Легковой транспорт, GMC, Yukon XL, 2021, 3.0L (LM2) - 3.0L (LM2)

VIN номер: --

Код части конечной модели: --

Код части базовой модели: --

Стирание DTC

Проверка системы улавливания паров бензина (EVAP) завершена:

Датчик температуры охлаждающей жидкости двигателя: °C

Режим мощности:

Датчик 1 температуры впускного воздуха: °C

Команда э/м клапану продувки EVAP: %

Барометрическое давление: кПа

Engine mount system vehicle state:

Цикл зажигания активирован системой отвода паров топлива:

Команда свечам накаливания:

Падение давления топлива - форсунка цилиндра 5: кПа

Падение давления топлива - форсунка цилиндра 6: кПа

Падение давления топлива - форсунка цилиндра 7: кПа

Падение давления топлива - форсунка цилиндра 8: кПа

Падение давления топлива - форсунка цилиндра 1: кПа

Падение давления топлива - форсунка цилиндра 2: кПа

Падение давления топлива - форсунка цилиндра 3: кПа

Падение давления топлива - форсунка цилиндра 4: кПа

Тип моторного масла:

Состояние обучения датчика положения полностью отпущенной педали тормоза:

Летучесть топлива:

Команда э/м клапану вентиляции EVAP:

Концевой выключатель Стоянка/Нейтраль:

Запрос сигнала об удаленном запуске автомобиля:

Отсечка топлива при замедлении:

Сигнал зажигания 1 : В

Датчик уровня топлива: В

Температура двигателя при пуске: °C

Crankshaft position variation learn crank pulse to cylinder count:

Crankshaft position variation learn required engine speed:

Обучение изменений положения коленвала:

EVAP service bay test result:

EVAP service bay test abort reason:

EVAP service bay test status:

Время выключения двигателя:

Generator L - terminal command:

Проверка на отсутствие разрывов в цепи вывода "L" на генераторе:

Круиз-контроль:

История данных об отмене удаленных запусков автомобиля 1:

История данных об отмене удаленных запусков автомобиля 2:

История данных об отмене удаленных запусков автомобиля 3:

История данных об отмене удаленных запусков автомобиля 4:

История данных об отмене удаленных запусков автомобиля 5:

История данных об отмене удаленных запусков автомобиля 6:

История данных об отмене удаленных запусков автомобиля 7:

История данных об отмене удаленных запусков автомобиля 8:

EVAP service bay test inhibit reason:

Engine off evap service bay test abort reason:

Engine off evap service bay test inhibit reason:

Engine off evap service bay test result:

Distance to enable engine off evap service bay test: км

Инжектор цилиндра 4 отключен - обнаружен пропуск воспламенения:

Инжектор цилиндра 3 отключен - обнаружен пропуск воспламенения:

Инжектор цилиндра 6 отключен - обнаружен пропуск воспламенения:

Инжектор цилиндра 2 отключен - обнаружен пропуск воспламенения:

Инжектор цилиндра 5 отключен - обнаружен пропуск воспламенения:

Инжектор цилиндра 1 отключен - обнаружен пропуск воспламенения:

Tow/Haul mode:

Переключатель внутреннего режима:

Система курсовой устойчивости (TCS):

Включен привод резервной блокировки в положении парковки - низкое напряжение бортовой сети:

Сигнал запроса резервного привода парковочного замка:

Automatic braking availability:

Состояние автоматического торможения:

Датчик 1 температуры впускного воздуха при старте: °C

Датчик 2 температуры впускного воздуха: °C

Резервная память счетчика общего пробега:

Состояние проверки на отсутствие разрывов в цепи управления клапаном, регулирующим рабочий элемент впускного коллектора:

История уменьшений мощности двигателя:

Команда в цепи управления регулятором давления топлива:

Статус теста обрыва в цепи управления регулятора давлением топлива:

Команда в цепи высокого сигнала управления регулятором давления топлива:

Состояние проверки на отсутствие разрывов в цепи управления подачей напряжения на регулятор давления топлива:

Режим впрыска топлива:

Состояние проверки обрыва в цепи управления свечой накаливания цилиндра 1:

Состояние проверки обрыва в цепи управления свечой накаливания цилиндра 2:

Состояние проверки обрыва в цепи управления свечой накаливания цилиндра 3:

Состояние проверки обрыва в цепи управления свечой накаливания цилиндра 4:

Cylinder 5 glow plug control circuit open test status:

Cylinder 6 glow plug control circuit open test status:

Датчик положения педали тормоза: В

Датчик положения педали тормоза идентифицировал начальное положение: В

Вода в топливе:

Индикатор наличия воды в топливе:

