Όχημα \ BUICK \ LaCrosse \ 2011 \ 2.0L (LBS) - 2.0L (LBS) 2.0L (LBS) - 2.0L (LBS)

Όχημα, BUICK, LaCrosse, 2011, 2.0L (LBS) - 2.0L (LBS)

2.0L (LBS) - 2.0L (LBS) - 0

Αναγνώριση

Έκδοση δεδομένων: 00

Αριθμός Πλαισίου: W0LGT8EBXA1007787

Τύπος αμαξώματος: Στέισον βάγκον

Αναγνώριση συστήματος: BOSCH0100

Αναγνωριστικό συνδρομητή: O100057235

Ημερομηνία προγραμματισμού: 8209

Αναγνωριστικό: 28 09

Κωδικός συστήματος: 28

Αναγνωριστικό συμβατότητας διαμόρφωσης XML : 1

Αριθμός είδους αρχείου δεδομένων XML: 0

Κωδικός alpha αρχείου δεδομένων XML:

Προηγούμενο αναγνωριστικό συνδρομητή: *10MDZ7

2ο αναγνωριστικό προηγούμενου συνδρομητή: *10MDZ7

Μετρητής ενεργοποιημένος από κατασκευαστή (MEC): 0

Διεύθυνση διάγνωσης ECU: 11

Αριθμός ιχνηλασιμότητας κατασκευαστή: 86AAYF2110837002

Αναγνωριστικό ενότητας 1 λογισμικού: 12654173

Αναγνωριστικό ενότητας 2 λογισμικού: 55577673

Αναγνωριστικό ενότητας 3 λογισμικού: 55577209

Αριθμός είδους τελευταίου μοντέλου: 55577619

Αριθμός είδους βασικού μοντέλου: 55574337

Λογισμικό μονάδας 1 αναγνωριστικός κωδικός alpha: AA

Λογισμικό μονάδας 2 αναγνωριστικός κωδικός alpha: AA

Λογισμικό μονάδας 3 αναγνωριστικός κωδικός alpha: AA

Αριθμός τελικού μοντέλου κωδικός alpha: 00

Αριθμός βασικού μοντέλου κωδικός alpha: 00

GMLAN δεδομένα αναγνώρισης - δίαυλος 1 τύπος: Υψηλής ταχύτητας δίαυλος CAN

GMLAN δεδομένα αναγνώρισης - GMLAN πυρήνας 1 έκδοση: 00 00

GMLAN δεδομένα αναγνώρισης - λεξικό δεδομένων 1 έκδοση: 03 40 00

GMLAN δεδομένα αναγνώρισης - δίαυλος 2 τύπος: Χαμηλής ταχύτητας CAN-bus

GMLAN δεδομένα αναγνώρισης - GMLAN πυρήνας 2 έκδοση: 03 40

GMLAN δεδομένα αναγνώρισης - λεξικό δεδομένων 2 έκδοση: 00 00 03

Βαθμονόμηση αριθμού είδους 1: --

Βαθμονόμηση αριθμού είδους 2: --

Βαθμονόμηση αριθμού είδους 3: --

Βαθμονόμηση αριθμού είδους 4: --

Βαθμονόμηση αριθμού είδους 5: --

Βαθμονόμηση αριθμού είδους 6: --

Βαθμονόμηση αριθμού είδους 7: --

Βαθμονόμηση αριθμού είδους 8: --

Επαλήθευση βαθμονόμησης αριθμός 1: --

Επαλήθευση βαθμονόμησης αριθμός 2: --

Επαλήθευση βαθμονόμησης αριθμός 3: --

Επαλήθευση βαθμονόμησης αριθμός 4: --

Επαλήθευση βαθμονόμησης αριθμός 5: --

Επαλήθευση βαθμονόμησης αριθμός 6: --

Επαλήθευση βαθμονόμησης αριθμός 7: --

Επαλήθευση βαθμονόμησης αριθμός 8: --

Κωδικοί Βλαβών

P0121: Αισθητήρας θέσης πεταλούδας (TPS) 1/A/μονός - εκτός ορίων

P0251: Fuel pressure regulator 1/single - control circuit

P0135: Αισθητήρας λ 1, πλευρά 1 θερμαντής εκτός ορίων

P0409: Ανακύκλωση καυσαερίων (EGR) αισθητήρας θέσης βαλβίδα 1/A/μονός πρόβλημα εύρους/απόδοσης

