Легковой транспорт, BUICK, Regal, 2018, 2.0L (LTG)

Идентификатор оборудования мобильного телефона: --

Версия оборудования: --

VIN номер: W0LGT8EBXA1007787

Тип кузова: Универсал

Тип двигателя: 0

Название двигателя: 66

Идентификация системы: BOSCH01

Название системы: --

Идентификатор пользователя: O100057235

Дата программирования: 0

Код системы: 00

Идентификатор: 00 00

Идентификация совместимости с конфигурацией XML: 1

Номер файла XML: 0

Алфавитный код файла данных XML:

Идентификационные данные предыдущего пользователя: *10MDZ7

Идентификационные данные 2-го предыдущего пользователя: *10MDZ7

Счетчик изготовителя (MEC): 0

Сцепное устройство для прицепа: --

Диагностический адрес ЭБУ: --

Назначенный производителем номер оперативного контроля: --

Открытый код: --

Номер загружаемого программного обеспечения: 12639237

Идентификатор программного обеспечения модуля 1: 12654173

Версия программного обеспечения: 12654173

Идентификатор программного обеспечения модуля 2: 55577673

Идентификатор программного модуля 5: 55573530

Идентификатор программного модуля 6: 55573530

Идентификатор программного модуля 7: 55573530

Идентификатор программного модуля 8: 55573530

Идентификатор программного модуля 9: --

Идентификатор программного модуля 10: --

Код части конечной модели: 55577619

Код части базовой модели: 55574337

Альфа-код номера программного обеспечения: AA

Алфавитно-цифровой код идентификации программного модуля 1: AA

Алфавитно-цифровой код идентификации программного модуля 2: AA

Алфавитно-цифровой код идентификации программного модуля 5: --

Алфавитно-цифровой код идентификации программного модуля 6: --

Алфавитно-цифровой код идентификации программного модуля 7: --

Алфавитно-цифровой код идентификации программного модуля 8: --

Алфавитно-цифровой код идентификации программного модуля 9: --

Алфавитно-цифровой код идентификации программного модуля 10: --

Алфавитный код части конечной модели: 00

Алфавитный код части базовой модели: 00

Идентификационные данные сети GMLAN - Тип шины 1: Высокоскоростная CAN-шина

Идентификационные данные сети GMLAN - Версия ядра 1 сети GMLAN: 00 00

Идентификационные данные сети GMLAN - Версия 1 Словаря данных: --

Идентификационные данные сети GMLAN - Тип шины 2: --

Идентификационные данные сети GMLAN - Версия ядра 2 сети GMLAN: --

Идентификационные данные сети GMLAN - Версия 2 Словаря данных: --

Стирание DTC

Температура охлаждающей жидкости двигателя: -40 °C

Обороты двигателя: 0 об/мин

Датчик скорости движения: 0 км/ч

Напряжение на блоке управления: 0.00 В

Температура масла автоматической коробки передач: -40 °C

Переключатель передач: Недействительно

Передаточное отношение: 0.00

Переключатель на повышенную и пониженную передачу: Неактивный

Режим переключения трансмиссии : В состоянии перехода

Скорость проскальзывания гидротрансформатора: 0 об/мин

Крутящий момент двигателя: 0 Н·м

Режим мощности: Выкл.

Сигнал компонентов системы зажигания: Выкл.

Датчик положения педали тормоза: 0 %

Состояние высоковольтного тестирования цепи управления электромагнитным клапаном 1 переключения передач: Неисправность

Состояние проверки низкого напряжения в цепи управления электромагнитного клапана 1 переключения передач: Неисправность

Электромагнитный клапан переключения передач 1/A: Выкл.

Состояние проверки обрыва в цепи управления электромагнитного клапана 1 переключения передач: Неисправность

Состояние высоковольтного тестирования цепи управления электромагнитным клапаном 2 переключения передач: Неисправность

Состояние проверки низкого напряжения в цепи управления электромагнитного клапана 2 переключения передач: Неисправность

Электромагнитный клапан переключения передач 2/B: Выкл.

Состояние проверки обрыва в цепи управления электромагнитного клапана 2 переключения передач: Неисправность

TCC pressure control solenoid valve command: Выкл.

Расчётное значение положения дроссельной заслонки: 0 %

Переключатель 2 на повышенную и пониженную передачу: Неактивный

Модулем TCM получено недостоверное сообщение о циклах зажигания после сигнала крутящего момента: 0

Скорость вращения входного вала АКПП: 0 об/мин

Скорость вращения выходного вала АКПП: 0 об/мин

Pressure control solenoid valve 7 control circuit high voltage test status: Неисправность

Pressure control solenoid valve 7 control circuit low voltage test status: Неисправность

Электромагнитный клапан управления давлением 7: Выкл.

Pressure control solenoid valve 7 control circuit open test status: Неисправность

Vehicle distance traveled during drive cycle: 0 км/ч

Pressure control solenoid valve 1 high voltage test status: Неисправность

Состояние проверки низкого напряжения в цепи управления электромагнитным клапаном 1 регулировки давления: Неисправность

Электромагнитный клапан управления давлением 1: Выкл.