Сигнал управления подогревателем топлива:

Идентификатор контроля калибровки двигателя:

Контроль калибровки двигателя:

Fuel injector control status:

Particulate filter (PF) regeneration inhibit - system malfunction:

Particulate filter regeneration inhibit - excessive idle time:

Particulate filter regeneration inhibit - vehicle speed or engine load too low:

Particulate filter (PF) regeneration inhibit - maximum time exceeded:

Particulate filter (PF) regeneration inhibit - low fuel level:

Particulate filter regeneration inhibit - catalytic converter outlet temperature too high:

Particulate filter regeneration inhibit - turbocharger inlet temperature too high:

Particulate filter (PF) regeneration inhibit - particulate filter inlet temperature too high:

Particulate filter (PF) regeneration inhibit - engine overtemperature:

Particulate filter regeneration inhibit - regeneration already completed:

Particulate filter regeneration inhibit - fuel temperature too high:

Particulate filter (PF) regeneration inhibit - engine off:

Particulate filter (PF) regeneration inhibit - deceleration fuel cut-off:

Particulate filter regeneration inhibit - maximum steady state time exceeded:

Particulate filter regeneration inhibit - insufficient time since last regeneration attempt:

Particulate filter (PF) regeneration inhibit - particulate filter outlet temperature too high:

Particulate filter regeneration inhibit - particulate matter sensor regeneration active:

Particulate filter regeneration inhibit - reductant injector cooling disabled:

Particulate filter (PF) regeneration status:

Расчётное атмосферное давление: кПа

Спортивный режим:

Выходная сигнальная цепь положения коленвала - состояние проверки обрыва:

Состояние проверки на разрыв в выходной сигнальной цепи положения распредвала:

Исполнительное устройство воздушной заслонки 2 на решётке - состояние проверки:

Исполнительное устройство воздушной заслонки на решётке - состояние проверки:

Sport mode override source:

Достигнуто нужное положение активной системы воздушной заслонки решетки:

Active Grille Air Shutter 2 Control:

Воздушная заслонка 2 на решетке - управление с целью диагностики:

Управление диагностикой активной системы воздушной заслонки решётки:

Воздушная заслонка 2 на решетке - достигнуто требуемое положение:

Управление воздушной заслонкой активной решетки радиатора:

Состояние проверки замыкания в цепи управления регулятором давления топлива:

Active grille air shutter module shutdown:

Состояние воздушной заслонки активной решетки радиатора:

Состояние воздушной заслонки 2 на решётке:

Active grille air shutter serial communication status:

Состояние связи исполнительного устройства воздушной заслонки на решётке:

Active Grille Air Shutter 2 Serial Communication Status:

Active grille air shutter initialization status:

Active Grille Air Shutter 2 Initialization Status:

Положение капота:

Engine hood switch signal 2:

Произведен автоостанов двигателя:

Engine speed unstable during crankshaft position variation learn:

Crankshaft position variation learn data collected:

Engine speed too high for crankshaft position variation learn:

Переключатель выбора режима привода: В

Sport mode button assignment:

Sport mode button type:

Winter mode override source:

Зимний режим:

Winter mode button assignment:

Winter mode button type:

Tow/Haul mode override source:

Tow/Haul mode button assignment:

Tow/Haul mode button type:

Low temperature loop coolant pump overtemperature:

Low temperature loop coolant pump communication status:

Low temperature loop coolant pump supply voltage status:

Low temperature loop coolant pump dry:

Low temperature loop coolant pump internal status:

Low temperature loop coolant pump motor stalled:

Low temperature loop coolant pump command:

Управление двигателя:

Команда диапазона коробки передач:

Команда топливного насоса:

Причина регенерации сажевого фильтра:

Заданное давление в топливной магистрали: МПа

Команда на нагреватель восстановителя 2:

Состояние теста на разрыв цепи управления подогревателем 2 восстановителя:

Reductant heater 3 command:

Reductant heater 3 control circuit open test status:

Wait to start indicator control circuit open test status:

Причина запрета впрыска восстановителя:

Статус обучения изменений положения коленвала:

Состояние проверки обрыва в цепи управления регулятором давления топлива 2:

Состояние цепи управления форсункой цилиндра 1:

Состояние цепи управления форсункой цилиндра 2:

Состояние цепи управления форсункой цилиндра 3:

Состояние цепи управления форсункой цилиндра 4:

Состояние цепи управления форсункой цилиндра 5:

Состояние цепи управления форсункой цилиндра 6:

Reductant fluid quality warning indicator command:

Reductant system malfunction warning indicator command:

Измерение датчика содержания сажи:

Регенерация датчика содержания сажи:

Работа датчика содержания сажи:

Датчик давления в трубе топливного распределителя 2: МПа

Reductant heater supply voltage:

Reductant sensor module supply voltage:

Состояние проверки на обрыв цепи управления насосом восстановителя:

Состояние проверки на короткое замыкание цепи управления насосом восстановителя:

Состояние проверки на перегрев формирователя управления насоса восстановителя:

Состояние проверки на превышение тока в цепи управления насосом восстановителя:

Состояние бака восстановителя:

Состояние проверки на обрыв цепи управления форсункой восстановителя:

Reductant pump heater command:

Причина блокировки стартера 1:

Причина блокировки стартера 2:

Причина блокировки стартера 3:

Причина блокировки стартера 4:

Причина блокировки стартера 5:

Причина блокировки стартера 6:

Причина блокировки стартера 7:

Причина блокировки стартера 8:

Reductant composition:

Active Grille Air Shutter Air Flow Request:

Режим уменьшений мощности двигателя:

Положение отказобезопасной парковочной блокировки:

Состояние отказобезопасной парковочной блокировки:

Обнаружена слишком низкая частота вращения топливного насоса:

Обнаружена слишком высокая частота вращения топливного насоса:

Air cleaner monitor:

Результат проверки монитора воздушного фильтра:

Particulate filter manual regeneration inhibit - turbocharger inlet temperature too high:

Engine Hot Indicator Reason History:

Heater core coolant flow:

Heater core coolant flow control mode - high flow:

Heater core coolant flow control mode - closed loop reset:

Heater core coolant flow control mode - flow hold:

Heater core coolant flow control mode - no flow:

Heater core coolant flow control:

Heater core coolant flow control mode - desired discharge air temperature:

Heater core coolant flow control mode - closed loop reset due to blower motor speed change:

Auxiliary coolant pump command source:

Auxiliary coolant pump dry:

Auxiliary coolant pump overtemperature:

Auxiliary coolant pump supply voltage status:

Fuel pressure regulator 3 high control circuit command:

Fuel pressure regulator 3 control circuit command:

Fuel pressure regulator 3 control circuit open test status:

Fuel pressure regulator 3 control circuit shorted test status:

Intake manifold runner control valve control circuit high test status:

Intake manifold runner control valve control circuit shorted test status:

Переключатель выбора режима привода:

Команда крутящего момента воздушной заслонки 2 на решетке: раз

Предыстория 1 отключения круиз-контроля: Нажата педаль тормоза

Предыстория 2 отключения круиз-контроля: Нажата педаль тормоза

Предыстория 3 отключения круиз-контроля: Нажата педаль тормоза

Предыстория 4 отключения круиз-контроля: Нажата педаль тормоза

Предыстория 5 отключения круиз-контроля: Нажата педаль тормоза

Предыстория 6 отключения круиз-контроля: Нажата педаль тормоза

Предыстория 7 отключения круиз-контроля: Нажата педаль тормоза

Предыстория 8 отключения круиз-контроля: Нажата педаль тормоза

Кнопка "Вкл/Выкл" круиз-контроля: Выкл.

Кнопка "Установка/накат" круиз-контроля: Выкл.

Кнопка "Cancel" круиз контроля: Неактивный

Кнопка "возобновление/разгон" круиз-контроля: Выкл.

Кнопка круиз-контроля: Активно

Система курсовой устойчивости (TCS): --

Причина отключения круиз-контроля: Нажата педаль тормоза

История уменьшений мощности двигателя: Не поддерживается

Положение капота: Закрыто

Режим уменьшений мощности двигателя: Никакой

Запрос сигнала об удаленном запуске автомобиля: Выкл.

Tow/Haul mode: --

История уменьшений мощности двигателя: Не поддерживается

Положение капота: Закрыто

Произведен автоостанов двигателя: Нет

Причина отключения автоматической остановки - диапазон трансмиссии: Нет

Причина отключения автоматической остановки - запрос ускорения: Нет

Причина отключения автоматической остановки - не соответствует минимальное время работы двигателя: Нет

Причина отключения автоматической остановки - функция контроля активна: Нет

Причина отключения автоматического запуска - температура охлаждающей жидкости двигателя отличается от номинальной: Нет

Причина отключения автоматической остановки - оптимизация системы: --

Причина отключения автоматической остановки - выбран задний ход: --

Причина отключения автоматической остановки - получены неверные данные: --

Причина отключения Autostop - включен режим буксировки/транспортировки: --

Причина отключения автоматической остановки - слишком высокая скорость автомобиля: --

Причина запрета автоматического запуска - недопустимая температура трансмиссионной жидкости: --