Controls

Διαγραφή κωδικών

Ροή δεδομένων

Συντελεστής διόρθωσης υπολογιζόμενης κατανάλωσης καυσίμου: -- %

Ενδεικνυόμενη κατανάλωση καυσίμου: -- L

Παλιός συντελεστής διόρθωσης κατανάλωσης καυσίμου: -- %

Πραγματική κατανάλωση καυσίμου: -- L

Φορτίο κινητήρα: 0.0 %

Αισθητήρας θερμοκρασίας ψυκτικού κινητήρα: -40 °C

Στροφές κινητήρα: 0 rpm

Tαχύτητα οχήματος: 0 km/h

Intake air temperature sensor 1: -40 °C

Αισθητήρας ροής μάζας αέρα ΜΑF: 0.00 g/sec

Αισθητήρας πίεσης μπεκιέρας: 0.0 MPa

Βαλβίδα EGR, επιθυμιτή τιμή: 0 %

Υπολειπόμενα καύσιμα στο ρεζερβουάρ: 0.0 %

Εκκινήσεις από την διαγραφή Κωδικών Βλάβης: 0 Μετρήσεις

Απόσταση από την διαγραφή κωδικών: 0 km

Βαρομετρική πίεση: 0.0 kPa

Έκδοση δεδομένων: 00

Υπολογισμένη διαμόρφωση Οικονομίας καυσίμου: 0.0 %

Τάση συστήματος: 0.0 V

Θερμοκρασία αέρα περιβάλλοντος: -40 °C

Εντολή Ρελέ 3 ανεμιστήρα ψύξης: Εκτός

Εντολή Ρελέ 2 ανεμιστήρα ψύξης: Εκτός

Εντολή Ρελέ 1 ανεμιστήρα ψύξης: Εκτός

Εντολή A/C: Όχι

Αποκοπή A/C εξαιτίας πίεσης A/C εκτός ορίων: Όχι

Κλιματιστικό απενεργοποιημένο για τελείως ανοιχτή πεταλούδα: Όχι

Διακόπτης πεντάλ φρένου TCC/Αυτόματος Πιλότος: Απελευθερώθηκε

Διακόπτης πεντάλ φρένου: Απελευθερώθηκε

Πεντάλ συμπλέκτη: Απελευθερώθηκε

Διακόπτης θέσης όπισθεν: Εκτός

Διακόπτης πίεσης λαδιού κινητήρα: Εντάξει

Διακόπτης στάθμης λαδιού κινητήρα: Εντάξει

Διακόπτης P/N: Ανενεργό

Ρελέ αντλίας καυσίμου εντολή: Εκτός

A/C αισθητήρας υψηλής πλευρικής πίεσης: 0.00 V

Αισθητήρας λ 1, Πλευρά 1: 0.00 V

Αισθητήρας θέσης EGR: 0.00 V

Αισθητήρας θέσης EGR: 0.0 %

Θερμοκρασία λαδιού κινητήρα υπολογισμένη: -40 °C

Αισθητήρας στάθμης καυσίμου δεξιάς δεξαμενής: 0.00 V

Αισθητήρας στάθμης καυσίμου: 0.00 V

Αισθητήρας πίεσης λαδιού κινητήρα: 0.0 V

Θέση στροφαλοφόρου ενεργός μετρητής: 0 Μετρήσεις

Μετρητής επαναχρονισμού θέσης στροφαλοφόρου: 0 Μετρήσεις

Επιθυμητές στροφές ρελαντί: 0 rpm

Εισαγωγής ροή αέρα θέση βαλβίδας: 0 %

Εισαγωγής ροή αέρα αισθητήρας θέσης βαλβίδας: 0.00 V

Αισθητήρας θέσης πεντάλ γκαζιού N2: 0.00 V

Αισθητήρας θέσης πεντάλ γκαζιού N1: 0.00 V

Θέση πεντάλ γκαζιού: 0 %

Αισθητήρας στάθμης καυσίμου αριστερής δεξαμενής: 0.00 V

Εντολή μοτέρ ανεμιστήρα ψύξης: 0 %

Αισθητήρας πίεσης λαδιού κινητήρα: 0 kPa

Αισθητήρας λ 1, πλευρά 1 θερμαντής: 0 %