Состояние проверки обрыва в цепи управления электромагнитным клапаном 1 регулирования давления: Неисправность

Статус теста высокого напряжения цепи управления электромагнитного клапана управления давлением 2: Неисправность

Статус теста низкого напряжения цепи управления электромагнитного клапана управления давлением 2: Неисправность

Электромагнитный клапан управления давлением 2: Выкл.

Pressure control solenoid valve 2 open circuit test status: Неисправность

Статус теста высокого напряжения цепи управления электромагнитного клапана управления давлением 3: Неисправность

Статус теста низкого напряжения цепи управления электромагнитного клапана управления давлением 3: Неисправность

Электромагнитный клапан управления давлением 3: Выкл.

Pressure control solenoid valve 3 open circuit test status: Неисправность

Статус теста высокого напряжения цепи управления электромагнитного клапана управления давлением 4: Неисправность

Статус теста низкого напряжения цепи управления электромагнитного клапана управления давлением 4: Неисправность

Электромагнитный клапан управления давлением 4: Выкл.

Состояние проверки обрыва в цепи управления электромагнитным клапаном 4 регулирования давления: Неисправность

Статус теста низкого напряжения цепи управления электромагнитного клапана управления давлением 5: Неисправность

Статус теста высокого напряжения цепи управления электромагнитного клапана управления давлением 5: Неисправность

Электромагнитный клапан управления давлением 5: Выкл.

Состояние проверки обрыва в цепи управления электромагнитным клапаном 5 регулирования давления: Неисправность

Состояние проверки низкого напряжения в цепи управления электромагнитным клапаном 6 регулировки давления: Неисправность

Состояние проверки высокого напряжения в цепи управления электромагнитным клапаном 6 регулирования давления: Неисправность

Электромагнитный клапан управления давлением 6: Выкл.

Состояние проверки обрыва в цепи управления электромагнитным клапаном 6 регулирования давления: Неисправность

Сигнал датчика положения педали тормоза: Действительно

Модуль управления двигателем - сигнал положения педали акселератора: Действительно

Состояние сигнала барометрического давления: Действительно

Сигнал крутящего момента двигателя: Действительно

Отказоустойчивый режим: Неактивный

Сигнал оборотов двигателя: Действительно

Режим защиты трансмиссии: Неактивный

Передача (задано): Нейтраль

Текущая передача: Нейтраль

Текущая передача: Нейтраль

Температура охлаждающей жидкости двигателя: -40 °C

Обороты двигателя: 0 об/мин

Расстояние с момента первого обнаружения неисправности: 0 км

Расстояние с момента последней неисправности: 0 км

Счетчик сбоев: 0 раз

Счетчик успешных тестирований: 0 раз

Счетчик невыполненных процессов: 0 раз

Температура масла автоматической коробки передач: -40 °C

Внутренний режим переключателей A/B/C/P: Верх Верх Верх Верх

Передаточное отношение: 0.00

Запрос переключения передачи: Неактивный

Модуль управления ручным переключением передач: В состоянии перехода

Скорость проскальзывания гидротрансформатора: 0 об/мин

Крутящий момент двигателя: 0 Н·м

Переключатель внутреннего режима: Неизвестно

Электромагнитный клапан переключения передач 1/A: Выкл.

Расчётное значение положения дроссельной заслонки: 0 %

Выключатель 5 давления рабочей жидкости коробки передач: Высокий

Выключатель 3 давления рабочей жидкости коробки передач: Высокий

Выключатель 1 давления рабочей жидкости коробки передач: Высокий

Выключатель 4 давления рабочей жидкости коробки передач: Высокий

Скорость вращения входного вала АКПП: 0 об/мин

Скорость вращения выходного вала АКПП: 0 об/мин

Сигнал давления на электромагнитном клапане регулирования давления 2: Выкл.

Сигнал давления на электромагнитном клапане регулирования давления 3: Выкл.

Сигнал давления на электромагнитном клапане регулирования давления 4: Выкл.

Сигнал давления на электромагнитном клапане регулирования давления 5: Выкл.

Передача (задано): Нейтраль

Температура охлаждающей жидкости двигателя: -40 °C

Напряжение на блоке управления: 0.00 В

Температура масла автоматической коробки передач: -40 °C

Датчик положения педали тормоза: 0 %

Электромагнитный клапан управления давлением 7: Выкл.

Обратный сигнал электромагнитного клапана 7 системы управления давлением: Выкл.

Вспомогательный насос трансмиссионной жидкости

Электромагнитный клапан переключения передач 1/A

Электромагнитный клапан переключения передач 2/B

Электромагнитный клапан регулировки давления 1

Электромагнитный клапан регулировки давления 2

Электромагнитный клапан регулировки давления 3

Электромагнитный клапан регулировки давления 4

Электромагнитный клапан регулировки давления 5

Электромагнитный клапан регулировки давления 6

Электромагнитный клапан переключения передач 1/A

Изменить передачу