Причина запрета автоматического останова - температура окружающего воздуха вне диапазона: --

Причина запрета автоматического запуска - нарушение работы системы: Нет

Причина запрета автоматического запуска - функция контроля активна: Нет

Причина запрета автоматического запуска - нет команды автоматического запуска: Нет

Причина запрета автоматического запуска - прерван проворот: Нет

Причина запрета автоматического запуска - нарушение работы автоматического запуска/остановки: Нет

Причина запрета автоматического останова - Двигатель не работает из-за приоткрытого капота: --

Причина запрета автоматического пуска - Двигатель выключен по причине завершения проверки компрессии: --

Причина запрета автоматического пуска - требуется останов двигателя: --

Причина запрета автоматического пуска - Двигатель выключатель по причине отключения дистанционного пуска двигателя: --

Причина запрета автоматического запуска - водитель покинул автомобиль: --

Причина запрета автоматического запуска - температура охлаждающей жидкости двигателя отличается от номинальной: --

Причина запрета автоматического пуска - Двигатель выключен по калибровке: --

Причина запрета автоматического пуска - Двигатель выключен по диапазону коробки передач: --

Причина автоматического запуска - недопустимая температура трансмиссионной жидкости: Нет

Причина автоматического запуска - истек период ожидания автоматической остановки: Нет

Причина автоматического запуска - оптимизация системы: Нет

Причина автоматического запуска - выбран задний ход: Нет

Причина автоматического запуска - получены неверные данные: Нет

Причина автоматического запуска - включен переключатель режима буксировки/транспортировки: Нет

Причина автоматического запуска - слишком высокая скорость автомобиля: Нет

Причина автоматического запуска - не соответствует минимальное время работы двигателя: --

Причина автоматического запуска - функция контроля активна: --

Причина автоматического запуска - температура охлаждающей жидкости двигателя отличается от номинальной: --

Причина автоматического запуска - диапазон трансмиссии: --

Причина автоматического запуска - капот приоткрыт: --

Autostart reason - ambient air temperature out of range: --

Причина отключения автоматической остановки - отпущена педаль тормоза: Нет

Причина отключения автоматической остановки - наклон автомобиля: Нет

Причина отключения автоматической остановки - нажата педаль акселератора: Нет

Причина отключения автоматической остановки - обнаружено соскальзывание колеса: Нет

Причина отключения автоматической остановки - не достигнут порог скорости автомобиля: Нет

Причина отключения автоматической остановки - истек период ожидания остановки автомобиля: Нет

Причина отключения автоматической остановки - нарушение работы системы стартера: --

Причина отключения автоматической остановки - нарушение работы системы: --

Autostop disable reason - distance sensing cruise control resumed: --

Причина запрета автоматического останова - включен отопитель салона: --

Причина отключения автостопа - Водитель вышел из автомобиля: --

Причина автоматического запуска - отпущена педаль тормоза: Нет

Причина автозапуска - автомобиль наклонен: Нет

Причина автоматического запуска - нажата педаль акселератора: Нет

Причина запрета автоматического пуска - включен отопитель салона: Нет

Причина автоматического запуска - водитель покинул автомобиль: Нет

Причина автоматического пуска - Режим движения активен: --

Причина автоматического пуска - предотвращение остановки двигателя: --

Управление двигателя: Не активен датчик положения коленчатого/распределительного вала

Режим уменьшений мощности двигателя: Никакой

Состояние проверки выходного напряжения 2 преобразователя DC/DC - прокрутка двигателя: Неактивный

Состояние проверки выходного напряжения 1 преобразователя DC/DC - прокрутка двигателя: Неактивный

Состояние проверки выходного напряжения 2 преобразователя DC/DC - двигатель работает / выключен: Неактивный

Команда прокрутки двигателя: Нет

Режим защиты от перегрева преобразователя DC/DC: Неактивный

Режим защиты от прегрузки тока преобразователя DC/DC: Неактивный

Буфер истории калибровок: Разблокирован

История 1, номер элемента калибровки: --

История 2, номер элемента калибровки: --

История 3, номер элемента калибровки: --

История 4, номер элемента калибровки: --

История 5, номер элемента калибровки: --

История 6, номер элемента калибровки: --

История 7, номер элемента калибровки: --

История 8, номер элемента калибровки: --

История 9, номер элемента калибровки: --

История 10, номер элемента калибровки: --

Датчик температуры охлаждающей жидкости двигателя: -40 °C

Датчик температуры всасываемого воздуха: -40 °C

Барометрическое давление: 0.0 кПа

Цикл зажигания активирован системой контроля каталитического нейтрализатора: --

Цикл зажигания активирован контрольной системой кислородного датчика/нагреваемого кислородного датчика: --