Έλεγχοι αναφλέξεων κινητήρα ρελέ σήμα ανάδρασης: 0.0 V

Αισθητήρας πίεσης υποβοήθησης πέδησης: 10.33 kPa

Target turbocharger vane position: 0 %

Αισθητήρας θέσης πτερυγίων υπερσυμπιεστή: 0 %

A/C αισθητήρας υψηλής πλευρικής πίεσης: 0 kPa

Αριθμός στροφών ρελαντί αυξήθηκε - Απόδοση θερμαντήρα: Όχι

Αριθμός στροφών ρελαντί αυξήθηκε - Χαμηλή θερμοκρασία κινητήρα: Όχι

Αριθμός στροφών ρελαντί αυξήθηκε - Απόδοση θέρμανσης/κλιματισμού (HVAC): Όχι

Αριθμός στροφών ρελαντί αυξήθηκε - Χαμηλή τάση συστήματος: Όχι

Αριθμός στροφών ρελαντί αυξήθηκε - Εργαλείο σάρωσης ή Διαμόρφωση: Όχι

Απόσταση από Τελευταία προειδοποίηση Πίεσης λαδιού: 0 km

Αισθητήρας πίεσης υπερπλήρωσης: 0 kPa

Intake air temperature sensor 2: -40 °C

Αισθητήρας θέσης πεντάλ συμπλέκτη: 0.00 V

Clutch pedal position sensor learned apply position: 0.00 V

Clutch pedal position sensor learned release position: 0.00 V

Αισθητήρας θέσης πεντάλ συμπλέκτη: 0 %

Εντολή ηλεκτρομαγνητικής βαλβίδας θύρας εκτόνωσης υπερσυμπιεστή 2: 0 %

Εντολή ηλεκτρομαγνητικής βαλβίδας θέσης πτερυγίων υπερσυμπιεστή: 0 %

Αισθητήρας θέσης πτερυγίων υπερσυμπιεστή: 0.00 V

Αυτόματος πιλότος: Ανενεργό

Εντολή τάσης τροφοδοσίας αισθητήρα Ροής μάζας αέρα: Ανενεργό

Θέση καπό: Κλειστό

Μετρητής εκκινήσεων ΚΕΚ: -- Μετρήσεις

Λειτουργία Διακοπής/Εκκίνησης: Εκτός

Κύκλος λειτουργίας αισθητήρα θέσης Νεκράς: 0 %

Αισθητήρας θέσης νεκράς: Ουδέτερη

Αισθητήρας διαφορικής πίεσης DPF: 0.00 V

Αισθητήρας 1 θερμοκρασίας καυσαερίων (παραλλαγή 1): -40 °C

Αισθητήρας 1 θερμοκρασίας καυσαερίων (παραλλαγή 2): -40 °C

Αισθητήρας θερμοκρασίας καυσαερίων 1: -40 °C

Μετρητής ματαίωσης αναγέννησης φίλτρου σωματιδίων: 0 Μετρήσεις

Αισθητήρας πίεσης υπερπλήρωσης: 0.00 V

Επιθυμητή πίεση μπεκιέρας καυσίμου: 0.0 MPa

Αισθητήρας θερμοκρασίας καυσαερίων 2: -40 °C

Αισθητήρας θερμοκρασίας ψυκτικού κινητήρα: 0.00 V

Αισθητήρας θερμοκρασίας καυσίμου: 0.00 V

Αισθητήρας θερμοκρασίας καυσίμου: -40 °C

Εντολή προθερμασης: Εκτός

Ρυθμιστής πίεσης καυσίμου μπεκιέρας 1 εντολή: 0.0 %

Ρυθμιστής πίεσης καυσίμου μπεκιέρας 1 εντολή: 0 mA

Αισθητήρας πίεσης μπεκιέρας: 0.00 V

Intake air temperature sensor 1: 0.00 V

Κλιματιστικό απενεργοποιημένο - Θερμοκρασία ψυκτικού υγρού κινητήρα πολύ υψηλή: Ανενεργό

