Легковой транспорт, BUICK, LaCrosse, 2012, Коробка передач
Трансмиссия - Коробка передач - 0
Идентификация
Идентификатор оборудования мобильного телефона: --
Версия CD-чейнджера: --
VIN номер: W0LGT8EBXA1007787
Тип кузова: Универсал
Название двигателя: 66
Тип двигателя: 66
Идентификация системы: BOSCH0100
Версия оборудования: --
Название системы: --
Идентификатор пользователя: O100057235
Дата программирования: 8209
Код системы: 00
Идентификатор: 00 00
Идентификация совместимости с конфигурацией XML: 1
Номер файла XML: 0
Алфавитный код файла данных XML:
Идентификационные данные предыдущего пользователя: *10MDZ7
Идентификационные данные 2-го предыдущего пользователя: *10MDZ7
Счетчик изготовителя (MEC): 0
Сцепное устройство для прицепа: --
Диагностический адрес ЭБУ: --
Назначенный производителем номер оперативного контроля: --
Открытый код: --
Идентификатор ROM: --
Номер загружаемого программного обеспечения: 12639237
Идентификатор программного обеспечения модуля 1: 12654173
Версия программного обеспечения: 12654173
Идентификатор программного обеспечения модуля 2: 55577673
Идентификатор программного модуля 3: 55577209
Идентификатор программного модуля 4: 55577673
Идентификатор программного модуля 5: 55573530
Идентификатор программного модуля 6: 55573530
Идентификатор программного модуля 7: 55573530
Идентификатор программного модуля 8: 55573530
Идентификатор программного модуля 9: --
Идентификатор программного модуля 10: --
Код части конечной модели: 55577619
Код части базовой модели: 55574337
Альфа-код номера программного обеспечения: --
Алфавитно-цифровой код идентификации программного модуля 1: AA
Алфавитно-цифровой код идентификации программного модуля 2: AA
Алфавитно-цифровой код идентификации программного модуля 3: AA
Алфавитно-цифровой код идентификации программного модуля 4: AA
Алфавитно-цифровой код идентификации программного модуля 5: --
Алфавитно-цифровой код идентификации программного модуля 6: --
Алфавитно-цифровой код идентификации программного модуля 7: --
Алфавитно-цифровой код идентификации программного модуля 8: --
Алфавитно-цифровой код идентификации программного модуля 9: --
Алфавитно-цифровой код идентификации программного модуля 10: --
Алфавитный код части конечной модели: 00
Алфавитный код части базовой модели: 00
Идентификационные данные сети GMLAN - Тип шины 1: Высокоскоростная CAN-шина
Идентификационные данные сети GMLAN - Версия ядра 1 сети GMLAN: 00 00
Идентификационные данные сети GMLAN - Версия 1 Словаря данных: --
Идентификационные данные сети GMLAN - Тип шины 2: --
Идентификационные данные сети GMLAN - Версия ядра 2 сети GMLAN: --
Идентификационные данные сети GMLAN - Версия 2 Словаря данных: --
Коды неисправностей
P175F: Счетчик сообщений сигнала датчика ускорения некорректный
P076F: Передача 7 (неверное передаточное отношение)
Controls
Стирание DTC
Данные коробки передач
Ток электромагнитного клапана, регулирующего давление муфты гидротрансформатора: 0 мА
Скорость вращения выходного вала АКПП: 0 км/ч
Скорость вращения входного вала АКПП: 0 об/мин
Выключатель спортивного режима: Неактивный
Переключатель режима вождения: Неактивный
Выключатель педали тормоза: Неактивный
Выключатель режима интенсивного разгона (Kick-down): Неактивный
Переключатель передач: P
Обороты двигателя: 0 об/мин
Положение педали акселератора: 0 %
Действительный крутящий момент: -848 Н·м
Температура масла автоматической коробки передач: -50 °C
Передаточное отношение: 0.0
Скорость движения: 0 км/ч
Спортивный режим: Неактивный
Модуль управления ручным переключением передач: Неактивный
Режим прогрева: Неактивный
Режим интенсивного разгона (Kick-down): Неактивный
Нейтральный холостой режим: Неактивный
Режим движения по склону: Неактивный
Запрос переключения передачи: Не используется
Режим переключения трансмиссии : Экономия
Скорость проскальзывания гидротрансформатора: 0 об/мин
Текущая передача: Выполняется
Управление сцеплением гидротрансформатора: Разъединен
Напряжение на блоке управления: 0.00 В
Напряжение зажигания: 0.0 В
Режим мощности: Неактивный
Защита от понижения передачи: Неактивный
Электромагнитный клапан переключения передач 1/A: Выкл.
Электромагнитный клапан переключения передач 2/B: Выкл.
клапан управления давлением в магистрали: 0 мА
Электромагнитный клапан 1 регулировки давления сцепления: 0 мА
Электромагнитный клапан 2 регулировки давления сцепления: 0 мА
Электромагнитный клапан 3 регулировки давления сцепления: 0 мА
Электромагнитный клапан управления давлением тормозной ленты: 0 мА
Скорость вращения выходного вала АКПП: 0 км/ч
Скорость вращения входного вала АКПП: 0 об/мин
Переключатель передач: P
Передаточное отношение: 0.0
Спортивный режим: Неактивный
Модуль управления ручным переключением передач: Неактивный
Режим прогрева: Неактивный
Режим интенсивного разгона (Kick-down): Неактивный
Нейтральный холостой режим: Неактивный
Режим движения по склону: Неактивный
Запрос переключения передачи: Не используется
Режим переключения трансмиссии : Экономия
Управление сцеплением гидротрансформатора: Разъединен
Напряжение на блоке управления: 0.00 В
Напряжение зажигания: 0.0 В
Режим мощности: Неактивный
Тесты
Controls
Электромагнитный клапан переключения передач 1/A
Электромагнитный клапан переключения передач 2/B
Клапан регулировки давления в магистрали
Электромагнитный клапан 1 регулировки давления сцепления
Электромагнитный клапан 2 регулировки давления сцепления
Электромагнитный клапан 3 регулировки давления сцепления
Электромагнитный клапан регулировки давления тормозной ленты