Цикл зажигания активирован системой отвода паров топлива: --

Цикл зажигания активирован контрольной системой нагревателя нагреваемого кислородного датчика: --

зажигания активирован системой контроля положения распредвала/циркуляции выхлопов: --

Цикл зажигания завершен системой управления каталитическим нейтрализатором: --

Цикл зажигания завершен контрольной системой кислородного датчика/нагреваемого кислородного датчика: --

Цикл зажигания завершен системой отвода паров топлива: --

Цикл зажигания выполнен контрольной системой нагревателя нагреваемого кислородного датчика: --

Цикл зажигания завершен системой контроля положения распредвала/циркуляции выхлопов: --

Сигнал цепи положения педали тормоза: Закрыто

Сигнал датчика положения педали тормоза: Отпущено

Холодный запуск: Нет

Сигнал зажигания 1 : 0.00 В

Температура двигателя при пуске: -40 °C

Время выключения двигателя: 00:00:00

Температура воздуха во впускном коллекторе при старте: -40 °C

Запрос индикатора для диагностического кода неисправности: Нет

Команда MIL: Выкл.

Расчётное атмосферное давление: 0 кПа

Завершен цикл езды для проверки/техобслуживания: Нет

Истекло время движения автомобиля на скорости в цикле езды для проверки/техобслуживания: Нет

Истекло время активности движительной системы в цикле езды для проверки/техобслуживания: Нет

Истекло время холостого хода в цикле езды для проверки/техобслуживания: Нет

Счетчик предупреждений об уровне масла при передвижении по автостраде: 0

Счетчик предупреждений об уровне масла при передвижении по проселочной дороге: 0

Счетчик предупреждений об уровне масла в городском режиме: 0

Выбранная передача при обнаружении превышения оборотов двигателя: Неизвестно

Счетчик превышений оборотов двигателя: 0 раз

Превышение оборотов двигателя: Отсутствует

Crankshaft position sensor circuit malfunction: --

Crankshaft position sensor performance malfunction: --

Crankshaft position sensor circuit malfunction: --

Reductant heater 2 control circuit malfunction: Нет

Reductant injector control circuit malfunction: Нет

Reductant heater 2 performance malfunction: Нет

Reductant high pressure malfunction: --

Reductant low pressure malfunction: --

Reductant pump low speed malfunction: --

Reductant pump control circuit malfunction: --

Reductant pressure sensor performance malfunction: --

Reductant pump output circuit malfunction: --

Reductant pump control circuit shorted malfunction: --

Reductant pump output circuit high malfunction: --

Reductant pump output circuit low malfunction: --

Reductant injector performance malfunction: Нет

Reductant pump voltage performance malfunction: Нет

Reductant control module sensor serial communication circuit performance malfunction: Нет

Reductant quality sensor performance malfunction: Нет

Reductant control module powertrain sensor bus off malfunction: Нет

Reductant tank temperature sensor 2 circuit performance malfunction: Нет

Reductant tank temperature sensor 2 circuit erratic malfunction: Нет

Reductant control system signals message counter incorrect malfunction: Нет

Reductant control module lost communication with engine control module on powertrain sensor can bus malfunction: Нет

Reductant control module lost communication with reductant level sensor malfunction: --

Reductant control module lost communication with reductant pressure sensor malfunction: --

Reductant control module lost communication with reductant tank temperature sensor 2 malfunction: --

Reductant pump motor position sensor performance malfunction: --

Excessive time to enter closed loop reductant injection control malfunction: --

Reductant pump performance malfunction: --

Reductant quality sensor circuit erratic malfunction: --

Reductant heater 2 internal control circuit open malfunction: Нет

Reductant heater 2 internal control circuit shorted malfunction: Нет

Reductant heater 2 control circuit shorted malfunction: Нет

Reductant heater 3 control circuit malfunction: --

Муфта компрессора кондиционера

Привод положения распредвала

Насос охлаждающей жидкости охладителя нагнетаемого воздуха

Тест компрессии

Электромагнитный клапан управления давлением масла двигателя

Частота вращения двигателя

Баланс мощности цилиндров

Давление топлива

Топливный насос

Давление в топливной магистрали

Проверка давления в топливной системе

Включение топливного насоса

Клемма L генератора

Задержка момента зажигания

Момент зажигания на холостом ходу

Индикатор неисправности двигателя

Индикатор ожидания старта

Skip shift solenoid actuator

Стартер

Байпасный электромагнитный клапан турбокомпрессора

Индикатор ожидания старта