Διακόπτης ανάφλεξης: Ανενεργό

Αισθητήρας νερού στο καύσιμο: Ανενεργό

Αισθητήρας διαφορικής πίεσης DPF: 0 kPa

Κατάσταση αναγέννησης DPF: 0 %

Diesel particulate filter (DPF) soot load: 0 %

Απόσταση από την τελευταία αντικατάσταση DPF: -- km

Απόσταση από την τελευταία αναγέννηση DPF: -- km

Average distance between particulate filter (PF) regeneration: -- km

Μέση θερμοκρασία Εισόδου DPF Κατά την Αναγέννηση: -40 °C

Diesel Particulate filter (DPF) average regeneration duration: 0 sec

Καθορισμός ροής αέρα: 0.00 g/sec

Εντολή Βαλβίδας ελέγχου αυλών πολλαπλής εισαγωγής: 0 %

Αισθητήρας 1 θερμοκρασίας καυσαερίων (παραλλαγή 1): 0.00 V

Αισθητήρας 1 θερμοκρασίας καυσαερίων (παραλλαγή 2): 0.00 V

Αισθητήρας θερμοκρασίας καυσαερίων 1: 0.00 V

Αισθητήρας λ 1, Πλευρά 1: 0.0 λ

Επιθυμητή πίεση ώθησης : 0 kPa

Εντολή ηλεκτρομαγνητικής βαλβίδας θύρας εκτόνωσης υπερσυμπιεστή 1: 0 %

Ηλεκτρομαγνητική βαλβίδα θυρίδας διαφυγής υπερσυμπιεστή εντολή: 0 %

Θέση πτερυγίων υπερσυμπιεστή: 0.0 mm

Εντολή Βαλβίδας παράκαμψης ψυγείου EGR: Εκτός

Σήμα ανατροφοδότησης βαλβίδας ελέγχου αυλών πολλαπλής εισαγωγής: 0 Hz

Βαλβίδα EGR εντολή: 0 %

Εισαγωγής ροή αέρα μοτέρ βαλβίδας εντολή: 0 %

Intake air temperature sensor 2: 0.00 V

Κύλινδρος 1 - Μέγιστη πίεση καύσης: 0 kPa

Κύλινδρος 2 - Μέγιστη πίεση καύσης: 0 kPa

Κύλινδρος 3 - Μέγιστη πίεση καύσης: 0 kPa

Κύλινδρος 4 - Μέγιστη πίεση καύσης: 0 kPa

Κύλινδρος 1 - Τιμή παροχής καυσίμου εξισορρόπησης: 0.0 mm³

Κύλινδρος 2 - Τιμή παροχής καυσίμου εξισορρόπησης: 0.0 mm³

Κύλινδρος 4 - Τιμή παροχής καυσίμου εξισορρόπησης: 0.0 mm³

Κύλινδρος 3 - Τιμή παροχής καυσίμου εξισορρόπησης: 0.0 mm³

Ηλεκτρομαγνητική βαλβίδα ελέγχου πίεσης λαδιού κινητήρα: Εκτός

Εντολή ανεμιστήρα ψύξης ψυγείου αέρα υπερπλήρωσης: Ανενεργό

Αισθητήρας θερμοκρασίας καυσαερίων 2: 0.0 V

Cruise control, PTO and traction control data

Αισθητήρας θερμοκρασίας ψυκτικού κινητήρα: -40 °C

Στροφές κινητήρα: 0 rpm

Tαχύτητα οχήματος: 0 km/h

Τάση συστήματος: 0.0 V

Διακόπτης πεντάλ φρένου TCC/Αυτόματος Πιλότος: Απελευθερώθηκε

Διακόπτης πεντάλ φρένου: Απελευθερώθηκε

Πεντάλ συμπλέκτη: Απελευθερώθηκε

Διακόπτης στάθμης λαδιού κινητήρα: Εντάξει

Εντολή ρελέ εκκινητή: Εκτός

Επιθυμητές στροφές ρελαντί: 0 rpm

Εισαγωγής ροή αέρα θέση βαλβίδας: 0 %

Απεμπλοκή Αυτόματου Πιλότου 1° ιστορικό: Πεντάλ φρένου πατημένο

Απεμπλοκή Αυτόματου Πιλότου 2° ιστορικό: Πεντάλ φρένου πατημένο

Απεμπλοκή Αυτόματου Πιλότου 3° ιστορικό: Πεντάλ φρένου πατημένο

Απεμπλοκή Αυτόματου Πιλότου 4° ιστορικό: Πεντάλ φρένου πατημένο

Απεμπλοκή Αυτόματου Πιλότου 5° ιστορικό: Πεντάλ φρένου πατημένο

Απεμπλοκή Αυτόματου Πιλότου 6° ιστορικό: Πεντάλ φρένου πατημένο

Απεμπλοκή Αυτόματου Πιλότου 7° ιστορικό: Πεντάλ φρένου πατημένο

Απεμπλοκή Αυτόματου Πιλότου 8° ιστορικό: Πεντάλ φρένου πατημένο

Θέση πεντάλ γκαζιού: 0 %

