Легковой транспорт \ CADILLAC \ CTS \ 2018 \ Модуль управления шасси Блок управления кузовом - Модуль управления шасси

Легковой транспорт, CADILLAC, CTS, 2018, Модуль управления шасси

Блок управления кузовом - Модуль управления шасси - 0

Идентификация

Идентификатор оборудования мобильного телефона: --

Версия оборудования: --

VIN номер: W0LGT8EBXA1007787

Тип кузова: Универсал

Тип двигателя: 0

Название двигателя: 66

Идентификатор пользователя: O100057235

Дата программирования: 0

Код системы: 00

Идентификатор: 00 00

Идентификация совместимости с конфигурацией XML: 1

Номер файла XML: 0

Алфавитный код файла данных XML:

Идентификационные данные предыдущего пользователя: *10MDZ7

Идентификационные данные 2-го предыдущего пользователя: --

Счетчик изготовителя (MEC): 0

Диагностический адрес ЭБУ: --

Назначенный производителем номер оперативного контроля: --

Открытый код: --

Идентификатор ROM: --

Номер загружаемого программного обеспечения: 12639237

Идентификатор программного обеспечения модуля 1: 12654173

Версия программного обеспечения: 12654173

Идентификатор программного обеспечения модуля 2: 55577673

Идентификатор программного модуля 3: 55577209

Идентификатор программного модуля 4: 55577673

Идентификатор программного модуля 5: 55573530

Идентификатор программного модуля 6: 55573530

Идентификатор программного модуля 7: 55573530

Идентификатор программного модуля 8: 55573530

Идентификатор программного модуля 9: --

Идентификатор программного модуля 10: --

Код части конечной модели: 55577619

Код части базовой модели: 55574337

Альфа-код номера программного обеспечения: --

Алфавитно-цифровой код идентификации программного модуля 1: AA

Алфавитно-цифровой код идентификации программного модуля 2: AA

Алфавитно-цифровой код идентификации программного модуля 3: AA

Алфавитно-цифровой код идентификации программного модуля 4: AA

Алфавитно-цифровой код идентификации программного модуля 5: --

Алфавитно-цифровой код идентификации программного модуля 6: --

Алфавитно-цифровой код идентификации программного модуля 7: --

Алфавитно-цифровой код идентификации программного модуля 8: --

Алфавитно-цифровой код идентификации программного модуля 9: --

Алфавитно-цифровой код идентификации программного модуля 10: --

Идентификационные данные сети GMLAN - Тип шины 1: Высокоскоростная CAN-шина

Идентификационные данные сети GMLAN - Версия ядра 1 сети GMLAN: 00 00

Идентификационные данные сети GMLAN - Версия 1 Словаря данных: --

Идентификационные данные сети GMLAN - Тип шины 2: --

Идентификационные данные сети GMLAN - Версия ядра 2 сети GMLAN: --

Идентификационные данные сети GMLAN - Версия 2 Словаря данных: --

Сцепное устройство для прицепа: --

Коды неисправностей

Controls

Стирание DTC

Данные воздушной заслонки активной решетки радиатора

Команда: положение воздушной заслонки активной решетки радиатора: 0 %

Команда: положение воздушной заслонки активной решетки радиатора 1: 0 %

Команда: положение воздушной заслонки активной решетки радиатора 2: 0 %

Положение воздушной заслонки активной решетки радиатора: 0 %

Положение воздушной заслонки активной решетки радиатора 1: 0 %

Положение воздушной заслонки активной решетки радиатора 2: 0 %

Left rear vehicle level position sensor: 0.00 В

Right rear vehicle level position sensor: 0.00 В

Vehicle level control compressor overtemperature: Нет

Чрезмерная работа компрессора: Нет

Состояние регулировки дорожного просвета автомобиля: Нормально

Выпускной клапан системы регулировки дорожного просвета автомобиля: Закрыто

Компрессор системы регулировки дорожного просвета: Вкл

Датчик давления регулировки дорожного просвета автомобиля: 0.00 В

Напряжение питания датчиков выравнивания автомобиля: 0.0 В

Напряжение питания датчика давления регулировки дорожного просвета автомобиля: 0.0 В

Состояние равномерного распределения нагрузки автомобиля по высоте уровня автомобиля: Не обучен

Exhaust flow control valve data

Обороты двигателя: 0 об/мин

Положение клапана 1 управления потоком отработавших газов деактивации цилиндра: 0.0 °

Положение клапана 2 управления потоком отработавших газов деактивации цилиндра: 0.0 °

Клапан управления потоком отработавших газов деактивации цилиндра: Неактивный

Команда на клапан управления потоком отработавших газов деактивации цилиндра: Отключен

Клапан управления потоком отработавших газов: Неактивный

Состояние обучения клапана управления потоком отработавших газов: Режим обучения неактивен

Режим рокота клапана управления потоком отработавших газов: Неактивный

Команда клапана управления потоком отработавших газов: Открыто

Команда клапана управления потоком отработавших газов: 0 %

Привод опоры двигателя - выход 1: Выкл.

Привод опоры двигателя - выход 2: Выкл.

