PKW, BUICK, Encore, 2020, Getriebesteuermodul

FIN: W0LGT8EBXA1007787

Kennung Softwaremodul 1: 12654173

Kennung Softwaremodul 2: 55577673

Kennung Softwaremodul 5: 55573530

Kennung Softwaremodul 6: 55573530

Kennung Softwaremodul 7: 55573530

Kennung Softwaremodul 8: 55573530

Fehlercode löschen

Motordrehzahl: 0 UpM

Geber für Fahrgeschwindigkeit: 0.00 km/h

Fahrgeschwindigkeit: 0 km/h

Control module voltage: 0.00 V

Bremspedal-Schalter: Freigegeben

Zündspannung: 0.00 V

5V Referenzspannung 1: 0.00 V

Automatikgetriebe-Öltemperatur: -40 °C

Schalter Hoch- und Herunterschalten: Inaktiv

Torque converter slip speed: 0 UpM

Motordrehmoment: 0 N·m

Eingelegter Gang:

Befehl Gang:

Positionssensor 1 Ventil Parkstellung Getriebe: 0.00 V

Positionssensor 2 Ventil Parkstellung Getriebe: 0.00 V

5V Referenzspannung 1: In Ordnung

Power Mode: 0.0 kPa

Signal Zündung 1: AUS

Signal "Zubehör": AUS

Status 9V-Referenz 2 Stromkreis: Fehlfunktion

Status 9V-Referenz 1 Stromkreis: Fehlfunktion

Modus Getriebeölpumpe: 50%

Modus Schaltsteuerung: Variable

Befehl Druck Primärriemenscheibe: 0.0 kPa

Befehl Druck Sekundärriemenscheibe: 0.0 kPa

Berechneter Leitungsdruck: 0.0 kPa

Druck Primärriemenscheibe: 0.0 kPa

Druck Sekundärriemenscheibe: 0.0 kPa

Transmission oil pressure sensor 1: 0.00 V

Transmission oil pressure sensor 2: 0.00 V

Status High-Side-Treiber 1 Stromkreis "Spannung zu hoch"-Test: Fehlfunktion

Status High-Side-Treiber 1 Stromkreis "Spannung zu niedrig"-Test: Fehlfunktion

Befehl High-Side-Treiber 1: Deaktiviert

Status High-Side-Treiber 1 "Stromkreis offen"-Test: Fehlfunktion

Status High-Side-Treiber 2 Stromkreis "Spannung zu hoch"-Test: Fehlfunktion

Status High-Side-Treiber 2 Stromkreis "Spannung zu niedrig"-Test: Fehlfunktion

Befehl High-Side-Treiber 2: Deaktiviert

Status High-Side-Treiber 2 "Stromkreis offen"-Test: Fehlfunktion

Hot mode: Nein

Berechnete Drosselklappen-Position: 0 %

Eingangswellen-/Ausgangswellendrehzahl Versorgungsspannung: In Ordnung

Fahrstufe: 1

Drehzahl Getriebeeingangswelle: 0 UpM

Getriebeausgangsdrehzahl: 0 UpM

Getriebeöltemperatur (gefiltert): -40 °C

Befehl Strom Magnetventil 1 Getriebesteuerung: 0.00 A

Befehl Strom Magnetventil 2 Getriebesteuerung: 0.00 A

Befehl Strom Magnetventil 3 Getriebesteuerung: 0.00 A

Befehl Strom Magnetventil 4 Getriebesteuerung: 0.00 A

Befehl Strom Magnetventil 5 Getriebesteuerung: 0.00 A

Befehl Strom Magnetventil 6 Getriebesteuerung: 0.00 A

Status Magnetventil 1 Getriebesteuerung Steuerstromkreis "Spannung zu hoch"-Test: Fehlfunktion

Status Magnetventil 1 Getriebesteuerung Steuerstromkreis "Spannung zu niedrig"-Test: Fehlfunktion

Status Magnetventil 1 Getriebesteuerung "Steuerstromkreis offen"-Test: Fehlfunktion

Status Magnetventil 2 Getriebesteuerung Steuerstromkreis "Spannung zu hoch"-Test: Fehlfunktion

Status Magnetventil 2 Getriebesteuerung Steuerstromkreis "Spannung zu niedrig"-Test: Fehlfunktion

Status Magnetventil 2 Getriebesteuerung "Steuerstromkreis offen"-Test: Fehlfunktion

Status Magnetventil 3 Getriebesteuerung Steuerstromkreis "Spannung zu hoch"-Test: Fehlfunktion

Status Magnetventil 3 Getriebesteuerung Steuerstromkreis "Spannung zu niedrig"-Test: Fehlfunktion

Status Magnetventil 3 Getriebesteuerung "Steuerstromkreis offen"-Test: Fehlfunktion