Αυτόματος Πιλότος κατάσταση συστήματος : Ανενεργό

Κατάσταση Διακόπτη συστήματος ελέγχου ταχύτητας ταξιδιού: Ανενεργό

Αυτόματος πιλότος διακόπτης "Εντός"/"Εκτός": Εκτός

Διακόπτης "Επανάληψη" Αυτόματου Πιλότου: Ανενεργό

Αυτόματος πιλότος διακόπτης "Ορισμός": Ανενεργό

Electrical and immobilizer data

Αισθητήρας θερμοκρασίας ψυκτικού κινητήρα: -40 °C

Στροφές κινητήρα: 0 rpm

Tαχύτητα οχήματος: 0 km/h

Τάση συστήματος: 0.0 V

Διακόπτης πεντάλ φρένου: Απελευθερώθηκε

Εντολή ρελέ εκκινητή: Εκτός

Διακόπτης P/N: Ανενεργό

Σήμα απαίτησης μιζαρίσματος: Όχι

Generator F terminal signal: 0.0 %

Θέση πεντάλ γκαζιού: 0 %

Αισθητήρας πίεσης λαδιού κινητήρα: 0 kPa

Έλεγχοι αναφλέξεων κινητήρα ρελέ σήμα ανάδρασης: 0.0 V

Low voltage battery high resolution voltage: 0.00 V

Ρεύμα μπαταρίας Χαμηλής τάσης: 0.00 A

Θερμοκρασία μπαταρίας Χαμηλής τάσης: -40.0 °C

Κατάσταση λειτουργίας Μπαταρίας Χαμηλής τάσης: 0.00 V

Κατάσταση Υγείας Μπαταρίας Χαμηλής τάσης: 0 %

Κατάσταση φόρτισης μπαταρίας χαμηλής τάσης: 0 %

Διακόπτης ανάφλεξης: Ανενεργό

Generator L - terminal signal: Ανενεργό

Engine overspeed event data

Μέγιστες στροφές κινητήρα όταν ανιχνεύονται υπερβολικές στροφές κινητήρα: 0.0 rpm

Στροφές κινητήρα όταν ανιχνεύονται υπερβολικές στροφές κινητήρα: 0.0 rpm

Ταχύτητα οχήματος όταν ανιχνεύονται υπερβολικές στροφές κινητήρα: 0 km/h

Θέση πεντάλ γκαζιού όταν ανιχνεύονται υπερβολικές στροφές κινητήρα: 0.0 %

Θερμοκρασία λαδιού κινητήρα όταν ανιχνεύονται υπερβολικές στροφές κινητήρα: -40 °C

Τρέχουσα θέση ταχύτητας όταν ανιχνεύονται υπερβολικές στροφές κινητήρα: Άγνωστο

MAF όταν ανιχνεύονται υπερβολικές στροφές κινητήρα: 0.00 g/sec

Χιλιομετρομετρητής όταν ανιχνεύονται υπερβολικές στροφές κινητήρα: 0 km

Μετρητή υπερβολικών στροφών κινητήρα: 0 Μετρήσεις

Υπερτάχυνση κινητήρα: Δεν είναι παρών

Συνολικός χρόνος υπέρβασης στροφών κινητήρα: 0 ms

Κατάσταση ελλιπούς αναγέννησης φίλτρου σωματιδίων ντίζελ (DPF).

Είσοδος ανάφλεξης Απενεργοποιημένη: Εντάξει

Πεντάλ γκαζιού πατημένο: Εντάξει

Περιορισμός ψεκασμού ενεργός: Εντάξει

Υπερθέρμανση κινητήρα πιθανή: Εντάξει

Diesel particulate filter (DPF) regeneration maximum duration exceeded: Εντάξει

Diesel Particulate filter (DPF) regeneration active: Εντάξει

Αναγέννηση Φίλτρου μικροσωματιδίων πετρελαίου Δεν επιτρέπεται: Εντάξει

Θερμοκρασία προκαταλύτη πολύ Υψηλή κατά την Αναγέννηση: Εντάξει

Συμπιεστής A/C ενεργός: Εντάξει

Diesel particulate filter (DPF) - temperature too high: Εντάξει

Στροφές κινητήρα εκτός εύρους τιμών: Εντάξει

Ψεκαζόμενη ποσότητα πολύ Χαμηλή: Εντάξει

Θερμοκρασία ψυκτικού υγρού εκτός εύρους τιμών: Εντάξει

Μάζα αιθάλης πολύ μεγάλη: --

Συνθήκες ρελαντί Δεν εκπληρώνονται: --

Ταχύτητα οχήματος πολύ υψηλή: --

Ταχύτητα στο κιβώτιο ή Πατημένος συμπλέκτης: --

Φίλτρο μικροσωματιδίων πετρελαίου - Αντίσταση ροής πριν την αναγέννηση πολύ Υψηλή: --