Fuel system data

Датчик давления топлива: 0 кПа

Сигнал зажигания 1 : 0.0 В

Команда топливного насоса: 0 %

Команда топливного насоса: Выкл.

Заданное давление топлива: 0 кПа

Коротко-строчнная коррекция топливного насоса : 0.00

Долгосрочная коррекция топливного насоса: 0.00

Датчик давления топлива: 0.0 В

Trailer brake control data

Давление главного тормозного цилиндра: 0 кПа

Пользовательский переключатель эффективности тормозов прицепа: 0 %

Сигнал 1 запроса применения вручную тормоза прицепа: 0 %

Сигнал 2 запроса применения вручную тормоза прицепа: 0 %

Сигнал системы повышения устойчивости автомобиля: В норме

Сигнал крутящего момента автоматического торможения: В норме

Сигнал активного автоматического торможения: В норме

Запрос торможения от ECBM: В норме

Сигнал тормозного давления: В норме

Скорость движения: 0 км/ч

Крутящий момент автоматического торможения: 0 Н·м

Выходная цепь управления тормозами прицепа: Неизвестно

Пользовательский уровень усиления тормозов прицепа: 0 %

Рабочий цикл управления тормозами прицепа: 0 %

Напряжение аккумуляторной батареи модуля управления энергией торможения прицепа: 0.0 В

Выходная цепь управления тормозами прицепа: 0.0 В

Расхождение между сигналами 1 и 2 запроса применения вручную тормоза прицепа: 0 %

Запрос автоматического торможения от ECBM: Нет

Состояние автоматического управления тормозами прицепа: Нормально

Запрос усиления автоматического управления торможением от ECBM: -- %

Тип тормозов прицепа: Неопределенный

Антиблокировочная тормозная система (ABS): Неактивный

Событие автоматического торможения: Не обнаружено

Инициированное водителем событие торможения: Не обнаружено

Модуль управления энергией торможения прицепа: Обесточено

Состояние проверки высокого напряжения в цепи вентилятора охлаждения коробки передач: Неисправность

Состояние проверки низкого напряжения в цепи вентилятора охлаждения коробки передач: Неисправность

Команда на вентилятор охлаждения коробки передач: Нет

Состояние проверки обрыва в цепи вентилятора охлаждения коробки передач: Неисправность

Рабочий цикл вентилятора системы охлаждения коробки передач: 0 %

Rear axle disable data

System voltage performance: В норме

Рабочие характеристики модуля управления: Нормально

Control module processor performance: Нормально

Rear differential clutch control module function permanently failed: Нет

Модуль управления двигателем - сигнал запрошенного крутящего момента: В норме

Модуль управления кузовом - сигнал температуры наружного воздуха: В норме

Модуль управления кузовом - сигнал режима питания системы: --

Invalid data received from steering wheel angle sensor module: --

Electronic brake control module - right rear wheel speed signal: --

Electronic brake control module - left front wheel speed signal: --

Модуль управления двигателем - сигнал положения педали акселератора: --

Electronic brake control module - right front wheel speed signal: --

Rear differential clutch control module function temporarily limited: --

Модуль управления кузовом - сигнал педали тормоза: --

Electronic brake control module - left rear wheel speed signal: --

Rear differential clutch control module - rear axle torque feedback signal: В норме

Rear differential clutch control module function temporarily inhibited: Нет

Датчик давления топлива: 0 кПа

Обороты двигателя: 0 об/мин

Разогревов с момента удаления диагностического кода неисправности: 0 раз

Сигнал зажигания 1 : 0.0 В

Расстояние с момента первого обнаружения неисправности: 0 км

Расстояние с момента последней неисправности: 0 км

Счетчик сбоев: 0 раз

Счетчик успешных тестирований: 0 раз

Счетчик невыполненных процессов: 0 раз

Front axle differential lock switch status: Выкл.

Rear axle differential lock switch status: Выкл.

Differential lock switch voltage: 0.00 В

Front axle differential lock indicator command: Выкл.

Rear axle differential lock indicator command: Выкл.

Front axle differential lock low control relay command: Выкл.

Front axle differential lock high control relay command: Выкл.

Rear axle differential lock low control relay command: Выкл.

Rear axle differential lock high control relay command: Выкл.

Скорость движения: 0 км/ч

Привод опоры двигателя - выход 1: Выкл.

Привод опоры двигателя - выход 2: Выкл.

Front axle differential lock actuator low control feedback: 0.00 В

Rear axle differential lock actuator low control feedback: 0.00 В

Front axle differential lock actuator high control feedback: 0.00 В

Rear axle differential lock actuator high control feedback: 0.00 В

Front axle differential lock status: Открыто

Rear axle differential lock status: Открыто

Напряжение питания в системе: 0.00 В

Клапан управления потоком отработавших газов: Неактивный

Режим рокота клапана управления потоком отработавших газов: Неактивный

Режим работы клапана управления потоком отработавших газов: Неактивный

Команда клапана управления потоком отработавших газов: Открыто

Команда клапана управления потоком отработавших газов: 0 %

Сигнал зажигания 1 : 0.0 В

5B опорное напряжение: 0.00 В