierung des Systems: BOSCH01

System name: --

Teilnehmerkennung: O100057235

Programmierdatum: 0

Systemcode: 00

Identifikator: 00 00

Kompatibilitätskennung XML-Konfiguration: 1

Teilenummer XML-Datei: 0

Alphacode XML-Datei:

Vorherige Teilnehmerkennung: *10MDZ7

2. Vorherige Teilnehmerkennung: *10MDZ7

Hersteller-Freischaltzähler (MEC): 0

Anhängerkupplung: --

Diagnoseadresse des Steuergerätes: --

Verfolgbarkeitsnummer Hersteller: --

Broadcast-Code: --

ROM ID: --

Teilenummer Boot-Software: 0

Kennung Softwaremodul 1: 12654173

Softwareversion: 12654173

Kennung Softwaremodul 2: 55577673

Kennung Softwaremodul 5: 55573530

Kennung Softwaremodul 6: 55573530

Kennung Softwaremodul 7: 55573530

Kennung Softwaremodul 8: 55573530

Kennung Softwaremodul 9: --

Kennung Softwaremodul 10: --

Endmodell-Teilenummer: 55577619

Hardware-Teilenummer: 55574337

Alphacode Teilenummer Software: --

Kennung Alphacode Softwaremodul 1: AA

Kennung Alphacode Softwaremodul 2: AA

Kennung Alphacode Softwaremodul 5: --

Kennung Alphacode Softwaremodul 6: --

Kennung Alphacode Softwaremodul 7: --

Kennung Alphacode Softwaremodul 8: --

Kennung Alphacode Softwaremodul 9: --

Kennung Alphacode Softwaremodul 10: --

Alphacode Endmodell-Teilenummer: 00

Alphacode Hardware-Teilenummer: 00

GMLAN-Identifizierungsdaten - Typ Bus 1: CAN-Bus mit hoher Geschwindigkeit

GMLAN-Identifizierungsdaten - Version GMLAN-Kernel 1: 00 00

GMLAN-Identifizierungsdaten - Version Datenverzeichnis 1: --

GMLAN-Identifizierungsdaten - Typ Bus 2: --

GMLAN-Identifizierungsdaten - Version GMLAN-Kernel 2: --

GMLAN-Identifizierungsdaten - Version Datenverzeichnis 2: --

Fehlercode

Controls

Fehlercode löschen

Datenliste Getriebe

Kühlmitteltemperatur: -40 °C

Motordrehzahl: 0 UpM

Geber für Fahrgeschwindigkeit: 0 km/h

Control module voltage: 0.00 V

Automatikgetriebe-Öltemperatur: -40 °C

Wahlhebel: Falsch

Getriebeübersetzung: 0.00

Fahreranforderung Schalten: Inaktiv

Modus Fahrer-Schaltsteuerung: Im Übergang

Torque converter slip speed: 0 UpM

Motordrehmoment: 0 N·m

Power Mode: AUS

Signal "Zubehör": AUS

Geber für Bremspedalstellung: 0 %

Berechnete Drosselklappen-Position: 0 %

Transmission fluid pressure switch: Hoch

Zündzyklen ab Meldung "Drehmomentsignal ungültig" empfangen vom TCM: 0

Sensor Zwischendrehzahl Getriebe: 0 UpM

Getriebeeingangsdrehzahl: 0 UpM

Getriebeausgangsdrehzahl: 0 UpM

Signal Sensor Bremspedalposition: Gültig

Steuergerät Motor: Signal Gaspedalposition: Gültig

Status Signal Umgebungsluftdruck: Gültig

Signal für Motormoment: Gültig

Notlauf: Aktiv

Signal Motordrehzahl: Gültig

Getriebeschutzmodus: Aktiv

Transmission range switch P/R/N/D:

Befehl Gang: Nullstellung

Eingelegter Gang: Nullstellung

Kühlmitteltemperatur: -40 °C

Motordrehzahl: 0 UpM

Geber für Fahrgeschwindigkeit: 0 km/h

Automatikgetriebe-Öltemperatur: -40 °C

Getriebeübersetzung: 0.00

Torque converter slip speed: 0 UpM

Motordrehmoment: 0 N·m

TCC enable solenoid valve control circuit high voltage test status: Fehlfunktion

TCC enable solenoid valve control circuit low voltage test status: Fehlfunktion

TCC enable solenoid valve control circuit open test status: Fehlfunktion

TCC pressure control solenoid valve command: AUS

Berechnete Drosselklappen-Position: 0 %

Sensor Zwischendrehzahl Getriebe: 0 UpM

Getriebeeingangsdrehzahl: 0 UpM

Getriebeausgangsdrehzahl: 0 UpM

Kühlmitteltemperatur: -40 °C

Motordrehzahl: 0 UpM

Geber für Fahrgeschwindigkeit: 0 km/h

Automatikgetriebe-Öltemperatur: -40 °C

Wahlhebel: Falsch

Getriebeübersetzung: 0.00

Fahreranforderung Schalten: Inaktiv

Modus Fahrer-Schaltsteuerung: Im Übergang

Motordrehmoment: 0 N·m

Geber für Bremspedalstellung: 0 %

Berechnete Drosselklappen-Position: 0 %

Zündzyklen ab Meldung "Drehmomentsignal ungültig" empfangen vom TCM: 0

Sensor Zwischendrehzahl Getriebe: 0 UpM

Getriebeeingangsdrehzahl: 0 UpM

Getriebeausgangsdrehzahl: 0 UpM

Druckregelventil 1: AUS

Befehl Druck Magnetventil 2 Druckregelung: AUS

Befehl Druck Magnetventil 3 Druckregelung: AUS

Befehl Druck Magnetventil 4 Druckregelung: AUS

Befehl Druck Magnetventil 5 Druckregelung: AUS

Magnetventil 6 Druckregelung: AUS

Signal Sensor Bremspedalposition: Gültig

Steuergerät Motor: Signal Gaspedalposition: Gültig

Status Signal Umgebungsluftdruck: Gültig

Signal für Motormoment: Gültig

Notlauf: Aktiv

Signal Motordrehzahl: Gültig

Getriebeschutzmodus: Aktiv

Eingelegter Gang: Nullstellung

Motordrehzahl: 0 UpM

Control module voltage: 0.00 V

Automatikgetriebe-Öltemperatur: -40 °C

Getriebeübersetzung: 0.00

Power Mode: AUS

Signal "Zubehör": AUS

Status Magnetventil Schaltung 1 Steuerstromkreis "Spannung zu hoch"-Test: Fehlfunktion

Status Magnetventil Schaltung 1 Steuerstromkreis "Spannung zu niedrig"-Test: Fehlfunktion

Schaltmagnetventil "A": AUS

Status Magnetventil Schaltung 1 "Steuerstromkreis offen"-Test: Fehlfunktion

TCC enable solenoid valve control circuit high voltage test status: Fehlfunktion

TCC enable solenoid valve control circuit low voltage test status: Fehlfunktion

TCC enable solenoid valve control circuit open test status: Fehlfunktion

TCC pressure control solenoid valve command: AUS

Berechnete Drosselklappen-Position: 0 %

Pressure control solenoid valve 1 high voltage test status: Fehlfunktion

Status Magnetventil 1 Druckregelung Steuerstromkreis "Spannung zu niedrig"-Test: Fehlfunktion

Druckregelventil 1: AUS

Status Magnetventil 1 Druckregelung "Steuerstromkreis offen"-Test: Fehlfunktion

Status Magnetventil 2 Druckregelung Steuerstromkreis "Spannung zu hoch"-Test: Fehlfunktion

Befehl Druck Magnetventil 2 Druckregelung: AUS

Pressure control solenoid valve 2 open circuit test status: Fehlfunktion

Status Magnetventil 3 Druckregelung Steuerstromkreis "Spannung zu hoch"-Test: Fehlfunktion