Πεντάλ φρένου πατήθηκε για πολύ μεγάλο χρόνο: --

Φίλτρο μικροσωματιδίων πετρελαίου - Αντίσταση ροής στο τέλος της αναγέννησης πολύ υψηλή: --

Κατάσταση αναγέννησης DPF: Λειτουργία

Μέσος χρόνος υπερθέρμανσης εισόδου φίλτρου σωματιδίων: 0

Μέγιστη θερμοκρασία εισόδου DPF όταν ανιχνεύτηκε υπερθέρμανση DPF: -40 °C

Μέσος χρόνος υπερθέρμανσης εξόδου φίλτρου σωματιδίων: 0

Μέγιστη θερμοκρασία εξόδου DPF όταν ανιχνεύτηκε υπερθέρμανση DPF: -40 °C

Ροπή στρέψης κινητήρα όταν ανιχνεύτηκε υπερθέρμανση DPF: 0 N·m

Ταχύτητα οχήματος όταν ανιχνεύτηκε υπερθέρμανση DPF: 0 km/h

Στροφές κινητήρα όταν ανιχνεύτηκε υπερθέρμανση DPF: 0 rpm

Ένδειξη οδομέτρου όταν ανιχνεύθηκε υπερθέρμανση DPF: 0 km

Stop/start

Στροφές κινητήρα: 0 rpm

Tαχύτητα οχήματος: 0 km/h

Τάση συστήματος: 0.0 V

Πεντάλ συμπλέκτη: Απελευθερώθηκε

Αισθητήρας πίεσης υποβοήθησης πέδησης: 0.0 V

Θέση πεντάλ γκαζιού: 0 %

Αισθητήρας πίεσης υποβοήθησης πέδησης: 10.33 kPa

Αισθητήρας θέσης πεντάλ συμπλέκτη: 0.00 V

Θέση καπό: Κλειστό

Εντολή ρελέ βοηθητικής αντλίας ψυκτικού υγρού: Εκτός

Κατάσταση συστήματος διακοπής/εκκίνησης:

Low voltage battery high resolution voltage: 0.00 V

Ρεύμα μπαταρίας Χαμηλής τάσης: 0.00 A

Θερμοκρασία μπαταρίας Χαμηλής τάσης: -40.0 °C

Κατάσταση λειτουργίας Μπαταρίας Χαμηλής τάσης: 0.00 V

Κατάσταση Υγείας Μπαταρίας Χαμηλής τάσης: 0 %

Κατάσταση φόρτισης μπαταρίας χαμηλής τάσης: 0 %

Διακόπτης καπό κινητήρα: 0.0 V

Λειτουργία Διακοπής/Εκκίνησης: Εκτός

Κύκλος λειτουργίας αισθητήρα θέσης Νεκράς: 0 %

Αισθητήρας θέσης νεκράς: Ουδέτερη

Αίτιο παρεμπόδισης αυτόματης εκκίνησης - Περιοχή κιβωτίου ταχυτήτων: Όχι

Αίτιο παρεμπόδισης αυτόματης εκκίνησης - Καπό κινητήρα μισάνοικτο: Όχι

Αίτιο παρεμπόδισης αυτόματης εκκίνησης - Αίτημα Ηλεκτρονικής μονάδας ελέγχου κινητήρα: Όχι

Αίτιο παρεμπόδισης αυτόματης εκκίνησης - Λειτουργία/Γύρισμα με τη μίζα Σε απενεργοποίηση: Όχι

Αίτιο παρεμπόδισης αυτόματης εκκίνησης - Αφέθηκε το πεντάλ συμπλέκτη: Όχι

Αίτιο παρεμπόδισης αυτόματης εκκίνησης - Λειτουργία ελέγχου Ενεργή: Όχι

Αίτιο παρεμπόδισης αυτόματης εκκίνησης - Δεν δόθηκε εντολή αυτόματης εκκίνησης: Όχι

