Легковой транспорт, GMC, Sierra, 2015, 6.6L (LML)

Трансмиссия - 6.6L (LML) - 0

Идентифи­кация

VIN номер: W0LGT8EBXA1007787

Открытый код: --

Номер загружаемого программного обеспечения: 12639237

Версия программного обеспечения: 12654173

Идентификатор программного обеспечения модуля 1: 12654173

Идентификатор программного обеспечения модуля 2: 55577673

Код части конечной модели: 55577619

Код части базовой модели: 55574337

Алфавитно-цифровой код идентификации программного модуля 1: AA

Алфавитно-цифровой код идентификации программного модуля 2: AA

Алфавитный код части конечной модели: 00

Алфавитный код части базовой модели: 00

Коды неисправно­стей

Controls

Стирание DTC

Данные коробки передач

Напряжение зажигания: 0.00 В

Transmission range switch A/B/C/P: Низ Низ Низ Низ

Горячий режим : Нет

Tow/Haul mode: Отключен

Температура масла автоматической коробки передач: -40 °C

Скорость вращения входного вала АКПП: 0 об/мин

Скорость вращения выходного вала АКПП: 0 об/мин

Переключатель передач: Недействительно

Передаточное отношение: 0.00

Крутящий момент, требуемый водителем: 0 Н·м

Запрос переключения передачи: Неактивный

Модуль управления ручным переключением передач: В состоянии перехода

Скорость проскальзывания гидротрансформатора: 0 об/мин

Скорость турбины: 0 об/мин

Крутящий момент двигателя: 0.00 Н·м

Передача (задано): Парк/Нейтраль

Текущая передача: Нейтраль

Запрошенный водителем крутящий момент моста: -22534 Н·м

Расчётное значение положения дроссельной заслонки: 0 %

Команда давления электромагнитного клапана давления в линии: 0 кПа

Сигнал давления на электромагнитном клапане регулирования давления 2: 0 кПа

Электромагнитный клапан управления давлением 1: 0 кПа

TCC pressure control solenoid valve command: 0 кПа

Выключатель 4 давления рабочей жидкости коробки передач: Высокий

Выключатель 3 давления рабочей жидкости коробки передач: Высокий

Выключатель 2 давления рабочей жидкости коробки передач: Высокий

Выключатель 1 давления рабочей жидкости коробки передач: Высокий

Электромагнитный клапан переключения передач 1/A: Выкл.

Электромагнитный клапан переключения передач 2/B: Выкл.

Shift solenoid valve 1 debris clearing command: 0 раз

Shift solenoid valve 2 debris clearing command: 0 раз

Shift solenoid valve 3 debris clearing command: 0 раз

Shift solenoid valve 1 debris clearing command: Неактивный

Shift solenoid valve 2 debris clearing command: Неактивный

Shift solenoid valve 3 debris clearing command: Неактивный

Расчётный крутящий момент двигателя: 0 Н·м

Maximum transmission calculated engine torque: 0 Н·м

Электромагнитный клапан переключения передач 3/C: Выкл.

Горячий режим : Нет

Температура масла автоматической коробки передач: -40 °C

Скорость вращения входного вала АКПП: 0 об/мин

Скорость вращения выходного вала АКПП: 0 об/мин

Передаточное отношение: 0.00

Скорость проскальзывания гидротрансформатора: 0 об/мин

Скорость турбины: 0 об/мин

Крутящий момент двигателя: 0.00 Н·м

Передача (задано): Парк/Нейтраль

Текущая передача: Нейтраль

Расчётное значение положения дроссельной заслонки: 0 %

TCC pressure control solenoid valve command: 0 кПа

Горячий режим : Нет

Температура масла автоматической коробки передач: -40 °C

Скорость вращения входного вала АКПП: 0 об/мин

Скорость вращения выходного вала АКПП: 0 об/мин

Передаточное отношение: 0.00

Скорость турбины: 0 об/мин

Крутящий момент двигателя: 0.00 Н·м

Передача (задано): Парк/Нейтраль

Текущая передача: Нейтраль

Расчётное значение положения дроссельной заслонки: 0 %

Выключатель 4 давления рабочей жидкости коробки передач: Высокий

Выключатель 3 давления рабочей жидкости коробки передач: Высокий

Выключатель 2 давления рабочей жидкости коробки передач: Высокий

Выключатель 1 давления рабочей жидкости коробки передач: Высокий

Электромагнитный клапан переключения передач 1/A: Выкл.

Электромагнитный клапан переключения передач 2/B: Выкл.