Status Magnetventil 3 Druckregelung Steuerstromkreis "Spannung zu niedrig"-Test: Fehlfunktion

Befehl Druck Magnetventil 3 Druckregelung: AUS

Pressure control solenoid valve 3 open circuit test status: Fehlfunktion

Status Magnetventil 4 Druckregelung Steuerstromkreis "Spannung zu hoch"-Test: Fehlfunktion

Status Magnetventil 4 Druckregelung Steuerstromkreis "Spannung zu niedrig"-Test: Fehlfunktion

Befehl Druck Magnetventil 4 Druckregelung: AUS

Status Magnetventil 4 Druckregelung "Steuerstromkreis offen"-Test: Fehlfunktion

Status Magnetventil 5 Druckregelung Steuerstromkreis "Spannung zu niedrig"-Test: Fehlfunktion

Status Magnetventil 5 Druckregelung Steuerstromkreis "Spannung zu hoch"-Test: Fehlfunktion

Befehl Druck Magnetventil 5 Druckregelung: AUS

Status Magnetventil 5 Druckregelung "Steuerstromkreis offen"-Test: Fehlfunktion

Status Magnetventil 6 Druckregelung Steuerstromkreis "Spannung zu niedrig"-Test: Fehlfunktion

Status Magnetventil 6 Druckregelung Steuerstromkreis "Spannung zu hoch"-Test: Fehlfunktion

Magnetventil 6 Druckregelung: AUS

Status Magnetventil 6 Druckregelung "Steuerstromkreis offen"-Test: Fehlfunktion

Eingelegter Gang: Nullstellung

Kühlmitteltemperatur: -40 °C

Motordrehzahl: 0 UpM

Bremspedal-Schalter: Gelöst

Zündspannung: 0.00 V

Strecke seit erster Funktionsstörung: 0 km

Strecke seit letzter Funktionsstörung: 0 km

Zähler Funktionsstörungen: 0 Counts

Zähler erfolgr. Tests: 0 Counts

"Nicht durchgeführt" Zähler: 0 Counts

Automatikgetriebe-Öltemperatur: -40 °C

Schalter Getriebemodus, intern: Falsch

Schalter Getriebemodus, intern A/B/C/P: Hoch Hoch Hoch Hoch

Getriebeübersetzung: 0.00

Fahreranforderung Schalten: Inaktiv

Modus Fahrer-Schaltsteuerung: Im Übergang

Torque converter slip speed: 0 UpM

Motordrehmoment: 0 N·m

Schaltmagnetventil "A": AUS

Getriebesteuergerät (TCM) Innentemperatur: -40 °C

Berechnete Drosselklappen-Position: 0 %

ТCC pressure control solenoid valve pressure command: Nein

Schalter 5 für Getriebeöldruck: Hoch

Schalter 3 für Getriebeöldruck: Hoch

Schalter 1 für Getriebeöldruck: Hoch

Schalter 4 für Getriebeöldruck: Hoch

Schaltmagnetventil "B": AUS

Berechneter Leitungsdruck: 0 kPa

Getriebeeingangsdrehzahl: 0 UpM

Getriebeausgangsdrehzahl: 0 UpM

Befehl Druck Magnetventil 2 Druckregelung: AUS

Befehl Druck Magnetventil 3 Druckregelung: AUS

Befehl Druck Magnetventil 4 Druckregelung: AUS

Befehl Druck Magnetventil 5 Druckregelung: AUS

Befehl Gang: Nullstellung

Stellgliedtest

Controls

Schaltmagnetventil "A"

Gangwechsel Getriebe

Druckregelventil

Druckregelventil 3

Druckregelventil 4

Druckregelventil 5

Druckregelventil 1

Schaltmagnetventil "A"

Schaltmagnetventil "B"

Druckregelventil 2

Druckregelventil 3

Druckregelventil 4

Druckregelventil 5

Magnetventil Leitungsdruckregelung

Druckregelventil