Αίτιο παρεμπόδισης αυτόματης εκκίνησης - Σφάλμα Ηλεκτρονικής μονάδας ελέγχου κινητήρα: Όχι

Αίτιο παρεμπόδισης αυτόματης εκκίνησης - Γύρισμα με τη μίζα Ματαιώθηκε: Όχι

Αίτιο παρεμπόδισης αυτόματης εκκίνησης - Δυσλειτουργίας Αυτόματης εκκίνησης/Αυτόματης διακοπής: Όχι

Αίτιο απενεργοποίησης αυτόματης διακοπής - Περιοχή κιβωτίου ταχυτήτων: Όχι

Αίτιο απενεργοποίησης αυτόματης διακοπής - Καπό κινητήρα Μισάνοικτο: Όχι

Αίτιο απενεργοποίησης αυτόματης διακοπής - Αίτημα ECM: Όχι

Αίτιο απενεργοποίησης αυτόματης διακοπής - Λειτουργία/Γύρισμα με τη μίζα Σε απενεργοποίηση: Όχι

Αίτιο απενεργοποίησης αυτόματης διακοπής - Λειτουργία ελέγχου Ενεργή: Όχι

Αίτιο απενεργοποίησης αυτόματης διακοπής - Θερμοκρασία ψυκτικού υγρού κινητήρα εκτός εύρους τιμών: Όχι

Αίτιο απενεργοποίησης αυτόματης διακοπής - Λήφθηκαν μη έγκυρα δεδομένα: Όχι

Αίτιο απενεργοποίησης αυτόματης διακοπής - Ταχύτητα οχήματος πολύ Υψηλή: Όχι

Αίτιο απενεργοποίησης αυτόματου Stop - Αδύναμη υποπίεση σερβόφρενου: Όχι

Αίτιο απενεργοποίησης αυτόματης διακοπής - Αίτημα κλιματιστικού: Όχι

Αίτιο απενεργοποίησης αυτόματης διακοπής - Χαμηλή τάση Μπαταρίας χαμηλής τάσης: Όχι

Αίτιο απενεργοποίησης αυτόματης διακοπής - Χαμηλή Κατάσταση Υγείας Μπαταρίας χαμηλής τάσης: Όχι

Αίτιο απενεργοποίησης αυτόματης διακοπής - Υψηλός αριθμός στροφών κινητήρα: Όχι

Αίτιο απενεργοποίησης αυτόματης διακοπής - Χαμηλή κατάσταση φόρτισης μπαταρίας χαμηλής τάσης: Όχι

Αίτιο απενεργοποίησης αυτόματης διακοπής - Υψηλό Ρεύμα εκφόρτισης Μπαταρίας χαμηλής τάσης: Όχι

Αίτιο απενεργοποίησης αυτόματης διακοπής - Κατώφλι ταχύτητας οχήματος Δεν επιτεύχθηκε: Όχι

Αίτιο απενεργοποίησης αυτόματης διακοπής - Υπέρβαση μέγιστου χρόνου σταματήματος οχήματος: Όχι

Αίτιο απενεργοποίησης αυτόματης διακοπής - Υψηλό Φορτίο γεννήτριας: Όχι

Αίτιο απενεργοποίησης αυτόματης διακοπής - Πατήθηκε το πεντάλ συμπλέκτη: Όχι

Αίτιο απενεργοποίησης αυτόματης διακοπής - Διακόπτης επιλογής Διακοπής/Εκκίνησης: Όχι

Αίτιο απενεργοποίησης αυτόματης διακοπής - Θερμοκρασία Μπαταρίας χαμηλής τάσης εκτός εύρους τιμών: Όχι

Αίτιο απενεργοποίησης αυτόματου Stop - Πρόγραμμα λειτουργίας ενίσχυσης ρελαντί ενεργό: Όχι

Αίτιο απενεργοποίησης αυτόματης διακοπής - Χαμηλή Κατάσταση λειτουργίας Μπαταρίας χαμηλής τάσης: Όχι

Αίτιο απενεργοποίησης αυτόματης διακοπής - Οδηγός βγήκε από το όχημα: Όχι

Αίτιο αυτόματης εκκίνησης - Υπέρβαση Μέγιστου χρόνου αυτόματης διακοπής: Όχι

Αίτιο αυτόματης εκκίνησης - Λήφθηκαν μη έγκυρα δεδομένα: Όχι

Αίτιο αυτόματης εκκίνησης - Ταχύτητα οχήματος πολύ Υψηλή: Όχι

Αιτία Αυτόματης εκκίνησης - Λειτουργία ελέγχου Ενεργή: Όχι

Αίτιο αυτόματης εκκίνησης - Θερμοκρασία ψυκτικού υγρού κινητήρα εκτός εύρους τιμών: Όχι