Status Magnetventil 4 Getriebesteuerung Steuerstromkreis "Spannung zu hoch"-Test: Fehlfunktion

Status Magnetventil 4 Getriebesteuerung Steuerstromkreis "Spannung zu niedrig"-Test: Fehlfunktion

Status Magnetventil 4 Getriebesteuerung "Steuerstromkreis offen"-Test: Fehlfunktion

Status Magnetventil 5 Getriebesteuerung Steuerstromkreis "Spannung zu hoch"-Test: Fehlfunktion

Status Magnetventil 5 Getriebesteuerung Steuerstromkreis "Spannung zu niedrig"-Test: Fehlfunktion

Status Magnetventil 5 Getriebesteuerung "Steuerstromkreis offen"-Test: Fehlfunktion

Status Magnetventil 6 Getriebesteuerung Steuerstromkreis "Spannung zu hoch"-Test: Fehlfunktion

Status Magnetventil 6 Getriebesteuerung Steuerstromkreis "Spannung zu niedrig"-Test: Fehlfunktion

Status Magnetventil 6 Getriebesteuerung "Steuerstromkreis offen"-Test: Fehlfunktion

Strom Magnetventil 1 Getriebesteuerung: 0.00 A

Strom Magnetventil 2 Getriebesteuerung: 0.00 A

Strom Magnetventil 3 Getriebesteuerung: 0.00 A

Strom Magnetventil 4 Getriebesteuerung: 0.00 A

Strom Magnetventil 5 Getriebesteuerung: 0.00 A

Strom Magnetventil 6 Getriebesteuerung: 0.00 A

Sensor Zwischendrehzahl Getriebe: 0 UpM

Kalibrierungsdaten Magnetventil 1 Getriebesteuerung:

Kalibrierungsdaten Magnetventil 2 Getriebesteuerung:

Kalibrierungsdaten Magnetventil 3 Getriebesteuerung:

Kalibrierungsdaten Magnetventil 4 Getriebesteuerung:

Kalibrierungsdaten Magnetventil 5 Getriebesteuerung:

Kalibrierungsdaten Magnetventil 6 Getriebesteuerung:

Richtung Sensor Ausgangsdrehzahl Getriebe: Undefinierter Zustand

Richtungssignal Sensor Ausgangsdrehzahl Getriebe: 0.00 ms

Kühlmitteltemperatur: -40 °C

Motordrehzahl: 0 UpM

Geber für Fahrgeschwindigkeit: 0.00 km/h

Control module voltage: 0.00 V

Bremspedal-Schalter: Freigegeben

Zündspannung: 0.00 V

Strecke seit erster Funktionsstörung: 0 km

Strecke seit letzter Funktionsstörung: 0 km

Zähler Funktionsstörungen: 0 Counts

Zähler erfolgr. Tests: 0 Counts

"Nicht durchgeführt" Zähler: 0 Counts

Automatikgetriebe-Öltemperatur: -40 °C

Getriebeeingangsdrehzahl: 0 UpM

Getriebeausgangsdrehzahl: 0 UpM

Schalter Getriebemodus, intern: Falsch

Schalter Getriebemodus, intern A/B/C/P: Hoch Hoch Hoch Hoch

Getriebeübersetzung: 0.00

Fahreranforderung Schalten: Inaktiv

Modus Fahrer-Schaltsteuerung: Falsch

Torque converter slip speed: 0 UpM

Motordrehmoment: 0 N·m

Befehl Gang:

Status 9V-Referenz 2 Stromkreis: Fehlfunktion

Status 9V-Referenz 1 Stromkreis: Fehlfunktion

Berechneter Leitungsdruck: 0.0 kPa

Druck Primärriemenscheibe: 0.0 kPa

Druck Sekundärriemenscheibe: 0.0 kPa

Getriebesteuergerät (TCM) Innentemperatur: -40 °C

Berechnete Drosselklappen-Position: 0 %

Befehl Druck Magnetventil 2 Druckregelung: Nein

Befehl Druck Magnetventil 3 Druckregelung: Nein

Befehl Druck Magnetventil 4 Druckregelung: Nein

Befehl Druck Magnetventil 5 Druckregelung: Nein

ТCC pressure control solenoid valve pressure command: Nein

Schalter 5 für Getriebeöldruck: Hoch

Schalter 3 für Getriebeöldruck: Hoch

Schalter 1 für Getriebeöldruck: Hoch

Schalter 4 für Getriebeöldruck: Hoch

Schaltmagnetventil "A": AUS

Schaltmagnetventil "B": AUS

High-Side-Treiber 1

High-Side-Treiber 2

Line pressure control

Solenoid valve for parking lock

Magnetventil Druckspeicher Getriebe

Zähler Überhitzung Getriebe zurücksetzen