Shift solenoid valve 1 debris clearing command: 0 раз

Shift solenoid valve 2 debris clearing command: 0 раз

Shift solenoid valve 3 debris clearing command: 0 раз

Shift solenoid valve 1 debris clearing command: Неактивный

Shift solenoid valve 2 debris clearing command: Неактивный

Shift solenoid valve 3 debris clearing command: Неактивный

Электромагнитный клапан переключения передач 3/C: Выкл.

Положение дросселя: -- %

Температура масла автоматической коробки передач: -40 °C

Скорость вращения входного вала АКПП: 0 об/мин

Скорость вращения выходного вала АКПП: 0 об/мин

Переключатель передач: Недействительно

Передаточное отношение: 0.00

Скорость турбины: 0 об/мин

Передача (задано): Парк/Нейтраль

Текущая передача: Нейтраль

Расчётное значение положения дроссельной заслонки: 0 %

Команда давления электромагнитного клапана давления в линии: 0 кПа

Сигнал давления на электромагнитном клапане регулирования давления 2: 0 кПа

Электромагнитный клапан управления давлением 1: 0 кПа

Электромагнитный клапан переключения передач 1/A: Выкл.

Электромагнитный клапан переключения передач 2/B: Выкл.

Электромагнитный клапан переключения передач 3/C: Выкл.

4WD signal: Отключен

Количество кодов неисправности: 0 раз

Расстояние с момента первого обнаружения неисправности: 0 км

Расстояние с момента последней неисправности: 0 км

Счетчик сбоев: 0 раз

Счетчик успешных тестирований: 0 раз

Счетчик невыполненных процессов: 0 раз

Transmission range switch A/B/C/P: Низ Низ Низ Низ

Сигнал задающего устройства 1 на стороне высокого напряжения: Отключен

Горячий режим : Нет

4WD low: Высокий

Управление сцеплением гидротрансформатора: Отключен

Температура масла автоматической коробки передач: -40 °C

Скорость вращения входного вала АКПП: 0 об/мин

Скорость вращения выходного вала АКПП: 0 об/мин

Переключатель передач: Недействительно

Передаточное отношение: 0.00

Крутящий момент, требуемый водителем: 0 Н·м

Запрос переключения передачи: Неактивный

Модуль управления ручным переключением передач: В состоянии перехода

Скорость проскальзывания гидротрансформатора: 0 об/мин

Скорость турбины: 0 об/мин

Крутящий момент двигателя: 0

Передача (задано): Парк/Нейтраль

Текущая передача: Нейтраль

Высоковольтное тестирование цепи задающего устройства 1 на стороне высокого напряжения: Неисправность

Сигнал задающего устройства 2 на стороне высокого напряжения: Выкл.

Расчётное значение положения дроссельной заслонки: 0 %

Команда давления электромагнитного клапана давления в линии: 0 кПа

Сигнал давления на электромагнитном клапане регулирования давления 2: 0 кПа

Электромагнитный клапан управления давлением 1: 0 кПа

ТCC pressure control solenoid valve pressure command: Нет

Выключатель 4 давления рабочей жидкости коробки передач: Высокий

Выключатель 5 давления рабочей жидкости коробки передач: Высокий

Выключатель 3 давления рабочей жидкости коробки передач: Высокий

Выключатель 2 давления рабочей жидкости коробки передач: Высокий

Электромагнитный клапан переключения передач 1/A: Выкл.

Электромагнитный клапан переключения передач 2/B: Выкл.

Shift solenoid valve 1 debris clearing command: 0 раз

Shift solenoid valve 2 debris clearing command: 0 раз

Shift solenoid valve 3 debris clearing command: 0 раз

Shift solenoid valve 1 debris clearing command: Неактивный

Shift solenoid valve 2 debris clearing command: Неактивный

Shift solenoid valve 3 debris clearing command: Неактивный

Расчётный крутящий момент двигателя: 0 Н·м

Maximum transmission calculated engine torque: 0 Н·м

5B опорное напряжение цепи 2: 0

Электромагнитный клапан переключения передач 3/C: Выкл.

Обороты выходного вала коробки передач: 0 об/мин

Напряжение на блоке управления: 0.0 В

Электромагнитный клапан 1 переключения передач: 00

Электромагнитный клапан переключения передач 2: 0

Тесты

Controls

Электромагнитный клапан переключения передач

Электромагнитный клапан переключения передач 2/B

Изменить передачу

Клапан регулировки давления в магистрали

Электромагнитный клапан регулировки давления

Электромагнитный клапан регулировки давления 3

Электромагнитный клапан регулировки давления 4

Электромагнитный клапан регулировки давления 5

Задающее устройство 1 на стороне высокого напряжения