Αίτιο αυτόματης εκκίνησης - Καπό κινητήρα μισάνοικτο: Όχι

Αίτιο αυτόματης εκκίνησης - Αίτημα ECM: Όχι

Αίτιο αυτόματης εκκίνησης - Υψηλό Ρεύμα εκφόρτισης Μπαταρίας χαμηλής τάσης: Όχι

Αίτιο αυτόματου Start - Αδύναμη υποπίεση σερβόφρενου: Όχι

Αίτιο αυτόματης εκκίνησης - Αίτημα κλιματιστικού: Όχι

Αίτιο αυτόματης εκκίνησης - Χαμηλή τάση Μπαταρίας χαμηλής τάσης: Όχι

Αίτιο αυτόματης εκκίνησης - Πατήθηκε το πεντάλ συμπλέκτη: Όχι

Αίτιο αυτόματης εκκίνησης - Χαμηλή κατάσταση λειτουργίας συστοιχίας Μπαταρίας χαμηλής τάσης: Όχι

Αίτιο αυτόματης εκκίνησης - Οδηγός διέγειρε όχημα: Όχι

Αίτιο αυτόματης εκκίνησης - Χαμηλή κατάσταση υγείας μπαταρίας χαμηλής τάσης: Όχι

Αίτιο αυτόματης εκκίνησης - Διακόπτης επιλογής Διακοπής/Εκκίνησης: Όχι

Αίτιο αυτόματης εκκίνησης - Χαμηλή κατάσταση φόρτισης μπαταρίας χαμηλής τάσης: Όχι

Φορτίο κινητήρα: 0.0 %

Αισθητήρας θερμοκρασίας ψυκτικού κινητήρα: -40 °C

Αισθητήρας MAP: 0.0 kPa

Στροφές κινητήρα: 0 rpm

Tαχύτητα οχήματος: 0 km/h

Intake air temperature sensor 1: -40 °C

Αισθητήρας ροής μάζας αέρα ΜΑF: 0.00 g/sec

Αισθητήρας πίεσης μπεκιέρας: 0.0 MPa

Βαλβίδα EGR, επιθυμιτή τιμή: 0 %

Απόκλιση θέσης βαλβίδας Συστήματος ανακυκλοφορίας καυσαερίων: -100 %

Υπολειπόμενα καύσιμα στο ρεζερβουάρ: 0.0 %

Βαρομετρική πίεση: 0.0 kPa

Υπολογιζόμενη θερμοκρασία καταλύτη πλευρά 2: -40 °C

Τάση συστήματος: 0.0 V

Θερμοκρασία αέρα περιβάλλοντος: -40 °C

Αισθητήρας θέσης πεντάλ γκαζιού N1: 0.00 %

Θερμοκρασία λαδιού κινητήρα: -40 °C

Driver requirement torque: -125 %

Τρέχουσα ροπή κινητήρα: -125 %

Αισθητήρας θέσης EGR: 0.0 %

Θερμοκρασία λαδιού κινητήρα υπολογισμένη: -40 °C

Απόσταση από πρώτη δυσλειτουργία: 0 km

Απόσταση από Τελευταία δυσλειτουργία: 0 km

Μετρητής Δυσλειτουργιών: 0 Μετρήσεις

Μετρητής επιτυχών διαγνωστικών ελέγχων: 0 Μετρήσεις

Μετρητής Μη εκτέλεσης: 0 Μετρήσεις

Εισαγωγής ροή αέρα θέση βαλβίδας: 0 %

Θέση πεντάλ γκαζιού: 0 %

Αισθητήρας πίεσης λαδιού κινητήρα: 0 kPa

Αισθητήρας θέσης πτερυγίων υπερσυμπιεστή: 0 %

Σήμα Παραγόμενης ροπής: -8192.00 N·m

Μετρητής προειδοποιήσεων στάθμης λαδιού Αυτοκινητόδρομος: 0

Μετρητής προειδοποιήσεων στάθμης λαδιού Επαρχιακός δρόμος: 0

Μετρητής προειδοποιήσεων στάθμης λαδιού Πόλη: 0

Απόσταση από τελευταία προειδοποίηση στάθμης λαδιού: 0 km